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    海洋建筑施工用的穩固吊運設備制造技術

    技術編號:44482335 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-03-04 17:49
    本技術涉及海洋建筑施工用的穩固吊運設備,屬于建筑吊運機構技術領域,包括置于底板四周的滾輪,所述底板頂端兩側均設有液壓缸,所述液壓缸底端的推動桿貫穿底板并延伸至環形支撐板上,且液壓缸之間設有置于底板上的支柱,所述支柱頂端固定安裝有用于橫梁旋轉的驅動組件,所述橫梁兩側分別安裝有配重塊以及與卷揚機相連接的滑輪組件,所述驅動組件包括伺服電機,伺服電機的輸出軸固定在小齒輪上。本技術可以解決裝置不能夠起到相應的省力效果,應用力較為集中,長時間下去會對支撐架產生較大的負載,不利于產品使用壽命的提高的技術問題。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及建筑吊運裝置,具體為海洋建筑施工用的穩固吊運設備


    技術介紹

    1、吊運機是一種可以調運換物的機器,分為轉臂型吊運機、移動式吊運機、直進型吊運機和全角型吊運機。

    2、在公告號為cn219652545u的中國技術專利中公開了一種施工用吊運設備,屬于吊運設備
    ,包括底板,所述底板的頂部固定安裝有u形架,u形架的頂部內壁上和底部內壁上均轉動安裝有轉動座,轉動座與u形架之間設有轉動機構,兩個轉動座之間轉動安裝有連接座,連接座上設有升降機構,所述升降機構包括驅動槽、螺紋桿、升降座和吊鉤,所述驅動槽開設在連接座的一側上,驅動槽的頂部和底部內壁上轉動安裝有螺紋桿,升降座滑動安裝在驅動槽內,且升降座螺紋套設在螺紋桿上,升降座的底端安裝有吊鉤。本技術設計合理,通過吊鉤在豎直方向上的移動和水平方向上的轉動,便于把建筑材料吊裝到運輸車,或把運輸車上的材料卸下的目的。

    3、針對上述中的相關技術,專利技術人認為存在以下缺陷:上述首先裝置的吊鉤組件沒有相應的省力結構,雖然能夠改變力的方向,但是不能夠起到相應的省力效果,應用力較為集中,長時間下去會對支撐架產生較大的負載,不利于產品使用壽命的提高,此外,裝置雖然能夠通過滾輪移動并通過相應的剎片進行停止工作,但是裝置產生晃動的時候,容易給剎片帶來較大的摩擦阻力,同時降低了裝置的穩定性,不利于裝置的安全工作。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供海洋建筑施工用的穩固吊運設備,去解決裝置不能夠起到相應的省力效果,應用力較為集中,長時間下去會對支撐架產生較大的負載,不利于產品使用壽命的提高的技術問題。

    2、本技術的目的可以通過以下技術方案實現:

    3、海洋建筑施工用的穩固吊運設備,包括置于底板四周的滾輪,所述底板頂端兩側均設有液壓缸,所述液壓缸底端的推動桿貫穿底板并延伸至環形支撐板上,且液壓缸之間設有置于底板上的支柱,所述支柱頂端固定安裝有用于橫梁旋轉的驅動組件,所述橫梁兩側分別安裝有配重塊以及與卷揚機相連接的滑輪組件。

    4、進一步的,所述驅動組件包括伺服電機,所述伺服電機的輸出軸固定在小齒輪上,所述小齒輪外壁嚙合傳動有固定在橫梁上的大齒輪,隨著伺服電機啟動,大齒輪帶動橫梁在支柱上做旋轉運動。

    5、進一步的,所述滑輪組件包括置于固定在頂板上的定滑輪,所述卷揚機上的第一拉繩分別依次延伸至定滑輪和動滑輪上,所述動滑輪上的第一拉繩反向延伸至定滑輪的拉環上,且動滑輪底部通過第二拉繩固定連接有吊鉤。

    6、進一步的,所述環形支撐板底部粘性固定有防滑墊。

    7、進一步的,所述支柱的豎直中軸線和大齒輪的豎直中軸線保持在同一軸線上,且大齒輪邊緣設有置于支柱內壁上的滾動槽。

    8、本技術的有益效果如下:

    9、本技術中設計液壓缸、底板和環形支撐板,通過支撐組件替代滾輪上的剎片,從而減小了給剎片帶來的阻力損傷,同時環形支撐板的對稱設置,不僅給以了裝置穩定的支撐力,同時由于受力面積大,能夠較好的防止受力過載,從而使得應用力得以分散開來,提高裝置工作的穩定性。

    10、起吊機構通過伺服電機進行角度旋轉工作,大齒輪和小齒輪的嚙合傳動,可以降低轉速,以便使得能夠調節到實際穩定的旋轉速度,此外,吊鉤的升降活動設置有滑輪組件,滑輪組件上設有動滑輪和定滑輪,這樣不僅能夠起到省力效果,還能夠改變力的方向,從而便于卷揚機能夠進行拉力的傳導,使得起吊工作便利,提高工作效率。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.海洋建筑施工用的穩固吊運設備,包括置于底板(1)四周的滾輪,其特征在于,所述底板(1)頂端兩側均設有液壓缸(2),所述液壓缸(2)底端的推動桿貫穿底板(1)并延伸至環形支撐板(3)上,且液壓缸(2)之間設有置于底板(1)上的支柱(4),所述支柱(4)頂端固定安裝有用于橫梁(5)旋轉的驅動組件(6),所述橫梁(5)兩側分別安裝有配重塊(7)以及與卷揚機(8)相連接的滑輪組件(9);

    2.根據權利要求1所述的海洋建筑施工用的穩固吊運設備,其特征在于,所述滑輪組件(9)包括置于固定在頂板上的定滑輪(13),所述卷揚機(8)上的第一拉繩(14)分別依次延伸至定滑輪(13)和動滑輪(15)上,所述動滑輪(15)上的第一拉繩(14)反向延伸至定滑輪(13)的拉環(16)上,且動滑輪(15)底部通過第二拉繩(17)固定連接有吊鉤(18)。

    3.根據權利要求1所述的海洋建筑施工用的穩固吊運設備,其特征在于,所述環形支撐板(3)底部粘性固定有防滑墊。

    4.根據權利要求1所述的海洋建筑施工用的穩固吊運設備,其特征在于,所述支柱(4)的豎直中軸線和大齒輪(12)的豎直中軸線保持在同一軸線上,且大齒輪(12)邊緣設有置于支柱(4)內壁上的滾動槽。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.海洋建筑施工用的穩固吊運設備,包括置于底板(1)四周的滾輪,其特征在于,所述底板(1)頂端兩側均設有液壓缸(2),所述液壓缸(2)底端的推動桿貫穿底板(1)并延伸至環形支撐板(3)上,且液壓缸(2)之間設有置于底板(1)上的支柱(4),所述支柱(4)頂端固定安裝有用于橫梁(5)旋轉的驅動組件(6),所述橫梁(5)兩側分別安裝有配重塊(7)以及與卷揚機(8)相連接的滑輪組件(9);

    2.根據權利要求1所述的海洋建筑施工用的穩固吊運設備,其特征在于,所述滑輪組件(9)包括置于固定在頂板上的定滑輪(13),所述卷揚機(8)上...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李恒屈曉明張鐵軍
    申請(專利權)人:青島市建筑工程管理服務中心
    類型:新型
    國別省市:

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