【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車密封膠條加工，具體為一種汽車密封膠條用定位打孔裝置。
技術介紹
1、汽車密封膠條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發動機箱和后備箱等部位，具有防水、密封、隔音、防塵、防凍、減震、保暖及節能的重要作用，汽車密封膠條在生產加工過程中，需要使用到打孔裝置進行打孔。
2、例如專利號cn217777177u，公開了一種汽車密封膠條打孔裝置，包括加工臺，所述加工臺的頂部固定安裝有四個呈兩兩對稱設置支柱，四個支柱的頂端固定安裝有同一個橫板，橫板的底部固定安裝有兩個氣缸，兩個氣缸的輸出軸端固定安裝有同一個安裝座。本技術設計合理，通過設置多個打孔鉆頭，能夠在汽車密封膠條上同時開設多個孔，提高打孔效率，在汽車密封膠條上開孔時，能夠自動把汽車密封膠條壓緊固定在加工臺上，保證打孔位置的精準度，并且便于對多個打孔鉆頭之間的間距進行調節，能夠根據需要在汽車密封膠條上開設不同間距的孔，能夠滿足使用需求，而且便于對打孔鉆頭進行快速拆裝，方便更換或維修打孔鉆頭；
3、該專利中的汽車密封膠條用打孔裝置缺少對密封條側向的定位結構，導致密封條在打孔過程中容易產生彎曲偏移，且打孔鉆頭抬起時容易將密封膠條帶起，影響密封膠條的打孔質量和上下料效率。
技術實現思路
1、針對現有技術的不足，本技術提供了一種汽車密封膠條用定位打孔裝置，解決了汽車密封膠條用打孔裝置缺少對密封條側向的定位結構，導致密封條在打孔過程中容易產生彎曲偏移，且打孔鉆頭抬起時容易將密封膠條帶起，影
2、為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種汽車密封膠條用定位打孔裝置，包括定位臺，所述定位臺的上端固定安裝有支撐架，所述支撐架的下端設置有打孔座，所述支撐架的上端設置有伸縮氣缸，所述打孔座的下端設置有打孔鉆頭，所述打孔鉆頭的下方設置有壓板，所述壓板的左右兩側設置有支撐板，所述支撐板的上端設置有限位桿，所述限位桿的外側套接有彈簧，所述彈簧的上端設置有限位板，所述壓板的表面開設有通槽，所述定位臺的前端固定安裝有電機，所述電機的輸出端延伸至定位臺的內部固定安裝有雙向絲杠，所述定位臺的上端開設有滑槽，所述滑槽的上端設置有定位板。
3、優選的，所述伸縮氣缸和支撐架的上端固定連接，所述伸縮氣缸的輸出端延伸至支撐架的下端，且和打孔座的上端固定連接，方便控制打孔座升降。
4、優選的，所述支撐板呈左右對稱設置有兩個，且和壓板的左右兩側固定連接，所述支撐板呈l型結構設計，所述限位桿的下端和支撐板固定連接，所述限位桿的上端固定安裝有限位塊，方便壓板的升降。
5、優選的，所述彈簧的下端和支撐板的上端固定連接，所述彈簧的上端和限位板的下端固定連接，所述限位板和限位桿的表面通過通孔滑動連接，所述限位板呈左右對稱設置有兩個，且和打孔座的左右兩側固定連接，方便壓板的伸縮復位。
6、優選的，所述通槽位于打孔鉆頭的下方，且關于壓板呈上下貫穿設置，所述打孔鉆頭和通槽的內側相互適配，方便打孔鉆頭穿過通槽進行打孔。
7、優選的，所述滑槽呈前后對稱設置有兩個，所述雙向絲杠的前后兩端和滑槽的內側轉動連接，方便控制雙向絲杠轉動。
8、優選的，所述定位板呈前后對稱設置有兩個，且和定位臺的表面滑動連接，所述定位板的下端固定安裝有滑塊，所述滑塊和滑槽的內側滑動連接，且和雙向絲杠螺紋連接，方便控制兩個定位板的間距，從而對密封膠條進行側向的限位。
9、有益效果
10、本技術提供了汽車密封膠條用定位打孔裝置。與現有技術相比具備以下有益效果：
11、1、該汽車密封膠條用定位打孔裝置，通過設置打孔座、伸縮氣缸、壓板、電機、雙向絲杠、滑槽、定位板、滑塊，通過伸縮氣缸工作帶動打孔座下降，使壓板的下端與密封膠條貼合，同時電機帶動雙向絲杠轉動，使滑塊沿滑槽滑動，帶動兩個定位板相互靠近，直至與密封膠條的邊側貼合，實現對密封膠條上下前后方向的定位，有效避免其產生偏移或彎曲。
12、2、該汽車密封膠條用定位打孔裝置，通過設置打孔座、伸縮氣缸、打孔鉆頭、壓板、彈簧、通槽，通過伸縮氣缸帶動打孔座下降，使打孔鉆頭穿過通槽對密封膠條進行打孔，伸縮氣缸帶動打孔鉆頭抬起時，彈簧帶動壓板對密封膠條保持壓緊，直至打孔鉆頭完全脫離密封膠條，有效避免打孔鉆頭抬起時將密封膠條帶起，提高了密封膠條的打孔質量和上下料效率。
