【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及車輛，特別是涉及一種車輛罩蓋設(shè)計方法和相關(guān)裝置。
技術(shù)介紹
1、隨著車輛普及率的提高，車輛的車型也從單一車型走向多樣化，而車輛罩蓋作為車型設(shè)計的重要部分，需要根據(jù)多樣化的車型設(shè)計出多樣化的車輛罩蓋，以符合市場對車型的需求。
2、相關(guān)技術(shù)對于車輛罩蓋的設(shè)計步驟如下：首先根據(jù)給定的車輛罩蓋造型和初版布置斷面向建模軟件輸入用于搭建車輛罩蓋的建模參數(shù)進(jìn)行模型搭建，然后將模型輸入仿真軟件中進(jìn)行仿真，得到當(dāng)前建模參數(shù)下的車輛罩蓋性能，并檢驗是否符合需求性能，若否，修改車輛罩蓋的建模參數(shù)，重復(fù)上述操作，以設(shè)計出符合需求性能的車輛罩蓋。
3、但是，這種設(shè)計方法由于需要反復(fù)多次進(jìn)行建模、仿真和檢驗，建模、仿真和檢驗的輪次多且費(fèi)時費(fèi)力，導(dǎo)致車輛罩蓋的設(shè)計周期過長，不能滿足高效設(shè)計車輛罩蓋的需求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┝艘环N車輛罩蓋設(shè)計方法和相關(guān)裝置，通過建立車輛罩蓋結(jié)構(gòu)與車輛罩蓋性能的對應(yīng)關(guān)系，根據(jù)對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行罩蓋設(shè)計以實現(xiàn)車輛罩蓋設(shè)計的高效化、智能化。
2、本申請實施例公開了如下技術(shù)方案：
3、第一方面，本申請實施例公開了一種車輛罩蓋設(shè)計方法，所述方法包括：
4、獲取待設(shè)計罩蓋的目標(biāo)罩蓋形態(tài)與目標(biāo)罩蓋性能；
5、根據(jù)所述目標(biāo)罩蓋性能和罩蓋對應(yīng)關(guān)系，確定所述目標(biāo)罩蓋性能對應(yīng)的多個候選罩蓋結(jié)構(gòu)；所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系為根據(jù)多個車輛罩蓋對應(yīng)的多個罩蓋結(jié)構(gòu)和多個罩蓋性能建立的，所述罩蓋結(jié)構(gòu)包括罩蓋造型、
6、對所述目標(biāo)罩蓋形態(tài)進(jìn)行輪廓投影，獲得所述待設(shè)計罩蓋的目標(biāo)罩蓋造型；
7、根據(jù)所述目標(biāo)罩蓋造型，在所述多個候選罩蓋結(jié)構(gòu)中確定符合所述目標(biāo)罩蓋造型的目標(biāo)罩蓋結(jié)構(gòu)。
8、可選的，所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系的建立，包括：
9、根據(jù)所述多個車輛罩蓋對應(yīng)的多個罩蓋結(jié)構(gòu)，建立罩蓋結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫；根據(jù)所述多個車輛罩蓋對應(yīng)的多個罩蓋性能，建立罩蓋性能數(shù)據(jù)庫；
10、根據(jù)所述罩蓋結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫與所述罩蓋性能數(shù)據(jù)庫，建立多個所述罩蓋結(jié)構(gòu)與多個所述罩蓋性能的罩蓋擬合模型；
11、將所述罩蓋擬合模型確定為所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系。
12、可選的，所述對所述目標(biāo)罩蓋形態(tài)進(jìn)行輪廓投影，獲得所述待設(shè)計罩蓋的目標(biāo)罩蓋造型，包括：
13、對所述目標(biāo)罩蓋形態(tài)進(jìn)行輪廓投影，獲得所述待設(shè)計罩蓋的初始罩蓋造型；
14、將所述罩蓋結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫中與所述初始罩蓋造型相似度滿足相似度條件的罩蓋造型確定為所述目標(biāo)罩蓋造型。
15、可選的，所述方法還包括：
16、根據(jù)多個所述車輛罩蓋的多個罩蓋造型，將所述罩蓋結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫分解為多個罩蓋結(jié)構(gòu)子數(shù)據(jù)庫；
17、所述根據(jù)所述目標(biāo)罩蓋造型，在所述多個候選罩蓋結(jié)構(gòu)中確定符合所述目標(biāo)罩蓋造型的目標(biāo)罩蓋結(jié)構(gòu)，包括：
18、在與所述初始罩蓋造型相似度滿足相似度條件的罩蓋造型所對應(yīng)的罩蓋結(jié)構(gòu)子數(shù)據(jù)庫中，查找滿足所述目標(biāo)罩蓋性能的目標(biāo)罩蓋結(jié)構(gòu)。
