【技術實現步驟摘要】
本技術涉及到鉆井井控設備，尤其涉及一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構。
技術介紹
1、隨著鉆井深度的不斷增加，現場防噴器組合越來越多，手動鎖緊桿高度越來越高，需要搭建的操作平臺也越來越高；現有操作平臺狹窄，離地較高，有的甚至在平臺上再增加平臺，緊急情況操作不便，人員在操作時存在安全風險。
2、現有手動鎖緊裝置傳動方式主要通過鏈條傳動，傳動效率較低，費時又費力，且高度調節不便。當防噴器組發生變化時，需要通過拆裝鏈條來調節鎖緊桿間的垂直高度差異。所以，迫切需要研發一套傳遞速度快、操作又省力，能將高位防噴器及低位防噴器手動鎖緊操作傳遞到合適位置進行防噴器手動鎖緊操作的傳動機構，有效減輕員工勞動強度，降低作業風險，提高工作效率。
3、公開號為cn213269834?u，公開日為2021年05月25日的中國專利文獻公開了一種防噴器組鎖緊裝置，包括手動鎖緊桿及鏈輪機構，所述鏈輪機構上設置有第一鏈輪；手動鎖緊桿的末端安裝第二鏈輪，所述第二鏈輪與鏈輪機構上的第一鏈輪通過鏈條傳動連接。
4、該專利文獻公開的防噴器組鎖緊裝置，采用鏈條傳動，通過第一鏈輪帶動第二鏈輪轉動，進而驅動手動鎖緊桿，實現防噴器組的鎖緊及關井。但是，承載能力低，傳動平順性欠佳，影響工作穩定性和可靠性。
技術實現思路
1、本技術為了克服上述現有技術的缺陷，提供一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，本技術較現有技術圓柱齒輪和蝸輪而言，能夠使得整個傳動機構傳動比穩定，承載能力高，傳動平穩平順，工
2、本技術通過下述技術方案實現：
3、一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，包括手輪，其特征在于：還包括輸入傳動箱、輸出傳動箱、安裝座、伸縮輸出軸和減振聯軸器，所述輸入傳動箱包括輸入齒輪箱、輸入軸和第一連接筒，第一連接筒固定在輸入齒輪箱上，輸入軸的一端與輸入齒輪箱連接，輸入軸的另一端與手輪連接，所述輸出傳動箱包括傳動齒輪箱、輸出齒輪箱、第一傳動軸、第二傳動軸和第二連接筒，第一傳動軸的一端與輸入齒輪箱活套連接，第一傳動軸的另一端與傳動齒輪箱活套連接，所述傳動齒輪箱與輸出齒輪箱通過第二連接筒連接，傳動齒輪箱與第二傳動軸活套連接，所述輸出齒輪箱固定在安裝座上，所述伸縮輸出軸的一端與輸出齒輪箱連接，伸縮輸出軸的另一端與減振聯軸器連接。
4、所述輸入齒輪箱包括第一傘齒輪和第二傘齒輪，第一傘齒輪和第二傘齒輪垂直連接。
5、所述傳動齒輪箱包括第三傘齒輪和第四傘齒輪，第三傘齒輪和第四傘齒輪垂直連接。
6、所述輸出齒輪箱包括第五傘齒輪和第六傘齒輪，第五傘齒輪和第六傘齒輪垂直連接。
7、所述輸入傳動箱的扭矩為5-160n.m，輸出傳動箱的扭矩為7.5-240n.m。
8、所述伸縮輸出軸包括外筒套、花鍵軸和內花鍵法蘭，花鍵軸的一端接入外筒套中，另一端與內花鍵法蘭連接。
9、所述伸縮輸出軸分別與輸出齒輪箱和減振聯軸器鍵連接。
10、所述輸入軸與輸入齒輪箱的第一傘齒輪鍵連接，第二傘齒輪與第一傳動軸活套連接。
11、所述第三傘齒輪分別與第一傳動軸和第二傳動軸活套連接。
12、所述第四傘齒輪分別與第一傳動軸和第二傳動軸連接，第二傳動軸與第五傘齒輪連接。
13、本技術的有益效果主要表現在以下方面：
14、1、本技術，輸入傳動箱包括輸入齒輪箱、輸入軸和第一連接筒，第一連接筒固定在輸入齒輪箱上，輸入軸的一端與輸入齒輪箱連接，輸入軸的另一端與手輪連接，輸出傳動箱包括傳動齒輪箱、輸出齒輪箱、第一傳動軸、第二傳動軸和第二連接筒，第一傳動軸的一端與輸入齒輪箱活套連接，第一傳動軸的另一端與傳動齒輪箱活套連接，傳動齒輪箱與輸出齒輪箱通過第二連接筒連接，傳動齒輪箱與第二傳動軸活套連接，輸出齒輪箱固定在安裝座上，伸縮輸出軸的一端與輸出齒輪箱連接，伸縮輸出軸的另一端與減振聯軸器連接，較現有技術圓柱齒輪和蝸輪而言，能夠使得整個傳動機構傳動比穩定，承載能力高，傳動平穩平順，工作更加穩定可靠。
15、2、本技術，與現有防噴器鏈條傳動方式相比，通過順時針旋轉操作手輪，將動力傳遞到輸入傳動箱，在第一傳動軸的帶動下，將此運動輸入到傳動齒輪箱，再傳遞到輸出齒輪箱，進而將動力輸入給伸縮輸出軸，使伸縮輸出軸向前運動，實現對防噴器的鎖緊，鎖緊可靠性高。
16、3、本技術，具有承載能力高，對中性好，導向性好的特點，具有良好的適用性。
17、4、本技術，特定的采用傘齒輪結構，具有結構緊湊，節省空間，耐磨損，壽命長及噪音小的特點。
18、5、本技術，伸縮輸出軸包括外筒套、花鍵軸和內花鍵法蘭，花鍵軸的一端接入外筒套中，另一端與內花鍵法蘭連接，能夠實現對不同高度的鎖緊桿的垂直高度進行調節，省時省力，更加方便。
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1.一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，包括手輪（1），其特征在于：還包括輸入傳動箱、輸出傳動箱、安裝座（6）、伸縮輸出軸（7）和減振聯軸器（8），所述輸入傳動箱包括輸入齒輪箱（2）、輸入軸（9）和第一連接筒（10），第一連接筒（10）固定在輸入齒輪箱（2）上，輸入軸（9）的一端與輸入齒輪箱（2）連接，輸入軸（9）的另一端與手輪（1）連接，所述輸出傳動箱包括傳動齒輪箱（4）、輸出齒輪箱（5）、第一傳動軸（3）、第二傳動軸（16）和第二連接筒（15），第一傳動軸（3）的一端與輸入齒輪箱（2）活套連接，第一傳動軸（3）的另一端與傳動齒輪箱（4）活套連接，所述傳動齒輪箱（4）與輸出齒輪箱（5）通過第二連接筒（15）連接，傳動齒輪箱（4）與第二傳動軸（16）活套連接，所述輸出齒輪箱（5）固定在安裝座（6）上，所述伸縮輸出軸（7）的一端與輸出齒輪箱（5）連接，伸縮輸出軸（7）的另一端與減振聯軸器（8）連接。
