【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車輛駐車，具體為一種加油車防撞自動駐車裝置。
技術介紹
1、目前加油車聯鎖系統只是固定的聯鎖點進行制動，并沒有在車輛行駛中采取緊急制動的功能，由于加油車絕大部分時間在機坪內行駛，而根據業內的相關規定，加油車前方0.8米內有障礙物時，應立即停車，但是考慮到駕駛員可能會誤判，或者有視覺盲區從而導致未能及時停車，所以需要一種加油車防撞自動駐車系統，為了輔助駕駛員保證駕駛安全。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種方便干細胞存取的干細胞運輸箱。以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種加油車防撞自動駐車裝置，其特征在于：包括殼體、傳動組件、駐車組件、控制器、激光測距儀，殼體安裝在車體內部前端，傳動組件安裝在殼體內部，駐車組件一端與傳動組件鉸接，駐車組件另一端與剎車踏板鉸接，駐車組件安裝在殼體內，控制器固定安裝在殼體內，激光測距儀固定安裝在殼體外側，控制器接收激光測距儀反饋的信號信息。
3、優選的，傳動組件包括：電動伸縮桿、連接桿、第一滑塊、第一滑槽、第一活動桿、傳動轉輪，電動伸縮桿一端與控制器連接，電動伸縮桿另一端與連接桿的一端固定連接，連接桿的另一端與第一滑塊的一面固定連接，第一滑塊滑動安裝在第一滑槽內，第一滑槽固定安裝在殼體內，第一滑塊另一面上鉸接第一活動桿一端，第一活動桿的另一端與傳動轉輪輪面鉸接，傳動轉輪轉動安裝在殼體內，傳動轉輪輪面上鉸接駐車組件一端。
4、優選的，駐車組件包括第二活動桿、
5、優選的，控制器內設定距離閾值，距離閾值為0.8米。
6、優選的，控制器與報警器連接，報警器固定安裝在殼體內。
7、與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術在控制箱接收到來自測距儀發送的實時距離信號后，在達到閾值時，控制箱控制駐車組件和傳動組件結合的方式，輔助駕駛員進行車輛制動，提高了車輛駕駛的安全性，切實保障了駕駛員及車輛的安全，提高了車輛的安全性。
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1.一種加油車防撞自動駐車裝置，其特征在于：包括殼體(1)、傳動組件(2)、駐車組件(3)、控制器(4)、激光測距儀(5)，所述殼體(1)安裝在車體內部前端，所述傳動組件(2)安裝在殼體(1)內部，所述駐車組件(3)一端與傳動組件(2)鉸接，駐車組件(3)另一端與剎車踏板(6)鉸接，所述駐車組件(3)安裝在殼體(1)內，所述控制器(4)固定安裝在殼體(1)內，所述激光測距儀(5)固定安裝在殼體(1)外側，控制器(4)接收激光測距儀(5)反饋的信號信息。
2.根據權利要求1所述的一種加油車防撞自動駐車裝置，其特征在于：所述傳動組件(2)包括：電動伸縮桿(201)、連接桿(202)、第一滑塊(203)、第一滑槽(204)、第一活動桿(205)、傳動轉輪(206)，所述電動伸縮桿(201)一端與所述控制器(4)連接，電動伸縮桿(201)另一端與連接桿(202)的一端固定連接，所述連接桿(202)的另一端與第一滑塊(203)的一面固定連接，所述第一滑塊(203)滑動安裝在第一滑槽(204)內，所述第一滑槽(204)固定安裝在殼體(1)內，所述第一滑塊(203)另一面上鉸接第一
3.根據權利要求1所述的一種加油車防撞自動駐車裝置，其特征在于：所述駐車組件(3)包括第二活動桿(301)、第二滑塊(302)、第二滑槽(303)、剎車桿(304)，所述第二活動桿(301)一端與傳動轉輪(206)鉸接，第二活動桿(301)另一端與第二滑塊(302)固定連接，所述第二滑塊(302)滑動安裝在第二滑槽(303)內，所述第二滑槽(303)固定安裝在殼體(1)內，所述第二滑塊(302)與剎車桿(304)一端鉸接，所述剎車桿(304)另一端與剎車踏板(6)鉸接。
4.根據權利要求1所述的一種加油車防撞自動駐車裝置，其特征在于：所述控制器(4)內設定距離閾值，距離閾值為0.8米。
5.根據權利要求1所述的一種加油車防撞自動駐車裝置，其特征在于：所述控制器(4)與報警器(7)連接，所述報警器(7)固定安裝在殼體(1)內。
...【技術特征摘要】
1.一種加油車防撞自動駐車裝置，其特征在于：包括殼體(1)、傳動組件(2)、駐車組件(3)、控制器(4)、激光測距儀(5)，所述殼體(1)安裝在車體內部前端，所述傳動組件(2)安裝在殼體(1)內部，所述駐車組件(3)一端與傳動組件(2)鉸接，駐車組件(3)另一端與剎車踏板(6)鉸接，所述駐車組件(3)安裝在殼體(1)內，所述控制器(4)固定安裝在殼體(1)內，所述激光測距儀(5)固定安裝在殼體(1)外側，控制器(4)接收激光測距儀(5)反饋的信號信息。
2.根據權利要求1所述的一種加油車防撞自動駐車裝置，其特征在于：所述傳動組件(2)包括：電動伸縮桿(201)、連接桿(202)、第一滑塊(203)、第一滑槽(204)、第一活動桿(205)、傳動轉輪(206)，所述電動伸縮桿(201)一端與所述控制器(4)連接，電動伸縮桿(201)另一端與連接桿(202)的一端固定連接，所述連接桿(202)的另一端與第一滑塊(203)的一面固定連接，所述第一滑塊(203)滑動安裝在第一滑槽(204)內，所述第一滑槽(204)固定安裝在殼體(1)內，所述第一滑塊(2...
【專利技術屬性】
技術研發人員：侯杰，趙藝博，劉耀鵬，
申請(專利權)人：中國航空油料有限責任公司鄂爾多斯市供應站，
類型：新型
國別省市：
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