本技術(shù)涉切膜設(shè)備及技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，包括生產(chǎn)線、轉(zhuǎn)動機構(gòu)、切膜機構(gòu)和收卷機構(gòu)，生產(chǎn)線的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動機構(gòu)，轉(zhuǎn)動機構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有切膜機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括第一支架、轉(zhuǎn)動盤及輸送架，輸送架通過轉(zhuǎn)動盤與第一支架相連接，輸送架上設(shè)置有托輥和驅(qū)動箱；切膜機構(gòu)包括立架、橫向驅(qū)動臺、第一立柱、切斷組件和拉膜組件，第一立柱通過滑動臺與立架上的橫向驅(qū)動臺相連接，且第一立柱上部分別設(shè)置有切斷組件和拉膜組件；收卷機構(gòu)設(shè)置在切膜機構(gòu)的一端，收卷機構(gòu)包括第二立柱、第三立柱、收卷組件和導(dǎo)料組件。本技術(shù)能夠在生產(chǎn)線上卷完成卷煙紙除膜，提高撕膜時候的便捷性和各種效率。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及切膜設(shè)備，尤其涉及一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
1、在煙草行業(yè)中，卷煙紙是卷煙生產(chǎn)的重要材料之一，卷煙紙商品為圓盤狀，故又稱盤紙。用于卷制煙支的特種紙，由麻漿或摻用木漿等天然纖維以及碳酸鈣等填充料制成，卷煙紙在生產(chǎn)加工過程中，需要將成型厚度卷紙進行打孔、切分等處理，但是生產(chǎn)出來的卷煙紙上為了防止被粉塵污染，會包覆一層保護薄膜，在后續(xù)加工過程中，需要先將其去除，現(xiàn)有的去處方式一般采用人工撕膜的方式，不僅勞動力較大，而且各種效率并不高，因此，我們設(shè)計了一種自動化除膜系統(tǒng)，在運輸過程中就能夠?qū)⒕頍熂埻鈱拥谋∧に撼⑼瓿墒站怼?/p>
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對
技術(shù)介紹
中存在的技術(shù)問題，本技術(shù)提供了一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，能夠在生產(chǎn)線上卷完成卷煙紙除膜，提高撕膜時候的便捷性和各種效率。
2、本技術(shù)的技術(shù)實施方案是：
3、一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，包括生產(chǎn)線、轉(zhuǎn)動機構(gòu)、切膜機構(gòu)和收卷機構(gòu)，生產(chǎn)線的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動機構(gòu)，轉(zhuǎn)動機構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有切膜機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括第一支架、轉(zhuǎn)動盤及輸送架，輸送架通過轉(zhuǎn)動盤與第一支架相連接，輸送架上設(shè)置有托輥和驅(qū)動箱；切膜機構(gòu)包括立架、橫向驅(qū)動臺、第一立柱、切斷組件和拉膜組件，第一立柱通過滑動臺與立架上的橫向驅(qū)動臺相連接，且第一立柱上部分別設(shè)置有切斷組件和拉膜組件；收卷機構(gòu)設(shè)置在切膜機構(gòu)的一端，收卷機構(gòu)包括第二立柱、第三立柱、收卷組件和導(dǎo)料組件，第二立柱上部設(shè)置有收卷組件，兩只第三立柱上部設(shè)置有導(dǎo)料組件。
>4、可選地，轉(zhuǎn)動盤底部的轉(zhuǎn)動軸通過聯(lián)軸器與第一驅(qū)動電機相連接；所述驅(qū)動箱設(shè)置在輸送架的一側(cè)，驅(qū)動箱與輸送架上的托輥相連接，驅(qū)動箱的上部設(shè)置有第二驅(qū)動電機。5、可選地，滑動臺通過底部的第一滑槽和第一螺孔分別與橫向驅(qū)動臺上的第一滑條和第一螺桿相連接，第一螺桿通過連接器與第三驅(qū)動電機相連接。
6、可選地，切斷組件包括第一驅(qū)動臺、第一氣壓缸、第二氣壓缸、連接板、第一連接支座、超聲波發(fā)生器及超聲波切刀，第一驅(qū)動臺通過上部的第二螺孔和第二滑槽分別與第一立柱上的第二螺桿和第二滑條滑動連接，第二螺桿通過連接件與第四驅(qū)動電機相連接；第一氣壓缸設(shè)置在第一驅(qū)動臺上部，第一氣壓缸的輸出軸通過連接板與第二氣壓缸相連接，第二氣壓缸的輸出軸上設(shè)置有第一連接支座，第一連接支座上分別設(shè)置有超聲波發(fā)生器及超聲波切刀。
7、可選地，拉膜組件包括連接臺、第三氣壓缸、第二連接支座、導(dǎo)氣桿及吸盤，第三氣壓缸通過連接臺與第一立柱相連接，第三氣壓缸的輸出軸上設(shè)置有第二連接支座，第二連接支座上設(shè)置有若干導(dǎo)氣桿及與導(dǎo)氣桿相連接的吸盤。
8、可選地，收卷組件包括上部連接支架、下部連接支架、連接桿、收卷轉(zhuǎn)盤、第五驅(qū)動電機及擠壓機構(gòu)，上部連接支架通過連接桿與下部連接支架相連接形成矩形架體結(jié)構(gòu)，上部連接支架和下部連接支架的一端通過連接塊和第三螺孔分別與第二立柱上的滑動塊和第三螺桿相連接，第三螺桿通過連接器與第六驅(qū)動電機相連接。
