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    一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44479307 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-03-04 17:47
    本申請涉及一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,涉及燒結機技術領域。其包括設置于燒結機臺車上方的平臺框架,所述平臺框架上設置有安裝板,所述安裝板底壁設置有自動打孔組件,所述自動打孔組件包括電機、減速機、輥體和若干錐齒組,所述電機連接于安裝板底壁,所述減速機與電機的輸出軸相連,所述輥體一端與減速機相連,所述減速機帶動輥體相對安裝板轉動,若干所述錐齒組均設置于輥體周壁,每一所述錐齒組均包括若干用于對生料面進行打孔的錐齒。本申請具有降低燒結機臺車工作時產生的燃耗的效果。

    【技術實現步驟摘要】

    本申請涉及燒結機,尤其是涉及一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置


    技術介紹

    1、燒結機是一種用于大型冶煉燒結作業的設備,主要用于鐵礦粉的燒結處理,其工作原理是將燒結所需的原料經過混合機的混勻、造球、制粒后,通過膠帶運輸機運至梭式布料器上,然后原料經過梭式布料器的前后運行,均勻地落到燒結機機頭料倉內,根據燒結機的運行速度調整活動輔門的開口大小,隨著圓輥布料器的轉動,物料下到九輥布料器上,再跟著九輥的轉動均勻地落到松料器及臺車上,經過刮料裝置的平整后進入燒結機點火爐進行點火燒結,燒結機臺車工作時燃耗較高,生產效益低下,如何有效降低燒結機工作時的燃耗,成為冶煉行業重要的研究方向之一。

    2、相關技術中,燒結機臺車降低燃耗主要包括兩個途徑:燃燒控制和燃料改進,燃燒控制是通過合理的控制手段,如調節燃燒溫度、供氧量和燃料配比等,可以實現燃耗的降低;燃料改進則是通過改變燃料的性質和配比,如燃料的粒度、揮發分含量、灰分含量等,以實現燃耗的降低。

    3、然而,上述兩種途徑均存在相應的缺陷,前者控制復雜性較高,燃燒控制涉及多個參數的調節和協調,需要具備高級自動化控制系統和精確的傳感器,增加了設備成本和維護難度,同時穩定性難以保證,燃燒過程中,原料性質、燃燒環境等因素的變化會對燃耗產生影響,需要進行實時監測和調整,且燃燒過程中產的煙塵、氣體等燃燒產物需要進行有效的處理和凈化,增加了后續處理的工藝和設備投入;后者在實施過程中則存在改進后的燃料的供應不足,需要額外投入燃料預處理的問題,增加了生產成本和風險,同時改進后的燃料的燃燒特性可能因原料來源、季節變化等因素而不穩定,導致燃燒的波動和不可控性,不同燃料在燃燒特性、化學成分等方面存在差異,燃料改進的適用范圍受到限制,可能無法滿足所有工藝要求;上述兩種途徑均存在相應的缺陷和不足,具體實時過程中,也難以保證燃耗的降低,故本申請提出一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,以解決燒結機燃耗過高的問題。


    技術實現思路

    1、為了有效降低燒結機臺車的燒結燃耗,本申請提供一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置。

    2、本申請提供的一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置采用如下的技術方案:

    3、一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,包括設置于燒結機臺車上方的平臺框架,所述平臺框架上設置有安裝板,所述安裝板底壁設置有自動打孔組件,所述自動打孔組件包括電機、減速機、輥體和若干錐齒組,所述電機連接于安裝板底壁,所述減速機與電機的輸出軸相連,所述輥體一端與減速機相連,所述減速機帶動輥體相對安裝板轉動,若干所述錐齒組均設置于輥體周壁,每一所述錐齒組均包括若干用于對生料面進行打孔的錐齒。

    4、通過采用上述技術方案,減速機為輥體提供旋轉動力,電機為變頻調速,可以根據燒結機臺車的機速來調節轉速,使得輥體帶動其周壁的錐齒組進行轉動,進而對燒結機臺車表面的混勻料生料面進行打孔,以提高料層的透氣性,提高燒結效率,減少燒結工序中燃料的使用量,從而便能夠降低燒結機臺車的整體燃耗。

    5、可選的,所述輥體周壁設置有若干安裝盤,若干所述安裝盤沿輥體的長度方向分布,所述安裝盤和錐齒組一一對應,所述錐齒組安裝于相應安裝盤周壁。

    6、通過采用上述技術方案,設置安裝盤并將錐齒組安裝于安裝盤周壁,當錐齒組出現損傷時可以通過整體更換安裝盤實現對錐齒組的更換,無需更換整個輥體,節省維護成本;若錐齒組需要進行補焊時,可以有效避免補焊過程中損傷到輥體表面,從而維持自動打孔組件整體的完整性和安全性;此外安裝盤也能夠在工作過程中,使輥體不接觸料面,保證輥體的全程無磨損,起到保護輥體的作用。

    7、可選的,所述輥體、安裝盤和錐齒組表面均設置有防護鍍層。

    8、通過采用上述技術方案,設置防護鍍層能夠有效提高耐磨性和耐腐蝕性,延長使用壽命。

    9、可選的,所述自動打孔組件還包括設置于輥體兩端的軸承座,所述軸承座連接于安裝板底壁,所述輥體穿過軸承座并與軸承座轉動連接。

    10、通過采用上述技術方案,設置軸承座能夠有效提高輥體轉動過程中的流暢性,降低轉動時輥體所受到的磨損,延長使用壽命。

    11、可選的,所述自動打孔組件還包括用于連接輥體和減速機的聯軸器。

    12、通過采用上述技術方案,設置聯軸器便于對輥體與減速機進行安裝與拆卸,具有較高的便捷性和實用性。

    13、可選的,所述安裝板面向平臺框架的側壁設置有水平安裝點位,所述水平安裝點位與平臺框架相連。

    14、通過采用上述技術方案,設置水平安裝點位能夠有效提高安裝板以及自動打孔組件的穩定性。

    15、可選的,所述安裝板頂壁設置有垂直安裝點位,所述垂直安裝點位上連接有導鏈,所述導鏈另一端與平臺框架相連,所述垂直安裝點位與導鏈的連接處、水平安裝點位與平臺框架的連接處均采用活動關節。

