【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及機械加工領域，尤其涉及一種公路封層養護機械部件加工裝置。
技術介紹
1、公路封層養護機械經常需要更換維修滑動軸承，現有公路封層養護機械滑動軸承油槽的加工一般在車床上完成，在加工以上滑動軸承油槽存在以下問題，第一，油槽的角度是變動的，使得有的地方油槽角度過小，則潤滑油容易流失，軸承摩擦功率增加；有的地方角度過大，則容易產生潤滑油泡，影響潤滑效果。第二，油液與零部件在∞字形兩側有充分的接觸，但在∞字形中間油液接觸較少，影響了潤滑的效果。
技術實現思路
1、本專利技術針對現有技術存在的上述不足，提供一種可以加工螺旋形滑動軸承的油槽，油槽角度固定且可調，油液與零部件在整個工件接觸均勻，潤滑油不容易流失和產生氣泡，潤滑效果好的一種公路封層養護機械部件加工裝置。
2、本專利技術的目的是通過以下技術方案來實現：
3、一種公路封層養護機械部件加工裝置，包括外框，所述外框內部滑動連接活動框,活動框側面滑動連接兩個齒條，兩個齒條之間連接動力件,動力件上設有一組半齒輪，一組半齒輪依次和兩側的齒條相互嚙合，轉動連接外框的卡槽和絲杠控制半齒輪和齒條的嚙合，動力件通過一組齒輪連接機床的卡盤。所述外框是中空的矩形框架結構，外框后側下部設有外框固定板,外框固定板安裝在機床的小刀架上。所述外框中空的上下兩側設有外框滑槽，活動框同樣是中空的矩形框架結構，活動框上下兩側設有上下滑塊，兩側的外框滑槽滑動連接兩側的上下滑塊。所述活動框左右兩側設有對稱的兩個側滑塊，活動框左右兩側設有對稱
4、所述外框前側設有前軸承座,前軸承座中間設有二號孔,二號孔中轉動連接一號齒輪中間軸，一號齒輪中間軸中間設有動力件,動力件中間的花鍵軸滑動連接一號齒輪。所述動力件設有一組半齒輪，每個半齒輪分布在半個圓柱面上，一組半齒輪的齒數從前到后依次減少。所述動力件一側設有卡環，卡環卡在卡槽中間，卡槽一側的卡槽軸螺紋連接二號孔上部的三號孔。
5、所述一號齒輪和二號齒輪相互嚙合，二號齒輪中間軸轉動連接二號孔下部的三號孔，二號齒輪前側固定連接一號錐齒輪,一號錐齒輪和二號錐齒輪相互嚙合，二號錐齒輪轉動連接前軸承座側面的側軸承座，二號錐齒輪中間軸末端固定連接二號同步輪。
6、有益效果：公路封層養護機械滑動軸承油槽車削加工的時候，調整卡盤的轉速會使得刀具左右循環一次的時間改變，從而改變油槽的角度，既使得油槽可以根據孔的大小做出調整，又改變油槽的角度，加工出滿足使用要求的公路封層養護機械滑動軸承油槽，由于刀桿左右移動時的線速度不會改變，所以加工出的油槽每個地方的角度是固定不變的，避免了油槽的角度變動造成的有的地方油槽角度過小，則潤滑油容易流失，軸承摩擦功率增加；有的地方角度過大，則容易產生潤滑油泡，影響潤滑效果的問題，使得油液和工件都能充分接觸，保證潤滑效果，轉動卡槽可以帶動動力件前后移動，從而使得不同的半齒輪和兩側齒條相互嚙合，轉動絲杠可以調整兩側的齒條之間的距離，從而使得兩個齒條和不同的半齒輪嚙合，不同的半齒輪和兩側的齒條配合，可以改變刀桿左右移動的行程，使得本裝置具有更好的適應性。
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1.一種公路封層養護機械部件加工裝置，其特征是:?包括外框（110），所述外框（110）內部滑動連接活動框（120）,活動框（120）側面滑動連接兩個齒條（130），兩個齒條（130）之間連接動力件（140）,動力件（140）上設有一組半齒輪（141），半齒輪（141）和兩側的齒條（130）相互嚙合，轉動連接外框（110）的卡槽（150）和絲杠（230）控制半齒輪（141）和齒條（130）的嚙合，動力件（140）通過一組齒輪連接機床的卡盤；外框（110）后側下部設有外框固定板（113）,外框固定板（113）安裝在機床的小刀架上；所述外框（110）中空的上下兩側設有外框滑槽（111），活動框（120）上下兩側設有上下滑塊（121），兩側的外框滑槽（111）滑動連接兩側的上下滑塊（121）；所述活動框（120）左右兩側設有對稱的兩個側滑塊（122），活動框（120）左右兩側設有對稱的兩個齒條滑槽（131），活動框（120）上下兩側設有對稱的兩個齒條（130），每個齒條（130）兩側的齒條滑槽（131）分別滑動連接兩側的側滑塊（122）。
