【技術實現步驟摘要】
本技術屬于機械，涉及一種靜探貫入裝置，特別是一種雙油缸導軌式靜探貫入裝置。
技術介紹
1、靜力觸探作為巖土工程
進行土體原位測試的一種方法，是利用給進裝置將底部裝有探頭的探桿貫入土層，通過測量貫入阻力和摩擦力等參數來評價土體的基本物理力學特性，如土的變形模量、土的容許承載力等。根據靜力觸探技術規范，要求探桿在貫入土層的過程中保持連續的、穩定的恒速給進。傳統的機械式和液壓式靜力觸探機，由于采用的是單油缸組油缸間歇式進給方式，通常在一根探桿的開始部分有一段明顯的加速過程，同時在兩根探桿之間存在一段時間的停頓,用于給進機構回程和加接探桿，這樣就使探桿貫入土層的速度不是均勻、連續和穩定的，在每根探桿的開始和結束段由于貫入速度達不到規范要求而造成了測試數據不好，影響到完整土層數據的獲取。
2、如中國專利文獻公開的一種靜力觸探機的液壓自動卡桿器(申請號：201520453201.7)，靜力觸探機包括底座、探桿、支架以及升降油缸，通過換向閥可操作升降油缸使其能夠帶動支架作升降運動，本靜力觸探機的液壓自動卡桿器設置在支架上，且探桿穿過液壓自動卡桿器。但該靜力觸探機對長探桿貫入時，由于夾持器位于高位，因此操作不便，且工作穩定性不高。
技術實現思路
1、本技術的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種能夠適用于對長探桿的貫入、操作方便以及工作穩定可靠的雙油缸導軌式靜探貫入裝置。
2、本技術的目的可通過下列技術方案來實現：雙油缸導軌式靜探貫入裝置，包括油缸固定板，所述的
3、在工作時，探針豎直穿過升降板，通過夾持器夾持探桿，通過油缸帶動連接板以及升降板往下移動，使探桿貫入土層內，當油缸帶動連接板以及升降板下移到最低點，此時將連接桿螺紋連接在探桿的上端，而后油缸帶動連接板以及升降板上升到最高點，待夾持器夾緊連接桿后，通過油缸帶動連接板以及升降板往下移動，使連接桿推動探桿繼續貫入土層內。由于升降板的兩側與油缸的缸體之間設有導向機構，使升降板的升降具有較好的穩定效果，使探桿的貫入穩定可靠的優點。
4、在上述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置中，所述的頂桿的上下兩端分別穿過連接板以及升降板并通過螺紋結構相固連。通過螺紋結構使頂桿的兩端分別與連接板以及升降板相固連，具有連接牢固且結構簡單的優點。
5、在上述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置中，所述的導向機構包括固連在升降板兩端的支架，所述的支架上軸向固連有滾輪，所述的滾輪貼靠在對應的所述的油缸的缸體上且所述的滾輪能夠沿著所述的油缸的缸體豎直方向滾動。通過滾輪沿著油缸的缸體滾動，使升降板的升降能夠順暢以及穩定的優點，提高了工作的可靠性。
6、在上述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置中，所述的支架與所述的升降板與支架之間設有能夠調節支架水平位置的調節結構，所述的調節結構包括螺紋連接在升降板上的連接套，所述的支架的后端具有螺桿部且所述的螺桿部穿過所述的連接套并與所述的連接套相固連。通過轉動連接套調節連接套的軸向位置，從而達到調節固連在連接套上的支架的位置，具有調節方便且結構可靠的優點。
7、在上述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置中，所述的支架的內端抵靠在所述的連接套的一端的端面，所述的螺桿部上螺紋連接有鎖緊螺母一且所述的鎖緊螺母一抵壓在所述的連接套的另一端。螺桿部穿過連接套，并通過鎖緊螺母一鎖緊，便于調節支架的角度，使支架上的滾輪能夠貼靠在油缸缸體的外側壁上。
8、在上述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置中，所述的連接套的另一端螺紋連接有鎖緊螺母二且所述的鎖緊螺母二抵壓在所述的升降板上。通過鎖緊螺母二將螺紋連接在升降板上的連接套鎖緊，使連接套牢固連接在升降板上，避免連接套的松動，具有操作方便且結構可靠的優點。
9、在上述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置中，所述的升降板的兩端均設有兩根傾斜且水平對稱設置的支架。升降板的兩端均設有兩個上述的支架，提高了升降板的穩定性，從而提高了導向效果，使升降板的升降穩定可靠。
10、在上述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置中，所述的導向機構包括豎直固連在油缸的缸體的外側壁上的導軌，所述的升降板的側部固連有滑塊且所述的導軌嵌于所述的滑塊的滑槽內。通過滑塊與導軌對升降板的升降實現導向效果，提高了升降板工作的穩定性。
11、在上述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置中，所述的導向機構包括固連在所述的固定板外側壁的弧形塊，弧形塊的外側壁為與所述的油缸的缸體相匹配的弧形槽且所述的弧形槽貼靠在所述的油缸的桿體上。采用上述設置，具有結構簡單且導向效果好的優點，提高了工作的可靠性。
12、在上述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置中，所述的滾輪采用銅制成。
13、與現有技術相比，本雙油缸導軌式靜探貫入裝置具有以下優點：
14、1、升降板的兩側與油缸的缸體之間通過滾輪沿著油缸的缸體滾動，使升降板的升降具有較好的穩定效果，使探桿的貫入穩定可靠的優點；
15、2、通過螺紋結構使頂桿的兩端分別與連接板以及升降板相固連，具有連接牢固且結構簡單的優點；
16、3、通過轉動連接套調節連接套的軸向位置，從而達到調節固連在連接套上的支架的位置，具有調節方便且結構可靠的優點；
17、4、升降板的兩端均設有兩根傾斜且水平對稱設置的支架，提高了升降板的穩定性，從而提高了導向效果，使升降板的升降穩定可靠。