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1.一種汽車密封膠條用定位打孔裝置，包括定位臺（1），其特征在于：所述定位臺（1）的上端固定安裝有支撐架（2），所述支撐架（2）的下端設置有打孔座（3），所述支撐架（2）的上端設置有伸縮氣缸（4），所述打孔座（3）的下端設置有打孔鉆頭（5），所述打孔鉆頭（5）的下方設置有壓板（6），所述壓板（6）的左右兩側設置有支撐板（7），所述支撐板（7）的上端設置有限位桿（8），所述限位桿（8）的外側套接有彈簧（9），所述彈簧（9）的上端設置有限位板（10），所述壓板（6）的表面開設有通槽（11），所述定位臺（1）的前端固定安裝有電機（12），所述電機（12）的輸出端延伸至定位臺（1）的內部固定安裝有雙向絲杠（13），所述定位臺（1）的上端開設有滑槽（14），所述滑槽（14）的上端設置有定位板（15）。
2.根據權利要求1所述的一種汽車密封膠條用定位打孔裝置，其特征在于：所述伸縮氣缸（4）和支撐架（2）的上端固定連接，所述伸縮氣缸（4）的輸出端延伸至支撐架（2）的下端，且和打孔座（3）的上端固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車密封膠條用定位打孔裝置，其特征在于
4.根據權利要求1所述的一種汽車密封膠條用定位打孔裝置，其特征在于：所述彈簧（9）的下端和支撐板（7）的上端固定連接，所述彈簧（9）的上端和限位板（10）的下端固定連接，所述限位板（10）和限位桿（8）的表面通過通孔滑動連接，所述限位板（10）呈左右對稱設置有兩個，且和打孔座（3）的左右兩側固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車密封膠條用定位打孔裝置，其特征在于：所述通槽（11）位于打孔鉆頭（5）的下方，且關于壓板（6）呈上下貫穿設置，所述打孔鉆頭（5）和通槽（11）的內側相互適配。
6.根據權利要求1所述的一種汽車密封膠條用定位打孔裝置，其特征在于：所述滑槽（14）呈前后對稱設置有兩個，所述雙向絲杠（13）的前后兩端和滑槽（14）的內側轉動連接。
7.根據權利要求1所述的一種汽車密封膠條用定位打孔裝置，其特征在于：所述定位板（15）呈前后對稱設置有兩個，且和定位臺（1）的表面滑動連接，所述定位板（15）的下端固定安裝有滑塊（151），所述滑塊（151）和滑槽（14）的內側滑動連接，且和雙向絲杠（13）螺紋連接。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車密封膠條用定位打孔裝置，包括定位臺（1），其特征在于：所述定位臺（1）的上端固定安裝有支撐架（2），所述支撐架（2）的下端設置有打孔座（3），所述支撐架（2）的上端設置有伸縮氣缸（4），所述打孔座（3）的下端設置有打孔鉆頭（5），所述打孔鉆頭（5）的下方設置有壓板（6），所述壓板（6）的左右兩側設置有支撐板（7），所述支撐板（7）的上端設置有限位桿（8），所述限位桿（8）的外側套接有彈簧（9），所述彈簧（9）的上端設置有限位板（10），所述壓板（6）的表面開設有通槽（11），所述定位臺（1）的前端固定安裝有電機（12），所述電機（12）的輸出端延伸至定位臺（1）的內部固定安裝有雙向絲杠（13），所述定位臺（1）的上端開設有滑槽（14），所述滑槽（14）的上端設置有定位板（15）。
2.根據權利要求1所述的一種汽車密封膠條用定位打孔裝置，其特征在于：所述伸縮氣缸（4）和支撐架（2）的上端固定連接，所述伸縮氣缸（4）的輸出端延伸至支撐架（2）的下端，且和打孔座（3）的上端固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車密封膠條用定位打孔裝置，其特征在于：所述支撐板（7）呈左右對稱設置有兩個，且和壓板（6）的左右兩側固定連接，所述支撐板（7）...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙冬雪，
申請(專利權)人：重慶明侖密封科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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