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    一種公路養護施工滾壓機構制造技術

    技術編號:44479145 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-03-04 17:47
    本技術提供一種公路養護施工滾壓機構,屬于公路養護技術領域,包括公路滾壓車本體,所述公路滾壓車本體上設置有承托板,所述承托板的下端固定連接有安裝座,所述安裝座的外側設置有防護板,所述安裝座上設置有伸縮組件,所述伸縮組件上設置有平移組件,所述平移組件的上端設置有清潔組件。本技術在于解決了現有的公路養護施工滾壓機構在對公路路面進行滾壓的過程中,土壤等路面材料易粘著在公路滾壓車的滾壓筒上,易導致滾壓筒表面不平整從而對公路施工滾壓產生不利影響,降低了公路的養護效率,實用性大大降低的問題。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于公路養護,具體涉及一種公路養護施工滾壓機構。


    技術介紹

    1、路基是軌道或者路面的基礎,是經過開挖或填筑而形成的土工構筑物,路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設及列車或行車運營提供必要條件,并承受軌道及機車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動荷載,同時將荷載向地基深處傳遞與擴散,對于公路中的路基土層而言,泥土具有疏松、濕陷、遇水崩解、膨脹等特性,在其施工完成過程中,雨水容易對土層造成沖洗,為了保證土層的堅固,需要將疏松濕陷的泥土翻轉一遍,重新堅固土層,從而保證路基的地基穩定性,傳統的技術大多時是使用重力滾對土層進行直接碾壓。

    2、現有技術cn220335657u,公開了一種公路施工的路基養護裝置,包括基座及轉動安裝在所述基座上的滾壓組件;還包括連接所述基座的翻土組件及刮平組件,所述翻土組件及所述刮平組件通過連接桿連接,在所述翻土組件相對基座擺動時,所述刮平組件跟隨同向擺動;驅動件,安裝在所述基座上且通過傳動件連接所述滾壓組件及所述翻土組件,用于驅動所述滾壓組件及所述翻土組件同步運動。該裝置在對公路路面進行滾壓的過程中,土壤等路面材料易粘著在公路滾壓車的滾壓筒上,易導致滾壓筒表面不平整從而對公路施工滾壓產生不利影響,降低了公路的養護效率,實用性大大降低。


    技術實現思路

    1、本技術提供了一種公路養護施工滾壓機構,其目的在于解決了現有的公路養護施工滾壓機構在對公路路面進行滾壓的過程中,土壤等路面材料易粘著在公路滾壓車的滾壓筒上,易導致滾壓筒表面不平整從而對公路施工滾壓產生不利影響,降低了公路的養護效率,實用性大大降低的問題。

    2、本技術實施例提供了一種公路養護施工滾壓機構,包括公路滾壓車本體,所述公路滾壓車本體上設置有承托板,所述承托板的下端固定連接有安裝座,所述安裝座上預留有安裝槽一,所述安裝槽一中設置有滾壓筒,所述承托板的上端固定連接有儲水箱,所述安裝座的外側設置有防護板,所述安裝座上設置有伸縮組件,所述伸縮組件上設置有平移組件,所述平移組件的上端設置有清潔組件。

    3、進一步地,所述安裝座上預留有滑槽一、滑槽二、通槽一和通槽二,所述通槽一位于所述滑槽一的外側,所述通槽二位于所述滑槽二的外側。

    4、通過采用上述技術方案,滾壓筒便于對公路進行滾壓養護。

    5、進一步地,所述防護板上預留有滑槽三和通槽三,所述通槽三與所述通槽一相對應,所述滑槽三中滑動連接有限位塊一,所述限位塊一遠離所述通槽三的一端固定連接有第二磁鐵,所述第二磁鐵的另一端固定連接有彈簧一,所述彈簧一的另一端固定連接有第一磁鐵,所述第一磁鐵的另一端與所述滑槽三的內壁固定連接,所述限位塊一靠近所述通槽三的一端固定連接有連接塊一,所述連接塊一的另一端固定連接有限位塊二,所述連接塊一伸進所述通槽一,所述限位塊二與所述滑槽一滑動連接,所述限位塊二遠離所述通槽一的一端固定連接有第三磁鐵,所述第三磁鐵的另一端固定連接有彈簧二,所述彈簧二的另一端固定連接有第四磁鐵,所述第四磁鐵的另一端與所述滑槽一的內壁固定連接,所述防護板上固定連接有連接塊二,所述連接塊二的另一端固定連接有限位塊三,所述限位塊三與所述滑槽二滑動連接。

    6、通過采用上述技術方案,防護板便于對公路滾壓車本體和安裝座進行保護,當機構工作過程中受到外力沖擊時,防護板朝安裝座方向移動,第一磁鐵與第二磁鐵、第三磁鐵與第四磁鐵相互靠近,彈簧一、彈簧二收縮,利用第一磁鐵與第二磁鐵同性相斥、第三磁鐵與第四磁鐵同性相斥的原理和彈簧一、彈簧二的彈性形變,便于對所受的外部沖擊力進行緩沖,有利于對公路滾壓車本體和安裝座進行保護,有利于降低機構的維護成本,提高了公路養護施工的效率,實用性強。

