【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及激光焊接機，具體為一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機。
技術介紹
1、傳統(tǒng)的焊接方法如電弧焊、氣焊等在很多方面存在不足，隨著現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展，尤其是在汽車制造、航空航天、電子設備等領域，對焊接質量和焊接效率的要求越來越高；
2、激光技術的發(fā)展為焊接領域帶來了新的機遇，激光具有高能量密度、高方向性和高單色性等特點，高能量密度使得激光能夠在瞬間將材料加熱到熔點甚至沸點，實現(xiàn)材料的快速熔化和凝固，從而形成高質量的焊接接頭；
3、現(xiàn)有的汽車金屬管道同心對接式激光焊接機在使用時，還存在如下技術問題，如：
4、1、現(xiàn)有的汽車金屬管道同心對接式激光焊接機在使用時，不便于自動的夾緊待焊接的金屬管道，一般的方式是，將金屬管道放置在焊接位置后，通過手動操作，使金屬管道被夾緊，此種方式不僅增加了工作人員的勞動強度，且降低了焊接的工作效率；
5、2、現(xiàn)有的汽車金屬管道同心對接式激光焊接機在使用時，不能保證待焊接的2段金屬管道穩(wěn)定的接觸，進而容易導致焊接質量降低，不利于對2段金屬管道進行高質量的焊接；
6、因此，需要一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，以解決上述問題。
技術實現(xiàn)思路
1、本專利技術的目的在于提供一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，以解決上述
技術介紹
中提出現(xiàn)有的汽車金屬管道同心對接式激光焊接機不能自動的夾緊待焊接的金屬管道，且不能保證待焊接的2段金屬管道緊密對接的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技
3、一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，包括支撐座、自夾持機構、自吸附機構、釋壓結構和靠近式增壓機構，所述支撐座上設置有貫通其上下兩側的限位槽，且限位槽內軸承連接有絲桿，所述絲桿螺紋貫穿滑塊設置，且滑塊卡合滑動連接于限位槽內，用于對滑塊限位，使其在絲桿旋轉時，沿絲桿的軸線移動，所述滑塊的上端通過傳動架與u形架下端相連，且u形架上設置有自夾持機構，所述自夾持機構上設置有自吸附機構，所述支撐座的上表面設置有釋壓結構，且釋壓結構與自吸附機構相連，所述支撐座還設置有靠近式增壓機構，且自夾持機構通過靠近式增壓機構與絲桿相連。
4、優(yōu)選的，所述絲桿上設置有兩段旋向相反的螺紋，且兩段螺紋關于絲桿的中垂線對稱設置。
5、優(yōu)選的，所述滑塊、傳動架和u形架以及u形架上設置的自夾持機構和自吸附機構均設置有兩組。
6、優(yōu)選的，所述自夾持機構包括貫穿孔、活塞管二和彈簧一，所述活塞管二垂直固定貫穿對應的u形架設置，且活塞管二的上端內側無縫連接有活塞桿二的下端，所述活塞桿二的上端伸出至活塞管二上端的上方設置，且活塞桿二的上端固定連接有主向支撐板，每個所述u形架上均設置有2個貫通其兩側的貫穿孔，且每個u形架上的2個貫穿孔關于活塞管二的軸線對稱設置，每個所述貫穿孔內均軸連接有活塞管一，且活塞管一開口端內側無縫滑動連接有活塞桿一的一端，所述活塞桿一的另一端軸連接有側向支撐板，所述活塞管一的內底端和活塞桿一伸入活塞管一內的一端之間設置有彈簧一。
7、優(yōu)選的，所述活塞桿一的另一端和側向支撐板連接的軸芯處還設置有扭簧，用于提高同一組中2個側向支撐板構成的八字形結構的開口程度，以便于金屬管道可以順暢卡在側向支撐板和主向支撐板之間。
8、優(yōu)選的，所述活塞管一、活塞桿一和側向支撐板構成的結構重心偏下設置，用于三者構成的結構自動朝上傾斜。
