【技術實現步驟摘要】
本技術涉及貨船建造，具體為貨船槽型分段危險節點測量裝置。
技術介紹
1、散貨船的底墩和槽型艙壁是船體結構中的兩個重要部分，底墩是散貨船底部的一個重要結構，主要用于支撐船體、分散船體所受的重力，并承受船體在各種工況下的載荷，槽型艙壁則是散貨船貨艙內部的一種特殊結構，其槽條是沿著船舶型深方向的，即槽是立著的。
2、目前散貨船的槽型分段在制作時，由于底墩和槽型艙壁對接位置結構的特殊性，難以使用常規的角度尺進行測量，導致危險節點位置不容易檢查，所謂危險節點就是指應力比較集中或者疲勞要求高的關鍵節點，需要額外注意做好過程檢測，保證對位等精度要求，使用儀器測量的時候也只能測量到首尾端面位置，中間位置根本無法測量，船東在使用測量尺檢驗分段時，危險節點是必檢項目，十分重要，現有測量尺分為兩個：一個是首部測量尺，一個是尾部測量尺，測量尺沒有有效的防護結構，容易損壞丟失，無法直觀的檢查出危險節點的偏差，使用以及攜帶起來非常不方便，實用性較差，因此，需要提供貨船槽型分段危險節點測量裝置，以解決上述問題。
技術實現思路
1、針對現有技術的不足，本技術提供了貨船槽型分段危險節點測量裝置，解決了上述背景中提到的問題。
2、本技術提供如下技術方案：貨船槽型分段危險節點測量裝置，包括盒體，所述盒體上端設置有上蓋，所述盒體內部放置有用于測量貨船槽型分段危險節點的測量尺，所述測量尺上開設有槽口，所述盒體內部底面一端固定設置有與槽口相互配合的限位凸塊。
3、優選的，所述測量尺根據貨船
4、優選的，所述盒體遠離限位凸塊一端的內部底面一角處設置有繞線軸，所述繞線軸上纏繞有長繩。
5、優選的，所述測量尺上端表面中心固定設置有連接耳，所述長繩遠離繞線軸一端與連接耳連接。
6、優選的，所述上蓋下端表面固定設置有彈性凸塊，所述上蓋遠離限位凸塊一端中部開設有螺紋孔，所述彈性凸塊上且位于與螺紋孔相對應位置開設有通孔。
7、優選的，所述上蓋通過螺紋孔螺紋連接有波子螺絲，所述彈性凸塊上且位于波子螺絲一側開設有避讓槽，所述波子螺絲下端穿過通孔伸入盒體內部，所述波子螺絲下端設置有用于壓緊測量尺的滾珠。
8、優選的，所述盒體內部底面設置有若干支撐墊。
9、優選的，所述盒體一側兩端均設置有鉸鏈，所述盒體通過鉸鏈與上蓋轉動連接，所述盒體下端表面四角均設置有底墊。
10、與現有技術對比，本技術具備以下有益效果：
11、1、該貨船槽型分段危險節點測量裝置，通過設置有盒體與上蓋，可有效對測量尺起到保護作用，測量尺根據貨船槽型分段危險節點的結構形式設計，實現對底墩和槽型艙壁對接位置的專項測量，結構形式簡單，減少操作難度，確保測量尺能夠更準確地貼合危險節點的表面，能夠直觀的檢查出危險節點的偏差。
12、2、該貨船槽型分段危險節點測量裝置，當將測量尺放入盒體內部時，通過限位凸塊穿過槽口，可有效避免測量尺左右移動，且當蓋上上蓋時，波子螺絲下端滾珠擠壓測量尺，避免測量尺上下移動，保證測量尺的穩定性。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.貨船槽型分段危險節點測量裝置，其特征在于，包括盒體(1)，所述盒體(1)上端設置有上蓋(2)，所述盒體(1)內部放置有用于測量貨船槽型分段危險節點的測量尺(3)，所述測量尺(3)上開設有槽口(301)，所述盒體(1)內部底面一端固定設置有與槽口(301)相互配合的限位凸塊(4)。
2.根據權利要求1所述的貨船槽型分段危險節點測量裝置，其特征在于，所述測量尺(3)根據貨船槽型分段危險節點的結構形式設計。
3.根據權利要求1所述的貨船槽型分段危險節點測量裝置，其特征在于，所述盒體(1)遠離限位凸塊(4)一端的內部底面一角處設置有繞線軸(5)，所述繞線軸(5)上纏繞有長繩(501)。
4.根據權利要求3所述的貨船槽型分段危險節點測量裝置，其特征在于，所述測量尺(3)上端表面中心固定設置有連接耳(302)，所述長繩(501)遠離繞線軸(5)一端與連接耳(302)連接。
5.根據權利要求4所述的貨船槽型分段危險節點測量裝置，其特征在于，所述上蓋(2)下端表面固定設置有彈性凸塊(201)，所述上蓋(2)遠離限位凸塊(4)一端中部開設有螺紋孔
6.根據權利要求5所述的貨船槽型分段危險節點測量裝置，其特征在于，所述上蓋(2)通過螺紋孔螺紋連接有波子螺絲(6)，所述彈性凸塊(201)上且位于波子螺絲(6)一側開設有避讓槽(202)，所述波子螺絲(6)下端穿過通孔伸入盒體(1)內部，所述波子螺絲(6)下端設置有用于壓緊測量尺(3)的滾珠(601)。
7.根據權利要求1所述的貨船槽型分段危險節點測量裝置，其特征在于，所述盒體(1)內部底面設置有若干支撐墊(7)。
8.根據權利要求1所述的貨船槽型分段危險節點測量裝置，其特征在于，所述盒體(1)一側兩端均設置有鉸鏈(101)，所述盒體(1)通過鉸鏈(101)與上蓋(2)轉動連接，所述盒體(1)下端表面四角均設置有底墊。
...【技術特征摘要】
1.貨船槽型分段危險節點測量裝置，其特征在于，包括盒體(1)，所述盒體(1)上端設置有上蓋(2)，所述盒體(1)內部放置有用于測量貨船槽型分段危險節點的測量尺(3)，所述測量尺(3)上開設有槽口(301)，所述盒體(1)內部底面一端固定設置有與槽口(301)相互配合的限位凸塊(4)。
2.根據權利要求1所述的貨船槽型分段危險節點測量裝置，其特征在于，所述測量尺(3)根據貨船槽型分段危險節點的結構形式設計。
3.根據權利要求1所述的貨船槽型分段危險節點測量裝置，其特征在于，所述盒體(1)遠離限位凸塊(4)一端的內部底面一角處設置有繞線軸(5)，所述繞線軸(5)上纏繞有長繩(501)。
4.根據權利要求3所述的貨船槽型分段危險節點測量裝置，其特征在于，所述測量尺(3)上端表面中心固定設置有連接耳(302)，所述長繩(501)遠離繞線軸(5)一端與連接耳(302)連接。
5.根據權利要求4所述的貨船槽型分段...
【專利技術屬性】
技術研發人員：唐立偉，孫建志，曹嶺，王潔，周慶一，
申請(專利權)人：上海外高橋造船有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。