【技術實現步驟摘要】
本技術涉及支撐裝置，具體為一種市政道路建設的管路支撐裝置。
技術介紹
1、市政道路建設是指由政府對城市道路進行規劃、設計、建設和管理的過程。道建設是城市基礎設施建設的重要組成部分，對城市發展和居民生活起著重要作用。在道路建設過程中，往往需要挖出溝槽，而地下溝槽中鋪設有各種管路，在對道路施工建設過程中就需要使用到支撐裝置對管路進行支撐。
2、專利授權公告號為cn214272322u的技術專利公開了一種市政管道施工用支撐裝置，包括支柱，所述支柱的頂部固定安裝有安裝箱，所述安裝箱的內部轉動連接有相互對稱的兩個轉桿，每個所述轉桿的外壁上均固定安裝有齒輪，兩個所述齒輪之間嚙合連接有齒條，所述齒條延伸至安裝箱外部的一端固定連接有抵觸塊，所述支柱的內部開設有安裝腔，所述齒條延伸至安裝腔的一端固定安裝有限位塊，所述限位塊的底部固定安裝有彈簧，所述彈簧的底部與安裝腔固定連接，每個所述齒輪上均固定安裝有相互對稱的支撐桿。本技術涉及管道支撐裝置
，結構簡單，實用性強，具有很好的夾持功能和支撐功能，解決了現有市政管道施工用支撐裝置結構不穩定的問題。
3、上述現有技術中，在支撐裝置使用過程中，不方便對管路的支撐高度進行調整，使用不夠方便，并且裝置在使用時，裝置往往需要通過人工進行搬運移動，不方便在溝槽內部進行移動使用。因此需要進行改進。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種市政道路建設的管路支撐裝置，解決了管路支撐高度不方便調節的問題，還解決了裝置不方便在溝槽內部移動使用
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種市政道路建設的管路支撐裝置，包括底板，所述底板的底部固定連接有安裝座，所述安裝座的上端固定連接有電機，所述電機的輸出端與底板轉動連接，所述電機輸出端的上端固定連接有螺桿，所述螺桿的外側通過螺紋連接有螺套，所述螺套的頂部固定連接有支撐座，所述支撐座的下端固定連接有多個呈均勻分布的導桿，所述導桿的外側滑動套接有導套，所述導套與底板固定連接，所述底板的底部固定連接有多個呈均勻分布的液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定連接有連接桿，所述連接桿的底部固定連接有輪架，所述輪架的內部鉸接有移動輪，所述螺桿上設置有鎖緊機構，所述底板上設置有定位機構。
3、優選的，所述鎖緊機構包括固定盤，所述螺桿的外側固定套接有固定盤，所述固定盤的內部開設有插槽，所述插槽的內部滑動連接有插塊，所述插塊的頂部固定連接有連接塊，所述連接塊與固定盤接觸，所述連接塊的外側滑動套接有支架，所述支架與底板固定連接，所述支架的右端固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部固定安裝有電動推桿，所述電動推桿的輸出端與固定塊滑動連接，所述電動推桿的輸出端與連接塊固定連接。通過設計鎖緊機構，可對螺桿進行限位。
4、優選的，所述插槽的數量為多個，多個所述插槽在固定盤上呈環形且均勻分布。通過設計多個插槽，使得插塊可滑入不同位置的插槽內。
5、優選的，所述定位機構包括連接座，所述底板的外側固定連接有多個呈均勻分布的連接座，所述連接座的內部滑動套接有定位柱，所述定位柱的內部開設有凹槽，所述凹槽的內部滑動連接有凸塊，所述凸塊與連接座滑動連接，所述凸塊的內部滑動套接有連桿，所述連桿與連接座固定連接，所述連桿的外側設置有彈簧。通過設計定位機構，可提高整體結構對管路支撐穩定性。
6、優選的，所述凹槽的數量為兩個，兩個所述凹槽在定位柱上呈對稱分布。通過設計凹槽，使得凸塊可滑入不同位置的凹槽內。
7、優選的，所述彈簧的一端與連接座固定連接，所述彈簧的另一端與凸塊固定連接。通過設計彈簧，使得彈簧的作用力可作用于凸塊。
8、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
9、1、本技術通過設計電機的作用，電機輸出端可驅動螺桿轉動，可實現螺套的螺紋運動，進而可實現支撐座豎直方向的移動，可對管路支撐高度調節使用，同時通過電動推桿的作用，電動推桿輸出端可帶動連接塊移動，連接塊可帶動插塊移動插入插槽內，可對固定盤進行限位，進而可對螺桿進行限位，避免螺桿自轉，從而保持調節后的穩定性。
10、2、本技術通過設計移動輪的作用，方便裝置的移動使用，移動輪可通過液壓缸驅動進行伸縮，使得移動輪可與不平整地面貼合，提升裝置移動使用效果，通過可移動得定位柱的作用，可通過定位柱與地面進行插接來實現整體結構的定位使用，定位穩定，提高管路支撐穩定性。
