【技術實現步驟摘要】
本申請涉及汽車落水槽生產設備，尤其是涉及一種汽車落水槽切割裝置。
技術介紹
1、汽車落水槽，作為車身結構中的重要部分，主要負責將車身的雨水沿特定導水槽有效排出，防止雨水進入汽車內部，從而保護車身結構和內部電子元件免受損害；隨著汽車工業的不斷發展，落水槽的設計也日趨復雜和精細化，對加工精度和效率提出了更高的要求。
2、在汽車落水槽的生產過程中，切割裝置扮演著至關重要的角色，尤其是在初期的材料預處理和成型階段，在這一步驟中，切割裝置負責將原始板材按照預設的尺寸和形狀進行精確切割，為后續的沖壓、焊接等工藝步驟提供標準的零部件。
3、然而，在傳統的汽車落水槽切割裝置中，通常將材料抵住工作臺的一側邊緣，然后從另一側對材料進行固定，這種固定方式雖然簡單，但存在諸多不足；首先，由于工作臺邊緣的固定位置是固定的，它無法適應不同尺寸和形狀的汽車落水槽材料的固定需求，導致在加工不同規格的材料時，需要頻繁調整工作臺，大大降低了生產效率，同時這種固定方式在切割過程中容易造成材料的移位或變形，特別是在處理較薄或較軟的材料時，材料容易發生滑動或扭曲，嚴重影響切割的精度和質量，故有待改善。
技術實現思路
1、為了解決傳統汽車落水槽切割裝置中固定不可靠的問題，本申請提供一種汽車落水槽切割裝置。
2、本申請提供的一種汽車落水槽切割裝置采用如下的技術方案：
3、一種汽車落水槽切割裝置，包括機架，所述機架上設置有工作臺，所述工作臺上設置有夾裝機構，所述夾裝機構包括兩夾裝折
4、由于傳統的汽車落水槽切割裝置中，通常將材料抵住工作臺的一側邊緣，然后從另一側對材料進行固定，由于工作臺邊緣的固定位置是固定的，它無法適應不同尺寸和形狀的汽車落水槽材料的固定需求，導致在加工不同規格的材料時，需要頻繁調整工作臺，大大降低了生產效率，同時這種固定方式在切割過程中容易造成材料的移位或變形，特別是在處理較薄或較軟的材料時，材料容易發生滑動或扭曲，嚴重影響切割的精度和質量；通過采用上述技術方案，夾裝機構安裝在工作臺上，夾裝機構包括兩夾裝折板、兩夾裝滑塊和兩夾裝握盤；在準備對汽車落水槽材料進行切割前，將材料妥善放置在工作臺上，材料應被置于兩夾裝折板之間的適當位置，隨后根據預先設定的切割位置和材料的尺寸，操作人員會握住一側的夾裝握盤，夾裝握盤作為驅動部件，當其被握住并施加力量時，會帶動與之相連的夾裝折板發生移動，夾裝折板在移動的過程中，夾裝滑塊會沿著工裝板進行滑動，它會逐漸接近材料的一側，直至與材料緊密貼合，此時，操作人員需要旋緊夾裝旋鈕，夾裝旋鈕的旋緊動作會進一步固定夾裝折板的位置，完成一側的固定后，操作人員會重復上述操作，對另一側的夾裝折板進行同樣的運動和調整，當材料被完全固定在兩夾裝折板之間后，整個固定工作便告完成；通過夾裝折板、夾裝滑塊和夾裝握盤的設置，能夠根據不同尺寸和形狀的汽車落水槽材料進行靈活的調整，適應性強，且操作簡便，簡化了固定過程，確保了材料在固定過程中的穩定性，有效降低材料在切割過程中的移位或變形，有助于實現對材料的高效、精準固定，提高生產效率并保證了切割質量。
5、可選的，所述機架上設置有用于工作臺移動的移位機構，所述移位機構包括移位框架和移位氣缸，所述移位框架連接在工作臺的下方，所述移位框架滑動連接在機架上，所述移位氣缸連接在機架上，所述移位氣缸的輸出端連接在移位框架上。
6、通過采用上述技術方案，移位機構安裝在機架上，移位機構包括移位框架和移位氣缸；當切割機構工作時，移位氣缸動作，移位氣缸帶動移位框架動作，工作臺隨著移位框架運動，使得材料不斷靠近切割機構完成切割操作；通過移位框架和移位氣缸的設置，保證了材料在切割過程中定位準確性，有助于實現連續、高效的切割操作，提高了生產效率，減少了人工操作的復雜性。
