【技術實現步驟摘要】
本申請涉及電動車輛，尤其涉及一種續航信息確定方法及相關設備。
技術介紹
1、目前，隨著電動汽車的普及，準確估算車輛的續駛里程對于用戶的出行規劃至關重要。在車輛續駛里程計算中，常見的策略是根據當前剩余電量除以車輛過去一段(例如100km)的能耗數據來計算車輛當前狀態下可以行駛的里程。
2、然而，這種計算策略存在一定的局限性。其主要是基于過去一段時間的行駛數據來預測未來的可行駛里程，這在一定程度上假設了未來的駕駛工況與過去采樣的歷史數據相似。但在實際應用中，車輛的駕駛工況復雜多變，對于續航信息的預測準確度較低。因此有必要提出一種續航信息確定方法，以至少解決上述部分問題。
技術實現思路
1、在
技術實現思路
部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本申請的
技術實現思路
部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。
2、第一方面，本申請實施例提供一種續航信息確定方法，所述方法包括：
3、獲取當前車輛續航信息、行程道路信息和歷史道路信息；
4、根據所述行程道路信息對所述歷史道路信息進行篩選，得到至少一個相似行程信息；
5、對多個相似行程信息的能耗值進行計算，得到平均能耗值；
6、基于所述平均能耗值對所述當前車輛續航信息進行校正，得到校正續航信息。
7、在本專利技術的一個實施例中，獲取車輛狀態信息和用戶駕駛
8、所述根據所述行程道路信息對所述歷史道路信息進行篩選，得到至少一個相似行程信息，包括：
9、根據所述車輛狀態信息和所述用戶駕駛習慣中的至少一種，以及所述行程道路信息，對所述歷史道路信息進行篩選，得到至少一個相似行程信息。
10、在本專利技術的一個實施例中，所述行程道路信息是通過如下方式獲取：
11、接收用戶輸入的行程終點，并確定行程起點，基于所述行程終點和所述行程起點確定目標行程信息；
12、將所述目標行程信息按照道路類型劃分為多個行程道路信息。
13、在本專利技術的一個實施例中，所述行程道路信息、所述車輛狀態信息和所述用戶駕駛習慣分別包含對應的至少一個評價指標；
14、所述根據所述車輛狀態信息和所述用戶駕駛習慣中的至少一種，以及所述行程道路信息，對所述歷史道路信息進行篩選，得到至少一個相似行程信息的步驟包括：
15、對多個所述評價指標進行篩選，得到預設數量的有效評價指標；
16、基于所述有效評價指標對所述歷史道路信息進行篩選，得到至少一個相似行程信息。
17、在本專利技術的一個實施例中，基于所述有效評價指標對所述歷史道路信息進行篩選，得到至少一個相似行程信息，包括：
18、確定每一評價指標的優先級和偏差等級；
19、基于每一評價指標的優先級和偏差等級對所述歷史道路信息進行篩選，得到所述行程道路信息對應的多個參考行程；
20、根據所述行程道路信息和多個所述參考行程進行計算，得到多個行程偏差值；
21、將行程偏差值最小的預設數量的所述參考行程作為相似行程信息。
22、在本專利技術的一個實施例中，所述對多個相似行程信息的能耗值進行計算，得到平均能耗值的步驟包括：
23、對多個所述相似行程信息的能耗進行計算，得到多個初始能耗值；
24、對多個初始能耗值進行加權平均計算，得到初始平均能耗值；
25、根據所述初始平均能耗值和路程長度進行求積運算，得到初始耗電量；
26、將各所述初始耗電量進行求和計算，得到總耗電量；
27、將所述總耗電量除以總路程長度，得到平均能耗值。
28、在本專利技術的一個實施例中，所述基于所述平均能耗值對所述當前車輛續航信息進行校正，得到校正續航信息的步驟包括：
29、基于所述平均能耗值和所述車輛續航信息，確定續航變化量，其中，所述續航變化量用于表征預測車輛續航信息和當前車輛續航信息之間的差異；
30、基于所述續航變化量對當前車輛續航信息進行校正，得到校正續航信息。
31、在本專利技術的一個實施例中，所述基于所述平均能耗值和所述當前車輛續航信息進行計算，所述基于所述平均能耗值和所述車輛續航信息，確定續航變化量的步驟包括：
32、獲取電池剩余電量；
33、將所述電池剩余電量除以所述當前車輛續航信息，得到當前車輛能耗；
