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    一種汽車行李箱側地毯總成檢具制造技術

    技術編號:44477366 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-03-04 17:45
    本技術公開了一種汽車行李箱側地毯總成檢具,屬于汽車行李箱側地毯檢測領域,包括功能組件和夾持組件,功能組件包括穩定架,穩定架的兩側內部均安裝有兩個抽屜,穩定架的下端螺紋連接有若干個自鎖萬向輪,穩定架的下端固定連接有若干個連接塊,若干個連接塊的內部均螺紋連接有穩定座,穩定架的上端固定連接有承接板,本技術通過設置的功能組件配合夾持組件不僅能夠便于對柔軟材質的側地毯完全展開緊固,從而提高檢測便捷性,同時還便于快速進行取件操作,進而能夠提高總成檢具的檢測效率,同時通過上述結果相互配合不僅能夠對側地毯進行收納且便于移動,同時還能夠提高總成檢具的穩定性,進而能夠提高總成檢具的使用便捷性。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車行李箱側地毯檢測領域,具體為一種汽車行李箱側地毯總成檢具


    技術介紹

    1、汽車行李箱側地毯是車內配件,主要用于安裝在后備箱內,以便于對行李箱進行保護的裝置,為了保證側地毯的生產質量,需要對其進行檢測,因此需要使用到總成檢具,現有的總成檢具由于結構簡單,而地毯材質柔軟,因此在搭接時較為困難,存在易變型,且不便于取件的問題,基于此,提供一種既能夠對側地毯進行固定,同時便于取件,提高檢測效率的總成檢具是必要的,此外,現有的總成檢具整體穩定性較弱,且不便于移動,因此在使用時較為不便,同時影響總成檢具的功能性,基于此,提供一種便于提高穩定性,且便于移動,增強功能性以及使用便捷性的總成檢具是必要的。


    技術實現思路

    1、本技術的實施例提供了一種汽車行李箱側地毯總成檢具,旨在解決現有的總成檢具不便于對側地毯進行安裝展開,同時不便于取件,影響使用便捷性的問題

    2、為實現上述目的,本技術提供一種汽車行李箱側地毯總成檢具,包括功能組件和夾持組件;

    3、其中,所述功能組件包括穩定架,所述穩定架的兩側內部均安裝有兩個抽屜,所述穩定架的下端螺紋連接有若干個自鎖萬向輪,所述穩定架的下端固定連接有若干個連接塊,若干個所述連接塊的內部均螺紋連接有穩定座,所述穩定架的上端固定連接有承接板;

    4、所述夾持組件包括若干個安裝于承接板上端的安裝塊,若干個所述安裝塊的相背面均插接有第一定位桿,若干個所述安裝塊的表面均分別連接有兩個第一夾塊、第二夾塊、第三夾塊以及第四夾塊,所述第一夾塊、第二夾塊、第三夾塊以及第四夾塊的表面均分別安裝有第一穩定塊以及第二穩定塊,所述第一夾塊、第二夾塊、第三夾塊以及第四夾塊的上端均分別插接有第二定位桿以及第三定位桿。

    5、作為本技術的一種優選方案,所述穩定架的兩側表面均安裝有兩個插銷。

    6、作為本技術的一種優選方案,所述第一夾塊和第二夾塊的表面均螺紋連接有加強板,所述加強板的表面安裝有喇叭基準罩。

    7、作為本技術的一種優選方案,所述第三夾塊的表面固定連接有定位器,所述第四夾塊的表面安裝有固定板。

    8、作為本技術的一種優選方案,所述安裝塊的上端插接有銷桿。

    9、作為本技術的一種優選方案,所述承接板的上端安裝有若干個底塊,所述第一夾塊、第二夾塊、第三夾塊以及第四夾塊的相背面下端均固定連接有側板,所述側板和底塊的內部均螺紋連接有螺栓。

    10、作為本技術的一種優選方案,所述第一夾塊、第二夾塊、第三夾塊以及第四夾塊均由鋁合金制成。

    11、與現有技術相比,本技術的有益效果是:

    12、1.在對地毯進行檢測時,首先將側地毯安裝在第一夾塊、第二夾塊、第三夾塊以及第四夾塊上端,此時分別將第一定位桿、第二定位桿以及銷桿插接在第一夾塊、第二夾塊、第三夾塊以及第四夾塊內部,因此能夠對側地毯進行插接固定,因此能夠顯著提高側地毯的安裝穩定性,此柔軟結果的側地毯被全面展開,接著配合第一穩定塊以及第二穩定塊能夠進一步提高側地毯的安裝穩定性,進而便于對總成檢具進行檢測,在取件時,只需將第一定位桿、第二定位桿以及銷桿取出,進而便于將側地毯取下,相較于現有技術中的總成檢具,本技術通過上述結果相互配合不僅能夠對側地毯進行壓緊,避免變形,提高安裝穩定性并且便于檢測,同時還便于對側地毯進行取件操作,進而能夠提高總成檢具的檢測效率;

    13、2.在使用時,通過安裝架內部的若干個抽屜能夠便于對側地毯進行收納,同時穩定架配合連接塊、安裝塊、第一穩定塊、第二穩定塊以及加強板等結構能夠提高總成檢具的穩定性,通過控制若干個自鎖萬向輪能夠帶著夾持組件移動,相較于現有技術中的總成檢具,本技術通過上述結果相互配合能夠增強檢具總成的功能性且便于移動使用,進而能夠提高總成檢具的使用便捷性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種汽車行李箱側地毯總成檢具,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的一種汽車行李箱側地毯總成檢具,其特征在于:所述穩定架(101)的兩側表面均安裝有兩個插銷(111)。

    3.根據權利要求1所述的一種汽車行李箱側地毯總成檢具,其特征在于:所述第一夾塊(203)和第二夾塊(204)的表面均螺紋連接有加強板(211),所述加強板(211)的表面安裝有喇叭基準罩(212)。

    4.根據權利要求1所述的一種汽車行李箱側地毯總成檢具,其特征在于:所述第三夾塊(205)的表面固定連接有定位器(221),所述第四夾塊(206)的表面安裝有固定板(222)。

    5.根據權利要求1所述的一種汽車行李箱側地毯總成檢具,其特征在于:所述安裝塊(201)的上端插接有銷桿(231)。

    6.根據權利要求1所述的一種汽車行李箱側地毯總成檢具,其特征在于:所述承接板(106)的上端安裝有若干個底塊(241),所述第一夾塊(203)、第二夾塊(204)、第三夾塊(205)以及第四夾塊(206)的相背面下端均固定連接有側板(242),所述側板(242)和底塊(241)的內部均螺紋連接有螺栓(243)。

    7.根據權利要求1所述的一種汽車行李箱側地毯總成檢具,其特征在于:所述第一夾塊(203)、第二夾塊(204)、第三夾塊(205)以及第四夾塊(206)均由鋁合金制成。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種汽車行李箱側地毯總成檢具,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的一種汽車行李箱側地毯總成檢具,其特征在于:所述穩定架(101)的兩側表面均安裝有兩個插銷(111)。

    3.根據權利要求1所述的一種汽車行李箱側地毯總成檢具,其特征在于:所述第一夾塊(203)和第二夾塊(204)的表面均螺紋連接有加強板(211),所述加強板(211)的表面安裝有喇叭基準罩(212)。

    4.根據權利要求1所述的一種汽車行李箱側地毯總成檢具,其特征在于:所述第三夾塊(205)的表面固定連接有定位器(221),所述第四夾塊(206)的表面安裝有固定板(222)。

    5.根據...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:吳同和,
    申請(專利權)人:寧波精治汽車檢具有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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