本發明專利技術提供了一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置及其加工方法，屬于電阻加工技術領域。包括加工底座和設置于所述加工底座上端的加工外殼，所述加工底座的側壁設置有控制面板，所述加工底座的頂端分別設置有夾持機構和滑軌機構，所述滑軌機構的上端設置有氣動機構，所述氣動機構的側壁設置有打磨機構，所述打磨機構的側壁安裝有能在打磨時進行降溫保護的降溫機構，所述打磨機構的底端設置有在打磨時同步進行粉塵顆粒吸收的吸塵機構，所述滑軌機構包括設置于所述加工底座頂端的滑軌底座，所述滑軌底座的頂端開設有橫移滑軌，所述滑軌底座的頂端設置有橫移托盤，所述橫移托盤與所述滑軌底座之間進行滑動連接。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電阻加工，具體而言，涉及一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置及其加工方法。
技術介紹
1、車規電阻是電子產品中常用的電子元件之一，用于限制電流或調節電路中的電壓和電流,車規電阻應用于各種電子設備中，例如、手機、電腦、電視、汽車電子系統等，是這些設備正常運行的關鍵組成部分。
2、隨著電子技術的不斷進步和應用領域的擴展，車規電阻的需求也在不斷增加，目前車規電阻的加工工藝以提高生產效率、降低成本、提高產品質量和性能為主要目的而在不斷改進，例如公開號為cn112192330b的中國專利文獻中提出了一種用于電阻加工的打磨裝置，該裝置無需進行停機更換夾持位置，在提高工作效率的同時能提供穩定打磨夾持，且在整個過程中不會干涉到電阻的打磨，也不會打磨不充分的狀況。
3、結合現有技術進行分析，發現在車規電阻加工的過程中仍存有以下的缺點：
4、1.在對車規電阻加工的打磨工藝過程中，打磨頭的打磨速率需進行高精度的控制，避免打磨轉速過快而發生打磨接觸端的溫度升高，從而影響了車規電阻的生產質量；
5、2.在車規電阻進行打磨加工的同時，隨著打磨的進行，若打磨面存有缺陷，則會存有較多的粉狀顆粒產出，多粉塵顆粒的聚集會粘附于車規電阻兩端，導致電阻的阻值發生變化，引起電阻值的漂移，進一步影響電阻器的精度和穩定性，同時，還會增加了電阻發生擊穿的風險，影響了電阻器的安全性能，此外，打磨產生的粉塵堆積在電阻器的接觸點或導電層上，可能會影響電阻器的導通性能，導致接觸不良或者電阻不穩定的問題。
>技術實現思路1、為了彌補以上不足，本專利技術提供了一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置及其加工方法，包括加工底座和設置于所述加工底座上端的加工外殼，所述加工底座的側壁設置有控制面板，所述加工底座的頂端分別設置有夾持機構和滑軌機構，所述滑軌機構的上端設置有氣動機構，所述氣動機構的側壁設置有打磨機構，所述打磨機構的側壁安裝有能在打磨時進行降溫保護的降溫機構，所述打磨機構的底端設置有在打磨時同步進行粉塵顆粒吸收的吸塵機構。
2、優選的，所述滑軌機構包括設置于所述加工底座頂端的滑軌底座，所述滑軌底座的頂端開設有橫移滑軌，所述滑軌底座的頂端設置有橫移托盤，所述橫移托盤與所述滑軌底座之間進行滑動連接，所述滑軌底座內部設置有控制所述橫移托盤進行橫向滑動的滑軌驅動電機，所述滑軌驅動電機與所述控制面板之間進行電性連接。
3、優選的，所述氣動機構包括設置于所述橫移托盤頂端的支撐臂，所述支撐臂的側壁滑動連接有豎移塊，所述支撐臂對豎移塊進行滑動限位，所述豎移塊遠離所述支撐臂的一端設置有第一氣動伸縮桿，所述第一氣動伸縮桿的側壁固定連接有橫移塊，所述橫移塊的頂端固定安裝有第二氣動伸縮桿，所述第二氣動伸縮桿與所述支撐臂的頂端進行滑動連接，所述橫移塊的底端設置有第一連接軸，所述第一連接軸的側壁設置有氣壓泵，所述氣壓泵與所述控制面板進行電性連接，所述氣壓泵對所述第一氣動伸縮桿、第二氣動伸縮桿進行氣動伸縮控制，所述第一連接軸的側壁安裝有第二連接軸，所述第二連接軸遠離第一連接軸的一端與打磨機構進行連接。
