【技術實現步驟摘要】
本申請涉及測繪裝置，更具體地說，涉及一種城鄉道路規劃用測繪裝置。
技術介紹
1、全站儀是現代城鄉道路工程測繪不可或缺的工具之一，具備高精度、多功能和易用性，具有廣泛的應用領域，可實現測量地表、建筑物或其他物體的三維坐標和角度等測繪功能，現有公開技術號為cn219432882u提出的一種道路交通規劃設計測繪裝置，該裝置解決了目前的道路測繪儀設備支架高度不方便調整導致的使用不便的技術問題，可以根據測繪人員的實際需要進行調整，實用簡單，針對上述中的相關技術中，技術人認為仍然存在以下缺陷：對比文獻中的測繪裝置在對城鄉道路進行測繪時，因需要測繪不同位置坐標，即需要移動測繪裝置，需要測繪員人力肩抗處理，勞動率高，鑒于此，我們提出一種城鄉道路規劃用測繪裝置。
技術實現思路
1、1.要解決的技術問題
2、本申請的目的在于提供一種城鄉道路規劃用測繪裝置，解決了上述
技術介紹
中對比文獻中的測繪裝置在對城鄉道路進行測繪時，因需要測繪不同位置坐標，即需要移動測繪裝置，需要測繪員人力肩抗處理，勞動率高的技術問題，實現了全站儀通過滑動連接的頂桿和撐管及螺紋連接的轉桿和螺管，可組成角形架，使撐管無需測繪人員手持即可穩定支撐目的，接收器通過彈性夾座沿c形卡塊轉動調節安裝角度，方便調節視角，撐管底端插接安裝于移動座上，方便沿道路進行位移，可避免測繪人員肩抗進行測繪工作，降低勞動率的技術效果。
3、2.技術方案
4、本申請技術方案提供了一種城鄉道路規劃用測繪裝置，包含：全站儀，所述全
5、通過采用上述技術方案，全站儀螺紋安裝于頂桿上，頂桿滑動連接撐管，雙卡套上螺紋安裝兩個第一鎖桿，一個第一鎖桿鎖緊撐管，另一個第一鎖桿松動調節，可使頂桿沿撐管垂向滑動調節，使全站儀的安裝高度調節，c形卡塊彈性卡接撐管外表面，通過兩個鉸塊轉動安裝轉桿，轉桿螺紋連接螺管，繼而通過兩個螺管形成角形架，可實現撐管穩定支撐目的，無需測繪人員手持進行操作，且接收器可通過彈性夾座沿c形卡塊轉動調節安裝角度，方便調節視角，當全站儀對城鄉道路進行測繪時，撐管底端插接安裝于移動座上，繼而通過移動座方便沿道路進行位移，可避免測繪人員肩抗進行測繪工作，降低勞動率。
6、可選的，所述頂桿上端螺紋連接全站儀，所述撐管底端固定設有錐形頭，所述撐管底端外表面固定套接有限位環，所述撐管通過錐形頭和限位環插接配合連接移動座。
7、通過采用上述技術方案，撐管底端通過錐形頭和限位環插接配合連接移動座，使移動座帶動全站儀整體位移。
8、可選的，所述移動座包括有支座，所述支座上表面固定套接有插接套，所述插接套內插接安裝錐形頭和限位環，所述移動座上轉動安裝有四個萬向輪。
9、通過采用上述技術方案，支座通過四個萬向輪方便沿道路移動，錐形頭和限位環插接于插接套內，可實現拆卸分解處理。
10、可選的，所述插接套內開設有通槽，且截面呈凸形結構。
11、通過采用上述技術方案，插接套內的通槽截面呈凸形結構的，從而使限位環能夠限位插接于通槽內部。
12、可選的，所述c形卡塊通過轉軸轉動安裝彈性夾座，所述c形卡塊上螺紋安裝有第二鎖桿，所述第二鎖桿螺紋壓緊彈性夾座的轉軸。
13、通過采用上述技術方案，彈性夾座通過轉軸沿c形卡塊轉動，并通過鎖緊第二鎖桿實現彈性夾座角度限位處理。
14、3.有益效果