7、可選的，所述移位框架的底部轉動設置有滑輪組，所述機架沿移位氣缸的伸縮方向開設有滑輪槽，所述滑輪組滑動連接在滑輪槽內。
8、通過采用上述技術方案，滑輪組安裝在移位框架的底壁，滑輪組滑動在機架的滑輪槽內；通過滑輪組和滑輪槽的設置，滑輪組中的滑輪與滑輪槽之間的接觸是滾動摩擦，滾動摩擦的阻力更小，降低了機械磨損，延長整個移位機構的使用壽命，同時提高了運動效率，增強了移動的穩定性。
9、可選的，所述移位框架為中空結構，所述移位框架頂部設置有若干用于與工作臺連接的定位桿。
10、通過采用上述技術方案，若干定位桿安裝在移位框架和工作臺之間；通過若干定位桿的設置，提高了工作臺與移位框架之間連接穩定性，有效降低在工作過程中工作臺晃動或偏移的可能，確保切割或操作過程的穩定性。
11、可選的，所述機架上設置有用于收集切割廢料的集渣斗，所述集渣斗的開口正對于移位框架的下方。
12、通過采用上述技術方案，集渣斗安裝在機架上，集渣斗位于移位框架下方；通過集渣斗的設置，廢料能夠直接落入集渣斗中，減小了廢料的四處散落，提高了廢料的收集效率，保證了工作環境的整潔，降低了清理廢料的工作量。
13、可選的，所述集渣斗的底部貫穿開設有倒渣口，所述集渣斗上設置有開閉板，所述開閉板遮擋在倒渣口的開口處。
14、通過采用上述技術方案，倒渣口開設在集渣斗上，開閉板遮擋在倒渣口處；通過倒渣口和開閉板的設置，使得集渣斗內的廢料能夠方便地從底部排出，降低了傳統方式中需要從頂部或側面進行清理的繁瑣步驟，簡化了清渣過程，提高了清渣效率。
15、可選的，所述切割機構包括支板、切割刀具、皮帶、伺服電機和兩帶輪，所述支板連接在機架上，兩所述帶輪均轉動連接在支板上，所述皮帶的兩端分別張緊在兩帶輪上，所述伺服電機安裝在支板上，所述伺服電機的輸出端連接在其中一個帶輪上，所述切割刀具連接在另一帶輪上。
16、通過采用上述技術方案，切割機構包括支板、切割刀具、皮帶、伺服電機和兩帶輪；當對汽車落水槽材料進行切割時，伺服電機工作，伺服電機帶動其中一個帶輪轉動，通過皮帶帶動另一帶輪同轉，使得切割刀具工作；通過支板、切割刀具、皮帶、伺服電機和兩帶輪的設置，確保了動力的穩定輸出，實現精確切割控制，保證了產品的質量，提高了切割效率。
17、可選的，所述支板轉動連接在機架上，所述機架上設置有用于調節切割刀具切割角度的調節氣缸，所述調節氣缸的輸出端連接在支板上。
18、通過采用上述技術方案，調節氣缸安裝在機架上；通過調節氣缸的設置，可精確地調整支板的角度，實現切割刀具切割角度的靈活調節，確保了切割的準確性和精度，提高了生產的靈活性，能夠適應多樣化的生產需求。
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【技術保護點】
1.一種汽車落水槽切割裝置，其特征在于：包括機架(1)，所述機架(1)上設置有工作臺(2)，所述工作臺(2)上設置有夾裝機構(3)，所述夾裝機構(3)包括兩夾裝折板(31)、兩夾裝滑塊(32)和兩夾裝握盤(33)，兩所述夾裝折板(31)均布置于工作臺(2)上，兩所述夾裝折板(31)之間相對布置，所述夾裝折板(31)、夾裝滑塊(32)和夾裝握盤(33)分別相對應，所述夾裝滑塊(32)與夾裝握盤(33)均連接在對應夾裝折板(31)上，所述工作臺(2)的一側設置有用于供夾裝滑塊(32)滑動的工裝板(21)，每一所述夾裝滑塊(32)上均設置有用于與工裝板(21)固定的夾裝旋鈕(34)，所述機架(1)上設置有切割機構(4)，所述切割機構(4)布置于工作臺(2)上方。
2.根據權利要求1所述的一種汽車落水槽切割裝置，其特征在于：所述機架(1)上設置有用于工作臺(2)移動的移位機構(5)，所述移位機構(5)包括移位框架(51)和移位氣缸(52)，所述移位框架(51)連接在工作臺(2)的下方，所述移位框架(51)滑動連接在機架(1)上，所述移位氣缸(52)連接在機架(1)上，所述移位