9、可選地，下部連接支架上設(shè)置有收卷轉(zhuǎn)盤，且收卷轉(zhuǎn)盤底部與第五驅(qū)動電機相連接，收卷轉(zhuǎn)盤與上部連接支架上的擠壓機構(gòu)相對應(yīng)設(shè)置。
10、可選地，擠壓機構(gòu)包括伸縮桿、壓力彈簧、擠壓板、調(diào)節(jié)連接板及調(diào)節(jié)桿，擠壓板通過伸縮桿與上部連接支架相連接，伸縮桿的外壁上設(shè)置有壓力彈簧形成體系結(jié)構(gòu)，擠壓板上設(shè)置有輔助轉(zhuǎn)盤；上部連接支架上設(shè)置有調(diào)節(jié)連接板，且調(diào)節(jié)連接板通孔內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的一端與擠壓板相連接，調(diào)節(jié)桿的另一端上設(shè)置有提拉把手。
11、可選地，導(dǎo)料組件包括第四螺桿、第二驅(qū)動臺、第七驅(qū)動電機、固定耳、固定支架、轉(zhuǎn)動橡膠輥及第八驅(qū)動電機，第二驅(qū)動臺通過內(nèi)部的第三滑槽和第四螺孔分別與第三立柱上的第三滑條和第四螺桿相連接，第四螺桿與第七驅(qū)動電機相連接；所述第二驅(qū)動臺上設(shè)置有固定耳，且固定耳上活動設(shè)置有固定支架，固定支架上設(shè)置有轉(zhuǎn)動橡膠輥，轉(zhuǎn)動橡膠輥的輸出軸通過聯(lián)軸器與第八驅(qū)動電機相連接；固定耳與固定支架的連接軸上設(shè)置有扭力彈簧。
12、本技術(shù)具有如下優(yōu)點：
13、1、本技術(shù)，設(shè)置了轉(zhuǎn)動機構(gòu)，與生產(chǎn)線相配合，不僅能夠與剩下線對接輔助運輸，而且可以通過底部的轉(zhuǎn)動盤旋轉(zhuǎn)起來，進而配合一側(cè)的切膜機構(gòu)將煙卷紙上的薄膜切除，并收卷。
14、2、本技術(shù)，設(shè)計了切膜機構(gòu)，能夠通過切斷組件上的超聲波切刀將薄膜從上到下切斷，而且，一端的拉膜組件能夠?qū)⑶袛嗪蟮谋∧みM行吸附，防止其掉落到地面上，配合一端的收卷機構(gòu)完成收卷。
15、3、本技術(shù)，設(shè)計了收卷機構(gòu)，能夠通過內(nèi)置的收卷組件完成切斷后的薄膜的收卷，并通過導(dǎo)料組件的輔助下完成薄膜的過料和導(dǎo)料。
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【技術(shù)保護點】
1.一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，包括生產(chǎn)線(1)、轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)、切膜機構(gòu)(3)和收卷機構(gòu)(4)，其特征是，生產(chǎn)線(1)的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)，轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)的一側(cè)設(shè)置有切膜機構(gòu)(3)，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)包括第一支架(201)、轉(zhuǎn)動盤(207)及輸送架(203)，輸送架(203)通過轉(zhuǎn)動盤(207)與第一支架(201)相連接，輸送架(203)上設(shè)置有托輥(204)和驅(qū)動箱(205)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，其特征是，轉(zhuǎn)動盤(207)底部的轉(zhuǎn)動軸通過聯(lián)軸器與第一驅(qū)動電機(202)相連接；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，其特征是，滑動臺(305)通過底部的第一滑槽和第一螺孔分別與橫向驅(qū)動臺(302)上的第一滑條和第一螺桿相連接，第一螺桿通過連接器與第三驅(qū)動電機(306)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，其特征是，切斷組件(5)包括第一驅(qū)動臺(501)、第一氣壓缸(503)、第二氣壓缸(504)、連接板(505)、第一連接支座(506)、超聲波發(fā)生器(508)及超聲波切刀(507)，第一驅(qū)動臺(501)通過上部的第二螺孔(502)和第二滑槽分別與第一立柱(304)上的第二螺桿和第二滑條滑動連接，第二螺桿通過連接件與第四驅(qū)動電機(308)相連接；
