【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及燃料電池，具體為一種燃料電池發動機氫氣供給裝置。
技術介紹
1、燃料電池發動機氫氣供給裝置的工作原理是將氫氣從儲氫罐輸送到燃料電池堆中，同時確保氫氣的壓力、流量和純度符合燃料電池堆的要求。
2、在現有技術中，氫氣罐內部通常會充滿高壓的液態氫氣，而在高壓的液態氫氣氣化排出傳輸供給時，會產生較強的膨脹力，若不對該張力進行緩沖的話，很容易造成結構的損壞，甚至引發安全事故。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為解決上述技術問題，本專利技術是通過以下技術方案實現的：
3、本專利技術為一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，包括底板，所述底板的頂面設置有供給機構；
4、所述供給機構包括固定連接在底板頂面上的兩個立板，兩個所述立板的內壁固定連接有氫氣瓶，所述氫氣瓶的左側連通設置有進氣管，所述氫氣瓶與進氣管固定連接，所述進氣管上遠離氫氣瓶的一端連通設置有分流盒，所述進氣管與分流盒固定連接，所述底板的頂面固定連接有固定框，所述固定框上設置有若干個調節組件；
5、所述調節組件包括固定連接在固定框內壁上的若干個密封瓶。
6、進一步地，所述分流盒的右側連通設置有若干個分流管，所述分流盒與若干個分流管均固定連接，若干個所述分流管上遠離分流盒的一端均延伸至密封瓶的內壁，所述分流管與密封瓶固定連接。
7、進一步地，所述密封瓶的內壁固定連接有固定塊
8、進一步地，所述套筒的內壁滑動連接有活塞一，所述活塞一的右側固定連接有滑桿一，所述滑桿一的右端滑動延伸至套筒的右側，所述滑桿一的右端固定連接有連接板，所述密封瓶的內壁固定連接有固定片，所述固定片上開設有通氣槽，所述滑桿一的外口徑小于通氣槽的內口徑，所述連接板的左側與固定片的右側相貼合。
9、進一步地，所述滑桿一的外壁纏繞有彈簧，所述彈簧的一端與套筒固定連接，所述彈簧的另一端與連接板固定連接。
10、進一步地，若干個所述密封瓶的外壁均連通設置有出氣管，所述出氣管與密封瓶固定連接，若干個所述出氣管的右端均連通設置有擴口管，若干個所述擴口管上均設置有閥門。
11、進一步地，若干個所述密封瓶的內壁均滑動連接有活塞二，若干個所述活塞二的右端均固定連接有滑桿二，若干個所述滑桿二的右端均滑動延伸至密封瓶的右側，若干個所述滑桿二的右端固定連接有移動板。
12、進一步地，所述底板的頂面固定連接有固定架，若干個所述擴口管均貫穿于固定架，若干個所述擴口管均與固定架固定連接，所述固定架的內壁固定連接有液壓缸，所述移動板的右側與液壓缸的輸出端固定連接。
13、本專利技術具有以下有益效果：
14、（1）本專利技術通過設置有供給機構，氫氣瓶內部一般填充有壓縮氫氣，在接通氫氣瓶與進氣管后，氫氣瓶內部被壓縮的氫氣會通過進氣管排至分流盒的內部，在經過分流盒與多個分流管的作用下，使得底板氫氣被分流排至多個密封瓶內部，此時氫氣瓶內膨脹的氫氣會被釋放，使得多個分流管對膨脹的氣體進行緩沖和分流，避免氣體膨脹時的張力過大對輸送供給系統造成損傷，進而提高整體輸送過程中的穩定性。
15、（2）本專利技術通過設置有調節組件，在氫氣瓶內部氫氣即將排盡氣壓不足或需要對氫氣的排出量進行調控時，可以驅動固定架內的液壓缸帶動移動板和滑桿二向左移動，此時多個密封瓶內部的活塞二也會向左移動，擠壓密封瓶內部的氣體，此時連接板的左側會抵住固定片的右側，防止氣體回流的同時，還可以將密封瓶內部的氫氣通過出氣管擠出，在活塞二移動至出氣管的左側后，活塞二左側的密封瓶內部空間呈密封狀態，此時可以關閉電子閥門，驅動液壓缸帶動多個活塞二向右移動，直至活塞二移動至出氣管的右側，將氫氣瓶內部氫氣抽至密封瓶后，可以打開電子閥門將氫氣排出，不僅可以對氫氣的排放量進行控制，還可以將氫氣瓶內部殘余的氫氣抽出，從而實現更高效的資源利用。
16、（3）本專利技術通過設置有出氣管和擴口管，使得系統內部的氣體能夠有效地流動和調節，從而提升整體性能與效率。出氣管在氣體的排出過程中，起到了重要的導出作用，它不僅保證了氣體能夠順暢地排出，同時還減少了內部壓力的積聚，避免了可能的泄漏和故障，而擴口管的設計則使得氣體在流經該部分時，可以得到進一步的擴散和速度提升，這一過程有助于減少能量損耗，配合電子閥門對排出的氫氣進行調控，大大提高了整體裝置氫氣的輸送效率和安全性。
17、當然，實施本專利技術的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。
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1.一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，包括底板（1），其特征在于；所述底板（1）的頂面設置有供給機構（2）；
