【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種減速機(jī)箱體，屬于減速機(jī)。
技術(shù)介紹
1、減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置，在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛，而減速機(jī)箱體則是將減速機(jī)內(nèi)部的連接軸進(jìn)行密封的外殼。
2、現(xiàn)有的一種減速機(jī)箱體在使用的過程中，仍會存在著些許的問題，在減速機(jī)長時(shí)間運(yùn)行下，減速機(jī)箱體內(nèi)部的溫度會逐步升高，而減速機(jī)箱體由于是密閉的裝置，因此其內(nèi)部的熱量不容易散出，從而影響減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果直接開設(shè)散熱孔，外界的灰塵會通過散熱孔不斷的進(jìn)入到箱體的內(nèi)部，同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，連接軸之間的摩擦力會增大，需要對其進(jìn)行添加潤滑劑。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種減速機(jī)箱體，本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，當(dāng)機(jī)箱內(nèi)部產(chǎn)生高溫時(shí)自動對其內(nèi)部進(jìn)行散熱處理，當(dāng)溫度恢復(fù)正常時(shí)自動將散熱孔遮擋，防止外界的灰塵進(jìn)入到機(jī)箱的內(nèi)部，并未能夠自動對機(jī)箱的內(nèi)部進(jìn)行自動添加潤滑劑，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
3、一種減速機(jī)箱體，包括機(jī)箱本體，所述機(jī)箱本體的內(nèi)頂壁中開設(shè)有散熱孔，所述機(jī)箱本體的頂部固定連接有運(yùn)轉(zhuǎn)箱，所述運(yùn)轉(zhuǎn)箱的內(nèi)部固定安裝有彈性氣囊，所述彈性氣囊的底部固定連接有進(jìn)氣管，所述運(yùn)轉(zhuǎn)箱的內(nèi)壁上固定連接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的外側(cè)固定連接有移動板，所述移動板的外側(cè)固定連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿遠(yuǎn)離移動板的
4、進(jìn)一步的，所述導(dǎo)桿的外側(cè)固定連接有擠壓桿，所述機(jī)箱本體的頂部固定連接有電源箱，所述電源箱的外側(cè)固定連接有彈性開關(guān)，所述電源箱的外側(cè)固定連接有導(dǎo)線，所述機(jī)箱本體的外側(cè)固定連接有潤滑劑箱，所述潤滑劑箱的外側(cè)固定連接有刻度板，所述潤滑劑箱的外側(cè)固定連接有抽取泵，所述抽取泵的外側(cè)固定連接有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管的外側(cè)固定連接噴灑罩。
5、進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣管位于機(jī)箱本體的內(nèi)部，所述復(fù)位彈簧對稱分布在移動板與運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)壁之間。
6、進(jìn)一步的，所述散熱孔均勻分布在機(jī)箱本體的內(nèi)壁中，所述導(dǎo)桿橫穿運(yùn)轉(zhuǎn)箱的內(nèi)壁。
7、進(jìn)一步的，所述遮擋板活動連接在機(jī)箱本體的頂部，且遮擋板的面積大于散熱孔的面積總和。
8、進(jìn)一步的，所述抽取泵通過導(dǎo)線與電源箱之間電性連接，所述擠壓桿位于彈性開關(guān)的外側(cè)。
9、進(jìn)一步的，所述抽取泵遠(yuǎn)離導(dǎo)管的一端位于潤滑劑箱的內(nèi)底部，所述噴灑罩位于機(jī)箱本體的內(nèi)部。
10、本技術(shù)的有益效果是：
11、(一)、本技術(shù)通過設(shè)置了機(jī)箱本體，當(dāng)機(jī)箱本體內(nèi)部產(chǎn)生高溫時(shí)，其內(nèi)部的熱量會通過進(jìn)氣管進(jìn)入到運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)部的彈性氣囊中，這時(shí)彈性氣囊在熱脹冷縮的作用下會膨脹，從而對運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)部的移動板產(chǎn)生推動作用，通過移動板帶動導(dǎo)桿進(jìn)行移動，從而使導(dǎo)桿帶動遮擋板在機(jī)箱本體的頂部進(jìn)行移動，這時(shí)可以將散熱孔漏出，對機(jī)箱本體內(nèi)部進(jìn)行散熱處理，而當(dāng)機(jī)箱本體內(nèi)部的溫度恢復(fù)正常時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)箱內(nèi)部的彈性氣囊恢復(fù)正常狀態(tài)，在復(fù)位彈簧的作用下使移動板帶動導(dǎo)桿外側(cè)的遮擋板再次對散熱孔進(jìn)行遮擋，從而防止外界的灰塵通過散熱孔進(jìn)入到機(jī)箱本體的內(nèi)部。
