【技術實現步驟摘要】
本公開涉及一種鎖系統及機動車。
技術介紹
1、隨著機動車智能化、自動化技術的發展，機動車的背門（后門/后備箱）已開始采用具有電動開閉功能的背門鎖。
2、一般來說，這些背門鎖僅設置有驅動電機，并通過該驅動電機的正向轉動和反向轉動來實現背門鎖的解鎖和上鎖。但是，車輛的背門鎖在使用過程未被正確地操作時，鎖舌會處于不期望的位置，驅動電機將無法驅動鎖舌轉動并上鎖，此時背門鎖將處于無法上鎖的狀態。
3、在這種情況下，由于背門鎖無法關閉，車輛行駛至維修地點的過程中將會存在一定的危險。
技術實現思路
1、本公開提供了一種鎖系統及機動車。
2、根據本公開的一個方面，提供了一種鎖系統，其包括：
3、鎖舌部件，所述鎖舌部件具有第一轉動軸線，并且至少包括解鎖位置和鎖止位置；
4、棘爪部件，所述棘爪部件具有第二轉動軸線，其中，所述棘爪部件至少用于將鎖舌部件限制在鎖止位置；以及
5、驅動裝置，所述驅動裝置用于驅動所述棘爪部件轉動，以使得鎖系統被所解鎖；以及所述驅動裝置還用于驅動所述鎖舌部件轉動，以使得鎖系統被上鎖；
6、其中，所述驅動裝置包括驅動凸輪，所述驅動凸輪具有第三轉動軸線；所述驅動凸輪包括第一驅動表面以及第二驅動表面，所述鎖舌部件具有鎖舌受力表面和鎖舌施力表面，所述第二驅動表面與所述鎖舌受力表面配合，以推動鎖舌部件轉動，并使得鎖系統被上鎖；所述驅動凸輪的第一驅動表面包括第一傾斜表面，當鎖舌部件的鎖舌施力表面與該第一驅動
7、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，所述驅動裝置還包括軸部件，所述驅動凸輪可轉動和可滑動地設置于所述軸部件；其中，所述驅動裝置還包括驅動蝸輪，所述驅動蝸輪可轉動和可滑動地設置于所述軸部件，所述驅動蝸輪與所述驅動凸輪之間設置有彈簧，所述彈簧處于預壓縮狀態。
8、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，所述第一傾斜表面被設置為：當鎖舌部件沿上鎖方向轉動時，所述鎖舌部件驅動所述驅動凸輪沿接近驅動蝸輪的方向移動。
9、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，所述鎖舌施力表面包括第二傾斜表面，所述第二傾斜表面與第一傾斜表面相互配合。
10、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，所述驅動裝置還包括：
11、驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上設置有驅動蝸桿，所述驅動蝸桿與所述驅動蝸輪配合，其中，當所述驅動蝸輪沿所述第三轉動軸線運動時，所述驅動蝸輪能夠與所述驅動蝸桿脫離。
12、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，還包括：
13、傳動齒輪，所述傳動齒輪具有第五轉動軸線，其中，所述傳動齒輪具有主動齒輪和從動齒輪，所述驅動蝸輪用于驅動所述主動齒輪轉動，所述從動齒輪用于驅動所述驅動凸輪轉動；其中，所述主動齒輪與所述從動齒輪同步轉動。
14、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，還包括：
15、緊急解鎖旋鈕，所述緊急解鎖旋鈕用于驅動所述驅動蝸輪沿第三轉動軸線運動，以使得驅動蝸輪與驅動蝸桿脫離。
16、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，還包括：
17、解鎖桿部件，所述解鎖桿部件與棘爪部件具有相同的轉動軸線，其中，所述解鎖桿部件至少用于驅動棘爪部件從第一棘爪位置運動至第二棘爪位置。
18、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，所述解鎖桿部件沿遠離鎖舌部件的方向轉動時，所述解鎖桿部件能夠驅動緊急解鎖旋鈕轉動，以使得驅動蝸輪與驅動蝸桿脫離。
19、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，還包括：
20、撥動桿部件，所述撥動桿部件具有第四轉動軸線，其中，所述驅動凸輪用于驅動撥動桿部件轉動，并通過撥動桿部件的轉動驅動棘爪部件轉動。
