【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
本公開涉及聚合物廢物材料的解聚。更具體地，本公開涉及通過熱催化降解解聚混合汽車塑料廢物的方法。
技術(shù)介紹
1、來自汽車應(yīng)用的混合消費(fèi)后塑料廢物通過修理和在壽命終止的車輛的回收過程中在全球大量產(chǎn)生。由于汽車中使用的聚合物種類繁多，以及使用了許多塑料/金屬復(fù)合材料和塑料/無機(jī)填料復(fù)合材料，因此以合理的能量和勞動支出對這些塑料進(jìn)行純機(jī)械再加工是不可能的或不實(shí)際的。
2、報(bào)廢汽車被切碎，并在廢汽車回收設(shè)備中分選，以主要保留返回的金屬。作為另一流，還獲得塑料廢物部分。然而，由于高污染，這些汽車塑料廢物流通常被焚燒用于能量回收(四級回收)。然而，還可以通過化學(xué)回收(也稱為三級回收)技術(shù)并且特別是通過熱解來處理這些廢物。
3、混合和未分選的汽車塑料廢物的熱解導(dǎo)致熱解油被雜原子和非常高含量的鹵素污染。由于這些污染物的高含量，相應(yīng)的熱解油不適合于燃料應(yīng)用和用作蒸汽裂化器的原料。
4、因此，需要一種將混合汽車塑料廢物轉(zhuǎn)化成可用作裂化器的燃料或原料的液體或氣態(tài)熱解產(chǎn)物的方法。
5、通過開發(fā)一種用于鑒定和分離高度污染的汽車塑料部件的方法，由聚烯烴含量>70wt.％的消費(fèi)后混合汽車廢物產(chǎn)生塑料廢物部分。由該分離的部分獲得的熱解油質(zhì)量顯示具有低含量的雜原子、鹵素和芳族化合物。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、在一個方面，本公開提供了一種用于回收汽車塑料廢物的方法，其包括：
2、(i)分選所述汽車塑料廢物(apw)以獲得包含至少60wt.％的聚乙烯(pe)和聚
3、(ii)將所述部分切碎和/或造粒，獲得堆積密度高于100g/l的塑料原料；
4、(iii)在催化劑的任選存在下，在300-500℃下解聚所述原料，從而獲得氣態(tài)解聚產(chǎn)物，以及
5、(iv)收集所述氣態(tài)解聚產(chǎn)物并將其分離成液體和氣態(tài)流。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種回收汽車塑料廢物的方法，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述分選的APW部分具有高于70wt.％的PE和PP含量。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中在所述分選的APW中，非烯烴聚合物如聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)、丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯(ASA)、聚甲醛(POM)、丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)和鹵化聚合物的累積量低于5wt.％。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中在所述分選的APW中，非烯烴聚合物的累積量低于3wt.％，優(yōu)選低于2wt.％。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中步驟(i)通過自動分離技術(shù)進(jìn)行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述APW原料源自報(bào)廢汽車的廢料。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，包括通過密度產(chǎn)生密度低于2.0g/cm3的部分的第一分選步驟，隨后是用于分離密度低于1.06g/cm3的富含聚烯烴的部分的另外的密度分離步驟。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中APW原料源自修理廠部件，并且分選基于特定聚
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中在步驟(ii)之后，所述分選的APW具有高于300g/cm3，更優(yōu)選高于500g/cm3的堆積密度。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中在步驟(ii)之后，所述分選的APW部分具有1-100mm，優(yōu)選1-20mm，更優(yōu)選2-10mm的粒度。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中解聚階段(ii)在催化劑存在下進(jìn)行。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中所述催化劑包括借助于涂覆劑沉積在顆粒狀無孔載體上的酸性化合物。
13.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中所述氣態(tài)解聚產(chǎn)物具有至少50wt.％的n＝2-4的通式CnH2n的化合物的含量。
14.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中所述液體解聚產(chǎn)物具有根據(jù)ASTMD381測定的不超過5ppm(w)的蒸發(fā)殘余物含量。
15.一種用于回收方法的原料，所述原料包括分選的汽車塑料廢物部分，所述分選的汽車塑料廢物部分包括：
...【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
1.一種回收汽車塑料廢物的方法，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述分選的apw部分具有高于70wt.％的pe和pp含量。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中在所述分選的apw中，非烯烴聚合物如聚酰胺(pa)、聚碳酸酯(pc)、聚對苯二甲酸乙二醇酯(pet)、丙烯腈苯乙烯丙烯酸酯(asa)、聚甲醛(pom)、丙烯腈丁二烯苯乙烯(abs)和鹵化聚合物的累積量低于5wt.％。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中在所述分選的apw中，非烯烴聚合物的累積量低于3wt.％，優(yōu)選低于2wt.％。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中步驟(i)通過自動分離技術(shù)進(jìn)行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述apw原料源自報(bào)廢汽車的廢料。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，包括通過密度產(chǎn)生密度低于2.0g/cm3的部分的第一分選步驟，隨后是用于分離密度低于1.06g/cm3的富含聚烯烴的部分的另外的密度分離步驟。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中apw原料源自修理...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：S·米翰，C·G·席爾邁斯特，E·H·利希特，T·希斯，G·馬內(nèi)巴赫，V·法拉艾基，
申請(專利權(quán))人：巴塞爾聚烯烴意大利有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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