【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及路橋限高，具體為一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置。
技術(shù)介紹
1、路橋限高是常用的限行方式之一，通常采用限高架進(jìn)行控制，傳統(tǒng)的限高架一般結(jié)構(gòu)固定，采用兩個(gè)立柱一個(gè)限高桿組成龍門式框架結(jié)構(gòu)，將立柱埋入地下或固定在地面上實(shí)現(xiàn)車輛的限高，但是傳統(tǒng)的限高架在使用時(shí)容易造成意外，當(dāng)行車司機(jī)沒有注意到限高架或?qū)ο薷邨U或車輛高度預(yù)估錯(cuò)誤時(shí)，因限高架是剛性結(jié)構(gòu)，極易導(dǎo)致立柱和限高桿的倒塌、傾斜，容易造成較為嚴(yán)重的事故，為此，我們提出一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、(一)解決的技術(shù)問題
2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，以解決
技術(shù)介紹
中提出的現(xiàn)有技術(shù)，在使用時(shí)容易造成意外，當(dāng)行車司機(jī)沒有注意到限高架或?qū)ο薷邨U或車輛高度預(yù)估錯(cuò)誤時(shí)，因限高架是剛性結(jié)構(gòu)，極易導(dǎo)致立柱和限高桿的倒塌、傾斜，容易造成較為嚴(yán)重的事故的問題。
3、(二)技術(shù)方案
4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，包括：
5、兩個(gè)底座，所述底座上貫穿滑動(dòng)連接有多個(gè)固定釘；
6、支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩個(gè)底座上，所述支撐機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)支撐筒，兩個(gè)所述支撐筒分別固定連接在兩個(gè)底座上，所述支撐筒內(nèi)滑動(dòng)連接有支撐柱，所述支撐柱上開設(shè)有多個(gè)限位槽，所述支撐筒上固定連接有兩個(gè)固定塊，所述固定塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺栓，所述螺栓上螺紋連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊上固定連接有兩個(gè)限位桿，兩個(gè)所
7、限高機(jī)構(gòu)，所述限高機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩個(gè)支撐柱上，所述限高機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)滑槽，兩個(gè)所述滑槽分別固定連接在兩個(gè)支撐柱上，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，兩個(gè)所述滑塊之間固定連接有限高桿，所述滑槽內(nèi)安裝有壓力傳感器，所述滑槽上安裝有控制器和蓄電池，所述滑塊與滑槽之間設(shè)置有兩個(gè)彈簧，其中一個(gè)所述滑槽上固定連接有警示牌，用于避免剛性撞擊。
8、優(yōu)選的，所述滑槽內(nèi)固定連接有兩個(gè)導(dǎo)向軸，所述滑塊滑動(dòng)連接在兩個(gè)導(dǎo)向軸上，所述彈簧套設(shè)在導(dǎo)向軸上。
9、進(jìn)一步的，兩個(gè)所述滑槽上均固定連接有保護(hù)罩。
10、再進(jìn)一步的，其中一個(gè)所述滑槽上安裝有警報(bào)燈。
11、更進(jìn)一步的，所述限高桿上固定套設(shè)有保護(hù)套。
12、在前述方案的基礎(chǔ)上，所述滑槽與支撐柱之間固定連接有兩個(gè)支撐桿一，所述底座與支撐筒之間固定連接有兩個(gè)支撐桿二。
13、(三)有益效果
14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供了一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，具備以下有益效果：
15、該用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，通過支撐筒、支撐柱、限位槽、限位桿、刻度尺等的配合，便于對限位桿的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了適用性，通過彈簧、滑塊等的配合，避免了車輛與限高桿發(fā)生剛性撞擊，便于壓力傳感器、控制器、警報(bào)燈等進(jìn)行配合，進(jìn)行聲響警報(bào)和遠(yuǎn)程提醒，便于提醒司機(jī)或附近的人們，可以在一定范圍內(nèi)避免了限高桿、支撐柱等發(fā)生損壞，提高了安全性。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，其特征在于：所述滑槽(9)內(nèi)固定連接有兩個(gè)導(dǎo)向軸(16)，所述滑塊(10)滑動(dòng)連接在兩個(gè)導(dǎo)向軸(16)上，所述彈簧(14)套設(shè)在導(dǎo)向軸(16)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，其特征在于：兩個(gè)所述滑槽(9)上均固定連接有保護(hù)罩(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，其特征在于：其中一個(gè)所述滑槽(9)上安裝有警報(bào)燈(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，其特征在于：所述限高桿上固定套設(shè)有保護(hù)套(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，其特征在于：所述滑槽(9)與支撐柱(3)之間固定連接有兩個(gè)支撐桿一(20)，所述底座(1)與支撐筒(2)之間固定連接有兩個(gè)支撐桿二(21)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，其特征在于：所述滑槽(9)內(nèi)固定連接有兩個(gè)導(dǎo)向軸(16)，所述滑塊(10)滑動(dòng)連接在兩個(gè)導(dǎo)向軸(16)上，所述彈簧(14)套設(shè)在導(dǎo)向軸(16)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于橋下防護(hù)結(jié)構(gòu)的限高計(jì)量裝置，其特征在于：兩個(gè)所述滑槽(9)上均固定連接有保護(hù)罩(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭永勝，張亮，張輝，時(shí)鵬飛，楊崯嵩，常玉卓，
申請(專利權(quán))人：中鐵二十一局集團(tuán)路橋工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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