【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于工業供汽系統，具體涉及一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統。
技術介紹
1、工業生產用汽參數普遍高于采暖用汽，并在采暖季用汽規模巨大，當機組作為區域供熱的唯一熱源時為保證重要用戶的生產及設施供熱，需確保供熱壓力和流量穩定，若運行中發生機組跳閘供熱中斷會對重要用戶產生不可估量的影響，而且會嚴重威脅重要用戶生產以及生產設施的安全穩定運行，故而一般不參與區域電網調度，即機組原設計工況未考深調時供汽要求。
2、但為了順應新能源發展需求，在工業用汽需求量大的采暖季(峰值300-350噸/小時，汽源測壓力需求1.2mpa以上)，機組響應電網調度降負荷低于60％時，一方面無法保證用戶用汽量和用汽參數，另一方面機組內部系統也存在部分用汽設備因參數降低影響機組整體安全穩定運行的問題，。同時，因為機組負荷無法滿足電網調度需求，還面臨高額現貨分攤及考核費用；
3、現常用的降負荷和補充工業供汽的方式多選用機組高旁或主蒸汽作為汽源，存在高品位能源浪費情況，同時無法滿足大規模用汽和電網調度對于機組負荷的下限需求。
技術實現思路
1、本專利技術為了解決現現常用的降負荷和補充工業供汽的方式多選用機組高旁或主蒸汽作為汽源，存在高品位能源浪費情況，同時無法滿足大規模用汽和電網調度對于機組負荷下限需求的問題；進而提供一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統；
2、一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調
3、進一步地，熱再抽汽管道上由進汽端至出汽端上依次串聯有一號氣動快關閥、氣動逆止閥、電動閘閥、減溫減壓器、電動蝶閥和熱再抽汽流量計；
4、進一步地，四段抽汽對外供汽管道上由進汽端至出汽端上依次串聯有對外供汽管道電動調閥、對外供汽管道氣動逆止閥、對外供汽管道電動閘閥和對外供汽管道減溫器；
5、進一步地，四段抽汽對內供汽管道包括對內小機供汽支管和熱網加熱分支管道，對內小機供汽支管的進汽端與中壓缸的抽汽端連通設置，對內小機供汽支管的出汽端與廠內小汽輪機連通設置，熱網加熱分支管道的進汽端通過熱網加熱器和小機分流三通與對內小機供汽支管連通設置，熱網加熱分支管道的出汽端與廠內熱網加熱器連通設置；
6、進一步地，對內小機供汽支管由進汽端至出汽端上依次串聯有對內供汽管道氣動逆止閥、對內供汽管道氣動逆止閥和對內供汽管道電動閘閥；
7、熱網加熱器和小機分流三通位于對內供汽管道電動閘閥與廠內小汽輪機之間；
8、熱網加熱分支管道上串聯有熱網加熱器供汽管道電動閘閥；
9、進一步地，原有熱再母管上串聯有一號中調閥，一號中調閥位于汽輪機組和熱再抽汽三通之間，一號中調閥上并聯有二號中調閥，再熱蒸汽通過原有熱再母管及一號中調閥和二號中調閥并進入至中壓缸中；
10、進一步地，供汽系統還包括補汽管道，補汽管道的進汽端通過一號補汽接口三通與四段抽汽對外供汽管道連通設置，補汽管道的出汽端通過二號補汽接口三通與熱網加熱分支管道連通設置，補汽管道由進汽端至出汽端上依次串聯有補汽管道電動蝶閥和補汽管道流量計；
11、進一步地，熱網加熱分支管道上串聯有熱網加熱器供汽管道新增氣動快管閥，熱網加熱器供汽管道新增氣動快管閥位于二號補汽接口三通與熱網加熱器和小機分流三通之間；
12、進一步地，供汽系統還包括補汽管道，補汽管道的進汽端通過三號補汽接口三通與熱再抽汽管道連通設置，補汽管道的出汽端通過四號補汽接口三通與對內小機供汽支管連通設置，補汽管道由進汽端至出汽端上依次串聯有補汽管道電動蝶閥和補汽管道流量計；
13、進一步地，四段抽汽對內供汽管道上串聯有二號氣動快關閥，二號氣動快關閥位于對內供汽管道電動閘閥與熱網加熱器和小機分流三通之間。
14、本申請相對于現有技術所產生的有益效果：
15、本申請提供了一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，在保留原有大規模高參數工業供汽系統的基礎上，可以使供汽方式隨電、熱負荷不同需求進行靈活切換，在工業用汽需求量大的采暖季(峰值300-350噸/小時，汽源測壓力需求1.2mpa以上)，使機組由受限制的60％負荷下限，實現降負荷到30％-40％，最終使機組可以在利用低于主蒸汽品味的熱源調整滿足熱用戶高參數和大規模的極端情況下用汽需求的同時，保證機組安全運行，適應電網對同容量機組的負荷調度要求。