4、優選的，所述打磨機構包括設置于所述第二連接軸側壁的電機存塊，所述電機存塊的底端設置有打磨外管，所述電機存塊的內部固定安裝有電機，所述電機與所述控制面板之間進行電性連接，所述電機的輸出軸端固定連接有第一帶動桿，所述第一帶動桿的側壁設置有第一錐齒輪，所述第一帶動桿的底端固定安裝有打磨桿，所述打磨桿的底端固定安裝有打磨頭，所述打磨頭的頂端設置有維穩塊，所述電機存塊的內部轉動安裝有第二帶動桿，所述第二帶動桿的側壁設置有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪與所述第一錐齒輪之間相嚙合。
5、優選的，所述降溫機構包括安裝于所述電機存塊側壁的降溫箱，所述降溫箱內部轉動安裝有壓動頂板，所述第二帶動桿分別穿過電機存塊、降溫箱的側壁與壓動頂板之間進行固定連接，所述降溫箱的內部設置有壓氣組件，所述壓氣組件的底端固定安裝有出風口，所述壓氣組件的底端分別固定連接有第一吸氣管、第二吸氣管。
6、優選的，所述壓氣組件包括設置于所述降溫箱內部的壓氣箱，所述第一吸氣管、第二吸氣管分別設置于所述壓氣箱的底端，所述壓氣箱的頂端設置有頂塊，所述壓氣箱的側壁滑動安裝有壓動桿，所述壓動桿的底端設置有氣推板，所述氣推板與所述壓氣箱的側壁之間固定安裝有彈簧，所述壓氣箱的側壁設置有壓氣箱蓋板。
7、優選的，所述吸塵機構包括設置于所述打磨外管側壁的兩個通氣板，所述兩個通氣板之間設置有吸塵弧塊，所述通氣板的頂端開設有吸氣孔，所述第一吸氣管、第二吸氣管分別與相適配的吸氣孔進行固定連接，所述吸塵弧塊遠離所述吸氣孔的一端設置有吸塵網口，所述通氣板與吸塵弧塊的連接端設置有弧形板，所述弧形板靠近所述通氣板的一端高于所述弧形板靠近所述吸塵弧塊的一端，所述所述吸氣孔的內部設置有擋灰網。
8、優選的，所述第一錐齒輪和第二錐齒輪設置于所述電機存塊的內部且不與所述電機存塊的側壁發生抵觸，所述維穩塊套設于所述打磨桿的外側，所述維穩塊與所述打磨外管的側壁貼合，所述打磨桿設置于所述打磨外管的內部，所述第一錐齒輪的齒輪直徑為所述第二錐齒輪齒輪直徑的兩倍。
9、優選的，所述彈簧套設于所述壓動桿的外側，所述壓動頂板的側壁截面采用橢圓形結構設置，所述壓動頂板與所述頂塊的側壁相貼合，所述彈簧的側壁與所述壓氣箱的內壁之間相貼合，所述第二吸氣管、第一吸氣管與所述壓氣箱的連接端設置有單向進氣閥，所述出風口與所述壓氣箱的連接端設置有單向出氣閥，所述出風口的底端為彎口結構設置，所述彎口朝向于所述打磨頭端。
10、一種車規抗浪涌電阻元器件的加工方法，適用于一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，所述方法的步驟包括：
11、步驟一：通過控制面板開始啟動滑軌底座內部設置的滑軌驅動電機和第一連接軸側壁設置的氣壓泵，通過滑軌驅動電機控制橫移托盤，帶動氣動機構進行橫向移動，設此時氣動機構移動的方向為x軸，通過氣壓泵帶動第二氣動伸縮桿、豎移塊進行y軸、z軸方向的移動，通過控制面板設置打磨坐標（x，y，z）和打磨循環次數n；
12、步驟二：通過控制面板控制電機進行運作，電機的輸出軸端帶動第一錐齒輪進行運動，與第一錐齒輪相嚙合的第二錐齒輪同時進行轉動；
13、步驟三：通用第二錐齒輪上的第二帶動桿帶動壓動頂板進行轉動并往復擠壓頂塊，壓氣組件內部進行往復的抽壓工序，當進行出氣工序時，出風口朝向打磨頭一端進行往復的吹風降溫工序，并在吹風的過程中將打磨的粉塵顆粒吹向吸塵機構的吸塵網口端；
14、步驟四：通過壓氣組件、第一吸氣管和第二吸氣管進行吸氣工序，粉塵顆粒經由吸塵機構的吸塵網口端進入通氣板內，對出風口吹至吸塵網口端的粉塵顆粒以及原本位于吸塵網口端下的打磨出的粉塵顆粒進行吸收。
15、本專利技術的有益效果是：
16、本專利技術通過電機啟動時的帶動作用，在降溫機構的運作下實現了對打磨頭打磨時伴隨的往復吹風降溫保護，并本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，包括加工底座（10）和設置于所述加工底座（10）上端的加工外殼（11），其特征在于，所述加工底座（10）的側壁設置有控制面板（12），所述加工底座（10）的頂端分別設置有夾持機構（20）和滑軌機構（30），所述滑軌機構（30）的上端設置有氣動機構（40），所述氣動機構（40）的側壁設置有打磨機構（50），所述打磨機構（50）的側壁安裝有能在打磨時進行降溫保護的降溫機構（60），所述打磨機構（50）的底端設置有在打磨時同步進行粉塵顆粒吸收的吸塵機構（70）。
