【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及鈑金檢測，具體為一種鈑金彎度檢查裝置。
技術(shù)介紹
1、鈑金是一種金屬薄板，通常用于制造各種結(jié)構(gòu)和部件，如汽車車身、電器外殼、家具、管道等，由于其輕便、耐用、易于加工和成本低廉等特點，鈑金在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中得到了廣泛應(yīng)用，總之，鈑金作為一種重要的金屬材料，在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中得到了廣泛應(yīng)用，隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴大，鈑金將會在未來發(fā)揮更加重要的作用。
2、專利公開號“cn210051312u”的公開了“一種鈑金彎曲度的檢測設(shè)備”，包括設(shè)備主體、儲物腔、控制面板、定位結(jié)構(gòu)和緊壓板，所述設(shè)備主體的底端設(shè)置有儲物腔，所述儲物腔上方的設(shè)備主體表面固定有控制面板，所述設(shè)備主體頂端的拐角位置處皆安裝有下螺桿，且下螺桿的頂端螺紋連接有螺紋調(diào)節(jié)套，所述設(shè)備主體的上方設(shè)置有頂罩，且頂罩底部的中心位置處安裝有彎曲度檢測器，所述設(shè)備主體頂端的兩側(cè)皆設(shè)置有u型框，所述緊壓板頂端的兩端皆設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)，所述u型框內(nèi)側(cè)的設(shè)備主體表面皆設(shè)置有防偏滑槽。不僅提高了檢測設(shè)備對鈑金放置時垂直度，避免了檢測設(shè)備對鈑金夾緊時發(fā)生形變現(xiàn)象，而且擴大了檢測設(shè)備的適用范圍。
3、上述專利中的裝置為了調(diào)節(jié)彎曲度檢測器進行鈑金檢測，通常需要分別擰動下螺桿和上螺桿調(diào)節(jié)，每次在進行檢測時都需要調(diào)節(jié)，不僅耗費時間和人力，而且難以保證穩(wěn)定的工作效率，因此，需要一種更加高效和可靠的方法來替代這種方式，以提高檢測的準(zhǔn)確性和工作效率。
4、為此，本技術(shù)提供了一種鈑金彎度檢查裝置，以解決上述問題。
技術(shù)
1、(一)解決的技術(shù)問題
2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本申請?zhí)峁┝艘环N鈑金彎度檢查裝置，解決了上述
技術(shù)介紹
中所提到的問題。
3、(二)技術(shù)方案
4、為實現(xiàn)以上目的，本申請通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種鈑金彎度檢查裝置，包括箱體與工作臺，所述工作臺底部固定安裝在箱體頂部，所述工作臺上方設(shè)置有升降機構(gòu)，所述工作臺內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述工作臺表面設(shè)置有放置機構(gòu)，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有儲存機構(gòu)，所述升降機構(gòu)包括支撐板，所述支撐板頂部固定安裝有伺服電動缸，所述伺服電動缸輸出端貫穿支撐板底部，所述支撐板底部表面分別固定安裝有限位桿，所述伺服電動缸輸出端固定安裝有分別滑動連接在限位桿外側(cè)的升降板，所述升降板底部表面固定安裝有彎曲度檢測器，所述限位桿底部分別固定安裝在工作臺頂部表面。
5、通過采用上述技術(shù)方案，通過伺服電動缸推動輸出端固定的升降板，被推動的升降板能夠精確地帶動底部固定的彎曲度檢測器，從而實現(xiàn)對所需檢測的鈑金進行準(zhǔn)確的彎度檢測，解決了如果每次在進行檢測時都需要調(diào)節(jié)的話，不僅耗費時間和人力，而且難以保證穩(wěn)定的工作效率等問題。
6、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括伺服電動推桿與連接塊，所述連接塊一側(cè)表面分別固定安裝在伺服電動推桿輸出端，所述伺服電動推桿頂部分別固定安裝在工作臺內(nèi)部頂壁，所述工作臺內(nèi)部頂壁分別固定安裝有限位塊，所述連接塊另一側(cè)內(nèi)部分別滑動連接在限位塊外側(cè)，所述工作臺頂壁分別開設(shè)有貫穿頂部的滑動槽，所述工作臺內(nèi)壁兩側(cè)分別開設(shè)有貫穿兩側(cè)表面的通風(fēng)口。
7、通過采用上述技術(shù)方案，通過工作臺內(nèi)壁兩側(cè)分別開設(shè)貫通在兩側(cè)表面的通風(fēng)口，這些通風(fēng)口能夠有效實現(xiàn)促進通風(fēng)散熱效果，確保操作臺內(nèi)部設(shè)備的正常運行。
