【技術實現步驟摘要】
本技術涉及船舶建設，尤其涉及一種船舶管路夾緊固定裝置。
技術介紹
1、在船舶管系制作過程中，對其中的管路均存在焊接、打磨、切割等作業內容，以實現對管路傳播關系的制造成型。
2、目前，在管路焊接、打磨、切割等作業過程中，通常是人工進行，需要施工人員用腳踩著管路或兩個施工人員配合作業，其中一人扶著管路、另一人開展施工，這樣的工作流程既浪費了人力，又存在安全風險。現有技術中還通過使用臺虎鉗來固定管系，再進行對應的焊接、打磨、切割等作業，這還需要將管系拿到指定的場地和裝置進行加工，增加了額外工作量，繁瑣復雜。
3、因此，亟需一種船舶管路夾緊固定裝置，以解決上述技術問題。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種船舶管路夾緊固定裝置，能夠將管路夾緊固定，以便于管路進行焊接、打磨和切割等作業，省時省力，無需限制作業場地，提高了作業安全性。
2、為達此目的，本技術采用以下技術方案：
3、船舶管路夾緊固定裝置，包括：
4、固定件，上述固定件用于與外部結構固定連接；
5、槽形件，上述槽形件設置于上述固定件上，上述槽形件靠近自身長度方向一端的兩個側壁上開設有固定槽；
6、杠桿件，上述杠桿件的中部鉸接于上述槽形件沿自身長度方向的中部區域，上述杠桿件的一端設有夾頭，上述夾頭與上述固定槽對應設置，上述夾頭用于將管路夾緊固定于上述固定槽內；上述杠桿件的另一端設有位置調節組件，上述位置調節組件用于調節上述杠桿件的另一端的位置。
7、可選地，上述夾頭的截面形狀為倒梯形、倒u形或倒v形。
8、可選地，上述夾頭的開口處的寬度小于上述固定槽的開口處的寬度。
9、可選地，上述夾頭與上述杠桿件的一端位置可調。
10、可選地，上述夾頭遠離上述固定槽的一側設有固定螺栓，上述杠桿件的一端設有固定螺母，上述固定螺栓螺紋連接于上述固定螺母。
11、可選地，上述杠桿件的中部設有鉸接桿，上述槽形件沿自身長度方向的中部區域的兩個側壁上均設有鉸接件，上述鉸接桿鉸接于上述鉸接件。
12、可選地，上述鉸接件設有內螺紋，上述鉸接桿的兩端設有外螺紋，上述內螺紋與上述外螺紋螺紋連接。
13、可選地，上述固定件包括呈角度設置的固定板和連接板，上述連接板連接于上述槽形件。
14、可選地，上述位置調節組件包括：
15、調節螺母，上述調節螺母固連于上述杠桿件的另一端；
16、調節螺栓，上述調節螺栓螺紋連接于上述調節螺母，上述調節螺栓能擰動，以調節上述調節螺母的位置。
17、可選地，上述位置調節組件包括：
18、調節桿，設置于上述槽形件上，上述調節桿上開設有沿預設弧度延伸的滑道通孔；
19、滑動件，上述滑動件固連于上述杠桿件的另一端，上述滑動件穿設且滑動于上述滑道通孔；
20、連接螺母，上述連接螺母螺紋連接于上述滑動件遠離上述杠桿件的一端，且上述連接螺母能擰緊以抵接于上述調節桿。
21、本技術的有益效果：
22、本技術提供了一種船舶管路夾緊固定裝置，在對管路進行夾緊固定時，需將該固定件與外部結構固定連接，以將該船舶管路夾緊固定裝置穩固在加工區域，然后，通過位置調節組件調節杠桿件另一端的位置，使得與其杠桿連接的杠桿件一端的夾頭位置相應的進行調節，即將夾頭遠離固定槽設置，然后將管路放置于固定槽內，再通過位置調節組件反向調節位置，使得夾頭朝向所述固定槽運動，以將管路夾緊固定于夾頭和固定槽之間，方便對管路進行其他作業。該船舶管路夾緊固定裝置結構簡單，通過杠桿原理來實現對夾頭和固定槽之間的空間的變化，以實現對各種類型管路的夾緊固定，應用場景廣泛；且其可通過固定件固定于各個位置進行作業，減少了人力成本，提高了生產效率和安全性。
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1.船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述夾頭(40)的截面形狀為倒梯形、倒U形或倒V形。
3.根據權利要求1所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述夾頭(40)的開口處的寬度小于所述固定槽(21)的開口處的寬度。
4.根據權利要求1所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述夾頭(40)與所述杠桿件(30)的一端位置可調。
5.根據權利要求4所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述夾頭(40)遠離所述固定槽(21)的一側設有固定螺栓(41)，所述杠桿件(30)的一端設有固定螺母(31)，所述固定螺栓(41)螺紋連接于所述固定螺母(31)。
6.根據權利要求1所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述杠桿件(30)的中部設有鉸接桿(32)，所述槽形件(20)沿自身長度方向的中部區域的兩個側壁上均設有鉸接件(22)，所述鉸接桿(32)鉸接于所述鉸接件(22)。
7.根據權利要求6所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述鉸接件(22)
8.根據權利要求1所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述固定件(10)包括呈角度設置的固定板(11)和連接板(12)，所述連接板(12)連接于所述槽形件(20)。
9.根據權利要求1-8中任一項所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述位置調節組件(50)包括：
10.根據權利要求1-8中任一項所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述位置調節組件(50)包括：
...【技術特征摘要】
1.船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述夾頭(40)的截面形狀為倒梯形、倒u形或倒v形。
3.根據權利要求1所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述夾頭(40)的開口處的寬度小于所述固定槽(21)的開口處的寬度。
4.根據權利要求1所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述夾頭(40)與所述杠桿件(30)的一端位置可調。
5.根據權利要求4所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述夾頭(40)遠離所述固定槽(21)的一側設有固定螺栓(41)，所述杠桿件(30)的一端設有固定螺母(31)，所述固定螺栓(41)螺紋連接于所述固定螺母(31)。
6.根據權利要求1所述的船舶管路夾緊固定裝置，其特征在于，所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃金凱，
申請(專利權)人：上海外高橋造船有限公司，
類型：新型
國別省市：
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