2.根據權利要求1所述的一種公路封
3.根據權利要求2所述的一種公路封層養護機械部件加工裝置，其特征是:所述一號齒輪（170）和二號齒輪（180）相互嚙合，二號齒輪（180）中間軸轉動連接二號孔（116）下部的三號孔（117），二號齒輪（180）前側固定連接一號錐齒輪（190）,一號錐齒輪（190）和二號錐齒輪（210）相互嚙合，二號錐齒輪（210）轉動連接前軸承座（114）側面的側軸承座（118），二號錐齒輪（210）中間軸末端固定連接二號同步輪（220）；所述外框（110）靠近機床卡盤一側的下部設有側軸承座（112）,側軸承座（112）中轉動連接一號同步輪（160），一號同步輪（160）和二號同步輪（220）通過同步帶連接。
4.根據權利要求3所述的一種公路封層養護機械部件加工裝置，其特征是:所述一號同步輪（160）側面設有傳動桿（161）,傳動桿（161）末端靠在機床的卡盤的一個夾爪側面，卡盤轉動時帶動一號同步輪（160）一起轉動。
5.根據權利要求1所述的一種公路封層養護機械部件加工裝置，其特征是:活動框（120）靠近機床卡盤一側設有刀桿固定孔（124）,刀桿固定孔（124）中固定連接刀桿（240），刀桿（24）穿過一號同步輪（160），刀具安裝在刀桿（240）末端。
...【技術特征摘要】
1.一種公路封層養護機械部件加工裝置，其特征是:?包括外框（110），所述外框（110）內部滑動連接活動框（120）,活動框（120）側面滑動連接兩個齒條（130），兩個齒條（130）之間連接動力件（140）,動力件（140）上設有一組半齒輪（141），半齒輪（141）和兩側的齒條（130）相互嚙合，轉動連接外框（110）的卡槽（150）和絲杠（230）控制半齒輪（141）和齒條（130）的嚙合，動力件（140）通過一組齒輪連接機床的卡盤；外框（110）后側下部設有外框固定板（113）,外框固定板（113）安裝在機床的小刀架上；所述外框（110）中空的上下兩側設有外框滑槽（111），活動框（120）上下兩側設有上下滑塊（121），兩側的外框滑槽（111）滑動連接兩側的上下滑塊（121）；所述活動框（120）左右兩側設有對稱的兩個側滑塊（122），活動框（120）左右兩側設有對稱的兩個齒條滑槽（131），活動框（120）上下兩側設有對稱的兩個齒條（130），每個齒條（130）兩側的齒條滑槽（131）分別滑動連接兩側的側滑塊（122）。
2.根據權利要求1所述的一種公路封層養護機械部件加工裝置，其特征是:所述活動框（120）一側中間設有絲杠座（123）,絲杠座（123）中轉動連接絲杠（230）,絲杠（230）上下兩側設有旋向相反的螺紋，每個齒條（130）一側設有齒條螺孔（132）,絲杠（230）兩側的螺紋分別螺紋連接齒條螺孔（132）；所述外框（110）前側設有前軸承座（114）,前軸承座（114）中間設有二號孔（116）,二號孔（116）中轉動連接一號齒輪（170）中間軸，一號齒輪（170）中間軸中間設有動力件（140）,動力件...
【專利技術屬性】
技術研發人員：矯霞，劉勁草，羅婷婷，徐蘭鈺，劉立健，
申請(專利權)人：黑龍江省交通規劃設計研究院集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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