    7、進一步地,所述伸縮組件包括固定于安裝座上的電缸和伸縮桿,所述伸縮桿上固定連接有連接塊三。

    8、通過采用上述技術方案,啟動電缸,電缸的電動推桿將安裝塊朝滾壓筒的方向推動,使得刮刷與滾壓筒的外表面相接觸,結合平移組件,便于將滾壓筒表面粘著的土壤等路面材料刷落,保持了滾壓筒表面的平整,有利于滾壓筒對公路進行施工滾壓,提高了公路的養護效率,操作簡便,實用性強。

    9、進一步地,所述平移組件包括固定在電缸上的安裝塊,所述安裝塊與所述連接塊三固定連接,所述安裝塊上預留有安裝槽二,所述安裝槽二中轉動連接有絲桿,所述絲桿上螺紋連接有螺紋套,所述絲桿與外部電機傳動連接,所述螺紋套上固定連接有連接塊四,所述連接塊四靠近所述滾壓筒的一端固定連接有刮刷,所述刮刷與所述滾壓筒相對應。

    10、通過采用上述技術方案,利用外部電機帶動絲桿轉動,進而帶動螺紋套在絲桿上移動,螺紋套通過連接塊四帶動刮刷移動,便于利用刮刷將滾壓筒表面粘著的土壤等路面材料刷落,保持了滾壓筒表面的平整,有利于滾壓筒對公路進行施工滾壓,提高了公路的養護效率,操作簡便,實用性強。

    11、進一步地,所述清潔組件包括固定在安裝塊上的輸水管,所述輸水管上接通有噴頭,所述噴頭與所述滾壓筒相對應,所述輸水管的上端接通有伸縮管,所述伸縮管的上端接通有進水管,所述進水管上設置有水泵,所述進水管的另一端與所述儲水箱相接通。

    12、通過采用上述技術方案,啟動水泵,將儲水箱中的水通過進水管、伸縮管和輸水管,并由噴頭噴出,結合刮刷,便于對滾壓筒表面進行清洗,有利于保持滾壓筒表面的平整,有利于滾壓筒對公路進行施工滾壓,提高了公路的養護效率,操作簡便,實用性強。

    13、本技術的有益效果為:

    14、1、本技術經由防護板的設置,防護板便于對公路滾壓車本體和安裝座進行保護,當機構工作過程中受到外力沖擊時,防護板朝安裝座方向移動,第一磁鐵與第二磁鐵、第三磁鐵與第四磁鐵相互靠近,彈簧一、彈簧二收縮,利用第一磁鐵與第二磁鐵同性相斥、第三磁鐵與第四磁鐵同性相斥的原理和彈簧一、彈簧二的彈性形變,便于對所受的外部沖擊力進行緩沖,有利于對公路滾壓車本體和安裝座進行保護,有利于降低機構的維護成本,提高了公路養護施工的效率,實用性強。

    15、2、本技術經由伸縮組件的設置,啟動電缸,電缸的電動推桿將安裝塊朝滾壓筒的方向推動,使得刮刷與滾壓筒的外表面相接觸,結合平移組件,便于將滾壓筒表面粘著的土壤等路面材料刷落,保持了滾壓筒表面的平整,有利于滾壓筒對公路進行施工滾壓,提高了公路的養護效率,操作簡便,實用性強。

    16、3、本技術經由平移組件的設置,利用外部電機帶動絲桿轉動,進而帶動螺紋套在絲桿上移動,螺紋套通過連接塊四帶動刮刷移動,便于利用刮刷將滾壓筒表面粘著的土壤等路面材料刷落,保持了滾壓筒表面的平整,有利于滾壓筒對公路進行施工滾壓,提高了公路的養護效率,操作簡便,實用性強。

    17、4、本技術經由清潔組件的設置,啟動水泵,將儲水箱中的水通過進水管、伸縮管和輸水管,并由噴頭噴出,結合刮刷,便于對滾壓筒表面進行清洗,有利于保持滾壓筒表面的平整,有利于滾壓筒對公路進行施工滾壓,提高了公路的養護效率,操作簡便,實用性強。

    ...

    【技術保護點】

    1.一種公路養護施工滾壓機構,包括公路滾壓車本體(1),所述公路滾壓車本體(1)上設置有承托板(11),所述承托板(11)的下端固定連接有安裝座(13),所述安裝座(13)上預留有安裝槽一(14),所述安裝槽一(14)中設置有滾壓筒(15),其特征在于,所述承托板(11)的上端固定連接有儲水箱(12),所述安裝座(13)的外側設置有防護板(2),所述安裝座(13)上設置有伸縮組件(3),所述伸縮組件(3)上設置有平移組件(4),所述平移組件(4)的上端設置有清潔組件(5)。