16、本申請提供了一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，采用熱再抽汽配合中聯門參調，可以使供汽方式隨電、熱負荷不同需求進行靈活切換，高發電負荷、大供汽負荷時采用原工業供汽方式；小供汽負荷時采用熱再不調整抽汽方式；中低發電負荷、大供汽負荷時采用熱再可調抽汽方式。最終使機組可以在利用低于主蒸汽品味的熱源滿足熱用戶高參數和大規模的極端情況下用汽需求的同時，保證機組安全運行，并將負荷降低到電網調度需求。
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1.一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，供汽系統包括汽輪機組，汽輪機組包括高壓缸(1)、中壓缸(2)和低壓缸(3)，其特征在于：供汽系統還包括原有熱再母管(6)、熱再抽汽管道、四段抽汽對內供汽管道、四段抽汽對外供汽管道、熱再抽汽三通(7)和一號接口三通(14)，原有熱再母管(6)設置在中壓缸(2)的進汽端上并與中壓缸(2)連通設置，且原有熱再母管(6)的出汽端與汽輪機組連通設置，原有熱再母管(6)上設有熱再抽汽三通(7)，熱再抽汽管道的進汽端通過熱再抽汽三通(7)與原有熱再母管(6)連通設置，四段抽汽對內供汽管道和四段抽汽對外供汽管道均設置在中壓缸(2)的抽汽端上，四段抽汽對內供汽管道的進汽端與中壓缸(2)的抽汽端連通設置，四段抽汽對內供汽管道的出汽端與廠內小汽輪機和廠內熱網加熱器連通設置，四段抽汽對外供汽管道的進汽端與中壓缸(2)的抽汽端連通設置，四段抽汽對外供汽管道的出汽端與廠外熱用戶連通設置，四段抽汽對外供汽管道上設有一號接口三通(14)，熱再抽汽管道的出汽端通過一號接口三通(14)與四段抽汽對外供汽管道連通設置。
2.根據權利要
3.根據權利要求2所述的一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，其特征在于：四段抽汽對外供汽管道上由進汽端至出汽端上依次串聯有對外供汽管道電動調閥(19)、對外供汽管道氣動逆止閥(20)、對外供汽管道電動閘閥(21)和對外供汽管道減溫器(22)。
4.根據權利要求3所述的一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，其特征在于：四段抽汽對內供汽管道包括對內小機供汽支管(27)和熱網加熱分支管道(28)，對內小機供汽支管(27)的進汽端與中壓缸(2)的抽汽端連通設置，對內小機供汽支管(27)的出汽端與廠內小汽輪機連通設置，熱網加熱分支管道(28)的進汽端通過熱網加熱器和小機分流三通(26)與對內小機供汽支管(27)連通設置，熱網加熱分支管道(28)的出汽端與廠內熱網加熱器連通設置。
5.根據權利要求4所述的一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，其特征在于：對內小機供汽支管(27)由進汽端至出汽端上依次串聯有對內供汽管道氣動逆止閥(23)、對內供汽管道氣動逆止閥(24)和對內供汽管道電動閘閥(25)；
6.根據權利要求5所述的一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，其特征在于：原有熱再母管(6)上串聯有一號中調閥(4)，一號中調閥(4)位于汽輪機組和熱再抽汽三通(7)之間，一號中調閥(4)上并聯有二號中調閥(5)，再熱蒸汽通過原有熱再母管(6)及一號中調閥(4)和二號中調閥(5)并進入至中壓缸(2)中。
7.根據權利要求6所述的一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，其特征在于：供汽系統還包括補汽管道，補汽管道的進汽端通過一號補汽接口三通(15)與四段抽汽對外供汽管道連通設置，補汽管道的出汽端通過二號補汽接口三通(18)與熱網加熱分支管道(28)連通設置，補汽管道由進汽端至出汽端上依次串聯有補汽管道電動蝶閥(16)和補汽管道流量計(17)。
