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    一種油墨缸制造技術

    技術編號:44462285 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-03-04 17:36
    本技術公開了一種油墨缸,包括缸體和設置在缸體頂部的蓋板,所述缸體的一側設置有用于對缸體內油墨進行降溫的降溫裝置,所述缸體內設置有與所述缸體底面平行的升降板以及用于驅使所述升降板沿所述缸體的高度方向上下移動的驅動組件,所述升降板中設置有若干供油墨通過的通孔。本技術通過在墨缸外設置的降溫裝置可以對墨缸內的油墨進行降溫處理,在缸體內設置升降板可以在升降的過程中促使油墨進行流動,進一步加快油墨冷熱交換,加快油墨的冷卻。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于印刷設備,具體涉及一種油墨缸


    技術介紹

    1、目前市場上使用的油墨種類越來越多,不同油墨粘度不一,印刷所需環境也不相同,之前多為使用絲網印刷的方式。由于油墨的應用越來越多,傳統效率低下的絲網印刷方式已經不能滿足市場需求,高速高效的凹版印刷方式是大勢所趨。使用時將墨缸中的油墨通過墨泵打到印版槽里面去進行循環上墨,由于墨泵抽取的油墨量多于上墨量,所以多的油墨又會流回墨缸里,由于印版轉速比較高,會產生一定溫度,因此經過印版后流回墨缸里面的油墨溫度會逐漸升高,當油墨聚集多了之后整個墨缸里面的油墨溫度便會升高了,在印刷過程中會導致印刷品色彩和效果達不到設計要求,產品質量下降的問題,因此在現有技術中會在墨缸中設置降溫設備對墨缸中油墨進行降溫處理,但是由于油墨相對靜止于墨缸中,導致熱量交換速度較慢,使得降溫效果較差。


    技術實現思路

    1、本技術要解決的技術問題在于克服現有技術的不足,提供一種能加快對油墨進行降溫的同時還能對墨缸的內壁進行清潔的油墨缸。

    2、為解決上述技術問題,本技術提供的一種油墨缸,包括缸體和設置在所述缸體頂部的蓋板,所述缸體的一側設置有用于對所述缸體內油墨進行降溫的降溫裝置,所述缸體內設置有與所述缸體底面平行的升降板以及用于驅使所述升降板沿所述缸體的高度方向上下移動的驅動組件,所述升降板中設置有若干供油墨通過的通孔;所述驅動組件包括驅動裝置以及螺紋桿,所述驅動裝置設于所述蓋板上,所述螺紋桿縱向轉動連接于所述蓋板與所述缸體的底部之間,所述驅動裝置的輸出端與所述螺紋桿傳動連接,所述升降板上設置有螺紋孔,所述升降板通過所述螺紋孔螺紋連接于所述螺紋桿外側。

    3、進一步的,還包括設于所述螺紋桿的一側的導向桿,所述導向桿的兩端分別與所述蓋板和所述缸體的底面相抵接,所述升降板上設置有與所述導向桿相適配的連接孔,所述升降板滑動連接于所述導向桿外側。

    4、進一步的,所述降溫裝置包括壓縮機、冷凝器、制冷劑、蒸發器以及膨脹閥,所述壓縮機、所述冷凝器、所述制冷劑、所述蒸發器以及所述膨脹閥首尾連通,所述壓縮機、所述冷凝器、所述制冷劑以及所述膨脹閥均設于所述缸體外,所述蒸發器沿所述缸體的高度方向盤設于所述缸體的內壁且所述升降板的外周位于所述蒸發器的內周。

    5、進一步的,所述升降板的外周設置有與所述缸體內壁相貼合的刮條,所述刮條與所述升降板的外周可拆卸連接。

    6、進一步的,所述升降板的外周設置有向所述升降板中部凹陷的滑槽,所述刮條上設置有與所述滑槽滑動連接的連接部,所述連接部呈“t”型結構,所述連接部的底面與所述滑槽的底面相抵接,所述滑槽的頂部的兩側均設置有向所述滑槽的中部延伸的限位部,所述連接部通過所述限位部卡接于所述滑槽內。

