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    一種具有散熱結構的充電樁制造技術

    技術編號:44475146 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-03-04 17:44
    本技術公開了一種具有散熱結構的充電樁,包括充電箱殼體、充電槍和充電電路模塊,充電電路模塊設置在充電箱殼體中,充電槍設置在充電箱殼體的正面擋板上,其特征在于,還包括冷卻風裝置、冷卻液裝置、溫度變頻控制裝置和風機變頻控制裝置,冷卻液裝置包括冷卻泵、循環(huán)泵、冷卻管道和冷卻液箱;充電箱殼體內部通過豎直隔板分隔為殼體左腔、殼體中腔和殼體右腔,冷卻風裝置和風機變頻控制裝置電連接;冷卻泵和循環(huán)泵設置在殼體左腔中,冷卻液箱設置在殼體右腔中,冷卻管道設置在殼體中腔中,且冷卻管道的兩端分別連接在循環(huán)泵和冷卻液箱上,殼體左腔中還設置有溫度變頻控制裝置,溫度變頻控制裝置和循環(huán)泵電連接。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及充電樁,具體為一種具有散熱結構的充電樁


    技術介紹

    1、充電樁在充電時,會產生大量的熱量,在充電過程中充電樁的熱量散不掉,則會影響充電樁的使用壽命,甚至可能導致充電效率降低,所以充電樁需要設置散熱結構,保證充電樁的正常使用。

    2、現有技術中,申請?zhí)枮閏n202311163190.4的技術專利公開了一種新能源充電樁散熱裝置,包括:框架,所述框架背面內部呈中空結構,框架背面通過背安裝板固定,固定安裝于所述框架內底部的循環(huán)軌道,循環(huán)軌道兩側中間位置處設有滑槽,兩側的滑槽內滑動安裝有滑輪,滑輪中間內部轉動安裝有輪軸,輪軸朝上一端固定安裝有驅動車體,且輪軸朝下一端固定連接有限位擋塊,固定安裝于所述驅動車體上表面的底風扇,所述框架上方箱體內部設有多個上散熱孔,上散熱孔位于循環(huán)軌道的正上方,且上散熱孔內固定安裝有防塵散熱板。這種新能源充電樁散熱裝置具有很好的散熱效果,避免了充電樁長時間使用而處于高溫狀態(tài),大大增加了充電樁的使用壽命,并且有利于車輛一個接一個進行充電,提高充電效率,有利于現實使用。

    3、雖然這種新能源充電樁散熱裝置設置有散熱結構,避免了充電樁長時間使用而處于高溫狀態(tài),但是這種新能源充電樁散熱裝置設置的散熱結構在工作過程中其散熱強度不可調節(jié),當充電樁溫度低或者溫度過高時,無法根據溫度變化及時調整散熱強度,導致當充電樁溫度低時散熱結構浪費電能或者當充電樁溫度過高時散熱強度不夠的問題,有待進一步改善。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種具有散熱結構的充電樁,旨在改善現有充電樁的散熱裝置無法根據溫度變化及時調整散熱強度的問題。

    2、本技術是這樣實現的:一種具有散熱結構的充電樁,包括充電箱殼體、充電槍和充電電路模塊,所述充電電路模塊設置在充電箱殼體中,所述充電槍設置在充電箱殼體的正面擋板上,且和所述充電電路模塊電連接,其特征在于,還包括冷卻風裝置、冷卻液裝置、溫度變頻控制裝置和風機變頻控制裝置,所述冷卻液裝置包括冷卻泵、循環(huán)泵、冷卻管道和冷卻液箱;所述充電箱殼體內部通過豎直隔板分隔為殼體左腔、殼體中腔和殼體右腔,所述充電電路模塊、風機變頻控制裝置和冷卻風裝置均設置在殼體中腔中,所述冷卻風裝置和風機變頻控制裝置電連接;所述冷卻泵和循環(huán)泵設置在殼體左腔中,且所述冷卻泵和循環(huán)泵通過管道相連通,所述冷卻液箱設置在殼體右腔中,所述冷卻管道設置在所述殼體中腔中,且所述冷卻管道的兩端分別連接在循環(huán)泵和冷卻液箱上,所述冷卻泵和冷卻液箱通過管道相連通,所述殼體左腔中還設置有溫度變頻控制裝置,所述溫度變頻控制裝置和循環(huán)泵電連接。

