【技術實現步驟摘要】
本申請涉及飛行設備，特別是涉及一種飛行設備外逸層鎖定方法及電子設備、存儲介質。
技術介紹
1、目前，飛行設備在大氣外逸層鎖定是一項高難度的技術挑戰，需要綜合運用多個技術手段來實現。而在現有技術中，飛行設備在大氣外逸層需面對多種困難，例如惡劣環境、宇宙射線等，使得飛行設備不能穩定的處于大氣外逸層中，將影響飛行設備的控制。
技術實現思路
1、本申請至少提供一種飛行設備外逸層鎖定方法及電子設備、存儲介質，能夠提升飛行設備在大氣外逸層的穩定性。
2、本申請第一方面提供了一種飛行設備外逸層鎖定方法，包括：響應于飛行設備偏離大氣外逸層的預定軌道，生成調整信號；基于調整信號和飛行設備所處的第一環境數據，生成飛行設備的第一動力輸出策略；基于第一動力輸出策略，控制飛行設備的推進系統進行動力輸出，直至飛行設備處于大氣外逸層的鎖定狀態。
3、其中，響應于飛行設備偏離大氣外逸層的預定軌道，生成調整信號，包括：獲取飛行設備所處的第一當前位姿；響應于第一當前位姿處于大氣外逸層的邊界的預設范圍，生成調整信號。
4、其中，基于調整信號和飛行設備所處的第一環境數據，生成飛行設備的第一動力輸出策略，包括：對調整信號和第一環境數據進行分析，確定飛行設備需調整的飛行角度、飛行速度以及飛行高度；基于飛行角度、飛行速度以及飛行高度，得到第一動力輸出策略。
5、其中，對調整信號和第一環境數據進行分析，確定飛行設備需調整的飛行角度、飛行速度以及飛行高度，包括：對第一環境數據進行預測
6、其中，基于第一動力輸出策略，控制飛行設備的推進系統進行動力輸出，包括：基于第一動力輸出策略對飛行設備進行飛行位姿調整；在飛行位姿調整的過程中，獲取飛行設備的第二當前位姿和飛行設備所處的第二環境數據；基于第二當前位姿和第二環境數據，調整推進系統的動力輸出數據。
7、其中，方法還包括：基于第二環境數據，生成散熱策略，以使得推進系統的溫度處于預設范圍內。
8、其中，方法還包括：基于第二環境數據，生成通信調整策略；基于通信調整策略，調整飛行設備的通信系統的通信方式，其中，飛行設備能夠使用經調整后的通信方式通知目標實施飛行設備的位置信息。
9、其中，基于通信調整策略，調整飛行設備的通信系統的通信方式，包括以下至少一個步驟：檢測通信系統中未占用的頻譜段，利用未占用的頻譜段進行通信傳輸；調整自適應天線陣列的方向，以優化通信系統的通信質量；采用多光束led陣列進行通信；基于飛行設備的信道情況，調整通信系統的物理參數，其中，物理參數至少包括功率水平、調制方案、編碼率中一者。
10、本申請第二方面提供了一種電子設備，包括相互耦接的存儲器和處理器，處理器用于執行存儲器中存儲的程序指令，以實現上述第一方面中的飛行設備外逸層鎖定方法。
11、本申請第三方面提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有程序指令，程序指令被處理器執行時實現上述第一方面中的飛行設備外逸層鎖定方法。
12、上述方案，當檢測到飛行設備偏離大氣外逸層的預定軌道時，生成調整信號，并根據調整信號和飛行設備所處的第一環境數據，生成飛行設備的第一動力輸出策略，根據第一動力輸出策略，控制飛行設備的推進系統進行對應的動力輸出，以使得飛行設備處于大氣外逸層的鎖定狀態，從而提升飛行設備在大氣外逸層的穩定性。
13、應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性和解釋性的，而非限制本申請。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種飛行設備外逸層鎖定方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述響應于飛行設備偏離大氣外逸層的預定軌道，生成調整信號，包括：
3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述調整信號和所述飛行設備所處的第一環境數據，生成所述飛行設備的第一動力輸出策略，包括：
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述對所述調整信號和所述第一環境數據進行分析，確定所述飛行設備需調整的飛行角度、飛行速度以及飛行高度，包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一動力輸出策略，控制所述飛行設備的推進系統進行動力輸出，包括：
6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
7.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述基于所述通信調整策略，調整所述飛行設備的通信系統的通信方式，包括以下至少一個步驟：
9.一種電子設備，其特征在于，包括相互耦接的存儲器和處理器，所述處理器用于執
10.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有程序指令，其特征在于，所述程序指令被處理器執行時實現權利要求1至8任一項所述的飛行設備外逸層鎖定方法。
...【技術特征摘要】
1.一種飛行設備外逸層鎖定方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述響應于飛行設備偏離大氣外逸層的預定軌道，生成調整信號，包括：
3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述調整信號和所述飛行設備所處的第一環境數據，生成所述飛行設備的第一動力輸出策略，包括：
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述對所述調整信號和所述第一環境數據進行分析，確定所述飛行設備需調整的飛行角度、飛行速度以及飛行高度，包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一動力輸出策略，控制所述飛行設備的推進系統進行動力輸出，包括：...
【專利技術屬性】
技術研發人員：刁志程，陳慧，夏新仁，徐承，
申請(專利權)人：合肥訊飛數碼科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。