12、(二)、本技術(shù)通過設(shè)置了機(jī)箱本體，在機(jī)箱本體的外側(cè)固定連接有潤滑劑箱，當(dāng)移動板帶動導(dǎo)桿進(jìn)行移動時(shí)，從而使導(dǎo)桿帶動擠壓桿進(jìn)行移動，這時(shí)擠壓桿會對電源箱外側(cè)的彈性開關(guān)產(chǎn)生擠壓，使電源箱通電，再通過電源箱與導(dǎo)線的配合使用，從而使?jié)櫥瑒┫渫鈧?cè)的抽取泵啟動，這時(shí)抽取泵會將潤滑劑箱內(nèi)部的潤滑劑通過導(dǎo)管外側(cè)的噴灑罩進(jìn)入到機(jī)箱本體的內(nèi)部，從而對機(jī)箱本體內(nèi)部的連接軸進(jìn)行潤滑處理，達(dá)到了自動添加潤滑劑的效果。
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1.一種減速機(jī)箱體，包括機(jī)箱本體(1)，其特征在于：所述機(jī)箱本體(1)的內(nèi)頂壁中開設(shè)有散熱孔(2)，所述機(jī)箱本體(1)的頂部固定連接有運(yùn)轉(zhuǎn)箱(3)，所述運(yùn)轉(zhuǎn)箱(3)的內(nèi)部固定安裝有彈性氣囊(4)，所述彈性氣囊(4)的底部固定連接有進(jìn)氣管(5)，所述運(yùn)轉(zhuǎn)箱(3)的內(nèi)壁上固定連接有復(fù)位彈簧(6)，所述復(fù)位彈簧(6)的外側(cè)固定連接有移動板(7)，所述移動板(7)的外側(cè)固定連接有導(dǎo)桿(8)，所述導(dǎo)桿(8)遠(yuǎn)離移動板(7)的一端固定連接有遮擋板(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機(jī)箱體，其特征在于：所述導(dǎo)桿(8)的外側(cè)固定連接有擠壓桿(10)，所述機(jī)箱本體(1)的頂部固定連接有電源箱(11)，所述電源箱(11)的外側(cè)固定連接有彈性開關(guān)(12)，所述電源箱(11)的外側(cè)固定連接有導(dǎo)線(13)，所述機(jī)箱本體(1)的外側(cè)固定連接有潤滑劑箱(14)，所述潤滑劑箱(14)的外側(cè)固定連接有刻度板(15)，所述潤滑劑箱(14)的外側(cè)固定連接有抽取泵(16)，所述抽取泵(16)的外側(cè)固定連接有導(dǎo)管(17)，所述導(dǎo)管(17)的外側(cè)固定連接噴灑罩(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機(jī)箱體，其特征在于：所述散熱孔(2)均勻分布在機(jī)箱本體(1)的內(nèi)壁中，所述導(dǎo)桿(8)橫穿運(yùn)轉(zhuǎn)箱(3)的內(nèi)壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機(jī)箱體，其特征在于：所述遮擋板(9)活動連接在機(jī)箱本體(1)的頂部，且遮擋板(9)的面積大于散熱孔(2)的面積總和。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減速機(jī)箱體，其特征在于：所述抽取泵(16)通過導(dǎo)線(13)與電源箱(11)之間電性連接，所述擠壓桿(10)位于彈性開關(guān)(12)的外側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減速機(jī)箱體，其特征在于：所述抽取泵(16)遠(yuǎn)離導(dǎo)管(17)的一端位于潤滑劑箱(14)的內(nèi)底部，所述噴灑罩(18)位于機(jī)箱本體(1)的內(nèi)部。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種減速機(jī)箱體，包括機(jī)箱本體(1)，其特征在于：所述機(jī)箱本體(1)的內(nèi)頂壁中開設(shè)有散熱孔(2)，所述機(jī)箱本體(1)的頂部固定連接有運(yùn)轉(zhuǎn)箱(3)，所述運(yùn)轉(zhuǎn)箱(3)的內(nèi)部固定安裝有彈性氣囊(4)，所述彈性氣囊(4)的底部固定連接有進(jìn)氣管(5)，所述運(yùn)轉(zhuǎn)箱(3)的內(nèi)壁上固定連接有復(fù)位彈簧(6)，所述復(fù)位彈簧(6)的外側(cè)固定連接有移動板(7)，所述移動板(7)的外側(cè)固定連接有導(dǎo)桿(8)，所述導(dǎo)桿(8)遠(yuǎn)離移動板(7)的一端固定連接有遮擋板(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機(jī)箱體，其特征在于：所述導(dǎo)桿(8)的外側(cè)固定連接有擠壓桿(10)，所述機(jī)箱本體(1)的頂部固定連接有電源箱(11)，所述電源箱(11)的外側(cè)固定連接有彈性開關(guān)(12)，所述電源箱(11)的外側(cè)固定連接有導(dǎo)線(13)，所述機(jī)箱本體(1)的外側(cè)固定連接有潤滑劑箱(14)，所述潤滑劑箱(14)的外側(cè)固定連接有刻度板(15)，所述潤滑劑箱(14)的外側(cè)固定連接有抽取泵(16)，所述抽取泵(16)的外側(cè)固定連接有導(dǎo)管...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：褚月萍，
申請(專利權(quán))人：杭州凱歸科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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