8、優(yōu)選的，所述放置機構(gòu)包括移動板與第一調(diào)節(jié)槽，所述第一調(diào)節(jié)槽分別開設(shè)在移動板頂部，所述第一調(diào)節(jié)槽內(nèi)部分別滑動連接有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊一端底面分別固定安裝有定位燈，所述移動板一側(cè)表面分別開設(shè)有第二調(diào)節(jié)槽，所述第二調(diào)節(jié)槽內(nèi)壁分別固定安裝有彈簧，所述彈簧一端分別固定安裝有滑動連接在第二調(diào)節(jié)槽內(nèi)側(cè)的放置板，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)的連接塊頂部表面分別固定安裝有移動條，所述移動條兩側(cè)分別滑動連接在滑動槽兩側(cè)內(nèi)壁，所述移動條表面分別固定安裝有吸盤，所述移動板底部兩側(cè)分別滑動連接在滑動槽兩側(cè)內(nèi)壁，所述移動板底部分別固定安裝在連接塊頂部表面。
9、通過采用上述技術(shù)方案，為了確保檢測的準(zhǔn)確性和便捷性，將待檢測的鈑金兩端分別放入放置板內(nèi)側(cè)，通過放置板內(nèi)部分別固定的彈簧，彈簧具有穩(wěn)定的相對彈力，能夠有效實現(xiàn)對放置在放置板內(nèi)側(cè)的鈑金進行有效的固定作用。
10、優(yōu)選的，所述工作臺一端表面固定安裝有控制面板，所述升降機構(gòu)的支撐板頂部表面固定安裝有報警器。
11、通過采用上述技術(shù)方案，通過報警器，可以在裝置發(fā)生故障時及時向工作人員發(fā)出警報，確保能夠第一時間對故障進行檢查和處理。
12、優(yōu)選的，所述儲存機構(gòu)包括儲存槽與分隔板，所述分隔板兩端分別固定安裝在儲存槽內(nèi)壁兩側(cè)，所述儲存槽開設(shè)在箱體表面，所述箱體表面分別鉸接有箱門。
13、通過采用上述技術(shù)方案，為確保工具的整齊有序和充分利用空間，將不常用的工具放入分別固定在儲存槽內(nèi)壁兩側(cè)的分隔板上，既實現(xiàn)了空間的合理利用，又確保了工具的妥善存放。
14、優(yōu)選的，所述箱體底部表面分別固定安裝有萬向輪。
15、通過采用上述技術(shù)方案，通過箱體底部分別安裝的萬向輪，通過萬向輪的轉(zhuǎn)動可以實現(xiàn)裝置的靈活移動。
16、(三)有益效果
17、本申請?zhí)峁┝艘环N鈑金彎度檢查裝置。具備有益效果如下：
18、1.通過增加升降機構(gòu)，通過伺服電動缸推動輸出端固定的升降板，被推動的升降板能夠精確地帶動底部固定的彎曲度檢測器，從而實現(xiàn)對所需檢測的鈑金進行準(zhǔn)確的彎度檢測，解決了每次在進行檢測時都需要調(diào)節(jié)，不僅耗費時間和人力，而且難以保證穩(wěn)定的工作效率的問題。
19、2.通過增加儲存機構(gòu)，為確保工具的整齊有序和充分利用空間，將不常用的工具放入分別固定在儲存槽內(nèi)壁兩側(cè)的分隔板上，既實現(xiàn)了空間的合理利用，又確保了工具的妥善存放。
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1.一種鈑金彎度檢查裝置，包括箱體(1)與工作臺(2)，其特征在于：所述工作臺(2)底部固定安裝在箱體(1)頂部，所述工作臺(2)上方設(shè)置有升降機構(gòu)(3)，所述工作臺(2)內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)，所述工作臺(2)表面設(shè)置有放置機構(gòu)(5)，所述箱體(1)內(nèi)部設(shè)置有儲存機構(gòu)(8)，所述升降機構(gòu)(3)包括支撐板(31)，所述支撐板(31)頂部固定安裝有伺服電動缸(32)，所述伺服電動缸(32)輸出端貫穿支撐板(31)底部，所述支撐板(31)底部表面分別固定安裝有限位桿(33)，所述伺服電動缸(32)輸出端固定安裝有分別滑動連接在限位桿(33)外側(cè)的升降板(34)，所述升降板(34)底部表面固定安裝有彎曲度檢測器(35)，所述限位桿(33)底部分別固定安裝在工作臺(2)頂部表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金彎度檢查裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)包括伺服電動推桿(41)與連接塊(42)，所述連接塊(42)一側(cè)表面分別固定安裝在伺服電動推桿(41)輸出端，所述伺服電動推桿(41)頂部分別固定安裝在工作臺(2)內(nèi)部頂壁，所述工作臺(2)內(nèi)部頂壁分別固定安裝有限位塊(4
