【技術實現步驟摘要】
本技術涉及試漏檢測封堵領域，特別涉及一種浮動封堵裝置。
技術介紹
1、發動機是汽車領域技術最密集的關鍵部件，在汽車發動機裝配過程中，由于被裝配零件的多樣性、工藝的繁瑣性，汽車發動機裝配線就顯得尤為重要。汽車發動機裝配線是一個對發動機順序裝配的流水線工藝過程，每個工位之間是流水線生產，因此，每個環節的控制都必須具備高可靠性和一定的靈敏度，才能保證生產的連續性和穩定性。汽車發動機裝配線中的試漏測試，包括對缸體、發動機總成或氣門油封等進行試漏測試。
2、現有技術采用封堵試漏方法進行測試，但當封堵面與工件表面不平行時，會出現一邊密封膠壓縮比較多而另一邊密封膠壓縮比較少，有可能會出現壓縮比較小的區域漏氣現象。現有的解決辦法是在工件表面做多個彈簧機構，以達到工件表面與封堵頭平行的目的，從而滿足封堵要求，但這類方法需要有足夠大的空間。
技術實現思路
1、本技術要解決的技術問題是：在空間有限、且封堵頭和工件表面不平行的情況下出現漏氣的可能性，提供一種浮動封堵裝置。
2、本技術是通過下述技術方案來解決上述技術問題：
3、本技術提供一種浮動封堵裝置。該浮動封堵裝置包括：浮動封堵組件、氣缸組件和安裝座組件；
4、所述浮動封堵組件與所述氣缸組件連接；
5、所述氣缸組件安裝在所述安裝座組件上。
6、優選的，所述浮動封堵組件包括：對心塊、壓緊頭和封堵頭；
7、所述壓緊頭的一端與所述對心塊通過安裝板連接，另一端固定有所述封堵頭，
8、優選的，所述對心塊的一端設有錐形面，所述安裝板上設有安裝孔，所述對心塊穿過所述安裝孔與所述壓緊頭連接；
9、所述錐形面與所述安裝孔的表面相貼合。
10、優選的，所述壓緊頭的一端套有彈簧，所述壓緊頭的一端通過所述彈簧與所述對心塊連接。
11、優選的，所述對心塊通過螺栓與所述壓緊頭連接。
12、優選的，所述安裝板固定在安裝板架上，所述安裝板架通過固定板與所述氣缸組件連接。
13、本技術的積極進步效果在于：本技術通過設計新型的浮動封堵組件，并連接氣缸組件，通過氣缸的動作帶動浮動封堵組件來調整封堵頭和工件之間的封堵角度。進一步地，浮動封堵組件中的對心塊和安裝板中安裝孔錐形面相貼合的設計，對心塊通過彈簧和壓緊頭穿過安裝板連接；氣缸動作，使得封堵頭接觸工件表面，通過彈簧壓縮，壓緊頭在安裝孔中浮動來實現角度補償，使得封堵頭和工件表面平行，降低漏氣的可能性，減少了空間的利用率，提高了試漏測試的準確性。
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1.一種浮動封堵裝置，其特征在于，所述浮動封堵裝置包括：浮動封堵組件、氣缸組件和安裝座組件；
2.如權利要求1所述的浮動封堵裝置，其特征在于，所述浮動封堵組件包括：對心塊、壓緊頭和封堵頭；
3.如權利要求2所述的浮動封堵裝置，其特征在于，所述對心塊的一端設有錐形面，所述安裝板上設有安裝孔，所述對心塊穿過所述安裝孔與所述壓緊頭連接；
4.如權利要求3所述的浮動封堵裝置，其特征在于，所述壓緊頭的一端套有彈簧，所述壓緊頭的一端通過所述彈簧與所述對心塊連接。
5.如權利要求4所述的浮動封堵裝置，其特征在于，所述對心塊通過螺栓與所述壓緊頭連接。
6.如權利要求2所述的浮動封堵裝置，其特征在于，所述安裝板固定在安裝板架上，所述安裝板架通過固定板與所述氣缸組件連接。
【技術特征摘要】
1.一種浮動封堵裝置，其特征在于，所述浮動封堵裝置包括：浮動封堵組件、氣缸組件和安裝座組件；
2.如權利要求1所述的浮動封堵裝置，其特征在于，所述浮動封堵組件包括：對心塊、壓緊頭和封堵頭；
3.如權利要求2所述的浮動封堵裝置，其特征在于，所述對心塊的一端設有錐形面，所述安裝板上設有安裝孔，所述對心塊穿過所述安裝孔與所述壓緊頭連接；
【專利技術屬性】
技術研發人員：榮俊林，孫海茹，
申請(專利權)人：上海天永智能裝備股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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