21、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，所述撥動桿部件的一端形成為向外凸出的曲面，并且該撥動桿部件的一端可滑動地設置于棘爪部件的凹槽內。
22、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，還包括：
23、鎖舌位置檢測開關，當鎖舌部件處于解鎖位置時，所述鎖舌位置檢測開關被觸發。
24、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，所述鎖舌部件包括第一鎖舌特征和第二鎖舌特征，所述棘爪部件與第一鎖舌特征配合時，該棘爪部件用于將鎖舌部件限制在全鎖位置，所述棘爪部件與第二鎖舌特征配合時，該棘爪部件用于將鎖舌部件限制在半鎖位置，其中，所述棘爪部件與第一鎖舌特征的嚙合量大于棘爪部件與第二鎖舌特征的嚙合量。
25、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，還包括：
26、棘爪位置檢測開關，并根據棘爪位置檢測開關的信號獲得鎖系統處于全鎖狀態。
27、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，還包括：
28、第一凸輪位置檢測開關，當驅動凸輪處于驅動棘爪部件位于釋放鎖舌部件的位置時，所述第一凸輪位置檢測開關被觸發；當驅動凸輪位于驅動鎖舌部件位于上鎖位置時，所述第一凸輪位置檢測開關被觸發。
29、根據本公開的至少一個實施方式的鎖系統，還包括：
30、第二凸輪位置檢測開關，當驅動凸輪處于接近撥動桿部件的位置時，所述第二凸輪位置檢測開關未被觸發。
31、根據本公開的另一方面，還提供一種機動車，其包括上述的鎖系統。
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1.一種鎖系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的鎖系統，其特征在于，所述驅動裝置還包括軸部件，所述驅動凸輪可轉動和可滑動地設置于所述軸部件；其中，所述驅動裝置還包括驅動蝸輪，所述驅動蝸輪可轉動和可滑動地設置于所述軸部件，所述驅動蝸輪與所述驅動凸輪之間設置有彈簧，所述彈簧處于預壓縮狀態。
3.根據權利要求2所述的鎖系統，其特征在于，所述第一傾斜表面被設置為：當鎖舌部件沿上鎖方向轉動時，所述鎖舌部件驅動所述驅動凸輪沿接近驅動蝸輪的方向移動。
4.根據權利要求3所述的鎖系統，其特征在于，所述鎖舌施力表面包括第二傾斜表面，所述第二傾斜表面與第一傾斜表面相互配合。
5.根據權利要求2所述的鎖系統，其特征在于，所述驅動裝置還包括：
6.根據權利要求5所述的鎖系統，其特征在于，還包括：
7.根據權利要求5所述的鎖系統，其特征在于，還包括：
8.根據權利要求7所述的鎖系統，其特征在于，還包括：
9.根據權利要求1-8中任一項所述的鎖系統，其特征在于，所述解鎖桿部件沿遠離鎖舌部件的方向轉動時
10.一種機動車，其特征在于，包括權利要求1-9中任一項所述的鎖系統。
...【技術特征摘要】
1.一種鎖系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的鎖系統，其特征在于，所述驅動裝置還包括軸部件，所述驅動凸輪可轉動和可滑動地設置于所述軸部件；其中，所述驅動裝置還包括驅動蝸輪，所述驅動蝸輪可轉動和可滑動地設置于所述軸部件，所述驅動蝸輪與所述驅動凸輪之間設置有彈簧，所述彈簧處于預壓縮狀態。
3.根據權利要求2所述的鎖系統，其特征在于，所述第一傾斜表面被設置為：當鎖舌部件沿上鎖方向轉動時，所述鎖舌部件驅動所述驅動凸輪沿接近驅動蝸輪的方向移動。
4.根據權利要求3所述的鎖系統，其特征在于，所述鎖舌施力表面包括第二傾斜表面，所述第二...
【專利技術屬性】
技術研發人員：請求不公布姓名，
申請(專利權)人：上海恩井汽車科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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