9、優(yōu)選的，所述自吸附機構包括聯(lián)通軟管，聯(lián)通軟管連通活塞管一和對應的側向支撐板，聯(lián)通軟管與活塞管一貫通連接的部位處于活塞桿一伸入活塞管一內的端部和活塞管一的開口端之間，且活塞桿一的中部與活塞管一的開口端之間也為無縫滑動連接，用于當活塞桿一向活塞管一內移動時，聯(lián)通軟管向活塞管一內部輸送氣體。
10、優(yōu)選的，所述側向支撐板為中空結構，且其背向活塞桿一的一側均勻設置有貫通其內部的通孔，所述側向支撐板背向活塞桿一的一側還設置有橡膠墊片，橡膠墊片上密布有貫通其兩側的孔槽，墊片上的孔槽與側向支撐板上的通孔一一對應設置。
11、優(yōu)選的，所述釋壓結構包括安裝管和限位桿二，所述安裝管固定安裝于支撐座的上表面，且安裝管的上端活動伸入有按壓桿的下端，所述按壓桿的上端下表面和安裝管的上表面之間設置有嵌套于按壓桿下端外側的彈簧三，且按壓桿的下端同軸固定連接有鍥型塊，所述鍥型塊的下表面活動伸入有限位桿二的上端，且限位桿二的下端同軸固定連接于安裝管的內頂端，所述鍥型塊的兩側分別與進氣管和y形軟管伸入安裝管內的端部緊貼，且y形軟管的另外兩端分別與2個通氣軟管的中部貫通連接，每個所述通氣軟管的兩端分別活動貫穿對應的活塞管一設置，且活塞桿一伸入活塞管一內的部分上設置有輸送通道，所述輸送通道連通通氣軟管和聯(lián)通軟管，所述鍥型塊與進氣管和y形軟管接觸的側面設置為橡膠層，且進氣管和y形軟管貫穿安裝管的部分為金屬材質。
12、優(yōu)選的，所述靠近式增壓機構包括支撐架、傳動齒輪和彈簧二，所述傳動齒輪鍵連接于絲桿的中部，且傳動齒輪與齒板嚙合連接，所述齒板水平懸空設置于支撐座的上表面，且齒板的兩側滑動連接于支撐架的內側，所述支撐架的四角固定支撐于支撐座的上表面，且齒板的一端活動伸出支撐架設置，所述支撐架的上表面安裝有活塞管三，且活塞管三的開口端內側無縫滑動連接有活塞桿三，所述活塞管三通過2個輸氣軟管分別與2個活塞管二的內部貫通，且活塞管三與輸氣軟管連接的部位處于活塞桿三伸入活塞管三內的端部與活塞管三的開口端之間，所述活塞管三的開口端也采用無縫滑動連接的方式與活塞桿三的中部連接，且活塞桿三設置于活塞管三外部的端部上活動伸入有與其同軸的限位桿一，所述限位桿一固定連接于齒板的凸起部為，且齒板的凸起部為與活塞管三的開口端之間設置有嵌套于限位桿一外側的彈簧二。
13、與現(xiàn)有技術相比，本專利技術的有益效果是：該汽車金屬管道同心對接式激光焊接機不僅能夠自動的夾緊待焊接的金屬管道，且能保證2段金屬管道的焊接端部緊密貼合，降低兩端部之間的縫隙，從而有利于提高焊接的質量：
14、1、通過待焊接金屬管道的質量，可直接將活塞桿二壓向活塞管二，使活塞桿二下降至其能降低的最低高度，在此過程中，側向支撐板也會與金屬管道外側接觸，且活塞管一和活塞桿一也隨之旋轉，從而通過側向支撐板和主向支撐板對金屬管道進行初步夾緊，在活塞管一和活塞桿一隨之旋轉的過程中，活塞桿一會向活塞管一內移動，此時，聯(lián)通軟管會將側向支撐板內的氣體輸送至活塞管一內，進而使側向支撐板穩(wěn)定的吸附在管道外壁上，實現(xiàn)對金屬管道的進一步夾緊；
15、2、在需要將焊接好的2段金屬管道取下時，可按壓按壓桿，使鍥型塊下移，不再堵塞進氣管和y形軟管，此時，側向支撐板內的負壓可得到外界氣體的補充，進而可使得金屬管外壁不再吸附在側向支撐板上，此時，便可將焊接好的2段金屬管道直接取下，也避免了以往的激光焊接機不便于取下焊接好的2段金屬管道的問題；
16、3、在將待焊接的2段金屬管道固定在u形架上的過程中，因活塞桿二向本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
1.一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，包括支撐座（1）、自夾持機構、自吸附機構、釋壓結構和靠近式增壓機構，其特征在于：所述支撐座（1）上設置有貫通其上下兩側的限位槽（2），且限位槽（2）內軸承連接有絲桿（4），所述絲桿（4）螺紋貫穿滑塊（3）設置，且滑塊（3）卡合滑動連接于限位槽（2）內，用于對滑塊（3）限位，使其在絲桿（4）旋轉時，沿絲桿（4）的軸線移動，所述滑塊（3）的上端通過傳動架（5）與U形架（6）下端相連，且U形架（6）上設置有自夾持機構，所述自夾持機構上設置有自吸附機構，所述支撐座（1）的上表面設置有釋壓結構，且釋壓結構與自吸附機構相連，所述支撐座（1）還設置有靠近式增壓機構，且自夾持機構通過靠近式增壓機構與絲桿（4）相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述絲桿（4）上設置有兩段旋向相反的螺紋，且兩段螺紋關于絲桿（4）的中垂線對稱設置。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述滑塊（3）、傳動架（5）和U形架（6）以及U形架（6）上設置的自夾持機構和自吸附機
