【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于設(shè)備檢修施工,特別是提供了一種廢舊軸承剝離裝置。
技術(shù)介紹
1、設(shè)備檢修施工時,對于廢舊軸承的剝離一般都是采取人工錘擊的方式,該方式的弊端,一是人工采取工具錘擊精度不好掌握,需要反復(fù)錘擊,耗費大量的體力;二是人工錘擊容易跑偏,造成人身安全隱患。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種廢舊軸承剝離裝置,解決了精度不好掌握、耗費大量的體力、易造成人身安全隱患等問題。
2、本技術(shù)將剝離裝置的卡板從缺口位置插入廢舊軸承下方,使卡板緊頂軸承下面,之后手扶套管,以瞬時用力向上提升,當(dāng)套管頂?shù)缴戏降臋n桿時,由于受瞬時沖力,卡板帶動軸承提升,重復(fù)用瞬時沖力提升套管,直到將軸承剝離軸為止。
3、本技術(shù)剝離裝置包括卡板1、斜板2、套管3、立桿4、檔桿5,組合使用,將兩個斜板2下端與卡板1兩端焊接;兩個斜板2上端焊接一起;卡板1中間開設(shè)一缺口,缺口尺寸(長*寬)100mm*(30-60)mm;立桿4與兩個斜板2頂端垂直焊接;套管3套入立桿4;檔桿5焊接在立桿4頂端(見圖1、圖2)。
4、其中,卡板1由20mm厚鋼板加工而成,尺寸(長*寬)200*150mm;斜板2由20mm厚鋼板加工而成,尺寸(長*寬)200mm*200mm;套管3由直徑30mm的圓管加工而成,長300mm;立桿4由直徑20mm的圓鋼加工而成,長400mm;檔桿5由20mm圓鋼加工而成,長100mm。
5、使用時,將剝離裝置的卡板1從缺口位置插入廢舊軸承6下方,使卡板1緊頂軸
6、本技術(shù)的優(yōu)點在于,組裝簡單,操作方便,既節(jié)省了體力,又保證了剝離精度,降低了人身安全隱患,降低了檢修成本。
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1.一種廢舊軸承剝離裝置,其特征在于,包括卡板(1)、斜板(2)、套管(3)、立桿(4)、檔桿(5);兩個斜板(2)下端與卡板(1)兩端焊接;兩個斜板(2)上端焊接一起;卡板(1)中間開設(shè)一缺口,缺口尺寸長100mm,寬30-60mm;立桿(4)與兩個斜板(2)頂端垂直焊接;套管(3)套入立桿(4);檔桿(5)焊接在立桿(4)頂端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊軸承剝離裝置,其特征在于,卡板(1)由20mm厚鋼板加工而成,尺寸長*寬為200mm*150mm;斜板(2)由20mm厚鋼板加工而成,尺寸長*寬為200mm*200mm;套管(3)由直徑30mm的圓管加工而成,長300mm;立桿(4)由直徑20mm的圓鋼加工而成,長400mm;檔桿(5)由20mm圓鋼加工而成,長100mm。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種廢舊軸承剝離裝置,其特征在于,包括卡板(1)、斜板(2)、套管(3)、立桿(4)、檔桿(5);兩個斜板(2)下端與卡板(1)兩端焊接;兩個斜板(2)上端焊接一起;卡板(1)中間開設(shè)一缺口,缺口尺寸長100mm,寬30-60mm;立桿(4)與兩個斜板(2)頂端垂直焊接;套管(3)套入立桿(4);檔桿(5)焊接在立桿(4)頂端。
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:張文超,孫旭,閆濤,胥峰羿,
申請(專利權(quán))人:北京首鋼建設(shè)集團有限公司,
類型:新型
國別省市:
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