8.根據權利要求7所述的一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，其特征在于：熱網加熱分支管道(28)上串聯有熱網加熱器供汽管道新增氣動快管閥(29)，熱網加熱器供汽管道新增氣動快管閥(29)位于二號補汽接口三通(18)與熱網加熱器和小機分流三通(26)之間。
9.根據權利要求6所述的一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，其特征在于：供汽系統還包括補汽管道，補汽管道的進汽端通過三號補汽接口三通(33)與熱再抽汽管道連通設置，補汽管道的出汽端通過四號補汽接口三通(32)與對內小機供汽支管(27)連通設置，補汽管道由進汽端至出汽端上依次串聯有補汽管道電動蝶閥(16)和補汽管道流量計(17)。
10.根據權利要求9所述的一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，其特征在于：四段抽汽對內供汽管道上串聯有二號氣動快關閥(31)，二號氣動快關閥(31)位于對內供汽管道電動閘閥(25)與熱網加熱器和小機分流三通(26)之間。
...【技術特征摘要】
1.一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，供汽系統包括汽輪機組，汽輪機組包括高壓缸(1)、中壓缸(2)和低壓缸(3)，其特征在于：供汽系統還包括原有熱再母管(6)、熱再抽汽管道、四段抽汽對內供汽管道、四段抽汽對外供汽管道、熱再抽汽三通(7)和一號接口三通(14)，原有熱再母管(6)設置在中壓缸(2)的進汽端上并與中壓缸(2)連通設置，且原有熱再母管(6)的出汽端與汽輪機組連通設置，原有熱再母管(6)上設有熱再抽汽三通(7)，熱再抽汽管道的進汽端通過熱再抽汽三通(7)與原有熱再母管(6)連通設置，四段抽汽對內供汽管道和四段抽汽對外供汽管道均設置在中壓缸(2)的抽汽端上，四段抽汽對內供汽管道的進汽端與中壓缸(2)的抽汽端連通設置，四段抽汽對內供汽管道的出汽端與廠內小汽輪機和廠內熱網加熱器連通設置，四段抽汽對外供汽管道的進汽端與中壓缸(2)的抽汽端連通設置，四段抽汽對外供汽管道的出汽端與廠外熱用戶連通設置，四段抽汽對外供汽管道上設有一號接口三通(14)，熱再抽汽管道的出汽端通過一號接口三通(14)與四段抽汽對外供汽管道連通設置。
2.根據權利要求1所述的一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，其特征在于：熱再抽汽管道上由進汽端至出汽端上依次串聯有一號氣動快關閥(8)、氣動逆止閥(9)、電動閘閥(10)、減溫減壓器(11)、電動蝶閥(12)和熱再抽汽流量計(13)。
3.根據權利要求2所述的一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，其特征在于：四段抽汽對外供汽管道上由進汽端至出汽端上依次串聯有對外供汽管道電動調閥(19)、對外供汽管道氣動逆止閥(20)、對外供汽管道電動閘閥(21)和對外供汽管道減溫器(22)。
4.根據權利要求3所述的一種機組負荷下限受高參數大規模用汽限制的降負荷節能調整工業供汽系統，其特征在于：四段抽汽對內供汽管道包括對內小機供汽支管(27)和熱網加熱分支管道(28)，對內小機供汽支管(27)的進汽端與中壓缸(2)的抽汽端連通設置，對內小機供汽支管(27)的出汽端與廠內小汽輪機連通設置，熱網加熱分支管道(28)的進汽端通過熱網加熱器和小機分流三通(26)與對內小機供汽支管(27)連通設置，熱網加熱分支管道(28...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉宇陽，張東洋，邱影，高劍，王景富，于海濤，侯佩印，張昊，陳光，蘆清文，吳玲玲，韓雙，
申請(專利權)人：中國船舶集團有限公司第七零三研究所，
類型：發明
國別省市：
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