【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車燈，特別涉及一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯。
技術(shù)介紹
1、隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，人們?cè)谧非笫孢m性和易操控性的同時(shí)，汽車整體的安全性和節(jié)能環(huán)保也被越來越重視，對(duì)此，汽車用車燈尤其是前照燈現(xiàn)在多使用led燈并采用平面集群封裝技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)大功率、低能耗的要求，然而，現(xiàn)有技術(shù)中，前照燈燈杯通常包括燈罩和散熱器，燈罩采用密閉的形式扣合在散熱器上，led光源和led電源固定在前照燈燈杯內(nèi)部。
2、目前，現(xiàn)有的汽車燈(如專利號(hào)：cn216521398u)，公開了一種汽車燈，通過在卡扣的下部設(shè)置限位塊，將卡槽片的下部限制在卡扣和限位塊之間，從而對(duì)飾圈安裝在燈殼上時(shí)飾圈的位置進(jìn)行上下限制，在卡扣的左右兩側(cè)設(shè)置第一定位塊和第二定位塊，從而對(duì)飾圈安裝在燈殼上時(shí)的左右位置進(jìn)行限制，這樣不僅解決整體晃動(dòng)的問題，而且安裝結(jié)構(gòu)簡單，整體組裝效果緊湊，成本較低。
3、但在上述技術(shù)方案實(shí)施的過程中，發(fā)現(xiàn)至少存在如下技術(shù)問題：汽車燈在點(diǎn)亮的過程中，車燈內(nèi)部的led光源工作會(huì)發(fā)散熱量，由于車燈是密封的結(jié)構(gòu)，這會(huì)導(dǎo)致車燈的內(nèi)外產(chǎn)生一定的溫度差，特別是在寒冷的天氣下，車燈的內(nèi)部容易產(chǎn)生霧氣，影響車燈的正常照明。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、(一)解決的技術(shù)問題
2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯，解決汽車燈在點(diǎn)亮的過程中，車燈內(nèi)部的led光源工作會(huì)發(fā)散熱量，由于車燈是密封的結(jié)構(gòu)，這會(huì)導(dǎo)致車燈的內(nèi)外產(chǎn)生一定的溫度差，特別是在寒冷的天氣下，車燈的內(nèi)部
3、(二)技術(shù)方案
4、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本技術(shù)通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：
5、一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯，該車燈燈杯，包括燈杯本體，所述燈杯本體的頂端滑動(dòng)安裝有滑環(huán)，所述燈杯本體的底端設(shè)置有安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的頂端固定安裝有兩個(gè)連接板，位于連接板一側(cè)所述安裝環(huán)的頂端固定安裝有兩個(gè)伸縮桿，所述安裝環(huán)的表面固定安裝有這是兩個(gè)支桿；
6、其中，連接板以及伸縮桿兩個(gè)為一組，相互的對(duì)稱安裝。
7、優(yōu)選的：所述滑環(huán)的頂端固定安裝有這是兩個(gè)分隔塊，每個(gè)所述分隔塊的內(nèi)側(cè)均開設(shè)有排風(fēng)口；
8、其中，多個(gè)分隔塊在滑環(huán)的頂端保持相同的間距對(duì)稱安裝，位于分隔塊一側(cè)所述滑環(huán)的頂端固定安裝有這是兩個(gè)加熱條；
9、其中，加熱條的兩端分別與分隔塊固定連接，多層的設(shè)計(jì)所述滑環(huán)的外側(cè)固定安裝有這是兩個(gè)側(cè)板；
10、其中，側(cè)板與支桿在垂直方向上相互的對(duì)齊，每個(gè)所述支桿的側(cè)端部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有拉桿；
11、其中，拉桿的頂端與側(cè)板的側(cè)端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
12、優(yōu)選的：每個(gè)所述拉桿的外側(cè)均固定安裝有連接管；
13、其中，連接管的兩端分別連接安裝環(huán)以及側(cè)板，所述燈杯本體的表面開設(shè)有至少兩個(gè)導(dǎo)向槽；
14、其中，導(dǎo)向槽是t型的設(shè)計(jì)，與分隔塊的側(cè)端相互契合，所述燈杯本體的底端固定安裝有電纜線。
15、(三)有益效果
