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    車機系統故障定位方法、裝置和車輛制造方法及圖紙

    技術編號:44473417 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-03-04 17:43
    本申請公開了車機系統故障定位方法、裝置和車輛,應用于實車測試技術領域,方法包括:對車輛的車機系統進行實車測試,得到車機系統的各調度鏈路的執行堆棧;其中,不同的調度鏈路為連接車機系統的不同架構層的鏈路,調度鏈路的執行堆棧用于存儲在實車測試期間調度鏈路的多個功能函數和多個變量值;對車機系統進行異常檢測,得到異常檢測結果,異常檢測結果用于表征在實車測試期間車機系統是否存在異常;若異常檢測結果為在實車測試期間車機系統存在異常,則根據各調度鏈路的執行堆棧,確定車機系統中存在異常的功能函數和存在異常的變量值。本申請能夠提高在實車測試階段中車機系統的故障定位精度。

    【技術實現步驟摘要】

    本申請涉及實車測試,尤其是車機系統故障定位方法、裝置和車輛


    技術介紹

    1、車機系統是指安裝在車輛上并用于提供信息顯示和娛樂功能的電子設備系統,它往往集成有多種車機功能,例如導航、音頻播放、電話通信和車輛狀態監控等。實車測試階段是車機系統調試過程中至關重要的一環,在實車測試階段中,調試人員將車機軟件程序加載至車機系統并對車機系統進行全面測試,以驗證車機系統的穩定性和可靠性,并對車機系統進行性能優化和故障修復。相關技術中,采用人工方式來對實車測試階段的日志文件進行導出和分析,從而定位車機系統所存在的故障,其車機系統的故障定位精度有待提高。


    技術實現思路

    1、本申請實施例提供了車機系統故障定位方法、裝置和車輛,用于提高在實車測試階段中車機系統的故障定位精度。

    2、一方面,本申請實施例提供了一種車機系統故障定位方法,包括以下步驟:

    3、對車輛的車機系統進行實車測試,得到所述車機系統的各調度鏈路的執行堆棧;其中,不同的所述調度鏈路為連接所述車機系統的不同架構層的鏈路,所述調度鏈路的執行堆棧用于存儲在實車測試期間所述調度鏈路的多個功能函數和多個變量值;

    4、對所述車機系統進行異常檢測,得到異常檢測結果,所述異常檢測結果用于表征在實車測試期間所述車機系統是否存在異常;

    5、若所述異常檢測結果為在實車測試期間所述車機系統存在異常,則根據各所述調度鏈路的執行堆棧,確定所述車機系統中存在異常的功能函數和存在異常的變量值。

    6、另一方面,本申請實施例提供了一種車機系統故障定位裝置,包括:

    7、第一處理模塊,用于對車輛的車機系統進行實車測試,得到所述車機系統的各調度鏈路的執行堆棧;其中,不同的所述調度鏈路為連接所述車機系統的不同架構層的鏈路,所述調度鏈路的執行堆棧用于存儲在實車測試期間所述調度鏈路的多個功能函數和多個變量值;

    8、第二處理模塊,用于對所述車機系統進行異常檢測,得到異常檢測結果,所述異常檢測結果用于表征在實車測試期間所述車機系統是否存在異常;

    9、第三處理模塊,用于若所述異常檢測結果為在實車測試期間所述車機系統存在異常,則根據各所述調度鏈路的執行堆棧,確定所述車機系統中存在異常的功能函數和存在異常的變量值。

    10、又一方面,本申請實施例提供了一種車輛,包括:

    11、至少一個處理器;

    12、至少一個存儲器,用于存儲至少一個程序;

    13、當所述至少一個程序被所述至少一個處理器執行,使得所述至少一個處理器實現上述車機系統故障定位方法。

    14、本申請的有益效果是:提供車機系統故障定位方法、裝置和車輛,首先,對車輛的車機系統進行實車測試,得到車機系統的各調度鏈路的執行堆棧,其中,不同的調度鏈路為連接車機系統的不同架構層的鏈路,調度鏈路的執行堆棧用于存儲在實車測試期間調度鏈路的多個功能函數和多個變量值;然后,對車機系統進行異常檢測,得到異常檢測結果,其中,該異常檢測結果用于表征在實車測試期間車機系統是否存在異常;最后,若異常檢測結果為在實車測試期間車機系統存在異常,則根據各調度鏈路的執行堆棧,確定車機系統中存在異常的功能函數和存在異常的變量值。本申請實施例通過對在實車測試期間車機系統的各架構層進行拆解和參數監測,得到各調度鏈路的多個功能函數和多個變量值并存儲在各調度鏈路的執行堆棧,而后當檢測到在實車測試期間車機系統存在異常時,基于各調度鏈路的執行堆棧,快速、精準地定位車機系統中存在異常的功能函數和存在異常的變量值,如此提高在實車測試階段中車機系統的故障定位精度和故障定位效率。

    15、本申請的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實施本申請而了解。本申請的目的和其他優點可通過在說明書、權利要求書以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種車機系統故障定位方法,其特征在于,包括以下步驟:

    2.根據權利要求1所述的車機系統故障定位方法,其特征在于,所述對車輛的車機系統進行實車測試,得到所述車機系統的各調度鏈路的執行堆棧,包括:

    3.根據權利要求2所述的車機系統故障定位方法,其特征在于,所述根據在實車測試期間所述調度鏈路的多個功能函數和多個變量值,得到所述調度鏈路的執行堆棧,包括:

    4.根據權利要求3所述的車機系統故障定位方法,其特征在于,所述根據所述第一子棧和所述第二子棧,得到所述調度鏈路的執行堆棧,包括:

    5.根據權利要求1所述的車機系統故障定位方法,其特征在于,所述對所述車機系統進行異常檢測,得到異常檢測結果,包括:

    6.根據權利要求1所述的車機系統故障定位方法,其特征在于,所述根據各所述調度鏈路的執行堆棧,確定所述車機系統中存在異常的功能函數和存在異常的變量值,包括:

    7.根據權利要求6所述的車機系統故障定位方法,其特征在于,所述根據各所述調度鏈路的執行堆棧,確定所述車機系統中存在異常的功能函數和存在異常的變量值,還包括:

    <p>8.根據權利要求1-7任一項所述的車機系統故障定位方法,其特征在于,所述車機系統中存在如下至少一項調度鏈路:

    9.一種車機系統故障定位裝置,其特征在于,包括:

    10.一種車輛,其特征在于,包括:

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種車機系統故障定位方法,其特征在于,包括以下步驟:

    2.根據權利要求1所述的車機系統故障定位方法,其特征在于,所述對車輛的車機系統進行實車測試,得到所述車機系統的各調度鏈路的執行堆棧,包括:

    3.根據權利要求2所述的車機系統故障定位方法,其特征在于,所述根據在實車測試期間所述調度鏈路的多個功能函數和多個變量值,得到所述調度鏈路的執行堆棧,包括:

    4.根據權利要求3所述的車機系統故障定位方法,其特征在于,所述根據所述第一子棧和所述第二子棧,得到所述調度鏈路的執行堆棧,包括:

    5.根據權利要求1所述的車機系統故障定位方法,其特征在于,所述對所述車機系統...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王兆麒王兆麟
    申請(專利權)人:中國第一汽車股份有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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