【技術實現步驟摘要】
本申請涉及電池，具體而言，涉及一種電池保護電路和儲能設備。
技術介紹
1、在高壓電池系統中，高壓電池模組在充放電過程中都需要對電流進行實時監控。通過采集到的電流來識別故障，并關斷電池模組，以保護電池模組。
2、相關技術中，電池保護電路采用分流器采集電流，當電流比較大時，控制繼電器來關斷電池模組，從而保護電池模組。
3、但是，在實際使用中，上述電池保護電路存在失效或故障無法保護高壓電池模組的問題。這樣，就只能靠fuse(熔斷器)燒斷進行保護高壓電池模組，嚴重浪費時間成本和人工維修成本，影響客戶體驗。
技術實現思路
1、本申請旨在至少解決相關技術中存在的技術問題之一。
2、為此，本申請的第一個方面在于提出一種電池保護電路。
3、本申請的第二個方面在于提出一種儲能設備。
4、有鑒于此，根據本申請的第一個方面，提出了一種電池保護電路，和電池模組連接，包括：電流采樣模塊，和電池模組連接，用于獲得電池模組的電流檢測值；過流檢測模塊，和電流采樣模塊連接，用于比較電流檢測值和預設的電流閾值；在電流檢測值大于電流閾值時，過流檢測模塊生成過流信號；電壓采樣模塊，和電池模組連接，用于獲得所述電池模組的電壓檢測值；短路檢測模塊，和電壓采樣模塊連接，用于比較電壓檢測值和預設的電壓閾值，在電壓檢測值大于電壓閾值時，短路檢測模塊生成短路信號；驅動控制模塊，和過流檢測模塊及短路檢測模塊連接，用于生成驅動控制信號；驅動控制模塊在收到過流信號和/或短路信號時
5、由于短路發生時，是先發生過流再發生短路，因此，在上述技術方案中，通過分別設置電流采樣模塊和電壓采樣模塊，過流檢測和短路檢測各自一路，電流檢測值和電壓檢測值分別經過過流檢測模塊和短路檢測模塊進行分析處理，若超過預設的閾值，則生成相應地過流信號和短路信號并發送至驅動控制模塊，驅動控制模塊在收到過流信號和短路信號后，生成驅動控制信號，以驅動開關模塊關斷電池模組，從而實現對電池模組的保護。這樣一來，即使過流失效，短路檢測模塊依然可以對過流進行識別，從而確保電池模組可以得到及時有效的保護。
6、在一些技術方案中，可選地，驅動控制模塊包括：驅動控制單元，與過流檢測模塊連接；d觸發器，具有時鐘輸入端和數據輸入端；數據輸入端和驅動控制單元連接，時鐘輸入端和短路檢測模塊連接；驅動單元，與d觸發器和驅動控制單元連接，用于控制開關模塊關斷電池模組。
7、在上述技術方案中，d觸發器的設置，可以在驅動控制單元的驅動控制信號發生變化時，也能保持對開關模塊的穩定控制，從而有助于提高電池保護電路的可靠性和穩定性。
8、在一些技術方案中，可選地，短路檢測模塊包括：電壓比較單元、第一電阻、第二電阻、第三電阻和mos管；其中，電壓比較單元，用于比較電壓檢測值和電壓閾值，具有第五輸入端、第六輸入端和第三輸出端；第五輸入端用于獲取電壓閾值，第六輸入端和第二輸出端連接；mos管的源極和d觸發器連接；第二電阻連接第三輸出端和mos管的柵極；第一電阻的一端連接于第三輸出端和第二電阻之間，另一端連接第一電源；第三電阻的一端和mos管的源極連接，另一端接地；mos管的漏極連接第二電源；或非門單元，包括第七輸入端和第四輸出端，第七輸入端和mos管的源極連接，第四輸出端和d觸發器連接。
9、這樣，當電池模組發生短路時，電壓比較單元輸出高電平，經過第一電阻和第二電阻分壓后，使mos管導通輸出高電平，并經過或非門單元輸出低電平，進而使d觸發器輸出驅動控制信號，強制驅動單元控制開關模塊關斷電池模組，實現短路保護。
10、在一些技術方案中，可選地，短路檢測模塊還包括自鎖單元，用于鎖定電壓比較單元的輸出狀態；自鎖單元的一端連接于電壓采樣模塊和第六輸入端之間，自鎖單元的另一端連接于第三輸出端和第二電阻之間。
11、通過設置自鎖單元，使電壓比較單元持續輸出高電平信號，直至故障被清除。這樣，使得在檢測到短路故障時，電池保護電路能夠給出更明確、更持久的指示，從而有助于及時采取措施來清除故障。
12、在上述技術方案中，可選地，還包括數字隔離器；數字隔離器用于隔離mos管和或非門單元的電平信號。這樣，可以隔離mos管和或非門單元之間的高低壓電平，從而確保高低壓電路之間的電氣安全，以提高整個電池保護電路的安全性和可靠性。
13、在一些技術方案中，還包括中心控制模塊，中心控制模塊和過流檢測模塊及驅動控制模塊連接；在電流檢測值大于電流閾值時，過流檢測模塊還生成電流檢測信息，中心控制模塊接收到過流信號和電流檢測信息后，生成故障信號；所述驅動控制模塊在接收到所述故障信號后，生成驅動控制信號。
14、在上述技術方案中，當過流檢測模塊檢測到電流檢測值大于電流閾值時，優先發送過流信號至驅動控制模塊，使驅動控制模塊控制開關模塊關斷電池模組，從而提高保護響應速度；同時，過流檢測模塊還會將電流檢測信息和過流信號發送至中心控制模塊中，而中心控制模塊在收到電流檢測信息和過流信號時會生成故障信號并發送至驅動控制模塊中；這樣，即使過流檢測模塊和驅動控制模塊之間發生故障或失效，驅動控制模塊在收到故障信號后，同樣可以控制開關模塊關斷電池模組；此兩者配合，可以提高電池保護電路的可靠性和安全性。