4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述自夾持機構包括貫穿孔（7）、活塞管二（11）和彈簧一（16），所述活塞管二（11）垂直固定貫穿對應的U形架（6）設置，且活塞管二（11）的上端內側無縫連接有活塞桿二（12）的下端，所述活塞桿二（12）的上端伸出至活塞管二（11）上端的上方設置，且活塞桿二（12）的上端固定連接有主向支撐板（20），每個所述U形架（6）上均設置有2個貫通其兩側的貫穿孔（7），且每個U形架（6）上的2個貫穿孔（7）關于活塞管二（11）的軸線對稱設置，每個所述貫穿孔（7）內均軸連接有活塞管一（8），且活塞管一（8）開口端內側無縫滑動連接有活塞桿一（9）的一端，所述活塞桿一（9）的另一端軸連接有側向支撐板（10），所述活塞管一（8）的內底端和活塞桿一（9）伸入活塞管一（8）內的一端之間設置有彈簧一（16）。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述活塞桿一（9）的另一端和側向支撐板（10）連接的軸芯處還設置有扭簧，用于提高同一組中2個側向支撐板（10）構成的八字形結構的開口程度，以便于金屬管道可以順暢卡在側向支撐板（10）和主向支撐板（20）之間。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述活塞管一（8）、活塞桿一（9）和側向支撐板（10）構成的結構重心偏下設置，用于三者構成的結構自動朝上傾斜。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述自吸附機構包括聯(lián)通軟管（13），聯(lián)通軟管（13）連通活塞管一（8）和對應的側向支撐板（10），聯(lián)通軟管（13）與活塞管一（8）貫通連接的部位處于活塞桿一（9）伸入活塞管一（8）內的端部和活塞管一（8）的開口端之間，且活塞桿一（9）的中部與活塞管一（8）的開口端之間也為無縫滑動連接，用于當活塞桿一（9）向活塞管一（8）內移動時，聯(lián)通軟管（13）向活塞管一（8）內部輸送氣體。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述側向支撐板（10）為中空結構，且其背向活塞桿一（9）的一側均勻設置有貫通其內部的通孔，所述側向支撐板（10）背向活塞桿一（9）的一側還設置有橡膠墊片，橡膠墊片上密布有貫通其兩側的孔槽，墊片上的孔槽與側向支撐板（10）上的通孔一一對應設置。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述釋壓結構包括安裝管（14）和限位桿二（32），所述安裝管（14）固定安裝于支撐座（1）的上表面，且安裝管（14）的上端活動伸入有按壓桿（29）的下端，所述按壓桿（29）的上端下表面和安裝管（14）的上表面之間設置有嵌套于按壓桿（29）下端外側的彈簧三（30），且按壓桿（29）的下端同軸固定連接有鍥型塊（31），所述鍥型塊（31）的下表面活動伸入有限位桿二（32）的上端，且限位桿二（32）的下端同軸固定連接于安裝管（14）的內頂端，所述鍥型塊（31）的兩側分別與進氣管（17）和Y形軟管（19）伸入安裝管（14）內的端部緊貼，且Y形軟管（19）的另外兩端分別與2個通氣軟管（15）的中部貫通連接，每個所述通氣軟管（15）的兩端分別活動貫穿對應的活塞管一（8）設置，且活塞桿一（9）伸入活塞管一（8）內的部分上設置有輸送通道（18），所述輸送通道（18）連通通氣軟管（15）和聯(lián)通軟管（13），所述鍥型塊（31）與進氣管...
