【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車發動機領域，特別涉及其中的活塞桿直線運動裝置。
技術介紹
1、打破傳統的曲軸式發動機，減少大小連桿的摩擦及活塞的擺動，避免拉缸從而獲得更好的燃燒室環境，得到更高的功率和扭矩，更佳的燃油經濟性。
2、設計簡單從而有望降低成本，往復輪外環飛輪連接行星齒輪則太陽輪有著更好的輸出，往復輪中心軸連接壓盤式可變調節氣門可更好地控制吸氣充分、排氣順暢。
技術實現思路
1、因此本專利提出如下解決方案：
2、活塞桿直線運動裝置，包括與活塞桿輸出端樞轉連接的將直線運動轉成旋轉運動的轉化裝置，所述轉化裝置包括設有預定軌跡的配合槽和與所述配合槽配合的設置在所述活塞桿上的滑塊。
3、優選地，還包括在所述轉化裝置第一端部的接收所述轉化裝置旋轉運動的太陽行星輪組和在與所述第一端部相對的所述轉化裝置第二端部的中心軸，該中心軸驅動可調氣門，該太陽行星輪組直接和/或者通過電機驅動輪子行進。
4、優選地，所述轉化裝置包括設置所述配合槽的滾筒。
5、優選地，所述太陽行星輪組包括齒圈，與所述齒圈內齒嚙合的行星輪，和將所述行星輪練成一體的行星架和與所述行星輪嚙合的太陽輪。
6、優選地，所述齒圈外側設有用于攫取機油的葉片。
7、優選地，所述齒圈外側設有多個輥子。
8、優選地，所述活塞桿圍繞所述滾筒在圓周上均勻設置多個，分別于在所述滾筒上對應的配合槽配合。
9、優選地，所述中心軸連接有凸輪盤一邊控制進氣門
10、優選地，所述預定軌跡包括爆排吸壓、壓爆排吸、吸壓爆排和排吸壓爆四段。
11、優選地，所述活塞桿為多個，分別來自相應的發動機缸。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.活塞桿直線運動裝置，包括與活塞桿輸出端樞轉連接的將直線運動轉成旋轉運動的轉化裝置，其特征在于，所述轉化裝置包括設有預定軌跡的配合槽和與所述配合槽配合的設置在所述活塞桿上的滑塊。
2.根據權利要求1所述的活塞桿直線運動裝置，其特征在于，還包括在所述轉化裝置第一端部的接收所述轉化裝置旋轉運動的太陽行星輪組和在與所述第一端部相對的所述轉化裝置第二端部的中心軸，該中心軸驅動可調氣門，該太陽行星輪組直接和/或者通過電機驅動輪子行進。
3.根據權利要求2所述的活塞桿直線運動裝置，其特征在于，所述轉化裝置包括設置所述配合槽的滾筒。
4.根據權利要求3所述的活塞桿直線運動裝置，其特征在于，所述太陽行星輪組包括齒圈，與所述齒圈內齒嚙合的行星輪，和將所述行星輪練成一體的行星架和與所述行星輪嚙合的太陽輪。
5.根據權利要求4所述的活塞桿直線運動裝置，其特征在于，所述齒圈外側設有用于攫取機油的葉片。
6.根據權利要求5所述的活塞桿直線運動裝置，其特征在于，所述齒圈外側設有多個輥子。
7.根據權利要求6所述的活塞桿直線運動裝置，其
8.根據權利要求7所述的活塞桿直線運動裝置，其特征在于，所述中心軸連接有凸輪盤一邊控制進氣門和排氣門按照預定要求開啟關閉。
9.根據權利要求8所述的活塞桿直線運動裝置，其特征在于，所述預定軌跡包括爆排吸壓、壓爆排吸、吸壓爆排和排吸壓爆四段。
10.根據權利要求9所述的活塞桿直線運動裝置，其特征在于，所述活塞桿為多個，分別來自相應的發動機缸。
...【技術特征摘要】
1.活塞桿直線運動裝置，包括與活塞桿輸出端樞轉連接的將直線運動轉成旋轉運動的轉化裝置，其特征在于，所述轉化裝置包括設有預定軌跡的配合槽和與所述配合槽配合的設置在所述活塞桿上的滑塊。
2.根據權利要求1所述的活塞桿直線運動裝置，其特征在于，還包括在所述轉化裝置第一端部的接收所述轉化裝置旋轉運動的太陽行星輪組和在與所述第一端部相對的所述轉化裝置第二端部的中心軸，該中心軸驅動可調氣門，該太陽行星輪組直接和/或者通過電機驅動輪子行進。
3.根據權利要求2所述的活塞桿直線運動裝置，其特征在于，所述轉化裝置包括設置所述配合槽的滾筒。
4.根據權利要求3所述的活塞桿直線運動裝置，其特征在于，所述太陽行星輪組包括齒圈，與所述齒圈內齒嚙合的行星輪，和將所述行星輪練成一體的行星架和與所述行星輪嚙合的太陽輪。...
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