19、可選的，所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系的建立，包括：
20、以具有對應(yīng)關(guān)系的多個所述罩蓋結(jié)構(gòu)與多個所述罩蓋性能作為訓(xùn)練數(shù)據(jù)對機(jī)器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行訓(xùn)練，獲得罩蓋結(jié)構(gòu)預(yù)測模型；
21、將所述罩蓋結(jié)構(gòu)預(yù)測模型確定為所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系。
22、可選的，所述以具有對應(yīng)關(guān)系的多個所述罩蓋結(jié)構(gòu)與多個所述罩蓋性能作為訓(xùn)練數(shù)據(jù)對機(jī)器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行訓(xùn)練，獲得罩蓋結(jié)構(gòu)預(yù)測模型，包括：
23、通過所述機(jī)器學(xué)習(xí)模型對多個所述罩蓋性能進(jìn)行罩蓋結(jié)構(gòu)預(yù)測，獲得多個罩蓋結(jié)構(gòu)預(yù)測結(jié)果；
24、根據(jù)多個所述罩蓋結(jié)構(gòu)預(yù)測結(jié)果和多個所述罩蓋性能具有對應(yīng)關(guān)系的多個所述罩蓋結(jié)構(gòu)，構(gòu)建罩蓋結(jié)構(gòu)損失函數(shù)；
25、根據(jù)所述罩蓋結(jié)構(gòu)損失函數(shù)對所述機(jī)器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行訓(xùn)練；
26、將訓(xùn)練完成的機(jī)器學(xué)習(xí)模型確定為所述罩蓋結(jié)構(gòu)預(yù)測模型。
27、可選的，所述方法還包括：
28、根據(jù)所述目標(biāo)罩蓋斷面形式、所述目標(biāo)罩蓋中間梁形式與所述目標(biāo)罩蓋性能進(jìn)行方差分析，確定所述目標(biāo)罩蓋斷面形式對所述目標(biāo)罩蓋性能的第一影響權(quán)重、所述目標(biāo)罩蓋中間梁形式對所述目標(biāo)罩蓋性能的第二影響權(quán)重、以及所述目標(biāo)罩蓋斷面形式與所述目標(biāo)罩蓋中間梁形式對所述目標(biāo)罩蓋性能的交叉影響權(quán)重；
29、根據(jù)所述第一影響權(quán)重、所述第二影響權(quán)重與所述交叉影響權(quán)重，確定所述目標(biāo)罩蓋中間梁形式與所述目標(biāo)罩蓋斷面形式對所述目標(biāo)罩蓋性能的影響關(guān)系。
30、第二方面，本申請實施例公開了一種車輛罩蓋設(shè)計裝置，所述裝置包括：
31、目標(biāo)罩蓋數(shù)據(jù)獲取單元，用于獲取待設(shè)計罩蓋的目標(biāo)罩蓋形態(tài)與目標(biāo)罩蓋性能；
32、候選罩蓋結(jié)構(gòu)確定單元，用于根據(jù)所述目標(biāo)罩蓋性能和罩蓋對應(yīng)關(guān)系，確定所述目標(biāo)罩蓋性能對應(yīng)的多個候選罩蓋結(jié)構(gòu)；所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系為根據(jù)多個車輛罩蓋對應(yīng)的多個罩蓋結(jié)構(gòu)和多個罩蓋性能建立的，所述罩蓋結(jié)構(gòu)包括罩蓋造型、罩蓋斷面形式、罩蓋中間梁形式與罩蓋斷面尺寸；
33、目標(biāo)罩蓋造型確定單元，用于對所述目標(biāo)罩蓋形態(tài)進(jìn)行輪廓投影，獲得所述待設(shè)計罩蓋的目標(biāo)罩蓋造型；
34、目標(biāo)罩蓋結(jié)構(gòu)確定單元，用于根據(jù)所述目標(biāo)罩蓋造型，在所述多個候選罩蓋結(jié)構(gòu)中確定符合所述目標(biāo)罩蓋造型的目標(biāo)罩蓋結(jié)構(gòu)。
35、可選的，所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系的建立，包括：
36、罩蓋數(shù)據(jù)庫建立單元，用于根據(jù)所述多個車輛罩蓋對應(yīng)的多個罩蓋結(jié)構(gòu)，建立罩蓋結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫；根據(jù)所述多個車輛罩蓋對應(yīng)的多個罩蓋性能，建立罩蓋性能數(shù)據(jù)庫；
37、罩蓋擬合模型建立單元，用于根據(jù)所述罩蓋結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫與所述罩蓋性能數(shù)據(jù)庫，建立多個所述罩蓋結(jié)構(gòu)與多個所述罩蓋性能的罩蓋擬合模型；
38、第一罩蓋對應(yīng)關(guān)系確定單元，用于將所述罩蓋擬合模型確定為所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系。