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1.雙油缸導軌式靜探貫入裝置，包括油缸固定板(1)，所述的油缸固定板(1)的兩端均垂直設有油缸(2)，其特征在于，所述的油缸(2)的活塞桿均朝上設置，兩個所述的活塞桿的上端分別與一水平設置的連接板(3)的兩端相固連，所述的連接板(3)的下側設有平行設置的升降板(4)，所述的升降板(4)的兩端與所述的連接板(3)之間通過頂桿(5)相固連，本靜探貫入裝置還包括探針(6)，所述的探針(6)能夠豎直穿過升降板(4)，所述的升降板(4)上設有能夠夾緊探桿的夾持器(7)，所述的升降板(4)的兩側與所述的油缸(2)的缸體之間設有導向機構(8)。
2.根據權利要求1所述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置，其特征在于，所述的頂桿(5)的上下兩端分別穿過連接板(3)以及升降板(4)并通過螺紋結構相固連。
3.根據權利要求1所述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置，其特征在于，所述的導向機構(8)包括固連在升降板(4)兩端的支架(8a)，所述的支架(8a)上軸向固連有滾輪(8c)，所述的滾輪(8c)貼靠在對應的所述的油缸(2)的缸體上且所述的滾輪(8c)能夠沿著所述的油缸(2)的缸體豎直方向滾動
4.根據權利要求3所述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置，其特征在于，所述的支架(8a)與所述的升降板(4)與支架(8a)之間設有能夠調節支架(8a)水平位置的調節結構，所述的調節結構包括螺紋連接在升降板(4)上的連接套(8d)，所述的支架(8a)的后端具有螺桿部(8b)且所述的螺桿部(8b)穿過所述的連接套(8d)并與所述的連接套(8d)相固連。
5.根據權利要求4所述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置，其特征在于，所述的支架(8a)的內端抵靠在所述的連接套(8d)的一端的端面，所述的螺桿部(8b)上螺紋連接有鎖緊螺母一(8e)且所述的鎖緊螺母一(8e)抵壓在所述的連接套(8d)的另一端。
6.根據權利要求4或5所述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置，其特征在于，所述的連接套(8d)的另一端螺紋連接有鎖緊螺母二(8f)且所述的鎖緊螺母二(8f)抵壓在所述的升降板(4)上。
7.根據權利要求3或4或5所述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置，其特征在于，所述的升降板(4)的兩端均設有兩根傾斜且水平對稱設置的支架(8a)。
8.根據權利要求1或2或3或4或5所述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置，其特征在于，所述的導向機構(8)包括豎直固連在油缸(2)的缸體的外側壁上的導軌(8j)，所述的升降板(4)的側部固連有滑塊(8i)且所述的導軌(8j)嵌于所述的滑塊(8i)的滑槽內。
9.根據權利要求1或2或3或4或5所述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置，其特征在于，所述的導向機構(8)包括固連在所述的固定板外側壁的弧形塊(8g)，弧形塊(8g)的外側壁為與所述的油缸(2)的缸體相匹配的弧形槽(8h)且所述的弧形槽(8h)貼靠在所述的油缸(2)的桿體上。
10.根據權利要求3或4或5所述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置，其特征在于，所述的滾輪(8c)采用銅制成。
...【技術特征摘要】
1.雙油缸導軌式靜探貫入裝置，包括油缸固定板(1)，所述的油缸固定板(1)的兩端均垂直設有油缸(2)，其特征在于，所述的油缸(2)的活塞桿均朝上設置，兩個所述的活塞桿的上端分別與一水平設置的連接板(3)的兩端相固連，所述的連接板(3)的下側設有平行設置的升降板(4)，所述的升降板(4)的兩端與所述的連接板(3)之間通過頂桿(5)相固連，本靜探貫入裝置還包括探針(6)，所述的探針(6)能夠豎直穿過升降板(4)，所述的升降板(4)上設有能夠夾緊探桿的夾持器(7)，所述的升降板(4)的兩側與所述的油缸(2)的缸體之間設有導向機構(8)。
2.根據權利要求1所述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置，其特征在于，所述的頂桿(5)的上下兩端分別穿過連接板(3)以及升降板(4)并通過螺紋結構相固連。
3.根據權利要求1所述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置，其特征在于，所述的導向機構(8)包括固連在升降板(4)兩端的支架(8a)，所述的支架(8a)上軸向固連有滾輪(8c)，所述的滾輪(8c)貼靠在對應的所述的油缸(2)的缸體上且所述的滾輪(8c)能夠沿著所述的油缸(2)的缸體豎直方向滾動。
4.根據權利要求3所述的雙油缸導軌式靜探貫入裝置，其特征在于，所述的支架(8a)與所述的升降板(4)與支架(8a)之間設有能夠調節支架(8a)水平位置的調節結構，所述的調節結構包括螺紋連接在升降板(4)上的連接套(8d)，所述的支架(8a)的后端具有螺桿部(8b)且所述的螺桿部(8b)穿過所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王曉偉，王章，顧小雙，秦皎，王兵，王朝廣，陳航，陳昱燁，陳莊華，陳捷華，
申請(專利權)人：上海山南勘測設計有限公司，
類型：新型
國別省市：
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