【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及汽車配件檢測，具體涉及一種汽車配件耐磨檢測裝置。
技術(shù)介紹
1、汽車零部件在生產(chǎn)出來后會隨機抽取部分零部件進行檢測，像汽車的剎車片需要檢測項目就是耐摩擦的檢測，剎車片的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車子停下來，一套有良好效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力，所以剎車片起到了很重要的作用，對于剎車片的檢測也尤為重要。
2、現(xiàn)有的剎車片測效率不高、檢測過程中產(chǎn)生的碎屑難以處理。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為此，本專利技術(shù)提供一種汽車配件耐磨檢測裝置，以解決剎車片檢測效率不高、檢測過程中產(chǎn)生的碎屑難以處理的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種汽車配件耐磨檢測裝置，包括安裝臺，所述安裝臺頂部設(shè)有承載機構(gòu)和耐磨檢測機構(gòu)；
3、所述承載機構(gòu)包括第二電機，所述第二電機固定設(shè)于安裝臺底部，所述第二電機輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿貫穿安裝臺并與安裝臺連接處通過軸承連接，所述轉(zhuǎn)動桿一端固定連接有圓板，所述圓板頂部固定設(shè)有多個第一連接柱，多個所述第一連接柱頂部固定設(shè)有支撐板，所述支撐板底部固定設(shè)有第三電機，所述第三電機輸出端固定連接有傳動桿，所述傳動桿一端固定連接有第一錐齒輪，所述支撐板頂部固定設(shè)有多個第二連接柱，多個所述第二連接柱頂部固定設(shè)有轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤頂部開設(shè)有多個滑槽，所述轉(zhuǎn)動盤頂部開設(shè)有開槽，所述滑槽內(nèi)部固定設(shè)有固定塊，所述固定塊一側(cè)
4、優(yōu)選的，所述安裝臺頂部固定設(shè)有多個放置架，所述放置架頂部設(shè)有剎車片本體。
5、優(yōu)選的，所述耐磨檢測機構(gòu)包括側(cè)板，所述側(cè)板與安裝臺固定連接，所述側(cè)板一側(cè)固定設(shè)有頂盤，所述頂盤一側(cè)固定設(shè)有防濺罩，所述防濺罩頂部固定設(shè)有第一電機，所述第一電機輸出端固定連接有傳動軸，所述傳動軸一端安裝有制動盤，所述傳動軸外部通過軸承套設(shè)有第一齒輪，所述防濺罩頂部設(shè)有旋鈕，所述旋鈕一側(cè)固定設(shè)有圓桿，所述圓桿一端固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪相嚙合，所述第一齒輪一側(cè)固定設(shè)有連接桿，所述連接桿一端固定連接有第二毛刷，所述第二毛刷與防濺罩內(nèi)側(cè)壁相接觸，所述防濺罩底部開設(shè)有通槽。
6、優(yōu)選的，所述安裝臺頂部固定設(shè)有多個固定板，多個所述固定板頂部固定設(shè)有固定環(huán)，所述安裝臺底部固定設(shè)有電動推桿，所述電動推桿輸出端固定連接有活動盤，所述活動盤與固定環(huán)相接觸，所述固定環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有多個卡盤，多個所述卡盤頂部均固定設(shè)有兩個滑桿，所述滑桿貫穿轉(zhuǎn)動盤并與轉(zhuǎn)動盤滑動連接，所述滑桿與放置架固定連接。
7、優(yōu)選的，所述滑桿頂部固定設(shè)有收集盤，所述收集盤頂部固定設(shè)有第一毛刷。
8、優(yōu)選的，所述安裝臺底部四角均固定設(shè)有支撐柱。
9、優(yōu)選的，所述防濺罩底部固定設(shè)有連接殼，所述連接殼內(nèi)部設(shè)有收集殼。
10、優(yōu)選的，所述滑塊在滑槽內(nèi)部滑動。
11、優(yōu)選的，所述方殼在滑槽內(nèi)部滑動。
12、本專利技術(shù)實施例具有如下優(yōu)點：
13、1、通過第二電機和第三電機的協(xié)同工作，實現(xiàn)了剎車片的自動夾緊和旋轉(zhuǎn)檢測，第三電機驅(qū)動第一錐齒輪和第二錐齒輪的嚙合傳動，進而帶動螺紋桿旋轉(zhuǎn)，使滑塊和連接塊在滑槽內(nèi)滑動，最終通過方殼和擠壓塊將剎車片固定，第二電機則驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿和轉(zhuǎn)動盤旋轉(zhuǎn)，將固定好的剎車片送至檢測位置，電動推桿控制剎車片本體與制動盤相接觸并進行耐磨性檢測，提高了檢測效率，減少了人工干預(yù)，降低了操作難度；
14、2、在檢測過程中產(chǎn)生的碎屑通過防濺罩和第二毛刷的配合進行收集和處理，第一電機驅(qū)動制動盤旋轉(zhuǎn)，與剎車片產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生的碎屑被防濺罩阻擋并導(dǎo)向防濺罩內(nèi)側(cè)，通過第二毛刷在旋鈕和圓桿的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，將防濺罩內(nèi)壁的碎屑掃入通槽，最終落入收集殼內(nèi)，收集盤和第一毛刷的設(shè)計使得制動盤在檢測后可進行自清潔，進一步減少了碎屑的殘留和處理難度。