15、本申請技術方案中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：全站儀通過滑動連接的頂桿和撐管及螺紋連接的轉桿和螺管，可組成角形架，使撐管無需測繪人員手持即可穩定支撐目的，接收器通過彈性夾座沿c形卡塊轉動調節安裝角度，方便調節視角，撐管底端插接安裝于移動座上，方便沿道路進行位移，可避免測繪人員肩抗進行測繪工作，降低勞動率。
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1.一種城鄉道路規劃用測繪裝置，其特征在于：包含：全站儀(1)，所述全站儀(1)螺紋安裝有支架(2)，所述支架(2)包括有頂桿(21)和撐管(22)，所述頂桿(21)和撐管(22)滑動套接，所述頂桿(21)和撐管(22)連接處套設安裝有雙卡套(23)，所述雙卡套(23)位于頂桿(21)和撐管(22)端部均螺紋安裝有第一鎖桿(24)，所述撐管(22)上彈性卡接有定位架(3)，所述定位架(3)包括有C形卡塊(31)，所述C形卡塊(31)上固定設有兩個鉸塊(32)，所述鉸塊(32)均轉動安裝有轉桿(35)，所述轉桿(35)底端螺紋套接有螺管(36)，所述C形卡塊(31)轉動安裝有一個彈性夾座(33)，所述彈性夾座(33)內彈性夾設有接收器(4)，所述撐管(22)底部插接配合連接有移動座(5)。
2.根據權利要求1所述的一種城鄉道路規劃用測繪裝置，其特征在于：所述頂桿(21)上端螺紋連接全站儀(1)，所述撐管(22)底端固定設有錐形頭(222)，所述撐管(22)底端外表面固定套接有限位環(221)，所述撐管(22)通過錐形頭(222)和限位環(221)插接配合連接移動座(5)
3.根據權利要求2所述的一種城鄉道路規劃用測繪裝置，其特征在于：所述移動座(5)包括有支座(51)，所述支座(51)上表面固定套接有插接套(52)，所述插接套(52)內插接安裝錐形頭(222)和限位環(221)，所述移動座(5)上轉動安裝有四個萬向輪(53)。
4.根據權利要求3所述的一種城鄉道路規劃用測繪裝置，其特征在于：所述插接套(52)內開設有通槽，且截面呈凸形結構。
5.根據權利要求1所述的一種城鄉道路規劃用測繪裝置，其特征在于：所述C形卡塊(31)通過轉軸轉動安裝彈性夾座(33)，所述C形卡塊(31)上螺紋安裝有第二鎖桿(34)，所述第二鎖桿(34)螺紋壓緊彈性夾座(33)的轉軸。
...【技術特征摘要】
1.一種城鄉道路規劃用測繪裝置，其特征在于：包含：全站儀(1)，所述全站儀(1)螺紋安裝有支架(2)，所述支架(2)包括有頂桿(21)和撐管(22)，所述頂桿(21)和撐管(22)滑動套接，所述頂桿(21)和撐管(22)連接處套設安裝有雙卡套(23)，所述雙卡套(23)位于頂桿(21)和撐管(22)端部均螺紋安裝有第一鎖桿(24)，所述撐管(22)上彈性卡接有定位架(3)，所述定位架(3)包括有c形卡塊(31)，所述c形卡塊(31)上固定設有兩個鉸塊(32)，所述鉸塊(32)均轉動安裝有轉桿(35)，所述轉桿(35)底端螺紋套接有螺管(36)，所述c形卡塊(31)轉動安裝有一個彈性夾座(33)，所述彈性夾座(33)內彈性夾設有接收器(4)，所述撐管(22)底部插接配合連接有移動座(5)。
2.根據權利要求1所述的一種城鄉道路規劃用測繪裝置，其特征在于：所述頂桿(21)上端螺紋連接全站儀(1)，...
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