【技術實現步驟摘要】
本技術屬于充電，具體涉及一種角度可調的柔性電動車充電頭。
技術介紹
1、共享交通是在分享經濟的大背景下，以互聯網平臺為依托，整合社會閑置車輛、車內空間或駕駛技能等交通資源，通過大數據計算高效匹配出行供給與需求，實現分享出行能力的各種智慧出行方式的總和。共享交通有多種模式，例如平臺式共享交通、自行車共享、短途出行共享、長途出行共享和電動汽車共享等。
2、目前，共享充電車需要人工手動投放電池，使用者沒有停放在指定定點這樣無疑就大大增加了人工成本以及換電難度，不能在指定位置鎖住車輛，而使用者直接通過插接的方式進行充電，大多數插接的方式為硬性連接方式，這樣在插接充電過程中，容易造成充電座和充電頭的損壞，且硬性連接的充電座和充電頭當人為左右上下擺動車子時會對充電座和充電頭內部的導電插針和簧片造成損壞。
技術實現思路
1、本技術的目的是提供一種角度可調的柔性電動車充電頭，以解決現有技術中的硬性連接容易造成充電座和充電頭的損壞、人為左右上下擺動車子時會對充電座和充電頭內部的導電插針和簧片造成損壞以及自動鎖車的問題。
2、為了實現上述目的，本技術采用了以下技術方案：
3、一種角度可調的柔性電動車充電頭，包括充電座，所述充電座的內設有充電倉，所述充電倉內壁對稱有滑道，所述充電倉內壁還對稱有限位槽，所述充電倉內壁一側安裝有鎖舌在限位槽的下方，所述充電倉內部設有導電片；
4、還包括接頭組件，其用于插接在充電倉內進行充電，接頭組件分為插接端和固定端,所述插接
5、所述充電座內部安裝有自鎖機構，其自鎖機構用于固定插接端。
6、優選的，所述插接端的內壁設有內柱，所述內柱的上方螺栓安裝有安裝片，所述安裝片的上方設有軸筒，所述插接端的底部固定有導電槽，所述安裝片中心設有半圓槽，所述半圓槽兩側對稱開設有穩定槽，所述半圓槽上方設有軸筒。
7、優選的，所述穩定槽下方貫穿半圓槽，所述穩定槽的上方在半圓槽內保持封閉。當定位軸擺動到最大距離時限位栓會頂到穩定槽的上方的封閉處，從而達到限制的功能。
8、優選的，所述固定端的內部安裝有定位軸，所述定位軸的上方穿過固定端其上方安裝有螺母，所述定位軸的底部設有半圓頭與半圓槽相互配合，所述半圓頭的兩端對稱設有限位栓與穩定槽相互配合。
9、優選的，所述定位軸上套設有套筒和第一彈簧，所述第一彈簧作用在套筒和固定端之間。第一彈簧的作用下有效提高了接頭組件的柔性度，同時也提高了插接端和固定端的使用壽命。
10、優選的，述插接端的傾角調節范圍在0°到30°。在該區間內能夠對定位軸發生傾角偏轉，降低插接端與充電座的插接誤差。
11、優選的，自鎖機構包含殼體，所述殼體固定在充電座內，所述殼體內部設有滑軌，所述滑軌上滑動連接有l滑塊，l滑塊的短邊與鎖舌一側固定，所述l滑塊的長邊開設有矩形槽，所述殼體內還設有電機和彈簧塊，所述電機的輸出端連接有輸出盤，所述輸出盤的表面固定有偏心軸其進入到矩形槽內，所述彈簧塊內部固定有第二彈簧，其中第二彈簧支撐抵住l滑塊的短邊。
12、優選的，所述插接端的側邊開設有自鎖孔用于配合鎖舌，所述插接端的外壁對稱設有側邊塊。
13、本技術技術方案具有以下有益效果：
14、1、半圓頭與半圓槽相互配合能夠便于定位軸在半圓槽內部晃動，搭配限位栓與穩定槽相互配合，使得插接端只能夠左右上下來回晃動，即左右上下的傾角度調節，在進行插接充電過程中，插接端的傾角可調的功能，能夠輔助對齊插接，在可調范圍內允許接頭組件與充電座配合之間可產生適量的配合誤差，從而降低充電座和插接端的插接難度。
15、2、當插接端插入到充電座內部上鎖后，插接端會固定在充電座內部，而固定端可在限位栓與穩定槽的配合下，可以隨車左右上下擺動，這樣可以避免人為左右上下擺動車子對插接端和充電座造成損壞，起到保護導電槽和導電片的作用。解決了車體和充電座硬連接會對充電座和插接端造成損害的問題。
16、3、插接端插入充電倉內部，插接端的底部會擠壓鎖舌，鎖舌即會發生回退進入殼體內，持續向下推進插接端，當插接端完全進入到充電倉內，第二彈簧產生的推力將鎖舌推入到自鎖孔內部從而實現自鎖功能，待到充電完畢取車時，只需要操控啟動電機，輸出盤發生旋轉帶動偏心軸旋轉，即偏心軸推動l滑塊，從而將鎖舌向內拉入，使得鎖舌脫離自鎖孔內即可完成取車。