15、在上述技術方案中，還包括數字隔離器，數字隔離器用于隔離中心控制模塊和驅動控制模塊之間的故障信號以及過流檢測模塊和驅動控制模塊之間的過流信號。這樣，可以進一步提高整個電池保護電路的可靠性和安全性。
16、在一些技術方案中，可選地，電池保護電流還包括：分流器；分流器和電池模組連接；其中，電流采樣模塊和電壓采樣模塊均和分流器連接。
17、在上述技術方案中，通過分流器和第一運放單元的組合實現了對電流的精確測量和快速響應，為電池模組的安全運行提供了有力保障。
18、在一些技術方案中，可選地，電流采樣模塊包括第一運放單元，具有第一輸入端、第二輸入端和第一輸出端；第一輸入端和第二輸入端分別和分流器的兩端連接，配置為用于檢測電壓檢測值，并根據電壓檢測值生成電流檢測值；第一輸出端和過流檢測模塊連接；和/或，電壓采樣模塊包括第二運放單元，具有第三輸入端、第四輸入端和第二輸出端；第三輸入端和第四輸入端分別和分流器的兩端連接，配置為用于檢測電壓檢測值。
19、在上述技術方案中，通過第一運放單元和第二運放單元分別實現電流和電壓采樣，使得電池保護電路可以對電池模組的短路情況實現快速檢測和響應，從而為電池模組提供了全面的保護。
20、根據本申請的第二個方面，本申請還提出了一種儲能設備，包括上述任一技術方案提供的電池保護電路。由此，該儲能設備具有上述任一技術方案的全部有益效果，在此不再贅述。
21、本申請的附加方面和優點將在下面的描述部分中變得明顯，或通過本申請的實踐了解本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種電池保護電路，和電池模組連接，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的電池保護電路，其特征在于，所述驅動控制模塊包括：
3.根據權利要求2所述的電池保護電路，其特征在于，所述短路檢測模塊包括：電壓比較單元、第一電阻、第二電阻、第三電阻和MOS管；
4.根據權利要求3所述的電池保護電路，其特征在于，所述短路檢測模塊還包括自鎖單元，用于鎖定所述電壓比較單元的輸出狀態；
5.根據權利要求3所述的電池保護電路，其特征在于，還包括數字隔離器；所述數字隔離器用于隔離所述MOS管和所述或非門單元之間的電平信號。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的電池保護電路，其特征在于，還包括中心控制模塊，所述中心控制模塊和所述過流檢測模塊及所述驅動控制模塊連接；
7.根據權利要求6所述的電池保護電路，其特征在于，還包括數字隔離器；所述數字隔離器用于隔離所述中心控制模塊和所述驅動控制模塊之間的故障信號以及所述過流檢測模塊和所述驅動控制模塊之間的故障信號。
8.根據權利要求1至5中任一項所述的電池保護電路，其特征在
9.根據權利要求8所述的電池保護電路，其特征在于，所述電流采樣模塊包括第一運放單元，具有第一輸入端、第二輸入端和第一輸出端；所述第一輸入端和所述第二輸入端分別和所述分流器的兩端連接，配置為用于檢測電壓檢測值，并根據電壓檢測值生成電流檢測值；所述第一輸出端和所述過流檢測模塊連接；和/或，
10.一種儲能設備，其特征在于，包括：如權利要求1至9中任一項所述的電池保護電路。
...【技術特征摘要】
1.一種電池保護電路，和電池模組連接，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的電池保護電路，其特征在于，所述驅動控制模塊包括：
3.根據權利要求2所述的電池保護電路，其特征在于，所述短路檢測模塊包括：電壓比較單元、第一電阻、第二電阻、第三電阻和mos管；
4.根據權利要求3所述的電池保護電路，其特征在于，所述短路檢測模塊還包括自鎖單元，用于鎖定所述電壓比較單元的輸出狀態；
5.根據權利要求3所述的電池保護電路，其特征在于，還包括數字隔離器；所述數字隔離器用于隔離所述mos管和所述或非門單元之間的電平信號。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的電池保護電路，其特征在于，還包括中心控制模塊，所述中心控制模塊和所述過流檢測模塊及所述驅動控制模塊連接；
7.根據權利要求6所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李賓，馮瑞明，何順，
申請(專利權)人：深圳市華寶新能源股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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