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1.一種汽車配件耐磨檢測裝置，包括安裝臺(1)，其特征在于：所述安裝臺(1)頂部設(shè)有承載機構(gòu)和耐磨檢測機構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件耐磨檢測裝置，其特征在于：所述安裝臺(1)頂部固定設(shè)有多個放置架(34)，所述放置架(34)頂部設(shè)有剎車片本體(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件耐磨檢測裝置，其特征在于：所述耐磨檢測機構(gòu)包括側(cè)板(12)，所述側(cè)板(12)與安裝臺(1)固定連接，所述側(cè)板(12)一側(cè)固定設(shè)有頂盤(13)，所述頂盤(13)一側(cè)固定設(shè)有防濺罩(14)，所述防濺罩(14)頂部固定設(shè)有第一電機(17)，所述第一電機(17)輸出端固定連接有傳動軸(25)，所述傳動軸(25)一端安裝有制動盤(26)，所述傳動軸(25)外部通過軸承套設(shè)有第一齒輪(27)，所述防濺罩(14)頂部設(shè)有旋鈕(15)，所述旋鈕(15)一側(cè)固定設(shè)有圓桿(16)，所述圓桿(16)一端固定連接有第二齒輪(28)，所述第二齒輪(28)與第一齒輪(27)相嚙合，所述第一齒輪(27)一側(cè)固定設(shè)有連接桿(29)，所述連接桿(29)一端固定連接有第二毛刷(30)，所述第二
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車配件耐磨檢測裝置，其特征在于：所述安裝臺(1)頂部固定設(shè)有多個固定板(3)，多個所述固定板(3)頂部固定設(shè)有固定環(huán)(4)，所述安裝臺(1)底部固定設(shè)有電動推桿(22)，所述電動推桿(22)輸出端固定連接有活動盤(7)，所述活動盤(7)與固定環(huán)(4)相接觸，所述固定環(huán)(4)內(nèi)側(cè)設(shè)有多個卡盤(5)，多個所述卡盤(5)頂部均固定設(shè)有兩個滑桿(6)，所述滑桿(6)貫穿轉(zhuǎn)動盤(9)并與轉(zhuǎn)動盤(9)滑動連接，所述滑桿(6)與放置架(34)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車配件耐磨檢測裝置，其特征在于：所述滑桿(6)頂部固定設(shè)有收集盤(10)，所述收集盤(10)頂部固定設(shè)有第一毛刷(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件耐磨檢測裝置，其特征在于：所述安裝臺(1)底部四角均固定設(shè)有支撐柱(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車配件耐磨檢測裝置，其特征在于：所述防濺罩(14)底部固定設(shè)有連接殼(32)，所述連接殼(32)內(nèi)部設(shè)有收集殼(33)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件耐磨檢測裝置，其特征在于：所述滑塊(41)在滑槽(19)內(nèi)部滑動。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件耐磨檢測裝置，其特征在于：所述方殼(37)在滑槽(19)內(nèi)部滑動。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車配件耐磨檢測裝置，包括安裝臺(1)，其特征在于：所述安裝臺(1)頂部設(shè)有承載機構(gòu)和耐磨檢測機構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件耐磨檢測裝置，其特征在于：所述安裝臺(1)頂部固定設(shè)有多個放置架(34)，所述放置架(34)頂部設(shè)有剎車片本體(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件耐磨檢測裝置，其特征在于：所述耐磨檢測機構(gòu)包括側(cè)板(12)，所述側(cè)板(12)與安裝臺(1)固定連接，所述側(cè)板(12)一側(cè)固定設(shè)有頂盤(13)，所述頂盤(13)一側(cè)固定設(shè)有防濺罩(14)，所述防濺罩(14)頂部固定設(shè)有第一電機(17)，所述第一電機(17)輸出端固定連接有傳動軸(25)，所述傳動軸(25)一端安裝有制動盤(26)，所述傳動軸(25)外部通過軸承套設(shè)有第一齒輪(27)，所述防濺罩(14)頂部設(shè)有旋鈕(15)，所述旋鈕(15)一側(cè)固定設(shè)有圓桿(16)，所述圓桿(16)一端固定連接有第二齒輪(28)，所述第二齒輪(28)與第一齒輪(27)相嚙合，所述第一齒輪(27)一側(cè)固定設(shè)有連接桿(29)，所述連接桿(29)一端固定連接有第二毛刷(30)，所述第二毛刷(30)與防濺罩(14)內(nèi)側(cè)壁相接觸，所述防濺罩(14)底部開設(shè)有通槽(31)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車配...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陸迪超，韓云，宋華軍，
申請(專利權(quán))人：安徽信和汽車股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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