2.根據權利要求1所述的一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，其特征在于：所述輸入齒輪箱（2）包括第一傘齒輪（11）和第二傘齒輪（12），第一傘齒輪（11）和第二傘齒
3.根據權利要求1所述的一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，其特征在于：所述傳動齒輪箱（4）包括第三傘齒輪（13）和第四傘齒輪（14），第三傘齒輪（13）和第四傘齒輪（14）垂直連接。
4.根據權利要求3所述的一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，其特征在于：所述輸出齒輪箱（5）包括第五傘齒輪（17）和第六傘齒輪（18），第五傘齒輪（17）和第六傘齒輪（18）垂直連接。
5.根據權利要求1所述的一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，其特征在于：所述輸入傳動箱的扭矩為5-160N.m，輸出傳動箱的扭矩為7.5-240N.m。
6.根據權利要求1所述的一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，其特征在于：所述伸縮輸出軸（7）包括外筒套（19）、花鍵軸（20）和內花鍵法蘭（21），花鍵軸（20）的一端接入外筒套（19）中，另一端與內花鍵法蘭（21）連接。
7.根據權利要求1所述的一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，其特征在于：所述伸縮輸出軸（7）分別與輸出齒輪箱（5）和減振聯軸器（8）鍵連接。
8.根據權利要求2所述的一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，其特征在于：所述輸入軸（9）與輸入齒輪箱（2）的第一傘齒輪（11）鍵連接，第二傘齒輪（12）與第一傳動軸（3）活套連接。
9.根據權利要求3所述的一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，其特征在于：所述第三傘齒輪（13）分別與第一傳動軸（3）和第二傳動軸（16）活套連接。
10.根據權利要求4所述的一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，其特征在于：所述第四傘齒輪（14）分別與第一傳動軸（3）和第二傳動軸（16）連接，第二傳動軸（16）與第五傘齒輪（17）連接。
...【技術特征摘要】
1.一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，包括手輪（1），其特征在于：還包括輸入傳動箱、輸出傳動箱、安裝座（6）、伸縮輸出軸（7）和減振聯軸器（8），所述輸入傳動箱包括輸入齒輪箱（2）、輸入軸（9）和第一連接筒（10），第一連接筒（10）固定在輸入齒輪箱（2）上，輸入軸（9）的一端與輸入齒輪箱（2）連接，輸入軸（9）的另一端與手輪（1）連接，所述輸出傳動箱包括傳動齒輪箱（4）、輸出齒輪箱（5）、第一傳動軸（3）、第二傳動軸（16）和第二連接筒（15），第一傳動軸（3）的一端與輸入齒輪箱（2）活套連接，第一傳動軸（3）的另一端與傳動齒輪箱（4）活套連接，所述傳動齒輪箱（4）與輸出齒輪箱（5）通過第二連接筒（15）連接，傳動齒輪箱（4）與第二傳動軸（16）活套連接，所述輸出齒輪箱（5）固定在安裝座（6）上，所述伸縮輸出軸（7）的一端與輸出齒輪箱（5）連接，伸縮輸出軸（7）的另一端與減振聯軸器（8）連接。
2.根據權利要求1所述的一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，其特征在于：所述輸入齒輪箱（2）包括第一傘齒輪（11）和第二傘齒輪（12），第一傘齒輪（11）和第二傘齒輪（12）垂直連接。
3.根據權利要求1所述的一種防噴器手動鎖緊裝置的傘齒輪傳動機構，其特征在于：所述傳動齒輪箱（4）包括第三傘齒輪（13）和第四傘齒輪（14），第三傘齒輪（13）和第四傘齒輪（14）垂直連接。
4.根據權利要求3所述的一種防噴器手動鎖緊裝置的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：彭遠春，金雪梅，毛雪平，陳文云，陳章瑞，曾發明，于曉文，鄒一葳，李海紅，曾蓮，
申請(專利權)人：中國石油天然氣集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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