【技術實現步驟摘要】
本技術涉及航空集裝箱運輸的，具體涉及一種航空運輸存儲裝置。
技術介紹
1、隨著快遞行業的不斷發展，航空集裝箱運輸也越來越重要，航空集裝箱運輸是指將適宜的貨物、郵件裝載于航空集裝箱內，采用民用飛機裝載集裝箱進行運輸的一種流通方式，而中國專利公告號為cn211197334u中公開了一種航空集裝箱，該專利技術通過設置布簾門與鎖緊組件，具有減少自身重量，降低對飛機造成的油耗的效果；
2、而通過上述專利技術公開的說明書和說明書附圖可知，上述專利技術主要通過魔術貼來對布簾門進行固定，但是魔術貼雖然能夠使得布簾門的固定更簡便，但是魔術貼在長時間使用后其黏結效果會受到影響，從而會對布簾門的固定關閉效果造成影響，因此存有一定的不足之處。
3、綜上，專利技術一種航空運輸存儲裝置很有必要。
技術實現思路
1、為此，本技術提供一種航空運輸存儲裝置，以解魔術貼雖然能夠使得布簾門的固定更簡便，但是魔術貼在長時間使用后其黏結效果會受到影響，從而會對布簾門的固定關閉效果造成影響的問題。
2、為了實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種航空運輸存儲裝置，包括箱體，所述箱體的外壁一側開設有取放口，所述取放口上設置有封閉用的布簾門，所述取放口的外壁頂端安裝有布簾固定架，所述取放口的外壁且位于布簾固定架的下方設置有對布簾門進行固定的固定部件。
3、優選的，所述固定部件包括鎖緊布條，多個所述鎖緊布條均固定在布簾門的外壁前端，所述鎖緊布條的外壁兩端均固定有固定條，所述取放口的
4、優選的，所述固定條的外壁前端固定有固定螺母，所述固定螺母的內壁螺紋連接有固定卡軸a，所述卡軸固定座的外壁均開設有腰形卡槽，所述固定卡軸a的后端均穿過固定條的外壁后端并與腰形卡槽的內壁滑動連接。
5、優選的，所述布簾門的外壁頂端一體固定有圓軸卡塊，所述圓軸卡塊的內壁插接有用于固定的連接插軸，所述布簾固定架的外壁前端底部開設有弧形卡槽，所述弧形卡槽的外壁與圓軸卡塊的內壁插接。
6、優選的，所述布簾門的外壁底端均固定下垂塊，所述下垂塊與布簾門一體化固定，所述下垂塊的內部通過卡槽連接有用于增重的配重塊。
7、優選的，所述固定部件還包括上綁帶，兩個所述上綁帶均固定在布簾門的外壁底端兩側，所述上綁帶的底端均連接有綁帶收緊器。
8、優選的，所述綁帶收緊器遠離上綁帶的一端連接有用于收卷的連接綁帶，所述連接綁帶遠離綁帶收緊器的一端固定有綁緊有固定鎖扣，所述布簾門的外壁前后端且與固定鎖扣對應位置處均固定有定位軸板，所述定位軸板的外壁中心處均開設有避讓孔，所述取放口的外壁且與避讓孔對應位置處均固定有固定卡軸b。
9、優選的，所述固定鎖扣的外壁中心處開設有連接鎖孔，所述固定卡軸b的前端均穿過避讓孔并與連接鎖孔的內壁滑動連接，所述連接鎖孔成上寬下窄的方式設置。
10、本技術的有益效果是：
11、本技術中，通過在布簾門上固定的固定卡軸a、上綁帶和固定鎖扣，使得固定卡軸a能夠配合箱體外壁上端固定的卡軸固定座能夠使得布簾門的上端與箱體的外壁前端上部進行扣接，而通過固定鎖扣與固定卡軸b能夠將布簾門的底端箱體的外壁前端底部進行扣接，使得人員在完成對布簾門進行固定的同時也不會因頻繁對布簾門的開啟或者打開而對布簾門的固定效果造成影響，從而能夠更方便人員進行使用。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種航空運輸存儲裝置，包括箱體(100)，所述箱體(100)的外壁一側開設有取放口，所述取放口上設置有封閉用的布簾門(200)，其特征在于：所述取放口的外壁頂端安裝有布簾固定架(203)，所述取放口的外壁且位于布簾固定架(203)的下方設置有對布簾門(200)進行固定的固定部件。