2.根據權利要求1所述的一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，其特征在于：所述分流盒（24）的右側連通設置有若干個分流管（27），所述分流盒（24）與若干個分流管（27）均固定連接，若干個所述分流管（27）上遠離分流盒（24）的一端均延伸至密封瓶（261）的內壁，所述分流管（27）與密封瓶（261）固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，其特征在于：所述密封瓶（261）的內壁固定連接有固定塊（262），所述固定塊（262）的右側固定連接有套筒（263），所述固定塊（262）上開設有三個進氣槽（264）。
4.根據權利要求3所述的一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，其特征在于：所述套筒（263）的內壁滑動連接有活塞一（265），所述活塞一（265）的右側固定連接有滑桿一（266），所述滑桿一（266）的右端滑動延伸至套筒（263）的右側，所述滑桿一（266）的右端固定連接有連接板（267），所述密封瓶（261）的內壁固定連
5.根據權利要求4所述的一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，其特征在于：所述滑桿一（266）的外壁纏繞有彈簧（2691），所述彈簧（2691）的一端與套筒（263）固定連接，所述彈簧（2691）的另一端與連接板（267）固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，其特征在于：若干個所述密封瓶（261）的外壁均連通設置有出氣管（28），所述出氣管（28）與密封瓶（261）固定連接，若干個所述出氣管（28）的右端均連通設置有擴口管（281），若干個所述擴口管（281）上均設置有閥門（282）。
7.根據權利要求6所述的一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，其特征在于：若干個所述密封瓶（261）的內壁均滑動連接有活塞二（29），若干個所述活塞二（29）的右端均固定連接有滑桿二（291），若干個所述滑桿二（291）的右端均滑動延伸至密封瓶（261）的右側，若干個所述滑桿二（291）的右端固定連接有移動板（292）。
8.根據權利要求7所述的一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，其特征在于：所述底板（1）的頂面固定連接有固定架（3），若干個所述擴口管（281）均貫穿于固定架（3），若干個所述擴口管（281）均與固定架（3）固定連接，所述固定架（3）的內壁固定連接有液壓缸（4），所述移動板（292）的右側與液壓缸（4）的輸出端固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，包括底板（1），其特征在于；所述底板（1）的頂面設置有供給機構（2）；
2.根據權利要求1所述的一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，其特征在于：所述分流盒（24）的右側連通設置有若干個分流管（27），所述分流盒（24）與若干個分流管（27）均固定連接，若干個所述分流管（27）上遠離分流盒（24）的一端均延伸至密封瓶（261）的內壁，所述分流管（27）與密封瓶（261）固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，其特征在于：所述密封瓶（261）的內壁固定連接有固定塊（262），所述固定塊（262）的右側固定連接有套筒（263），所述固定塊（262）上開設有三個進氣槽（264）。
4.根據權利要求3所述的一種燃料電池發動機氫氣供給裝置，其特征在于：所述套筒（263）的內壁滑動連接有活塞一（265），所述活塞一（265）的右側固定連接有滑桿一（266），所述滑桿一（266）的右端滑動延伸至套筒（263）的右側，所述滑桿一（266）的右端固定連接有連接板（267），所述密封瓶（261）的內壁固定連接有固定片（268），所述固定片（268）上開設有通氣槽（269），所述滑桿一（266）的外口徑小于通氣槽（269）的內口徑，所述連接板（267）的左側與固定片（268）的右側相貼合。
【專利技術屬性】
技術研發人員：張凱，王志強，
申請(專利權)人：江蘇新氫動力科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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