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，其特征是，拉膜組件(6)包括連接臺(601)、第三氣壓缸(602)、第二連接支座(603)、導(dǎo)氣桿(604)及吸盤(605)，第三氣壓缸(602)通過連接臺(601)與第一立柱(304)相連接，第三氣壓缸(602)的輸出軸上設(shè)置有第二連接支座(603)，第二連接支座(603)上設(shè)置有若干導(dǎo)氣桿(604)及與導(dǎo)氣桿(604)相連接的吸盤(605)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，其特征是，收卷組件(7)包括上部連接支架(704)、下部連接支架(705)、連接桿(701)、收卷轉(zhuǎn)盤(706)、第五驅(qū)動電機(707)及擠壓機構(gòu)，上部連接支架(704)通過連接桿(701)與下部連接支架(705)相連接形成矩形架體結(jié)構(gòu)，上部連接支架(704)和下部連接支架(705)的一端通過連接塊(703)和第三螺孔(702)分別與第二立柱(401)上的滑動塊(404)和第三螺桿(405)相連接，第三螺桿(405)通過連接器與第六驅(qū)動電機(406)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，其特征是，下部連接支架(705)上設(shè)置有收卷轉(zhuǎn)盤(706)，且收卷轉(zhuǎn)盤(706)底部與第五驅(qū)動電機(707)相連接，收卷轉(zhuǎn)盤(706)與上部連接支架(704)上的擠壓機構(gòu)相對應(yīng)設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，其特征是，擠壓機構(gòu)包括伸縮桿(709)、壓力彈簧(713)、擠壓板(710)、調(diào)節(jié)連接板(711)及調(diào)節(jié)桿(712)，擠壓板(710)通過伸縮桿(709)與上部連接支架(704)相連接，伸縮桿(709)的外壁上設(shè)置有壓力彈簧(713)形成體系結(jié)構(gòu)，擠壓板(710)上設(shè)置有輔助轉(zhuǎn)盤；
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，其特征是，導(dǎo)料組件(8)包括第四螺桿(801)、第二驅(qū)動臺(802)、第七驅(qū)動電機(804)、固定耳(805)、固定支架(806)、轉(zhuǎn)動橡膠輥(807)及第八驅(qū)動電機(808)，第二驅(qū)動臺(802)通過內(nèi)部的第三滑槽和第四螺孔分別與第三立柱(403)上的第三滑條和第四螺桿(801)相連接，第四螺桿(801)與第七驅(qū)動電機(804)相連接；
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【技術(shù)特征摘要】
1.一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，包括生產(chǎn)線(1)、轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)、切膜機構(gòu)(3)和收卷機構(gòu)(4)，其特征是，生產(chǎn)線(1)的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)，轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)的一側(cè)設(shè)置有切膜機構(gòu)(3)，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)(2)包括第一支架(201)、轉(zhuǎn)動盤(207)及輸送架(203)，輸送架(203)通過轉(zhuǎn)動盤(207)與第一支架(201)相連接，輸送架(203)上設(shè)置有托輥(204)和驅(qū)動箱(205)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，其特征是，轉(zhuǎn)動盤(207)底部的轉(zhuǎn)動軸通過聯(lián)軸器與第一驅(qū)動電機(202)相連接；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，其特征是，滑動臺(305)通過底部的第一滑槽和第一螺孔分別與橫向驅(qū)動臺(302)上的第一滑條和第一螺桿相連接，第一螺桿通過連接器與第三驅(qū)動電機(306)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，其特征是，切斷組件(5)包括第一驅(qū)動臺(501)、第一氣壓缸(503)、第二氣壓缸(504)、連接板(505)、第一連接支座(506)、超聲波發(fā)生器(508)及超聲波切刀(507)，第一驅(qū)動臺(501)通過上部的第二螺孔(502)和第二滑槽分別與第一立柱(304)上的第二螺桿和第二滑條滑動連接，第二螺桿通過連接件與第四驅(qū)動電機(308)相連接；
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙卷紙運輸自動化除膜系統(tǒng)，其特征是，拉膜組件(6)包括連接臺(601)、第三氣壓缸(602)、第二連接支座(603)、導(dǎo)氣桿(604)及吸盤(605)，第三氣壓缸(602)通過連接臺(601)與第一立柱(304)相連接，第三氣壓缸(602)的輸出軸上設(shè)置有第二連接支座(603)，第二連接支座(603)上設(shè)置有若干導(dǎo)氣桿(604)及與導(dǎo)氣桿(6...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉墨，楊秉千，黎志，陶銀川，
申請(專利權(quán))人：云南極思智能裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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