    3、優(yōu)選的,所述充電箱殼體還包括多個支撐桿、防水板和通風板,所述支撐桿豎直設置在充電箱殼體的內部,且縱向每兩個支撐桿之間安裝有豎直隔板,所述豎直隔板將充電箱殼體內部劃分為殼體左腔、殼體中腔和殼體右腔;所述殼體中腔上下端分別設置有通風板,所述冷卻風裝置安裝在通風板對應于充電電路模塊的位置;所述支撐桿的頂端處于同一水平面,且頂端安裝有防水板。

    4、優(yōu)選的,所述冷卻風裝置包括多個散熱風機和抽熱風機,所述散熱風機安裝在殼體中腔上端的通風板上,且散熱風機的吹風口對著充電電路模塊,所述抽熱風機安裝在殼體中腔下端的通風板上,且抽風口對著充電電路模塊。

    5、優(yōu)選的,所述冷卻液裝置還包括第一連接管和第二連接管,所述循環(huán)泵的出水口和冷卻泵的進水口通過第一連接管連接,所述冷卻泵的出水口和冷卻液箱的進水口通過第二連接管連接;所述冷卻管道彎曲排列成矩陣形狀,所述冷卻管道的表面抵接在充電電路模塊的背面。

    6、優(yōu)選的,所述溫度變頻控制裝置包括冷卻液變頻控制裝置和溫度傳感器,所述冷卻液變頻控制裝置設置在循環(huán)泵的下端,且和循環(huán)泵電連接,所述溫度傳感器設置在殼體中腔的充電電路模塊下端,且和冷卻液變頻控制裝置連接。

    7、優(yōu)選的,所述溫度變頻控制裝置和風機變頻控制裝置均和充電電路模塊電連接。

    8、與現有技術相比,本技術的有益效果是:本技術通過設置風機變頻控制裝置、冷卻液冷卻液變頻控制裝置和溫度傳感器,實現了根據溫度變化及時調整散熱強度,避免充電樁溫度低時散熱結構浪費電或者當充電樁溫度過高時散熱強度不夠的問題。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種具有散熱結構的充電樁,包括充電箱殼體(1)、充電槍(2)和充電電路模塊(6),所述充電電路模塊(6)位于充電箱殼體(1)中,所述充電槍(2)和所述充電電路模塊(6)電連接,其特征在于,還包括冷卻風裝置(3)、冷卻液裝置(4)、溫度變頻控制裝置(5)和風機變頻控制裝置(7),所述冷卻液裝置(4)包括冷卻泵(401)、循環(huán)泵(403)、冷卻管道(405)和冷卻液箱(406);所述充電箱殼體(1)內部通過豎直隔板分隔為殼體左腔(101)、殼體中腔(103)和殼體右腔(104),所述充電電路模塊(6)、風機變頻控制裝置(7)和冷卻風裝置(3)均設置在殼體中腔(103)中,所述冷卻風裝置(3)和風機變頻控制裝置(7)電連接;所述冷卻泵(401)和循環(huán)泵(403)設置在殼體左腔(101)中,且所述冷卻泵(401)和循環(huán)泵(403)通過管道相連通,所述冷卻液箱(406)設置在殼體右腔(104)中,所述冷卻管道(405)設置在所述殼體中腔(103)中,且所述冷卻管道(405)的兩端分別連接在循環(huán)泵(403)和冷卻液箱(406)上,所述冷卻泵(401)和冷卻液箱(406)通過管道相連通,所述殼體左腔(101)中還設置有溫度變頻控制裝置(5),所述溫度變頻控制裝置(5)和循環(huán)泵(403)電連接。

    2.根據權利要求1所述的一種具有散熱結構的充電樁,其特征在于,所述充電箱殼體(1)還包括多個支撐桿(102)、防水板(105)和通風板(106),所述支撐桿(102)豎直設置在充電箱殼體(1)的內部,且縱向每兩個支撐桿(102)之間安裝有豎直隔板,所述豎直隔板將充電箱殼體(1)內部劃分為殼體左腔(101)、殼體中腔(103)和殼體右腔(104);所述殼體中腔(103)上下端分別設置有通風板(106),所述冷卻風裝置(3)安裝在通風板(106)對應于充電電路模塊(6)的位置;所述支撐桿(102)的頂端處于同一水平面,且頂端安裝有防水板(105)。