【技術特征摘要】
1.一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，包括支撐座（1）、自夾持機構、自吸附機構、釋壓結構和靠近式增壓機構，其特征在于：所述支撐座（1）上設置有貫通其上下兩側的限位槽（2），且限位槽（2）內軸承連接有絲桿（4），所述絲桿（4）螺紋貫穿滑塊（3）設置，且滑塊（3）卡合滑動連接于限位槽（2）內，用于對滑塊（3）限位，使其在絲桿（4）旋轉時，沿絲桿（4）的軸線移動，所述滑塊（3）的上端通過傳動架（5）與u形架（6）下端相連，且u形架（6）上設置有自夾持機構，所述自夾持機構上設置有自吸附機構，所述支撐座（1）的上表面設置有釋壓結構，且釋壓結構與自吸附機構相連，所述支撐座（1）還設置有靠近式增壓機構，且自夾持機構通過靠近式增壓機構與絲桿（4）相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述絲桿（4）上設置有兩段旋向相反的螺紋，且兩段螺紋關于絲桿（4）的中垂線對稱設置。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述滑塊（3）、傳動架（5）和u形架（6）以及u形架（6）上設置的自夾持機構和自吸附機構均設置有兩組。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述自夾持機構包括貫穿孔（7）、活塞管二（11）和彈簧一（16），所述活塞管二（11）垂直固定貫穿對應的u形架（6）設置，且活塞管二（11）的上端內側無縫連接有活塞桿二（12）的下端，所述活塞桿二（12）的上端伸出至活塞管二（11）上端的上方設置，且活塞桿二（12）的上端固定連接有主向支撐板（20），每個所述u形架（6）上均設置有2個貫通其兩側的貫穿孔（7），且每個u形架（6）上的2個貫穿孔（7）關于活塞管二（11）的軸線對稱設置，每個所述貫穿孔（7）內均軸連接有活塞管一（8），且活塞管一（8）開口端內側無縫滑動連接有活塞桿一（9）的一端，所述活塞桿一（9）的另一端軸連接有側向支撐板（10），所述活塞管一（8）的內底端和活塞桿一（9）伸入活塞管一（8）內的一端之間設置有彈簧一（16）。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述活塞桿一（9）的另一端和側向支撐板（10）連接的軸芯處還設置有扭簧，用于提高同一組中2個側向支撐板（10）構成的八字形結構的開口程度，以便于金屬管道可以順暢卡在側向支撐板（10）和主向支撐板（20）之間。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述活塞管一（8）、活塞桿一（9）和側向支撐板（10）構成的結構重心偏下設置，用于三者構成的結構自動朝上傾斜。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種汽車金屬管道同心對接式激光焊接機，其特征在于：所述自吸附機構包括聯(lián)通軟管（13），聯(lián)通軟管（13）連通活塞管一（8）和對應的側向支撐板（10），聯(lián)通軟管（13）與活塞管一（8）貫通連接的部位處于活塞桿一（9）伸入活塞管一（8）內的端部和活塞管一（8）的開口端之間，且活塞桿一（9）的中...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：葉志勇，李文武，陳金龍，史習龍，王浩皓，
申請(專利權)人：常州拓立機械有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。