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    一種供汽系統技術方案

    技術編號:44474662 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-03-04 17:44
    本技術公開了一種供汽系統,包括:冷再抽汽支路、熱再抽汽支路、壓力匹配器抽汽支路、混汽單元、第一傳感器組、第二傳感器組、第三傳感器組;第一傳感器組設置于冷再抽汽支路,第二傳感器組設置于熱再抽汽支路,第三傳感器組設置于壓力匹配器抽汽支路;第一傳感器組包括第一流量傳感器、第一壓力傳感器、第一溫度傳感器;第二傳感器組包括第二流量傳感器、第二壓力傳感器、第二溫度傳感器;第三傳感器組包括第三流量傳感器、第三壓力傳感器、第三溫度傳感器;冷再抽汽支路、熱再抽汽支路、壓力匹配器抽汽支路分別與混汽單元相連接,混汽單元用于向用戶供汽。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術實施例涉及自動化,尤其涉及一種供汽系統


    技術介紹

    1、目前,火電廠在現貨交易模式下進行報價時,面臨著一系列挑戰。首先,供熱報價需要根據市場供需關系、燃料成本、運行維護費用等多種因素進行綜合考慮,而這些因素往往具有不確定性和波動性。這就要求火電廠在報價過程中,能夠快速準確地制定出合理的報價策略。

    2、現有火電廠的供汽(熱)系統存在如下缺陷:運行人員不了解現貨報價供汽量;運行人員不了解供汽(熱)系統實發供汽量;運行人員不了解實發供汽量和現貨報價供汽量的偏差;運行人員不了解剩余搶救的時間和需要增加的供汽量;

    3、基于上述缺陷,當運行人員如果監視不到位時,容易造成實發供汽量小于現貨報價的供熱量,造成巨額考核金額。


    技術實現思路

    1、本技術提供一種供汽系統,以達到解決現有技術中存在的至少一個問題的目的。

    2、本技術實施例提供了一種供汽系統,包括:

    3、冷再抽汽支路、熱再抽汽支路、壓力匹配器抽汽支路、混汽單元、第一傳感器組、第二傳感器組、第三傳感器組;

    4、所述第一傳感器組設置于所述冷再抽汽支路,所述第二傳感器組設置于所述熱再抽汽支路,所述第三傳感器組設置于所述壓力匹配器抽汽支路;

    5、所述第一傳感器組包括第一流量傳感器、第一壓力傳感器、第一溫度傳感器;

    6、所述第二傳感器組包括第二流量傳感器、第二壓力傳感器、第二溫度傳感器;

    7、所述第三傳感器組包括第三流量傳感器、第三壓力傳感器、第三溫度傳感器;

    8、所述冷再抽汽支路、熱再抽汽支路、壓力匹配器抽汽支路分別與所述混汽單元相連接,所述混汽單元用于向用戶供汽。

    9、可選的,還包括第四傳感器組,所述第四傳感器組設置于所述混汽單元;

    10、所述第四傳感器組包括第四流量傳感器、第四壓力傳感器、第四溫度傳感器。

    11、可選的,還包括通信單元,所述通信單元與所述第一傳感器組、第二傳感器組、第三傳感器組相連接;

    12、所述通信單元配置為發送所述第一傳感器組、第二傳感器組、第三傳感器組的測量數據。

    13、可選的,還包括控制器,所述控制器與所述第一傳感器組、第二傳感器組、第三傳感器組相連接;

    14、所述控制器配置為根據所述第一傳感器組的測量數據確定第一支路供熱量,根據所述第二傳感器組的測量數據確定第二支路供熱量,根據所述第三傳感器組的測量數據確定第三支路供熱量。

    15、可選的,還包括顯示器,所述顯示器與所述控制器相連接;

    16、所述顯示器用于顯示所述第一傳感器組的測量數據、所述第二傳感器組的測量數據、所述第三傳感器組的測量數據。

    17、可選的,還包括輔汽聯箱,所述冷再抽汽支路與所述輔汽聯箱相連接。

    18、可選的,還包括第一壓力缸、第二壓力缸和第三壓力缸;

    19、所述熱再抽汽支路與所述第二壓力缸與所述第三壓力缸之間的管路相連接。

    20、可選的,還包括壓力匹配器,所述壓力匹配器與所述第一壓力缸、第二壓力缸相連接;

    21、所述壓力匹配器抽汽支路與所述壓力匹配器的輸出管路相連接。

    22、可選的,還包括第一加熱器、除氧器、第二加熱器;

    23、所述除氧器通過所述第一加熱器與鍋爐相連接,所述除氧器通過所述第二加熱器與供熱站相連接。

    24、可選的,第一流量傳感器、第二流量傳感器、第三流量傳感器采用平衡式壓差傳感器。

    25、與現有技術相比,本技術的有益效果在于:本技術提出一種供汽系統,該系統包括冷再抽汽支路、熱再抽汽支路和壓力匹配器抽汽支路,基于上述三個抽汽支路可以有效提高供汽系統的供汽能力,同時,當需要進行供汽調節時,可以靈活的根據各支路的最大允許抽氣量,通過調整其中的一個或多個支路的供汽量,以實時調整總的供汽量,使總供汽量滿足預設的供汽需求,此外,每個抽汽支路配置一組傳感器,通過傳感器可以確定每個抽汽支路的供汽狀態,便于以各支路實時供汽量為依據自動控制供熱;基于各抽汽支路運行的實時情況數據,也便于輔助運行人員對供熱系統進行調節。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種供汽系統,其特征在于,包括:

    2.如權利要求1所述的供汽系統,其特征在于,還包括第四傳感器組,所述第四傳感器組設置于所述混汽單元;

    3.如權利要求1所述的供汽系統,其特征在于,還包括通信單元,所述通信單元與所述第一傳感器組、第二傳感器組、第三傳感器組相連接;

    4.如權利要求1所述的供汽系統,其特征在于,還包括控制器,所述控制器與所述第一傳感器組、第二傳感器組、第三傳感器組相連接;

    5.如權利要求4所述的供汽系統,其特征在于,還包括顯示器,所述顯示器與所述控制器相連接;

    6.如權利要求1所述的供汽系統,其特征在于,還包括輔汽聯箱,所述冷再抽汽支路與所述輔汽聯箱相連接。

    7.如權利要求1所述的供汽系統,其特征在于,還包括第一壓力缸、第二壓力缸和第三壓力缸;

    8.如權利要求7所述的供汽系統,其特征在于,還包括壓力匹配器,所述壓力匹配器與所述第一壓力缸、第二壓力缸相連接;

    9.如權利要求1所述的供汽系統,其特征在于,還包括第一加熱器、除氧器、第二加熱器;

    10.如權利要求1所述的供汽系統,其特征在于,第一流量傳感器、第二流量傳感器、第三流量傳感器采用平衡式壓差傳感器。

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    【技術特征摘要】

    1.一種供汽系統,其特征在于,包括:

    2.如權利要求1所述的供汽系統,其特征在于,還包括第四傳感器組,所述第四傳感器組設置于所述混汽單元;

    3.如權利要求1所述的供汽系統,其特征在于,還包括通信單元,所述通信單元與所述第一傳感器組、第二傳感器組、第三傳感器組相連接;

    4.如權利要求1所述的供汽系統,其特征在于,還包括控制器,所述控制器與所述第一傳感器組、第二傳感器組、第三傳感器組相連接;

    5.如權利要求4所述的供汽系統,其特征在于,還包括顯示器,所述顯示器與所述控制器相連接;

    6....

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王瓊武翔趙靜邢偉許穎陳新華
    申請(專利權)人:華潤電力菏澤有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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