16、1、通過電纜線將燈杯本體內(nèi)部的光源點(diǎn)亮，通過連接板的末端連接有風(fēng)罐，這時(shí)空氣通過連接板進(jìn)入連接管的內(nèi)部，在通過連接管流動(dòng)到側(cè)板的內(nèi)部，這時(shí)通過排風(fēng)口流動(dòng)到燈杯本體的頂端，通過將燈杯本體內(nèi)部的空氣進(jìn)行流通，緩解內(nèi)部的溫度差，同時(shí)電纜線對(duì)滑環(huán)提供電力，將滑環(huán)內(nèi)部的加熱條進(jìn)行加熱，將車燈內(nèi)部產(chǎn)生的霧氣蒸發(fā)，配合通風(fēng)的機(jī)構(gòu)，防止霧氣的產(chǎn)生。
17、2、通過拉桿的末端在支桿的側(cè)端部轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)拉桿偏轉(zhuǎn)，同時(shí)拉桿的頂端對(duì)側(cè)板施加作用力，在拉桿偏轉(zhuǎn)的過程中，拉桿側(cè)端部的連接管跟隨移動(dòng)，保證安裝環(huán)與滑環(huán)的連接，同時(shí)將滑環(huán)向下滑動(dòng)，分隔塊的側(cè)端沿著導(dǎo)向槽移動(dòng)，將滑環(huán)向下滑動(dòng)，與燈杯本體的頂端齊平，將加熱條以及排風(fēng)口進(jìn)行遮掩，進(jìn)行隱藏的設(shè)計(jì)，避免落灰，也減少設(shè)備的體積。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯，其特征在于，該汽車車燈燈杯，包括燈杯本體(1)，所述燈杯本體(1)的頂端滑動(dòng)安裝有滑環(huán)(11)，所述燈杯本體(1)的底端設(shè)置有安裝環(huán)(12)，所述安裝環(huán)(12)的頂端固定安裝有兩個(gè)連接板(23)，位于連接板(23)一側(cè)所述安裝環(huán)(12)的頂端固定安裝有兩個(gè)伸縮桿(24)，所述安裝環(huán)(12)的表面固定安裝有這是兩個(gè)支桿(13)；
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯，其特征在于，所述滑環(huán)(11)的頂端固定安裝有這是兩個(gè)分隔塊(18)，每個(gè)所述分隔塊(18)的內(nèi)側(cè)均開設(shè)有排風(fēng)口(19)；
3.如權(quán)利要求1所述的一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯，其特征在于，位于分隔塊(18)一側(cè)所述滑環(huán)(11)的頂端固定安裝有這是兩個(gè)加熱條(21)；
4.如權(quán)利要求1所述的一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯，其特征在于，所述滑環(huán)(11)的外側(cè)固定安裝有這是兩個(gè)側(cè)板(17)；
5.如權(quán)利要求1所述的一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯，其特征在于，每個(gè)所述支桿(13)的側(cè)端部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有拉桿(14)；
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7.如權(quán)利要求1所述的一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯，其特征在于，所述燈杯本體(1)的表面開設(shè)有至少兩個(gè)導(dǎo)向槽(22)；
8.如權(quán)利要求1所述的一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯，其特征在于，所述燈杯本體(1)的底端固定安裝有電纜線(25)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯，其特征在于，該汽車車燈燈杯，包括燈杯本體(1)，所述燈杯本體(1)的頂端滑動(dòng)安裝有滑環(huán)(11)，所述燈杯本體(1)的底端設(shè)置有安裝環(huán)(12)，所述安裝環(huán)(12)的頂端固定安裝有兩個(gè)連接板(23)，位于連接板(23)一側(cè)所述安裝環(huán)(12)的頂端固定安裝有兩個(gè)伸縮桿(24)，所述安裝環(huán)(12)的表面固定安裝有這是兩個(gè)支桿(13)；
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯，其特征在于，所述滑環(huán)(11)的頂端固定安裝有這是兩個(gè)分隔塊(18)，每個(gè)所述分隔塊(18)的內(nèi)側(cè)均開設(shè)有排風(fēng)口(19)；
3.如權(quán)利要求1所述的一種具有防霧功能的汽車車燈燈杯，其特征在于，位于分隔塊(18)一側(cè)所述滑環(huán)(11)的頂端固定安裝有這...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王俊紅，劉俊，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：金華大明電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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