2.根據權利要求1所述的一種航空運輸存儲裝置，其特征在于：所述固定部件包括鎖緊布條(210)，多個所述鎖緊布條(210)均固定在布簾門(200)的外壁前端，所述鎖緊布條(210)的外壁兩端均固定有固定條(220)，所述取放口的外壁且與固定條(220)對應位置處固定有卡軸固定座(223)。
3.根據權利要求2所述的一種航空運輸存儲裝置，其特征在于：所述固定條(220)的外壁前端固定有固定螺母(222)，所述固定螺母(222)的內壁螺紋連接有固定卡軸a(221)，所述卡軸固定座(223)的外壁均開設有腰形卡槽(224)，所述固定卡軸a(221)的后端均穿過固定條(220)的外壁后端并與腰形卡槽(224)的內壁滑動連接。
4.根據權利要求1所述的一種航空運輸存儲裝置，其
5.根據權利要求1所述的一種航空運輸存儲裝置，其特征在于：所述布簾門(200)的外壁底端均固定下垂塊(260)，所述下垂塊(260)與布簾門(200)一體化固定，所述下垂塊(260)的內部通過卡槽連接有用于增重的配重塊。
6.根據權利要求1所述的一種航空運輸存儲裝置，其特征在于：所述固定部件還包括上綁帶(230)，兩個所述上綁帶(230)均固定在布簾門(200)的外壁底端兩側，所述上綁帶(230)的底端均連接有綁帶收緊器(231)。
7.根據權利要求6所述的一種航空運輸存儲裝置，其特征在于：所述綁帶收緊器(231)遠離上綁帶(230)的一端連接有用于收卷的連接綁帶(240)，所述連接綁帶(240)遠離綁帶收緊器(231)的一端固定有綁緊有固定鎖扣(250)，所述布簾門(200)的外壁前后端且與固定鎖扣(250)對應位置處均固定有定位軸板(253)，所述定位軸板(253)的外壁中心處均開設有避讓孔，所述取放口的外壁且與避讓孔對應位置處均固定有固定卡軸b(252)。
8.根據權利要求7所述的一種航空運輸存儲裝置，其特征在于：所述固定鎖扣(250)的外壁中心處開設有連接鎖孔(251)，所述固定卡軸b(252)的前端均穿過避讓孔并與連接鎖孔(251)的內壁滑動連接，所述連接鎖孔(251)成上寬下窄的方式設置。
...【技術特征摘要】
1.一種航空運輸存儲裝置，包括箱體(100)，所述箱體(100)的外壁一側開設有取放口，所述取放口上設置有封閉用的布簾門(200)，其特征在于：所述取放口的外壁頂端安裝有布簾固定架(203)，所述取放口的外壁且位于布簾固定架(203)的下方設置有對布簾門(200)進行固定的固定部件。
2.根據權利要求1所述的一種航空運輸存儲裝置，其特征在于：所述固定部件包括鎖緊布條(210)，多個所述鎖緊布條(210)均固定在布簾門(200)的外壁前端，所述鎖緊布條(210)的外壁兩端均固定有固定條(220)，所述取放口的外壁且與固定條(220)對應位置處固定有卡軸固定座(223)。
3.根據權利要求2所述的一種航空運輸存儲裝置，其特征在于：所述固定條(220)的外壁前端固定有固定螺母(222)，所述固定螺母(222)的內壁螺紋連接有固定卡軸a(221)，所述卡軸固定座(223)的外壁均開設有腰形卡槽(224)，所述固定卡軸a(221)的后端均穿過固定條(220)的外壁后端并與腰形卡槽(224)的內壁滑動連接。
4.根據權利要求1所述的一種航空運輸存儲裝置，其特征在于：所述布簾門(200)的外壁頂端一體固定有圓軸卡塊(201)，所述圓軸卡塊(201)的內壁插接有用于固定的連接插軸(202)，所述布簾固定架(203)的外壁前端底部開設有弧形卡槽(204)，所述弧形卡槽(20...
【專利技術屬性】
技術研發人員：戴仕海，陸曉霞，
申請(專利權)人：無錫市航空地面設備有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。