【技術實現步驟摘要】
本申請涉及電機，特別是涉及一種集中入線和出線的多支路繞組結構、定子總成和電機。
技術介紹
1、電機可以用作新能源汽車的動力系統的組成裝置之一，其通常包括定子總成，而定子總成可以主要由定子鐵芯以及繞制在定子鐵芯上的繞組結構構成。對于三相電機而言，繞組結構通常包括三個相的繞制線路，而每個相的繞制線路可以均包括若干條并聯的繞制支路，每條繞制支路均包括若干個線圈，若干個線圈以特定的繞制方式繞制在定子鐵芯的導體槽內。繞組結構還通常包括相銅排和星點銅排，其用于將繞制支路的入線位置和出線位置進行適當的連接，以形狀三相短路。而對于54槽6極6層的三相繞組結構而言，其為了同時滿足高壓電機和低壓電機兩種產品的開發，其可以采用兩種電機產品的繞組結構共用線圈的方式來節約開發成本，例如并聯2支路的繞組結構與并聯3支路的繞組結構可以均設置為疊繞組，兩種繞組結構共用線圈。然而現有技術中的共用線圈的兩種繞組結構存在有入線和出線不集中的問題。
技術實現思路
1、基于此，本申請提供一種集中入線和出線的多支路繞組結構、定子總成和電機，以改善現有技術中54槽6極6層的三相繞組結構為兼容并聯2支路和并聯3支路的開發而共用線圈存在的入線和出線集中的問題。
2、第一方面，本申請提供一種集中入線和出線的多支路繞組結構，所述集中入線和出線的多支路繞組結構用于定子總成，所述定子總成的相數為三相，極數為6極，所述定子總成還包括定子鐵芯，所述定子鐵芯的內側沿周向等間距設置有54個導體槽，所述導體槽的第1層、第2層……第6層由
3、其中，每個相的繞制線路均包括2條繞制支路，2條繞制支路的入線位置為連續的3個所述導體槽中間隔設置的2個所述導體槽的第1層和第6層，2條繞制支路的出線位置為另外連續的3個導體槽中間隔設置的2個導體槽的第1層和第6層；每條繞制支路均包括若干個疊繞線圈，所述疊繞線圈包括兩條疊繞有效邊，所述疊繞有效邊設置在所述導體槽的其中一個槽層內，所述疊繞線圈的兩條所述疊繞有效邊間隔的所述導體槽的數量為所述疊繞線圈的節距，所述疊繞線圈具有兩種線型：節距為9槽且跨第2層和第3層、以及節距為9槽且跨第4層和第5層，若干個所述疊繞線圈連接形成疊繞組；每條繞制支路還包括連接線圈，所述連接線圈包括兩條連接有效邊，所述連接有效邊也設置在所述導體槽的其中一個槽層內，所述連接線圈連接相鄰的兩個所述疊繞組，所述連接線圈的兩條所述連接有效邊間隔的所述導體槽的數量為所述連接線圈的節距，所述連接線圈具有6種線型：節距為7槽且跨第1層和第1層、節距為8槽且跨第1層和第1層、節距為10槽且跨第1層和第1層、節距為7槽且跨第6層和第6層、節距為8槽且跨第6層和第6層、以及節距為10槽且跨第6層和第6層；
4、或者，每個相的繞制線路均包括3條繞制支路，3條繞制支路的入線位置為連續的3個所述導體槽的第6層，3條繞制支路的出線位置為另外連續的3個所述導體槽的第6層；每條繞制支路均包括若干個疊繞線圈，所述疊繞線圈包括兩條疊繞有效邊，所述疊繞有效邊設置在所述導體槽的其中一個槽層內，所述疊繞線圈的兩條所述疊繞有效邊間隔的所述導體槽的數量為所述疊繞線圈的節距，所述疊繞線圈具有兩種線型：節距為9槽且跨第2層和第3層、以及節距為9槽且跨第4層和第5層，若干個所述疊繞線圈連接形成疊繞組；每條繞制支路還包括連接線圈，所述連接線圈包括兩條連接有效邊，所述連接有效邊也設置在所述導體槽的其中一個槽層內，所述連接線圈連接相鄰的兩個所述疊繞組，所述連接線圈的兩條所述連接有效邊間隔的所述導體槽的數量為所述連接線圈的節距，所述連接線圈具有4種線型：節距為7槽且跨第1層和第1層、節距為10槽且跨第1層和第1層、節距為7槽且跨第6層和第6層、以及節距為10槽且跨第6層和第6層。
5、在其中一個實施例中，所述疊繞線圈還包括疊繞焊接端和疊繞發卡端，所述疊繞焊接端設置有兩個，兩個所述疊繞焊接端與兩條所述疊繞有效邊一一對應，且設置在兩條所述疊繞有效邊的同一端，兩個所述疊繞焊接端沿相互靠近的方向延伸，所述疊繞發卡端連接兩條所述疊繞有效邊的另一端；所述連接線圈還包括連接焊接端和連接發卡端，所述連接焊接端設置有兩個，兩個所述連接焊接端與兩條所述連接有效邊一一對應，且設置在兩條所述連接有效邊的同一端，兩個所述連接焊接端同向延伸，所述連接發卡端連接兩條所述連接有效邊的另一端。