3.根據權利要求2所述的一種汽車落水槽切割裝置，其特征在于：所述移位框架(51)的底部轉動設置有滑輪組(6)，所述機架(1)沿移位氣缸(52)的伸縮方向開設有滑輪槽(7)，所述滑輪組(6)滑動連接在滑輪槽(7)內。
4.根據權利要求2所述的一種汽車落水槽切割裝置，其特征在于：所述移位框架(51)為中空結構，所述移位框架(51)頂部設置有若干用于與工作臺(2)連接的定位桿(8)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車落水槽切割裝置，其特征在于：所述機架(1)上設置有用于收集切割廢料的集渣斗(9)，所述集渣斗(9)的開口正對于移位框架(51)的下方。
6.根據權利要求5所述的一種汽車落水槽切割裝置，其特征在于：所述集渣斗(9)的底部貫穿開設有倒渣口(91)，所述集渣斗(9)上設置有開閉板(92)，所述開閉板(92)遮擋在倒渣口(91)的開口處。
7.根據權利要求1所述的一種汽車落水槽切割裝置，其特征在于：所述切割機構(4)包括支板(41)、切割刀具(42)、皮帶(43)、伺服電機(44)和兩帶輪(45)，所述支板(41)連接在機架(1)上，兩所述帶輪(45)均轉動連接在支板(41)上，所述皮帶(43)的兩端分別張緊在兩帶輪(45)上，所述伺服電機(44)安裝在支板(41)上，所述伺服電機(44)的輸出端連接在其中一個帶輪(45)上，所述切割刀具(42)連接在另一帶輪(45)上。
8.根據權利要求7所述的一種汽車落水槽切割裝置，其特征在于：所述支板(41)轉動連接在機架(1)上，所述機架(1)上設置有用于調節切割刀具(42)切割角度的調節氣缸(10)，所述調節氣缸(10)的輸出端連接在支板(41)上。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車落水槽切割裝置，其特征在于：包括機架(1)，所述機架(1)上設置有工作臺(2)，所述工作臺(2)上設置有夾裝機構(3)，所述夾裝機構(3)包括兩夾裝折板(31)、兩夾裝滑塊(32)和兩夾裝握盤(33)，兩所述夾裝折板(31)均布置于工作臺(2)上，兩所述夾裝折板(31)之間相對布置，所述夾裝折板(31)、夾裝滑塊(32)和夾裝握盤(33)分別相對應，所述夾裝滑塊(32)與夾裝握盤(33)均連接在對應夾裝折板(31)上，所述工作臺(2)的一側設置有用于供夾裝滑塊(32)滑動的工裝板(21)，每一所述夾裝滑塊(32)上均設置有用于與工裝板(21)固定的夾裝旋鈕(34)，所述機架(1)上設置有切割機構(4)，所述切割機構(4)布置于工作臺(2)上方。
2.根據權利要求1所述的一種汽車落水槽切割裝置，其特征在于：所述機架(1)上設置有用于工作臺(2)移動的移位機構(5)，所述移位機構(5)包括移位框架(51)和移位氣缸(52)，所述移位框架(51)連接在工作臺(2)的下方，所述移位框架(51)滑動連接在機架(1)上，所述移位氣缸(52)連接在機架(1)上，所述移位氣缸(52)的輸出端連接在移位框架(51)上。
3.根據權利要求2所述的一種汽車落水槽切割裝置，其特征在于：所述移位框架(51)的底部轉動設置有滑輪組(6)，所述機架(1)沿移位氣缸(52)的伸縮方向開設有滑輪槽(7)，所述滑輪組(6)滑動連接在滑輪槽(7)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：施凱，張瀟瀟，張雨雷，
申請(專利權)人：南通海林汽車橡塑制品有限公司，
類型：新型
國別省市：
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