    2.根據權利要求1所述的一種公路養護施工滾壓機構,其特征在于,所述安裝座(13)上預留有滑槽一(131)、滑槽二(132)、通槽一(133)和通槽二(134),所述通槽一(133)位于所述滑槽一(131)的外側,所述通槽二(134)位于所述滑槽二(132)的外側。

    3.根據權利要求2所述的一種公路養護施工滾壓機構,其特征在于,所述防護板(2)上預留有滑槽三(21)和通槽三(22),所述通槽三(22)與所述通槽一(133)相對應,所述滑槽三(21)中滑動連接有限位塊一(26),所述限位塊一(26)遠離所述通槽三(22)的一端固定連接有第二磁鐵(25),所述第二磁鐵(25)的另一端固定連接有彈簧一(24),所述彈簧一(24)的另一端固定連接有第一磁鐵(23),所述第一磁鐵(23)的另一端與所述滑槽三(21)的內壁固定連接,所述限位塊一(26)靠近所述通槽三(22)的一端固定連接有連接塊一(27),所述連接塊一(27)的另一端固定連接有限位塊二(210),所述連接塊一(27)伸進所述通槽一(133),所述限位塊二(210)與所述滑槽一(131)滑動連接,所述限位塊二(210)遠離所述通槽一(133)的一端固定連接有第三磁鐵(211),所述第三磁鐵(211)的另一端固定連接有彈簧二(212),所述彈簧二(212)的另一端固定連接有第四磁鐵(213),所述第四磁鐵(213)的另一端與所述滑槽一(131)的內壁固定連接,所述防護板(2)上固定連接有連接塊二(28),所述連接塊二(28)的另一端固定連接有限位塊三(29),所述限位塊三(29)與所述滑槽二(132)滑動連接。

    4.根據權利要求1所述的一種公路養護施工滾壓機構,其特征在于,所述伸縮組件(3)包括固定于安裝座(13)上的電缸(31)和伸縮桿(32),所述伸縮桿(32)上固定連接有連接塊三(33)。

    5.根據權利要求4所述的一種公路養護施工滾壓機構,其特征在于,所述平移組件(4)包括固定在電缸(31)上的安裝塊(41),所述安裝塊(41)與所述連接塊三(33)固定連接,所述安裝塊(41)上預留有安裝槽二(42),所述安裝槽二(42)中轉動連接有絲桿(43),所述絲桿(43)上螺紋連接有螺紋套(44),所述絲桿(43)與外部電機傳動連接,所述螺紋套(44)上固定連接有連接塊四(45),所述連接塊四(45)靠近所述滾壓筒(15)的一端固定連接有刮刷(46),所述刮刷(46)與所述滾壓筒(15)相對應。

    6.根據權利要求5所述的一種公路養護施工滾壓機構,其特征在于,所述清潔組件(5)包括固定在安裝塊(41)上的輸水管(51),所述輸水管(51)上接通有噴頭(52),所述噴頭(52)與所述滾壓筒(15)相對應,所述輸水管(51)的上端接通有伸縮管(53),所述伸縮管(53)的上端接通有進水管(54),所述進水管(54)上設置有水泵,所述進水管(54)的另一端與所述儲水箱(12)相接通。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種公路養護施工滾壓機構,包括公路滾壓車本體(1),所述公路滾壓車本體(1)上設置有承托板(11),所述承托板(11)的下端固定連接有安裝座(13),所述安裝座(13)上預留有安裝槽一(14),所述安裝槽一(14)中設置有滾壓筒(15),其特征在于,所述承托板(11)的上端固定連接有儲水箱(12),所述安裝座(13)的外側設置有防護板(2),所述安裝座(13)上設置有伸縮組件(3),所述伸縮組件(3)上設置有平移組件(4),所述平移組件(4)的上端設置有清潔組件(5)。

    2.根據權利要求1所述的一種公路養護施工滾壓機構,其特征在于,所述安裝座(13)上預留有滑槽一(131)、滑槽二(132)、通槽一(133)和通槽二(134),所述通槽一(133)位于所述滑槽一(131)的外側,所述通槽二(134)位于所述滑槽二(132)的外側。

    3.根據權利要求2所述的一種公路養護施工滾壓機構,其特征在于,所述防護板(2)上預留有滑槽三(21)和通槽三(22),所述通槽三(22)與所述通槽一(133)相對應,所述滑槽三(21)中滑動連接有限位塊一(26),所述限位塊一(26)遠離所述通槽三(22)的一端固定連接有第二磁鐵(25),所述第二磁鐵(25)的另一端固定連接有彈簧一(24),所述彈簧一(24)的另一端固定連接有第一磁鐵(23),所述第一磁鐵(23)的另一端與所述滑槽三(21)的內壁固定連接,所述限位塊一(26)靠近所述通槽三(22)的一端固定連接有連接塊一(27),所述連接塊一(27)的另一端固定連接有限位塊二(210),所述連接塊一(27)伸進所述通槽一(133),所述限位塊二(210)與所述滑槽一(131)滑動連接,所述限位塊二(210)遠離所述通槽一(...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉海山尤君楠
    申請(專利權)人:青海省都蘭公路段,
    類型:新型
    國別省市:

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