【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種異形曲面噴涂防護工裝的設(shè)計，具體是一種滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識的防護工裝。
技術(shù)介紹
1、隨著航空、航天技術(shù)的飛速發(fā)展，產(chǎn)品功能多樣性增加，相關(guān)部件設(shè)置的功能性、防錯性等標(biāo)識也相應(yīng)增加，標(biāo)識工作的質(zhì)量要求也在同步提高。為了保證產(chǎn)品的三防性，標(biāo)識處常采用涂漆方式進行。因航空、航天類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多樣化、數(shù)量上的特性，考慮到成本問題，很多標(biāo)識還不宜采用自動化實施，多采用設(shè)計專用噴涂防護工裝進行噴制標(biāo)識，從而有效保證加工后標(biāo)識的質(zhì)量及一致性。對于在規(guī)則的平面或大曲面進行噴制標(biāo)識時，多采用0.2mm左右的薄金屬板，采用激光切割切除標(biāo)識形狀就開以使用。但當(dāng)遇到不規(guī)整的小曲面時，例如滾輪滾齒外側(cè)表面這種連續(xù)的不規(guī)則曲面，該方法無法保證金屬薄板與滾輪滾齒表面貼合好，無法保證噴漆質(zhì)量，因此就需要根據(jù)零件的輪廓形狀設(shè)計專用的防護工裝。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對
技術(shù)介紹
中存在的問題，本技術(shù)旨在提供一種滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識防護工裝，一次性裝配工裝即可完成非標(biāo)識面的防護，確保標(biāo)識噴涂工作高質(zhì)量、順利完成。
2、為解決上述問題，本技術(shù)采用了如下的技術(shù)方案：
3、滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識防護工裝，包括上模和下模，其中：
4、所述上模的一個端面上且沿著上模的周向設(shè)置有一圈連續(xù)、閉合的上防護殼，上防護殼垂直于上模軸線方向的端面形成第一裝配面，第一裝配面包含三個區(qū)域，其中一個區(qū)域為標(biāo)識槽密封面，另一個為定位區(qū)域，再一個為上防護殼延伸區(qū)域，標(biāo)識槽密封面為階梯狀的臺階面，定位區(qū)域上設(shè)置有沿著
5、所述下模的一個端面上且沿著下模的周向設(shè)置有一圈連續(xù)、閉合的下防護殼，下防護殼垂直于下模軸線方向的端面形成與第一裝配面配合的第二裝配面，第二裝配面為階梯狀的臺階面，第二裝配面的外周向輪廓直徑小于防護殼延長部的內(nèi)周向輪廓直徑，第二裝配面的內(nèi)周向輪廓直徑大于第一裝配面的內(nèi)周向輪廓直徑，第二裝配面上設(shè)置有沿著下模軸線凹陷的裝配定位凹槽和標(biāo)識形狀槽，下防護殼平行于下模軸線方向的內(nèi)側(cè)壁面與滾輪滾齒面形狀一致，下防護殼內(nèi)側(cè)且在下模的端面上還設(shè)置有角向定位銷。
6、作為一種選擇，所述標(biāo)識槽密封面的臺階處為轉(zhuǎn)接圓角。
7、作為一種選擇，所述上防護殼的內(nèi)側(cè)壁面與滾輪滾齒面的裝配間隙為0.1～0.2mm；
8、所述標(biāo)識槽密封面與滾輪滾齒的裝配間隙≤0.03mm。
9、作為一種選擇，所述上防護殼和下防護殼的厚度為1～2mm。
10、作為一種選擇，所述防護殼延長部的端面呈臺階狀且平行于標(biāo)識槽密封面。
11、作為一種選擇，所述防護殼延長部的內(nèi)壁與下防護殼的裝配間隙為0.1～0.3mm。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具備以下特點：
13、(1)采用上模和下模裝配結(jié)合的方式形成防護工裝，與滾輪滾齒同軸度高，確保滾輪滾齒面上非噴涂區(qū)域的防護一致性好，提高噴涂防護的效率和質(zhì)量，特別適用于滾輪滾齒面這種連續(xù)的、不規(guī)則小曲面噴涂防護；
14、(2)上防護殼和下防護殼組成的防護殼體通過裝配定位凸臺和裝配定位凹槽實現(xiàn)快速定位；
15、(3)標(biāo)識槽密封面與標(biāo)識形狀槽形成封閉的噴涂區(qū)域，可以在該區(qū)域內(nèi)快速進行標(biāo)識噴涂，臺階面的設(shè)計能夠適應(yīng)標(biāo)識位置的高度變化；
16、(4)防護殼延長部一方面可以避免噴漆通過間隙進入非噴涂區(qū)域，另一方面實現(xiàn)了上模和下模的相對固定，配合角向定位銷使得滾輪滾齒在噴涂過程中不會發(fā)生位移，避免意外碰撞造成的標(biāo)識錯位等質(zhì)量問題。
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1.滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識防護工裝，其特征在于，包括上模(1)和下模(2)，其中：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識防護工裝，其特征在于：所述標(biāo)識槽密封面(7)的臺階處為轉(zhuǎn)接圓角(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識防護工裝，其特征在于：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識防護工裝，其特征在于：所述上防護殼(9)和下防護殼(5)的厚度為1～2mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識防護工裝，其特征在于：所述防護殼延長部的端面呈臺階狀且平行于標(biāo)識槽密封面(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識防護工裝，其特征在于：所述防護殼延長部的內(nèi)壁與下防護殼(5)的裝配間隙為0.1～0.3mm。
【技術(shù)特征摘要】
1.滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識防護工裝，其特征在于，包括上模(1)和下模(2)，其中：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識防護工裝，其特征在于：所述標(biāo)識槽密封面(7)的臺階處為轉(zhuǎn)接圓角(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識防護工裝，其特征在于：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪滾齒面噴涂標(biāo)識防護工裝，其...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃晨，葛光榮，劉毅，蒲師焯，
申請(專利權(quán))人：貴州永紅航空機械有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：
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