【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及離合器裝置及摩托車。更詳細(xì)地說，涉及將由發(fā)動機(jī)等原動機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力任意地向輸出軸傳遞或切斷的離合器裝置及具備該離合器裝置的摩托車。
技術(shù)介紹
1、以往，摩托車等車輛具備離合器裝置。離合器裝置配置在發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間，將發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力向驅(qū)動輪傳遞或切斷。離合器裝置通常具備：多個輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板，通過發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力而旋轉(zhuǎn)；及多個輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板，與向驅(qū)動輪傳遞旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的輸出軸連接。輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板和輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板在層疊方向上交替配置，通過使輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板與輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板壓接和分離來進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的傳遞或切斷。
2、例如，在日本特許第6903020號公報中公開了一種離合器裝置，具備：離合器中心套(離合器構(gòu)件)，保持輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板(從動側(cè)離合器板)；及壓板(壓力構(gòu)件)，設(shè)置成能夠相對于離合器中心套接近和離開。壓板構(gòu)成為能夠按壓輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板和輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板。這樣，在離合器裝置中，離合器中心套和壓板被組裝地使用。
3、另外，在日本特許第6903020號公報的離合器裝置中，作為保持輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板的部位，離合器中心套具有中心套側(cè)嵌合齒(形成有花鍵的外周壁)，壓板具有壓板側(cè)嵌合齒。在離合器中心套與壓板被組裝起來的狀態(tài)下，中心套側(cè)嵌合齒與壓板側(cè)嵌合齒構(gòu)成為在徑向上重疊。
4、然而，在中心套側(cè)嵌合齒與壓板側(cè)嵌合齒在徑向上重疊的部分，存在從離合器中心套的內(nèi)部流出到外部的油容易積存的傾向。優(yōu)選為，離合器油被平衡良好地提供給由離合器中心套和壓板保持的輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板和位于輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板之間的輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板的整體。
5、本專利技術(shù)是鑒于上述方面而完成的，其目的在于提供能夠更有效地向輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板和輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板供給離合器油的離合器裝置及具備該離合器裝置的摩托車。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)所涉及的離合器裝置將輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力向輸出軸傳遞或切斷，具備：離合器殼體，保持通過所述輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的多個輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板；離合器中心套，收容于所述離合器殼體，且保持與所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板交替配置的多個輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板，并且與所述輸出軸一起旋轉(zhuǎn)驅(qū)動；及壓板，設(shè)置成能夠相對于所述離合器中心套接近或離開且能夠相對旋轉(zhuǎn)，并能夠按壓所述輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板和所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板。所述離合器中心套具備：輸出軸保持部，連結(jié)所述輸出軸；外周壁，位于比所述輸出軸保持部靠徑向外側(cè)處；多個中心套側(cè)嵌合齒，保持所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板，且形成為從所述外周壁的外周面向徑向外側(cè)突出，并且在周向上排列；及多個花鍵槽，形成于相鄰的中心套側(cè)嵌合齒之間。所述壓板具備保持所述輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板且在周向上排列的多個壓板側(cè)嵌合齒。所述壓板側(cè)嵌合齒位于比所述中心套側(cè)嵌合齒靠徑向外側(cè)處。在將所述壓板接近所述離合器中心套的方向設(shè)為第一方向，將所述壓板離開所述離合器中心套的方向設(shè)為第二方向時，所述壓板側(cè)嵌合齒的所述第一方向的端部位于比所述中心套側(cè)嵌合齒的所述第二方向的端部靠所述第一方向側(cè)處。所述多個壓板側(cè)嵌合齒中的一部分壓板側(cè)嵌合齒在徑向上至少一部分與中心套側(cè)嵌合齒重疊，另一部分壓板側(cè)嵌合齒在徑向上至少一部分與中心套側(cè)嵌合齒不重疊。
2、根據(jù)本專利技術(shù)所涉及的離合器裝置，從輸出軸等流出的離合器油經(jīng)由排油孔等排出到離合器中心套的外部。在此，由于在離合器中心套的外部保持有輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板和輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板，因此在壓板和離合器中心套旋轉(zhuǎn)時，離合器油的一部分被提供給輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板和輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板。而且，壓板側(cè)嵌合齒位于比中心套側(cè)嵌合齒靠徑向外側(cè)處。并且，壓板側(cè)嵌合齒的第一方向的端部位于比中心套側(cè)嵌合齒的第二方向的端部靠第一方向側(cè)處。在此，多個壓板側(cè)嵌合齒中的一部分壓板側(cè)嵌合齒在徑向上至少一部分與中心套側(cè)嵌合齒重疊。因此，在該部分，即使在壓板和離合器中心套旋轉(zhuǎn)時，離合器油的一部分也不會向外部飛散而能夠保持離合器油。由此，能夠向壓板附近的輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板和輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板一點(diǎn)一點(diǎn)地供給離合器油。另一方面，多個壓板側(cè)嵌合齒中的另一部分壓板側(cè)嵌合齒在徑向上至少一部分與中心套側(cè)嵌合齒不重疊。因此，在該部分，當(dāng)壓板和離合器中心套旋轉(zhuǎn)時，離合器油向外部飛散，因此能夠立即向輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板和輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板供給離合器油。
3、根據(jù)本專利技術(shù)，能夠提供能夠更有效地向輸出側(cè)旋轉(zhuǎn)板和輸入側(cè)旋轉(zhuǎn)板供給離合器油的離合器裝置。
4、通過以下參照附圖對優(yōu)選實(shí)施例的詳細(xì)描述，本專利技術(shù)的上述和其他元素、特征、步驟、特性和優(yōu)點(diǎn)將變得更加明顯。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種離合器裝置，將輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力向輸出軸傳遞或切斷，所述離合器裝置具備：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器裝置，其中，
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器裝置，其中，
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器裝置，其中，
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器裝置，其中，
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的離合器裝置，其中，
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器裝置，其中，
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的離合器裝置，其中，
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器裝置，其中，
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器裝置，其中，
11.一種摩托車，具備權(quán)利要求1或2所述的離合器裝置。
12.一種離合器裝置，將輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力向輸出軸傳遞或切斷，所述離合器裝置具備：
13.一種離合器裝置，將輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力向輸出軸傳遞或切斷，所述離合器裝置具備：
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的離合器裝置，其中，
【技術(shù)特征摘要】
1.一種離合器裝置，將輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力向輸出軸傳遞或切斷，所述離合器裝置具備：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器裝置，其中，
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器裝置，其中，
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器裝置，其中，
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器裝置，其中，
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的離合器裝置，其中，
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的離合器裝置，其中，
8.根據(jù)權(quán)利要求7所...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：野中將行，小林佑樹，
申請(專利權(quán))人：株式會社FCC，
類型：發(fā)明
國別省市：
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