2.根據權利要求1所述的一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，其特征在于，所述滑軌機構（30）包括設置于所述加工底座（10）頂端的滑軌底座（31），所述滑軌底座（31）的頂端開設有橫移滑軌（32），所述滑軌底座（31）的頂端設置有橫移托盤（33），所述橫移托盤（33）與所述滑軌底座（31）之間進行滑動連接，所述滑軌底座（31）內部設置有控制所述橫移托盤（33）進行橫向滑動的滑軌驅動電機，所述滑軌驅動電機與所述控制面板（12）之間進行電性連接。
3.根據權利要求2所述的一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，其特征在于，所述氣動機構（40）包括設置于所述橫移托盤（33）頂端的支撐臂（41），所述支撐臂（41）的側壁滑動連接有豎移塊（42），所述支撐臂（41）對豎移塊（42）進行滑動限位，所述豎移塊（42）遠離所述支撐臂（41）的一端設置有第一氣動伸縮桿（43），所述第一氣動伸縮桿（43）的側壁固定連接有橫移塊（44），所述橫移塊（44）的頂端固定安裝有第二氣動伸縮桿（45），所述第二氣動伸縮桿（45）與所述支撐臂（41）的頂端進行滑動連接，所述橫移塊（44）的底端設置有第一連接軸（46），所述第一連接軸（46）的側壁設置有氣壓泵，所述氣壓泵與所述控制面板（12）進行電性連接，所述氣壓泵對所述第一氣動伸縮桿（43）、第二氣動伸縮桿（45）進行氣動伸縮控制，所述第一連接軸（46）的側壁安裝有第二連接軸（47），所述第二連接軸（47）遠離第一連接軸（46）的一端與打磨機構（50）進行連接。
4.根據權利要求3所述的一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，其特征在于，所述打磨機構（50）包括設置于所述第二連接軸（47）側壁的電機存塊（51），所述電機存塊（51）的底端設置有打磨外管（511），所述電機存塊（51）的內部固定安裝有電機（52），所述電機（52）與所述控制面板（12）之間進行電性連接，所述電機（52）的輸出軸端固定連接有第一帶動桿（81），所述第一帶動桿（81）的側壁設置有第一錐齒輪（811），所述第一帶動桿（81）的底端固定安裝有打磨桿（54），所述打磨桿（54）的底端固定安裝有打磨頭（53），所述打磨頭（53）的頂端設置有維穩塊（55），所述電機存塊（51）的內部轉動安裝有第二帶動桿（82），所述第二帶動桿（82）的側壁設置有第二錐齒輪（821），所述第二錐齒輪（821）與所述第一錐齒輪（811）之間相嚙合。
5.根據權利要求4所述的一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，其特征在于，所述降溫機構（60）包括安裝于所述電機存塊（51）側壁的降溫箱（61），所述降溫箱（61）內部轉動安裝有壓動頂板（62），所述第二帶動桿（82）分別穿過電機存塊（51）、降溫箱（61）的側壁與壓動頂板（62）之間進行固定連接，所述降溫箱（61）的內部設置有壓氣組件（63），所述壓氣組件（63）的底端固定安裝有出風口（64），所述壓氣組件（63）的底端分別固定連接有第一吸氣管（65）、第二吸氣管（651）。
6.根據權利要求5所述的一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，其特征在于，所述壓氣組件（63）包括設置于所述降溫箱（61）內部的壓氣箱（631），所述第一吸氣管（65）、第二吸氣管（651）分別設置于所述壓氣箱（631）的底端，所述壓氣箱（631）的頂端設置有頂塊（632），所述壓氣箱（631）的側壁滑動安裝有壓動桿（633），所述壓動桿（633）的底端設置有氣推板（634），所述氣推板（634）與所述壓氣箱（631）的側壁之間固定安裝有彈簧（635），所述壓氣箱（631）的側壁設置有壓氣箱蓋板（636）。
7.根據權利要求6所述的一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，其特征在于，所述吸塵機構（70）包括設置于所述打磨外管（511）側壁的兩個通氣板（71），所述兩個通氣板（71）之間設置有吸塵弧塊（72），所述通氣板（71）的頂端開設有吸氣孔（73），所述第一吸氣管（65）、第二吸氣管（651）分別與相適配的吸氣孔（73）進行固定連接，所述吸塵弧塊（72）遠離所述吸氣孔（73）的一端設置...
