【技術實現步驟摘要】
本技術涉及油封安裝，具體是一種油封壓裝裝置。
技術介紹
1、油封是一種用于機械部件中的密封元件，主要用于防止液體(如潤滑油、液壓油等)從一個區域泄漏到另一個區域，同時也可防止灰塵、雜質等從外部侵入需要保護的部件內部，它在各種機器和設備中廣泛應用，尤其是那些含有旋轉軸或往復運動部件的系統，如汽車發動機、變速箱、液壓系統和泵等。
2、油封作為機械設備中常見的密封元件，其安裝通常需要精確的尺寸控制以確保密封效果，傳統手動安裝油封方法不僅效率低下，且難以保證安裝精度，尤其是在狹窄或深井狀的管件內部安裝油封時，難度更大。因此，市場上亟須一種能夠高效、精準地壓縮并安裝油封的裝置。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種油封壓裝裝置，旨在解決現有技術中的傳統手動安裝油封方法不僅效率低下，且難以保證安裝精度，尤其是在狹窄或深井狀的管件內部安裝油封時，難度更大的問題。
2、為實現上述目的，本技術采用如下技術方案：一種油封壓裝裝置，包括兩個對稱設置的連接板，兩個連接板之間轉動設置有連接桿，且兩個連接板通過所述連接桿鉸鏈連接，每個所述連接板上均開設有通槽，每個所述通槽內部均滑動設置有第一定位柱，所述連接板上對稱設置有兩排螺紋孔，且分別位于所述通槽兩側，所述通槽上方設置有安裝板，且所述安裝板與所述第一定位柱相連接，所述安裝板上設置有螺栓，且所述螺栓貫穿所述安裝板后螺紋安裝在所述螺紋孔中，其中一個所述連接板的一端設置有第二定位柱。
3、優選的，所述第一定位柱和所述第二
4、優選的，每個所述連接板遠離所述連接桿的一端設置有防滑套。
5、優選的，三個所述限位環位于同一高度。
6、優選的，其中一個所述連接板上設置有限位塊。
7、本技術的有益效果是：
8、1、本技術在使用時，通過設置螺栓和螺紋孔便于對兩個第一定位柱進行安裝和拆卸，從而便于調整兩個第一定位柱之間的距離，從而適應不同規格的油封。
9、2、本技術在使用時，通過控制兩個連接板轉動時，兩個第一定位柱和第二定位柱之間位置發生變化從而拉動油封變形縮小油封體積，從而便于將油封安裝到管件內部。
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1.一種油封壓裝裝置，其特征在于，包括兩個對稱設置的連接板(1)，兩個連接板(1)之間轉動設置有連接桿(2)，且兩塊連接板(1)通過所述連接桿(2)鉸接連接，每個所述連接板(1)上均開設有通槽(3)，每個所述通槽(3)內部均滑動設置有第一定位柱(4)，所述連接板(1)上對稱設置有兩排螺紋孔(7)，且分別位于所述通槽(3)兩側，所述通槽(3)上方設置有安裝板(5)，且所述安裝板(5)與所述第一定位柱(4)相連接，所述安裝板(5)上設置有螺栓(6)，且所述螺栓(6)貫穿所述安裝板(5)后螺紋安裝在所述螺紋孔(7)中，其中一個所述連接板(1)的一端設置有第二定位柱(10)。
2.根據權利要求1所述的一種油封壓裝裝置，其特征在于，所述第一定位柱(4)和所述第二定位柱(10)的下端均設置有限位環(9)。
3.根據權利要求1所述的一種油封壓裝裝置，其特征在于，每個所述連接板(1)遠離所述連接桿(2)的一端設置有防滑套(11)。
4.根據權利要求2所述的一種油封壓裝裝置，其特征在于，三個所述限位環(9)位于同一高度。
5.根據權利要求1所述的一種
...【技術特征摘要】
1.一種油封壓裝裝置，其特征在于，包括兩個對稱設置的連接板(1)，兩個連接板(1)之間轉動設置有連接桿(2)，且兩塊連接板(1)通過所述連接桿(2)鉸接連接，每個所述連接板(1)上均開設有通槽(3)，每個所述通槽(3)內部均滑動設置有第一定位柱(4)，所述連接板(1)上對稱設置有兩排螺紋孔(7)，且分別位于所述通槽(3)兩側，所述通槽(3)上方設置有安裝板(5)，且所述安裝板(5)與所述第一定位柱(4)相連接，所述安裝板(5)上設置有螺栓(6)，且所述螺栓(6)貫穿所述安裝板(5)后螺紋安裝在所述螺紋孔(7)中，其中一個所述連接...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馮曉賓，
申請(專利權)人：洛陽馳諾機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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