【技術實現步驟摘要】
本技術涉及冷鏈運輸，具體為一種冷鏈運輸輔助制冷裝置。
技術介紹
1、在冷鏈運輸中，常采用冷藏車進行陸路運輸，在運輸過程中通過制冷機將貨廂內的氣溫降低，以此對貨廂內的貨物進行降溫，使貨物抑制微生物的增長，減緩呼吸作用，從而達到延長鮮活易腐貨物的保存的效果。
2、而在現有技術中的冷鏈運輸存在以下問題，就是每次運輸時并不會一定將車廂裝滿，而每次制冷時都需要將整個車廂進行制冷，這樣對于哪些沒有裝貨的空間也需要進行制冷，如此容易造成能源的浪費，因此針對這一問題需要一種冷鏈運輸輔助制冷裝置進行改進。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種冷鏈運輸輔助制冷裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種冷鏈運輸輔助制冷裝置，包括車廂，所述車廂內部固定設置有保溫內膽，所述保溫內膽內部一側固定設置有第一出風口，所述保溫內膽內部兩側側壁均固定設置有第二出風口，所述保溫內膽內部一側設置有用于劃分制冷空間的輔助機構，所述輔助機構包括第一連接桿、伸縮桿、第二連接桿、保溫膜、螺桿、連接套筒，所述保溫內膽一側設置有第一連接桿，所述第一連接桿上端兩側均固定設置有伸縮桿，所述伸縮桿上端固定設置有第二連接桿，所述第一連接桿與第二連接桿之間固定設置有保溫膜。所述第二連接桿下端中部固定設置有螺桿，所述第一連接桿上端中部通過軸承活動設置有連接套筒。
3、優選的，所述保溫膜表面兩側均固定設置有橡膠條，所述橡膠條外側表面均勻固定設置有若干吸盤，橡膠
4、優選的，所述第一連接桿與第二連接桿外側表面均設置有橡膠墊，通過橡膠墊可以提高第一連接桿與第二連接桿貼合在保溫內膽內側側壁上的密封性。
5、優選的，所述連接套筒內部通過螺紋活動旋合套設在螺桿外側表面，如此通過可以旋轉的連接套筒，在連接套筒轉動時可以帶動螺桿上下移動，從而可以帶動第二連接桿下移或者上移，在下移時可以帶動保溫膜折疊起來，這樣可以方便拆卸輔助機構，方便向車廂內部進行裝卸貨物，而在第二連接桿上移時，則可以配合第一連接桿使得整個輔助機構，緊緊的張緊固定在保溫內膽內部。
6、優選的，所述車廂表面一側通過鉸鏈活動設置有密封箱門，通過密封箱門可以起到保護車廂內部貨物的作用，同時也可以起到防止冷氣泄露進行保溫的作用。
7、優選的，所述密封箱門與車廂之間設置有鎖扣，通過鎖扣可以起到鎖定密封箱門的作用。
8、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
9、1、本技術可以根據運輸貨物的多少自由劃分制冷空間，劃分制冷機構，根據存貨量的多少，將輔助機構移動到貨物附近的位置，在和第二出風口不會形成干涉的情況下盡可能的靠近貨物堆即可，隨后轉動連接套筒，使得連接套筒在螺紋的作用使得螺桿以及第二連接桿上移，如此即可使得第二連接桿配合第一連接桿使得整個輔助機構，緊緊的張緊固定在保溫內膽內部；隨后橡膠條可以配合吸盤吸附貼合在保溫內膽的內側側壁上，如此可以起到提高保溫膜兩側密封性的作用，此時通過保溫膜可以將制冷空間縮小，這樣整個制冷設備只需制冷保溫膜與第一出風口之間的空間即可，如此可以將沒有存貨的車廂空間劃分在制冷范圍之外，如此可以起到節約能源的作用。
10、2、本技術在裝卸貨物時，本裝置的輔助機構可以進行拆卸的，拆卸時通過連接套筒反轉，使得第一連接桿與第二連接桿靠近并帶動保溫膜、橡膠條彎曲折疊，這樣就可以將整個輔助機構拆卸下來了，以方便進行貨物的裝卸，并且整個操作過程方便快捷。
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1.一種冷鏈運輸輔助制冷裝置，包括車廂(1)，其特征在于：所述車廂(1)內部固定設置有保溫內膽(2)，所述保溫內膽(2)內部一側固定設置有第一出風口(3)，所述保溫內膽(2)內部兩側側壁均固定設置有第二出風口(4)，所述保溫內膽(2)內部一側設置有用于劃分制冷空間的輔助機構，所述輔助機構包括第一連接桿(5)、伸縮桿(6)、第二連接桿(7)、保溫膜(8)、螺桿(9)、連接套筒(10)，所述保溫內膽(2)一側設置有第一連接桿(5)，所述第一連接桿(5)上端兩側均固定設置有伸縮桿(6)，所述伸縮桿(6)上端固定設置有第二連接桿(7)，所述第一連接桿(5)與第二連接桿(7)之間固定設置有保溫膜(8)，所述第二連接桿(7)下端中部固定設置有螺桿(9)，所述第一連接桿(5)上端中部通過軸承活動設置有連接套筒(10)。
2.根據權利要求1所述的一種冷鏈運輸輔助制冷裝置，其特征在于：所述保溫膜(8)表面兩側均固定設置有橡膠條(11)，所述橡膠條(11)外側表面均勻固定設置有若干吸盤(12)。
3.根據權利要求1所述的一種冷鏈運輸輔助制冷裝置，其特征在于：所述第一連接桿(5
4.根據權利要求1所述的一種冷鏈運輸輔助制冷裝置，其特征在于：所述連接套筒(10)內部通過螺紋活動旋合套設在螺桿(9)外側表面。
5.根據權利要求1所述的一種冷鏈運輸輔助制冷裝置，其特征在于：所述車廂(1)表面一側通過鉸鏈活動設置有密封箱門(13)。
6.根據權利要求5所述的一種冷鏈運輸輔助制冷裝置，其特征在于：所述密封箱門(13)與車廂(1)之間設置有鎖扣(14)。
...【技術特征摘要】
1.一種冷鏈運輸輔助制冷裝置，包括車廂(1)，其特征在于：所述車廂(1)內部固定設置有保溫內膽(2)，所述保溫內膽(2)內部一側固定設置有第一出風口(3)，所述保溫內膽(2)內部兩側側壁均固定設置有第二出風口(4)，所述保溫內膽(2)內部一側設置有用于劃分制冷空間的輔助機構，所述輔助機構包括第一連接桿(5)、伸縮桿(6)、第二連接桿(7)、保溫膜(8)、螺桿(9)、連接套筒(10)，所述保溫內膽(2)一側設置有第一連接桿(5)，所述第一連接桿(5)上端兩側均固定設置有伸縮桿(6)，所述伸縮桿(6)上端固定設置有第二連接桿(7)，所述第一連接桿(5)與第二連接桿(7)之間固定設置有保溫膜(8)，所述第二連接桿(7)下端中部固定設置有螺桿(9)，所述第一連接桿(5)上端中部通過軸承活動設置有連接套筒(10)。
<...【專利技術屬性】
技術研發人員：賴秀蘭，吳學紅，孫皖，王正，
申請(專利權)人：蘇州捷洋匯運輸服務有限公司，
類型：新型
國別省市：
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