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1.一種市政道路建設的管路支撐裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定連接有安裝座(2)，所述安裝座(2)的上端固定連接有電機(3)，所述電機(3)的輸出端與底板(1)轉動連接，所述電機(3)輸出端的上端固定連接有螺桿(4)，所述螺桿(4)的外側通過螺紋連接有螺套(5)，所述螺套(5)的頂部固定連接有支撐座(6)，所述支撐座(6)的下端固定連接有多個呈均勻分布的導桿(7)，所述導桿(7)的外側滑動套接有導套(10)，所述導套(10)與底板(1)固定連接，所述底板(1)的底部固定連接有多個呈均勻分布的液壓缸(11)，所述液壓缸(11)的輸出端固定連接有連接桿(13)，所述連接桿(13)的底部固定連接有輪架(14)，所述輪架(14)的內部鉸接有移動輪(15)，所述螺桿(4)上設置有鎖緊機構(8)，所述底板(1)上設置有定位機構(9)。
2.根據權利要求1所述的一種市政道路建設的管路支撐裝置，其特征在于：所述鎖緊機構(8)包括固定盤(81)，所述螺桿(4)的外側固定套接有固定盤(81)，所述固定盤(81)的內部開設有插槽(82)，所述插槽(82)的內部滑動
3.根據權利要求2所述的一種市政道路建設的管路支撐裝置，其特征在于：所述插槽(82)的數量為多個，多個所述插槽(82)在固定盤(81)上呈環形且均勻分布。
4.根據權利要求1所述的一種市政道路建設的管路支撐裝置，其特征在于：所述定位機構(9)包括連接座(91)，所述底板(1)的外側固定連接有多個呈均勻分布的連接座(91)，所述連接座(91)的內部滑動套接有定位柱(92)，所述定位柱(92)的內部開設有凹槽(93)，所述凹槽(93)的內部滑動連接有凸塊(94)，所述凸塊(94)與連接座(91)滑動連接，所述凸塊(94)的內部滑動套接有連桿(95)，所述連桿(95)與連接座(91)固定連接，所述連桿(95)的外側設置有彈簧(96)。
5.根據權利要求4所述的一種市政道路建設的管路支撐裝置，其特征在于：所述凹槽(93)的數量為兩個，兩個所述凹槽(93)在定位柱(92)上呈對稱分布。
6.根據權利要求4所述的一種市政道路建設的管路支撐裝置，其特征在于：所述彈簧(96)的一端與連接座(91)固定連接，所述彈簧(96)的另一端與凸塊(94)固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種市政道路建設的管路支撐裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部固定連接有安裝座(2)，所述安裝座(2)的上端固定連接有電機(3)，所述電機(3)的輸出端與底板(1)轉動連接，所述電機(3)輸出端的上端固定連接有螺桿(4)，所述螺桿(4)的外側通過螺紋連接有螺套(5)，所述螺套(5)的頂部固定連接有支撐座(6)，所述支撐座(6)的下端固定連接有多個呈均勻分布的導桿(7)，所述導桿(7)的外側滑動套接有導套(10)，所述導套(10)與底板(1)固定連接，所述底板(1)的底部固定連接有多個呈均勻分布的液壓缸(11)，所述液壓缸(11)的輸出端固定連接有連接桿(13)，所述連接桿(13)的底部固定連接有輪架(14)，所述輪架(14)的內部鉸接有移動輪(15)，所述螺桿(4)上設置有鎖緊機構(8)，所述底板(1)上設置有定位機構(9)。
2.根據權利要求1所述的一種市政道路建設的管路支撐裝置，其特征在于：所述鎖緊機構(8)包括固定盤(81)，所述螺桿(4)的外側固定套接有固定盤(81)，所述固定盤(81)的內部開設有插槽(82)，所述插槽(82)的內部滑動連接有插塊(83)，所述插塊(83)的頂部固定連接有連接塊(84)，所述連接塊(84)與固定盤(81)接觸，所述連接塊(84)的外側滑動套接有支架(85)，所述支架(85)與底板(1)固定連接，所述支架(8...
【專利技術屬性】
技術研發人員：董旭寧，李思源，王海軍，高樂樂，趙強，趙小寧，王健健，余龍飛，王亮，
申請(專利權)人：西安市政公用建設投資集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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