【技術特征摘要】
1.一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，包括加工底座（10）和設置于所述加工底座（10）上端的加工外殼（11），其特征在于，所述加工底座（10）的側壁設置有控制面板（12），所述加工底座（10）的頂端分別設置有夾持機構（20）和滑軌機構（30），所述滑軌機構（30）的上端設置有氣動機構（40），所述氣動機構（40）的側壁設置有打磨機構（50），所述打磨機構（50）的側壁安裝有能在打磨時進行降溫保護的降溫機構（60），所述打磨機構（50）的底端設置有在打磨時同步進行粉塵顆粒吸收的吸塵機構（70）。
2.根據權利要求1所述的一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，其特征在于，所述滑軌機構（30）包括設置于所述加工底座（10）頂端的滑軌底座（31），所述滑軌底座（31）的頂端開設有橫移滑軌（32），所述滑軌底座（31）的頂端設置有橫移托盤（33），所述橫移托盤（33）與所述滑軌底座（31）之間進行滑動連接，所述滑軌底座（31）內部設置有控制所述橫移托盤（33）進行橫向滑動的滑軌驅動電機，所述滑軌驅動電機與所述控制面板（12）之間進行電性連接。
3.根據權利要求2所述的一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，其特征在于，所述氣動機構（40）包括設置于所述橫移托盤（33）頂端的支撐臂（41），所述支撐臂（41）的側壁滑動連接有豎移塊（42），所述支撐臂（41）對豎移塊（42）進行滑動限位，所述豎移塊（42）遠離所述支撐臂（41）的一端設置有第一氣動伸縮桿（43），所述第一氣動伸縮桿（43）的側壁固定連接有橫移塊（44），所述橫移塊（44）的頂端固定安裝有第二氣動伸縮桿（45），所述第二氣動伸縮桿（45）與所述支撐臂（41）的頂端進行滑動連接，所述橫移塊（44）的底端設置有第一連接軸（46），所述第一連接軸（46）的側壁設置有氣壓泵，所述氣壓泵與所述控制面板（12）進行電性連接，所述氣壓泵對所述第一氣動伸縮桿（43）、第二氣動伸縮桿（45）進行氣動伸縮控制，所述第一連接軸（46）的側壁安裝有第二連接軸（47），所述第二連接軸（47）遠離第一連接軸（46）的一端與打磨機構（50）進行連接。
4.根據權利要求3所述的一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，其特征在于，所述打磨機構（50）包括設置于所述第二連接軸（47）側壁的電機存塊（51），所述電機存塊（51）的底端設置有打磨外管（511），所述電機存塊（51）的內部固定安裝有電機（52），所述電機（52）與所述控制面板（12）之間進行電性連接，所述電機（52）的輸出軸端固定連接有第一帶動桿（81），所述第一帶動桿（81）的側壁設置有第一錐齒輪（811），所述第一帶動桿（81）的底端固定安裝有打磨桿（54），所述打磨桿（54）的底端固定安裝有打磨頭（53），所述打磨頭（53）的頂端設置有維穩塊（55），所述電機存塊（51）的內部轉動安裝有第二帶動桿（82），所述第二帶動桿（82）的側壁設置有第二錐齒輪（821），所述第二錐齒輪（821）與所述第一錐齒輪（811）之間相嚙合。
5.根據權利要求4所述的一種車規抗浪涌電阻元器件的加工裝置，其特征在于，所述降溫機構（6...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫標，楊雄，周佳佳，
申請(專利權)人：安徽翔勝科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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