    7、進一步的,所述升降板兩端的外側具有沿所述升降板的厚度方向貫穿所述升降的安裝口,所述連接部通過所述安裝口嵌設入所述滑槽中。

    8、進一步的,所述連接部與所述刮條為一體成型結構。

    9、進一步的,所述刮條為柔性橡膠材質。

    10、進一步的,所述刮條的上表面和下表面均為與所述蒸發器外表面相適配的傾斜面。

    11、本技術一種油墨缸,通過在墨缸外設置的降溫裝置可以對墨缸內的油墨進行降溫處理,將蒸發器沿墨缸的高度方向盤設于墨缸內可以使油墨接觸面增大,增強降溫效果;在墨缸內設置升降板可以在升降的過程中促使油墨進行流動,進一步加快油墨冷熱交換,在升降板的外周設置的刮條可以在升降板升降的過程中對墨缸的內壁進行清潔,防止油墨附著于墨缸內壁長時間后不好清洗。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種油墨缸,包括缸體和設置在所述缸體頂部的蓋板,所述缸體的一側設置有用于對所述缸體內油墨進行降溫的降溫裝置,其特征在于:所述缸體內設置有與所述缸體底面平行的升降板以及用于驅使所述升降板沿所述缸體的高度方向上下移動的驅動組件,所述升降板中設置有若干供油墨通過的通孔;所述驅動組件包括驅動裝置、螺紋桿以及設于所述螺紋桿的一側的導向桿,所述驅動裝置設于所述蓋板上,所述螺紋桿縱向轉動連接于所述蓋板與所述缸體的底部之間,所述驅動裝置的輸出端與所述螺紋桿傳動連接,所述升降板上設置有螺紋孔,所述升降板通過所述螺紋孔螺紋連接于所述螺紋桿外側,所述導向桿的兩端分別與所述蓋板和所述缸體的底面相抵接,所述升降板上設置有與所述導向桿相適配的連接孔,所述升降板滑動連接于所述導向桿外側。

    2.根據權利要求1所述的一種油墨缸,其特征在于:所述降溫裝置包括壓縮機、冷凝器、制冷劑、蒸發器以及膨脹閥,所述壓縮機、所述冷凝器、所述制冷劑、所述蒸發器以及所述膨脹閥首尾連通,所述壓縮機、所述冷凝器、所述制冷劑以及所述膨脹閥均設于所述缸體外,所述蒸發器沿所述缸體的高度方向盤設于所述缸體的內壁且所述升降板的外周位于所述蒸發器的內周。

    3.根據權利要求2所述的一種油墨缸,其特征在于:所述升降板的外周設置有與所述缸體內壁相貼合的刮條,所述刮條與所述升降板的外周可拆卸連接。

    4.根據權利要求3所述的一種油墨缸,其特征在于:所述升降板的外周設置有向所述升降板中部凹陷的滑槽,所述刮條上設置有與所述滑槽滑動連接的連接部,所述連接部呈“T”型結構,所述連接部的底面與所述滑槽的底面相抵接,所述滑槽的頂部的兩側均設置有向所述滑槽的中部延伸的限位部,所述連接部通過所述限位部卡接于所述滑槽內。

    5.根據權利要求4所述的一種油墨缸,其特征在于:所述升降板兩端的外側具有沿所述升降板的厚度方向貫穿所述升降板的安裝口,所述連接部通過所述安裝口嵌設入所述滑槽中。

    6.根據權利要求4所述的一種油墨缸,其特征在于:所述連接部與所述刮條為一體成型結構。

    7.根據權利要求6所述的一種油墨缸,其特征在于:所述刮條為柔性橡膠材質。

    8.根據權利要求3所述的一種油墨缸,其特征在于:所述刮條的上表面和下表面均為與所述蒸發器外表面相適配的傾斜面。

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    【技術特征摘要】

    1.一種油墨缸,包括缸體和設置在所述缸體頂部的蓋板,所述缸體的一側設置有用于對所述缸體內油墨進行降溫的降溫裝置,其特征在于:所述缸體內設置有與所述缸體底面平行的升降板以及用于驅使所述升降板沿所述缸體的高度方向上下移動的驅動組件,所述升降板中設置有若干供油墨通過的通孔;所述驅動組件包括驅動裝置、螺紋桿以及設于所述螺紋桿的一側的導向桿,所述驅動裝置設于所述蓋板上,所述螺紋桿縱向轉動連接于所述蓋板與所述缸體的底部之間,所述驅動裝置的輸出端與所述螺紋桿傳動連接,所述升降板上設置有螺紋孔,所述升降板通過所述螺紋孔螺紋連接于所述螺紋桿外側,所述導向桿的兩端分別與所述蓋板和所述缸體的底面相抵接,所述升降板上設置有與所述導向桿相適配的連接孔,所述升降板滑動連接于所述導向桿外側。

    2.根據權利要求1所述的一種油墨缸,其特征在于:所述降溫裝置包括壓縮機、冷凝器、制冷劑、蒸發器以及膨脹閥,所述壓縮機、所述冷凝器、所述制冷劑、所述蒸發器以及所述膨脹閥首尾連通,所述壓縮機、所述冷凝器、所述制冷劑以及所述膨脹閥均設于所述缸體外,所述蒸發器沿所述缸體的高度方向盤設于所述缸體的內壁且所述升降...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:毛波蒲曉輝
    申請(專利權)人:重慶宏聲印務有限責任公司
    類型:新型
    國別省市:

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