6、在其中一個實施例中，每條繞制支路還包括引入線和引出線，所述引入線包括引入有效邊、引入焊接端和引入發卡端，當每個相的繞制線路均包括2條繞制支路時，所述引入有效邊設置在一個所述導體槽的第1層或者第6層，當每個相的繞制線路均包括3條繞制支路時，所述引入有效邊設置在一個所述導體槽的第6層，所述引入焊接端和所述引入發卡端設置在所述引入有效邊的兩端；所述引出線包括引出有效邊、引出焊接端和引出發卡端，當每個相的繞制線路均包括2條繞制支路時，所述引出有效邊設置在一個所述導體槽的第1層或者第6層，當每個相的繞制線路均包括3條繞制支路時，所述引出有效邊設置在一個所述導體槽的第6層，所述引出焊接端和所述引出發卡端設置在所述引出有效邊的兩端。
7、在其中一個實施例中，當每個相的繞制線路包括2條繞制支路時，所述u相的第一條繞制支路為：
8、3.1-48.2-3.3-48.4-3.5-48.6-38.6-47.5-38.4-47.3-38.2-47.1-1.1-46.2-1.3-46.4-1.5-46.6-39.6-48.5-39.4-48.3-39.2-48.1-2.1-47.2-2.3-47.4-2.5-47.6-37.6-46.5-37.4-46.3-37.2-46.1-39.1-30.2-39.3-30.4-39.5-30.6-20.6-29.5-20.4-29.3-20.2-29.1-37.1-28.2-37.3-28.4-37.5-28.6；
9、所述u相的第二條繞制支路為：
10、1.6-10.5-1.4-10.3-1.2-10.1-2.6-20.1-11.2-20.3-11.4-20.5-11.6-3.6-12.5-3.4-12.3-3.2-12.1-19.1-10.2-19.3-10.4-19.5-10.6-2.6-11.5-2.4-11.3-2.2-11.1-21.1-12.2-21.3-12.4-21.5-12.6-19.6-28.5-19.4-28.3-19.2-28.1-38.1-29.2-38.3-29.4-38.5-29.6-21.6-30.5-21.4-30.3-21.2-30.1。
11、在其中一個實施例中，當每個相的繞制線路包括3條繞制支路時，所述u相的第一條繞制支路為：...
【技術保護點】
1.一種集中入線和出線的多支路繞組結構，其特征在于，所述集中入線和出線的多支路繞組結構用于定子總成，所述定子總成的相數為三相，極數為6極，所述定子總成還包括定子鐵芯(800)，所述定子鐵芯(800)的內側沿周向等間距設置有54個導體槽(810)，所述導體槽(810)的第1層、第2層……第6層由外向內依次設置，所述集中入線和出線的多支路繞組結構包括U、V和W共計三個相的繞制線路，每個相的繞制線路完整地布置在連續的3個所述導體槽(810)內，且均等地間隔6個所述導體槽(810)，所述V相的繞制線路和所述W相的繞制線路由所述U相的繞制線路沿同一繞制方向分別平移6個和12個所述導體槽(810)得到；
2.根據權利要求1所述的集中入線和出線的多支路繞組結構，其特征在于，所述疊繞線圈(100)還包括疊繞焊接端(120)和疊繞發卡端(130)，所述疊繞焊接端(120)設置有兩個，兩個所述疊繞焊接端(120)與兩條所述疊繞有效邊(110)一一對應，且設置在兩條所述疊繞有效邊(110)的同一端，兩個所述疊繞焊接端(120)沿相互靠近的方向延伸，所述疊繞發卡端(130)連接兩條所述疊繞有
3.根據權利要求2所述的集中入線和出線的多支路繞組結構，其特征在于，每條繞制支路還包括引入線(300)和引出線(400)，所述引入線(300)包括引入有效邊(310)、引入焊接端(320)和引入發卡端(330)，當每個相的繞制線路均包括2條繞制支路時，所述引入有效邊(310)設置在一個所述導體槽(810)的第1層或者第6層，當每個相的繞制線路均包括3條繞制支路時，所述引入有效邊(310)設置在一個所述導體槽(810)的第6層，所述引入焊接端(320)和所述引入發卡端(330)設置在所述引入有效邊(310)的兩端；所述引出線(400)包括引出有效邊(410)、引出焊接端(420)和引出發卡端(430)，當每個相的繞制線路均包括2條繞制支路時，所述引出有效邊(410)設置在一個所述導體槽(810)的第1層或者第6層，當每個相的繞制線路均包括3條繞制支路時，所述引出有效邊(410)設置在一個所述導體槽(810)的第6層，所述引出焊接端(420)和所述引出發卡端(430)設置在所述引出有效邊(410)的兩端。