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金彎度檢查裝置，其特征在于：所述放置機構(gòu)(5)包括移動板(51)與第一調(diào)節(jié)槽(52)，所述第一調(diào)節(jié)槽(52)分別開設(shè)在移動板(51)頂部，所述第一調(diào)節(jié)槽(52)內(nèi)部分別滑動連接有調(diào)節(jié)塊(53)，所述調(diào)節(jié)塊(53)一端底面分別固定安裝有定位燈(54)，所述移動板(51)一側(cè)表面分別開設(shè)有第二調(diào)節(jié)槽(55)，所述第二調(diào)節(jié)槽(55)內(nèi)壁分別固定安裝有彈簧(56)，所述彈簧(56)一端分別固定安裝有滑動連接在第二調(diào)節(jié)槽(55)內(nèi)側(cè)的放置板(57)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)的連接塊(42)頂部表面分別固定安裝有移動條(58)，所述移動條(58)兩側(cè)分別滑動連接在滑動槽(44)兩側(cè)內(nèi)壁，所述移動條(58)表面分別固定安裝有吸盤(59)，所述移動板(51)底部兩側(cè)分別滑動連接在滑動槽(44)兩側(cè)內(nèi)壁，所述移動板(51)底部分別固定安裝在連接塊(42)頂部表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金彎度檢查裝置，其特征在于：所述工作臺(2)一端表面固定安裝有控制面板(6)，所述升降機構(gòu)(3)的支撐板(31)頂部表面固定安裝有報警器(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金彎度檢查裝置，其特征在于：所述儲存機構(gòu)(8)包括儲存槽(81)，與分隔板(82)，所述分隔板(82)兩端分別固定安裝在儲存槽(81)內(nèi)壁兩側(cè)，所述儲存槽(81)開設(shè)在箱體(1)表面，所述箱體(1)表面分別鉸接有箱門(83)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金彎度檢查裝置，其特征在于：所述箱體(1)底部表面分別固定安裝有萬向輪(9)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種鈑金彎度檢查裝置，包括箱體(1)與工作臺(2)，其特征在于：所述工作臺(2)底部固定安裝在箱體(1)頂部，所述工作臺(2)上方設(shè)置有升降機構(gòu)(3)，所述工作臺(2)內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)，所述工作臺(2)表面設(shè)置有放置機構(gòu)(5)，所述箱體(1)內(nèi)部設(shè)置有儲存機構(gòu)(8)，所述升降機構(gòu)(3)包括支撐板(31)，所述支撐板(31)頂部固定安裝有伺服電動缸(32)，所述伺服電動缸(32)輸出端貫穿支撐板(31)底部，所述支撐板(31)底部表面分別固定安裝有限位桿(33)，所述伺服電動缸(32)輸出端固定安裝有分別滑動連接在限位桿(33)外側(cè)的升降板(34)，所述升降板(34)底部表面固定安裝有彎曲度檢測器(35)，所述限位桿(33)底部分別固定安裝在工作臺(2)頂部表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金彎度檢查裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)包括伺服電動推桿(41)與連接塊(42)，所述連接塊(42)一側(cè)表面分別固定安裝在伺服電動推桿(41)輸出端，所述伺服電動推桿(41)頂部分別固定安裝在工作臺(2)內(nèi)部頂壁，所述工作臺(2)內(nèi)部頂壁分別固定安裝有限位塊(43)，所述連接塊(42)另一側(cè)內(nèi)部分別滑動連接在限位塊(43)外側(cè)，所述工作臺(2)頂壁分別開設(shè)有貫穿頂部的滑動槽(44)，所述工作臺(2)內(nèi)壁兩側(cè)分別開設(shè)有貫穿兩側(cè)表面的通風(fēng)口(45)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金彎度檢查裝置，其特征在于：所述放置機構(gòu)(5)包括移...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳忙歌，陳二鵬，陸永甫，
申請(專利權(quán))人：江蘇沃德悅泰機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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