34、將所述平均能耗值除以所述當前車輛能耗的值，得到能耗系數；
35、將所述能耗系數乘以剩余公里值，得到續駛變化量。
36、第二方面、本申請提出一種續航信息確定系統，所述系統包括：數據獲取模塊、篩選模塊和計算模塊；
37、所述數據獲取模塊被配置為：獲取當前車輛續航信息、行程道路信息和歷史道路信息；
38、所述篩選模塊被配置為：根據所述行程道路信息對所述歷史道路信息進行篩選，得到至少一個相似行程信息；
39、所述計算模塊被配置為：對多個相似行程信息的能耗值進行計算，得到平均能耗值；基于所述平均能耗值對所述當前車輛續航信息進行校正，得到校正續航信息。
40、第三方面，一種電子設備，包括：存儲器、處理器以及存儲在上述存儲器中并可在上述處理器上運行的計算機程序，上述處理器用于執行存儲器中存儲的計算機程序時實現如上述的第一方面任一項的一種續航信息確定方法的步驟。
41、第四方面，本申請還提出一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，上述計算機程序被處理器執行時實現第一方面任一項的一種續航信息確定方法的步驟。
42、綜上，本申請實施例的一種續航信息確定方法，通過獲取當前車輛續航信息、行程道路信息和歷史道路信息，來準確計算出導航行程的平均能耗值和續駛變化量，進而讓續航穩定且符合本次行程趨勢進行穩定變化。
43、本申請提出的續航信息確定方法，本申請的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本申請的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種續航信息確定方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的續航信息確定方法，其特征在于，所述方法還包括：
3.根據權利要求1所述的續航信息確定方法，其特征在于，所述行程道路信息是通過如下方式獲取：
4.根據權利要求2所述的續航信息確定方法，其特征在于，所述行程道路信息、所述車輛狀態信息和所述用戶駕駛習慣分別包含對應的至少一個評價指標；
5.根據權利要求4所述的續航信息確定方法，其特征在于，基于所述有效評價指標對所述歷史道路信息進行篩選，得到至少一個相似行程信息，包括：
6.根據權利要求1所述的續航信息確定方法，其特征在于，所述對多個相似行程信息的能耗值進行計算，得到平均能耗值的步驟包括：
7.根據權利要求1所述的一種基于大數據和導航信息的續航計算方法，所述基于所述平均能耗值對所述當前車輛續航信息進行校正，得到校正續航信息的步驟包括：
8.根據權利要求7所述的續航信息確定方法，其特征在于，所述基于所述平均能耗值和所述車輛續航信息，確定續航變化量的步驟包括：
9.一種續
10.一種電子設備，包括：存儲器和處理器，其特征在于，所述處理器用于執行存儲器中存儲的計算機程序時實現如權利要求1-7中任一項所述的一種續航信息確定方法的步驟。
...【技術特征摘要】
1.一種續航信息確定方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的續航信息確定方法，其特征在于，所述方法還包括：
3.根據權利要求1所述的續航信息確定方法，其特征在于，所述行程道路信息是通過如下方式獲取：
4.根據權利要求2所述的續航信息確定方法，其特征在于，所述行程道路信息、所述車輛狀態信息和所述用戶駕駛習慣分別包含對應的至少一個評價指標；
5.根據權利要求4所述的續航信息確定方法，其特征在于，基于所述有效評價指標對所述歷史道路信息進行篩選，得到至少一個相似行程信息，包括：
6.根據權利要求1所述的續航信息確定方法，其特征在于，所述對多個相似...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張子起，
申請(專利權)人：嵐圖汽車科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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