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1.一種角度可調的柔性電動車充電頭，其特征在于：包括充電座(10)，所述充電座(10)的內設有充電倉(11)，所述充電倉(11)內壁對稱有滑道(12)，所述充電倉(11)內壁還對稱有限位槽(13)，所述充電倉(11)內壁一側安裝有鎖舌(37)在限位槽(13)的下方，所述充電倉(11)內部設有導電片(14)；
2.根據權利要求1所述的一種角度可調的柔性電動車充電頭，其特征在于：所述插接端(15)的內壁設有內柱(20)，所述內柱(20)的上方螺栓安裝有安裝片(21)，所述安裝片(21)的上方設有軸筒(22)，所述插接端(15)的底部固定有導電槽(19)，所述安裝片(21)中心設有半圓槽(23)，所述半圓槽(23)兩側對稱開設有穩定槽(30)，所述半圓槽(23)上方設有軸筒(22)。
3.根據權利要求2所述的一種角度可調的柔性電動車充電頭，其特征在于：所述穩定槽(30)下方貫穿半圓槽(23)，所述穩定槽(30)的上方在半圓槽(23)內保持封閉。
4.根據權利要求3所述的一種角度可調的柔性電動車充電頭，其特征在于：所述固定端(16)的內部安裝有定位軸(
5.根據權利要求4所述的一種角度可調的柔性電動車充電頭，其特征在于：所述定位軸(25)上套設有套筒(26)和第一彈簧(27)，所述第一彈簧(27)作用在套筒(26)和固定端(16)之間。
6.根據權利要求5所述的一種角度可調的柔性電動車充電頭，其特征在于：所述插接端(15)的傾角調節范圍在0°到30°。
7.根據權利要求6所述的一種角度可調的柔性電動車充電頭，其特征在于：自鎖機構包含殼體(38)，所述殼體(38)固定在充電座(10)內，所述殼體(38)內部設有滑軌(42)，所述滑軌(42)上滑動連接有L滑塊(39)，L滑塊(39)的短邊與鎖舌(37)一側固定，所述L滑塊(39)的長邊開設有矩形槽(46)，所述殼體(38)內還設有電機(43)和彈簧塊(40)，所述電機(43)的輸出端連接有輸出盤(44)，所述輸出盤(44)的表面固定有偏心軸(45)其進入到矩形槽(46)內，所述彈簧塊(40)內部固定有第二彈簧(41)，其中第二彈簧(41)支撐抵住L滑塊(39)的短邊。
8.根據權利要求6所述的一種角度可調的柔性電動車充電頭，其特征在于：所述插接端(15)的側邊開設有自鎖孔(34)用于配合鎖舌(37)，所述插接端(15)的外壁對稱設有側邊塊(17)。
...【技術特征摘要】
1.一種角度可調的柔性電動車充電頭，其特征在于：包括充電座(10)，所述充電座(10)的內設有充電倉(11)，所述充電倉(11)內壁對稱有滑道(12)，所述充電倉(11)內壁還對稱有限位槽(13)，所述充電倉(11)內壁一側安裝有鎖舌(37)在限位槽(13)的下方，所述充電倉(11)內部設有導電片(14)；
2.根據權利要求1所述的一種角度可調的柔性電動車充電頭，其特征在于：所述插接端(15)的內壁設有內柱(20)，所述內柱(20)的上方螺栓安裝有安裝片(21)，所述安裝片(21)的上方設有軸筒(22)，所述插接端(15)的底部固定有導電槽(19)，所述安裝片(21)中心設有半圓槽(23)，所述半圓槽(23)兩側對稱開設有穩定槽(30)，所述半圓槽(23)上方設有軸筒(22)。
3.根據權利要求2所述的一種角度可調的柔性電動車充電頭，其特征在于：所述穩定槽(30)下方貫穿半圓槽(23)，所述穩定槽(30)的上方在半圓槽(23)內保持封閉。
4.根據權利要求3所述的一種角度可調的柔性電動車充電頭，其特征在于：所述固定端(16)的內部安裝有定位軸(25)，所述定位軸(25)的上方穿過固定端(16)其上方安裝有螺母(33)，所述定位軸(25)的底部設有半圓頭(28)與半圓槽(23)相互配合，所述半圓頭(28)的兩端...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葉衛富，宋林峰，
申請(專利權)人：杭州非古科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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