4.根據權利要求3所述的集中入線和出線的多支路繞組結構，其特征在于，當每個相的繞制線路包括2條繞制支路時，所述U相的第一條繞制支路為：
5.根據權利要求3所述的集中入線和出線的多支路繞組結構，其特征在于，當每個相的繞制線路包括3條繞制支路時，所述U相的第一條繞制支路為：
6.根據權利要求1所述的集中入線和出線的多支路繞組結構，其特征在于，所述集中入線和出線的多支路繞組結構還包括相銅排(500)，所述相銅排(500)與三個相一一對應，所述相銅排(500)包括第一銅排件(510)和第一端子(520)，所述第一端子(520)與所述相銅排(500)對應的相的所有繞制支路的入線位置一一對應且連接，所述第一銅排件(510)連接所有的所述第一端子(520)。
7.根據權利要求6所述的集中入線和出線的多支路繞組結構，其特征在于，所述集中入線和出線的多支路繞組結構還包括星點銅排(600)，所述星點銅排(600)包括第二銅排件(610)和第二端子(620)，所述第二端子(620)與三個相的所有繞制支路的出線位置一一對應且連接，所述第二銅排件(610)連接所有的所述第二端子(620)。
8.根據權利要求7所述的集中入線和出線的多支路繞組結構，其特征在于，所述集中入線和出線的多支路繞組結構還包括結構件(700)，所述結構件(700)將所有的所述相銅排(500)固定于一體，或者將所有的所述相銅排(500)與所述星點銅排(600)固定于一體。
9.一種定子總成，其特征在于，所述定子總成包括如權利要求1-8任一項所述的集中入線和出線的多支路繞組結構。
10.一種電機，其特征在于，所述電機包括如權利要求9所述的定子總成。
...【技術特征摘要】
1.一種集中入線和出線的多支路繞組結構，其特征在于，所述集中入線和出線的多支路繞組結構用于定子總成，所述定子總成的相數為三相，極數為6極，所述定子總成還包括定子鐵芯(800)，所述定子鐵芯(800)的內側沿周向等間距設置有54個導體槽(810)，所述導體槽(810)的第1層、第2層……第6層由外向內依次設置，所述集中入線和出線的多支路繞組結構包括u、v和w共計三個相的繞制線路，每個相的繞制線路完整地布置在連續的3個所述導體槽(810)內，且均等地間隔6個所述導體槽(810)，所述v相的繞制線路和所述w相的繞制線路由所述u相的繞制線路沿同一繞制方向分別平移6個和12個所述導體槽(810)得到；
2.根據權利要求1所述的集中入線和出線的多支路繞組結構，其特征在于，所述疊繞線圈(100)還包括疊繞焊接端(120)和疊繞發卡端(130)，所述疊繞焊接端(120)設置有兩個，兩個所述疊繞焊接端(120)與兩條所述疊繞有效邊(110)一一對應，且設置在兩條所述疊繞有效邊(110)的同一端，兩個所述疊繞焊接端(120)沿相互靠近的方向延伸，所述疊繞發卡端(130)連接兩條所述疊繞有效邊(110)的另一端；所述連接線圈(200)還包括連接焊接端(220)和連接發卡端(230)，所述連接焊接端(220)設置有兩個，兩個所述連接焊接端(220)與兩條所述連接有效邊(210)一一對應，且設置在兩條所述連接有效邊(210)的同一端，兩個所述連接焊接端(220)同向延伸，所述連接發卡端(230)連接兩條所述連接有效邊(210)的另一端。
3.根據權利要求2所述的集中入線和出線的多支路繞組結構，其特征在于，每條繞制支路還包括引入線(300)和引出線(400)，所述引入線(300)包括引入有效邊(310)、引入焊接端(320)和引入發卡端(330)，當每個相的繞制線路均包括2條繞制支路時，所述引入有效邊(310)設置在一個所述導體槽(810)的第1層或者第6層，當每個相的繞制線路均包括3條繞制支路時，所述引入有效邊(310)設置在一個所述導體槽(810)的第6層，所述引入焊接端(320)和所述引入發卡端(330)設置在所述引入有效邊(310)的兩端；所述引出線...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張正萍，段偉，季桂德，張有洪，鄒一明，賈勇，付家棟，劉璨，謝東江，
申請(專利權)人：重慶金康動力新能源有限公司，
類型：發明
國別省市：
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