    3.根據權利要求2所述的一種具有散熱結構的充電樁,其特征在于,所述冷卻風裝置(3)包括多個散熱風機(301)和抽熱風機(302),所述散熱風機(301)安裝在殼體中腔(103)上端的通風板(106)上,且散熱風機(301)的吹風口對著充電電路模塊(6),所述抽熱風機(302)安裝在殼體中腔(103)下端的通風板(106)上,且抽風口對著充電電路模塊(6)。

    4.根據權利要求1所述的一種具有散熱結構的充電樁,其特征在于,所述冷卻液裝置(4)還包括第一連接管(402)和第二連接管(404),所述循環(huán)泵(403)的出水口和冷卻泵(401)的進水口通過第一連接管(402)連接,所述冷卻泵(401)的出水口和冷卻液箱(406)的進水口通過第二連接管(404)連接;所述冷卻管道(405)彎曲排列成矩陣形狀,所述冷卻管道(405)的表面抵接在充電電路模塊(6)的背面。

    5.根據權利要求1所述的一種具有散熱結構的充電樁,其特征在于,所述溫度變頻控制裝置(5)包括冷卻液變頻控制裝置(501)和溫度傳感器(502),所述冷卻液變頻控制裝置(501)設置在循環(huán)泵(403)的下端,且和循環(huán)泵電連接,所述溫度傳感器(502)設置在殼體中腔(103)的充電電路模塊(6)下端,且和冷卻液變頻控制裝置(501)連接。

    6.根據權利要求1所述的一種具有散熱結構的充電樁,其特征在于,所述溫度變頻控制裝置(5)和風機變頻控制裝置(7)均和充電電路模塊(6)電連接,所述風機變頻控制裝置(7)也和溫度傳感器502電連接。

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    【技術特征摘要】

    1.一種具有散熱結構的充電樁,包括充電箱殼體(1)、充電槍(2)和充電電路模塊(6),所述充電電路模塊(6)位于充電箱殼體(1)中,所述充電槍(2)和所述充電電路模塊(6)電連接,其特征在于,還包括冷卻風裝置(3)、冷卻液裝置(4)、溫度變頻控制裝置(5)和風機變頻控制裝置(7),所述冷卻液裝置(4)包括冷卻泵(401)、循環(huán)泵(403)、冷卻管道(405)和冷卻液箱(406);所述充電箱殼體(1)內部通過豎直隔板分隔為殼體左腔(101)、殼體中腔(103)和殼體右腔(104),所述充電電路模塊(6)、風機變頻控制裝置(7)和冷卻風裝置(3)均設置在殼體中腔(103)中,所述冷卻風裝置(3)和風機變頻控制裝置(7)電連接;所述冷卻泵(401)和循環(huán)泵(403)設置在殼體左腔(101)中,且所述冷卻泵(401)和循環(huán)泵(403)通過管道相連通,所述冷卻液箱(406)設置在殼體右腔(104)中,所述冷卻管道(405)設置在所述殼體中腔(103)中,且所述冷卻管道(405)的兩端分別連接在循環(huán)泵(403)和冷卻液箱(406)上,所述冷卻泵(401)和冷卻液箱(406)通過管道相連通,所述殼體左腔(101)中還設置有溫度變頻控制裝置(5),所述溫度變頻控制裝置(5)和循環(huán)泵(403)電連接。

    2.根據權利要求1所述的一種具有散熱結構的充電樁,其特征在于,所述充電箱殼體(1)還包括多個支撐桿(102)、防水板(105)和通風板(106),所述支撐桿(102)豎直設置在充電箱殼體(1)的內部,且縱向每兩個支撐桿(102)之間安裝有豎直隔板,所述豎直隔板將充電箱殼體(1)內部劃分為殼體左腔(101)、殼體中腔(103)和殼體右腔(104);所述殼體中腔(103)上下端分別設置有通風板(...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:許俠戶研趙永旭李帥文張永蓮王瓊
    申請(專利權)人:泰吉智能科技河南有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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