    16、通過采用上述技術方案,設置導鏈能夠對自動打孔組件的高度進行調節,采用活動關節,能夠實現自動打孔組件向下20°、向上90°的旋轉范圍,方便自動打孔組件整體高度,與導鏈相互配合,從而實現對打孔深度的可控性。

    17、可選的,所述安裝板底壁還設置有防墜組件,所述防墜組件與輥體相連。

    18、通過采用上述技術方案,防墜組件能夠確保在使用自動打孔組件進行作業時,自動打孔組件或其他部件在意外情況下不會從安裝板上脫落,從而避免對操作人員或周圍人員造成傷害,提高安全性。

    19、綜上所述,本申請包括以下至少一種有益技術效果:

    20、1.本申請選擇針對料面層透氣性差的區域打孔,達到調整料面層上透氣孔的大小、深度及分布形式的目的,以提高其透氣性,節省燃料,提高燒結效率,能夠降低燒結機臺車的燃耗,同時采用變頻調速,可根據燒結機臺車的機速來調節輥體轉速,可實現精細化打孔,滿足生產需求;

    21、2.本申請采用導鏈對安裝板以及自動打孔組件進行懸掛,方便調節自動打孔組件的高度,實現打孔深度的可調控性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,其特征在于:包括設置于燒結機臺車(1)上方的平臺框架(2),所述平臺框架(2)上設置有安裝板(3),所述安裝板(3)底壁設置有自動打孔組件(4),所述自動打孔組件(4)包括電機(41)、減速機(42)、輥體(43)和若干錐齒組(44),所述電機(41)連接于安裝板(3)底壁,所述減速機(42)與電機(41)的輸出軸相連,所述輥體(43)一端與減速機(42)相連,所述減速機(42)帶動輥體(43)相對安裝板(3)轉動,若干所述錐齒組(44)均設置于輥體(43)周壁,每一所述錐齒組(44)均包括若干用于對生料面進行打孔的錐齒。

    2.根據權利要求1所述的一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,其特征在于:所述輥體(43)周壁設置有若干安裝盤(45),若干所述安裝盤(45)沿輥體(43)的長度方向分布,所述安裝盤(45)和錐齒組(44)一一對應,所述錐齒組(44)安裝于相應安裝盤(45)周壁。

    3.根據權利要求2所述的一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,其特征在于:所述輥體(43)、安裝盤(45)和錐齒組(44)表面均設置有防護鍍層。

    4.根據權利要求1所述的一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,其特征在于:所述自動打孔組件(4)還包括設置于輥體(43)兩端的軸承座(46),所述軸承座(46)連接于安裝板(3)底壁,所述輥體(43)穿過軸承座(46)并與軸承座(46)轉動連接。

    5.根據權利要求1所述的一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,其特征在于:所述自動打孔組件(4)還包括用于連接輥體(43)和減速機(42)的聯軸器(47)。

    6.根據權利要求1所述的一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,其特征在于:所述安裝板(3)面向平臺框架(2)的側壁設置有水平安裝點位(5),所述水平安裝點位(5)與平臺框架(2)相連。

    7.根據權利要求6所述的一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,其特征在于:所述安裝板(3)頂壁設置有垂直安裝點位(6),所述垂直安裝點位(6)上連接有導鏈(7),所述導鏈(7)另一端與平臺框架(2)相連,所述垂直安裝點位(6)與導鏈(7)的連接處、水平安裝點位(5)與平臺框架(2)的連接處均采用活動關節。

    8.根據權利要求1所述的一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,其特征在于:所述安裝板(3)底壁還設置有防墜組件(8),所述防墜組件(8)與輥體(43)相連。

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    【技術特征摘要】

    1.一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,其特征在于:包括設置于燒結機臺車(1)上方的平臺框架(2),所述平臺框架(2)上設置有安裝板(3),所述安裝板(3)底壁設置有自動打孔組件(4),所述自動打孔組件(4)包括電機(41)、減速機(42)、輥體(43)和若干錐齒組(44),所述電機(41)連接于安裝板(3)底壁,所述減速機(42)與電機(41)的輸出軸相連,所述輥體(43)一端與減速機(42)相連,所述減速機(42)帶動輥體(43)相對安裝板(3)轉動,若干所述錐齒組(44)均設置于輥體(43)周壁,每一所述錐齒組(44)均包括若干用于對生料面進行打孔的錐齒。

    2.根據權利要求1所述的一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,其特征在于:所述輥體(43)周壁設置有若干安裝盤(45),若干所述安裝盤(45)沿輥體(43)的長度方向分布,所述安裝盤(45)和錐齒組(44)一一對應,所述錐齒組(44)安裝于相應安裝盤(45)周壁。

    3.根據權利要求2所述的一種降低燒結機臺車燒結燃耗的裝置,其特征在于:所述輥體(43)、安裝盤(45)和錐齒組(44)表面均設置有防護鍍層。

    4.根據權利要求1所述的一種降低燒結機...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:孟凡挺萬彪
    申請(專利權)人:中天鋼鐵集團南通有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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