39、可選的，所述目標(biāo)罩蓋造型確定單元，還用于：
40、對所述目標(biāo)罩蓋形態(tài)進(jìn)行輪廓投影，獲得所述待設(shè)計罩蓋的初始罩蓋造型；
41、將所述罩蓋結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫中與所述初始罩蓋造型相似度滿足相似度條件的罩蓋造型確定為所述目標(biāo)罩蓋造型。
42、可選的，所述裝置還包括：
43、數(shù)據(jù)庫分解單元，用于根據(jù)多個所述車輛罩蓋的多個罩蓋造型，將所述罩蓋結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫分解為多個罩蓋結(jié)構(gòu)子數(shù)據(jù)庫；
44、所述目標(biāo)罩蓋結(jié)構(gòu)確定單元，還用于：
45、在與所述初始罩蓋造型相似度滿足所述相似度條件的罩蓋造型所對應(yīng)的罩蓋結(jié)構(gòu)子數(shù)據(jù)庫中，查找滿足所述目標(biāo)罩蓋性能的目標(biāo)罩蓋結(jié)構(gòu)。
46、可選的，所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系的建立，包括：
47、預(yù)測模型獲得單元，用于以具有對應(yīng)關(guān)系的多個所述罩蓋結(jié)構(gòu)與多個所述罩蓋性能作為訓(xùn)練數(shù)據(jù)對機(jī)器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行訓(xùn)練，獲得罩蓋結(jié)構(gòu)預(yù)測模型；
48、第二罩蓋對應(yīng)關(guān)系確定單元，用于將所述罩蓋結(jié)構(gòu)預(yù)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種車輛罩蓋設(shè)計方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系的建立，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述對所述目標(biāo)罩蓋形態(tài)進(jìn)行輪廓投影，獲得所述待設(shè)計罩蓋的目標(biāo)罩蓋造型，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系的建立，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述以具有對應(yīng)關(guān)系的多個所述罩蓋結(jié)構(gòu)與多個所述罩蓋性能作為訓(xùn)練數(shù)據(jù)對機(jī)器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行訓(xùn)練，獲得罩蓋結(jié)構(gòu)預(yù)測模型，包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
8.一種車輛罩蓋設(shè)計裝置，其特征在于，所述裝置包括：
9.一種計算機(jī)設(shè)備，其特征在于，所述計算機(jī)設(shè)備包括處理器以及存儲器：
10.一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)用于存儲計算機(jī)程序，所述計算機(jī)程序在被處理器執(zhí)行時用于執(zhí)行權(quán)利要求1-7中任意一項
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種車輛罩蓋設(shè)計方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系的建立，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述對所述目標(biāo)罩蓋形態(tài)進(jìn)行輪廓投影，獲得所述待設(shè)計罩蓋的目標(biāo)罩蓋造型，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述罩蓋對應(yīng)關(guān)系的建立，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述以具有對應(yīng)關(guān)系的多個所...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：符筱，馮曉龍，謝旭海，龍晨曦，李政，黃同，孫豪，張滕滕，周會鋒，余海，
申請(專利權(quán))人：上海汽車集團(tuán)股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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