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    一種減振機構及無人機起落架制造技術

    技術編號:44470621 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-03-04 17:41
    本申請提供了一種減振機構及無人機起落架,屬于無人機技術領域。該減振機構包括懸臂,所述懸臂外端鉸接有支腿,所述支腿向內折疊進所述懸臂內,所述懸臂上安裝有棘齒機構,所述棘齒機構與所述支腿上軸連接。在該申請中:支腿可以收納進懸臂內,縮小空間占用,也可以展開來獲得更大的支撐面積,提高支撐穩定性,由于支腿偏轉的特性,即使無人機傾斜降落也可以獲得較好的減振,由于采用棘齒機構來實現阻尼,降低了結構成本。

    【技術實現步驟摘要】

    本申請涉及無人機,具體而言,涉及一種減振機構及無人機起落架


    技術介紹

    1、無人機的起落架通常設置有減振結構來降低降落時的震動,為了降低減振結構的成本。

    2、中國專利申請號為cn201920364600.4,公開了一種無人機起落架減振機構,該方案主要無人機降落瞬間,上密封腔空間瞬間變小,壓強變大,推動該封蓋向下運動,擠壓彈簧,致使下密封腔的壓強也變大,隨后上密封腔與下密封腔的高壓氣體通過節流孔板逐步達到平衡,該節流孔板仿照了流體在管道中流動時能量損耗的原理。

    3、但本申請專利技術人在實現本申請實施例中的技術方案的過程中,發現上述技術至少存在如下技術問題:

    4、1.減振時,第二套筒縮回到第一套筒內,減振方向固定,當無人機由于風大而傾斜降落時,減振方向不與套筒的伸縮方向平行,導致減振效果變差;

    5、2.由于采用氣壓減振,需要保證伸縮時的密封性,因此對加工精度要求較高,還需要設置密封圈,潤滑油等,造成結構成本高。


    技術實現思路

    1、為了彌補以上不足,本申請提供了一種減振機構及無人機起落架,旨在改善上述
    技術介紹
    中提到的問題。

    2、第一方面,本申請實施例提供了一種減振機構,包括懸臂,所述懸臂外端鉸接有支腿,所述支腿向內折疊進所述懸臂內,所述懸臂上安裝有棘齒機構,所述棘齒機構與所述支腿上軸連接。

    3、在一種具體的實施方案中,所述支腿外端設置有彎腳,所述彎腳凸出于所述懸臂。

    4、在上述實現過程中,當支腿收納在懸臂內時,彎腳凸出于懸臂,便于手指將支腿扣出,降落時,彎腳也可以增加落地面積,提高支撐的穩定性。

    5、在一種具體的實施方案中,所述支腿上固定連接有緩沖墊,所述緩沖墊活動抵緊于所述懸臂。

    6、在上述實現過程中,當支腿完全緩沖到底時,緩沖墊夾在懸臂和支腿之間,作為最后的緩沖和定位。

    7、在一種具體的實施方案中,所述棘齒機構包括有棘輪,所述棘輪與所述支腿軸連接。

    8、在一種具體的實施方案中,所述棘齒機構還包括有棘爪,所述棘爪與所述棘輪活動咬合。

    9、在上述實現過程中,支腿偏轉時帶動棘輪旋轉,利用棘爪與棘輪的咬合來使支腿獲得單向阻尼偏轉的效果,消耗落地能量,起到減振的效果,在支腿收納時,棘爪也可以咬合在棘輪上,起到鎖定的效果。

    10、在一種具體的實施方案中,所述棘齒機構還包括有殼體,所述棘爪與所述殼體滑動連接,所述殼體內設置有彈簧抵緊于所述棘爪。

    11、在一種具體的實施方案中,所述殼體上螺接有調節螺絲,所述調節螺絲內端活動抵緊于所述彈簧后端。

    12、在上述實現過程中,利用調節螺絲來調節彈簧的預壓縮程度,從而調節彈簧的彈性,進而調節棘爪與棘輪的咬合程度,可以調節阻尼的大小。

    13、第二方面,本申請另提供一種無人機起落架,包括上述的減振機構。

    14、與現有技術相比,本申請的有益效果是:支腿可以收納進懸臂內,縮小空間占用,也可以展開來獲得更大的支撐面積,提高支撐穩定性,由于支腿偏轉的特性,即使無人機傾斜降落也可以獲得較好的減振,由于采用棘齒機構來實現阻尼,降低了結構成本。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種減振機構,其特征在于,包括懸臂(10),所述懸臂(10)外端鉸接有支腿(20),所述支腿(20)向內折疊進所述懸臂(10)內,所述懸臂(10)上安裝有棘齒機構(30),所述棘齒機構(30)與所述支腿(20)上軸連接。

    2.根據權利要求1所述的一種減振機構,其特征在于,所述支腿(20)外端設置有彎腳(40),所述彎腳(40)凸出于所述懸臂(10)。

    3.根據權利要求2所述的一種減振機構,其特征在于,所述支腿(20)上固定連接有緩沖墊(50),所述緩沖墊(50)活動抵緊于所述懸臂(10)。

    4.根據權利要求3所述的一種減振機構,其特征在于,所述棘齒機構(30)包括有棘輪(31),所述棘輪(31)與所述支腿(20)軸連接。

    5.根據權利要求4所述的一種減振機構,其特征在于,所述棘齒機構(30)還包括有棘爪(32),所述棘爪(32)與所述棘輪(31)活動咬合。

    6.根據權利要求5所述的一種減振機構,其特征在于,所述棘齒機構(30)還包括有殼體(33),所述棘爪(32)與所述殼體(33)滑動連接,所述殼體(33)內設置有彈簧(34)抵緊于所述棘爪(32)。

    7.根據權利要求6所述的一種減振機構,其特征在于,所述殼體(33)上螺接有調節螺絲(35),所述調節螺絲(35)內端活動抵緊于所述彈簧(34)后端。

    8.一種無人機起落架,其特征在于,包括權利要求1-7任意一項所述的減振機構。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種減振機構,其特征在于,包括懸臂(10),所述懸臂(10)外端鉸接有支腿(20),所述支腿(20)向內折疊進所述懸臂(10)內,所述懸臂(10)上安裝有棘齒機構(30),所述棘齒機構(30)與所述支腿(20)上軸連接。

    2.根據權利要求1所述的一種減振機構,其特征在于,所述支腿(20)外端設置有彎腳(40),所述彎腳(40)凸出于所述懸臂(10)。

    3.根據權利要求2所述的一種減振機構,其特征在于,所述支腿(20)上固定連接有緩沖墊(50),所述緩沖墊(50)活動抵緊于所述懸臂(10)。

    4.根據權利要求3所述的一種減振機構,其特征在于,所述棘齒機構(30)包括有棘輪(31),所述棘輪(31...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉帆
    申請(專利權)人:天津歐巡科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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