【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及軸承，特別涉及一種軸承直徑測(cè)試工裝。
技術(shù)介紹
1、根據(jù)中國(guó)專(zhuān)利cn202321239333.0，公開(kāi)了一種軸承內(nèi)徑檢測(cè)裝置，采用的技術(shù)包括底板和游標(biāo)卡尺，所述底板上表面設(shè)置有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)表面開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)部通過(guò)軸承安裝有螺紋桿a，所述螺紋桿a貫穿凸臺(tái)端部表面，所述底板上表面后側(cè)設(shè)置有立柱，所述立柱置于螺紋桿a軸心延長(zhǎng)線上，所述凸臺(tái)靠近立柱的一端上表面固定設(shè)置有固定v型塊，所述底板上表面滑動(dòng)安裝有活動(dòng)v型塊，所述活動(dòng)v型塊底部旋合在螺紋桿a上。
2、上述技術(shù)方案雖然解決了測(cè)量?jī)?nèi)徑時(shí)，經(jīng)驗(yàn)不足的檢測(cè)員無(wú)法確?？ǔ咛幱谳S承直徑線上，導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問(wèn)題，但仍存在以下問(wèn)題：游標(biāo)卡尺的固定端與v型塊的中部不在同一中點(diǎn)上，每次檢測(cè)都需要調(diào)整游標(biāo)卡尺，且游標(biāo)卡尺在檢測(cè)內(nèi)外徑時(shí)，需要頻繁的取下更換方向。
3、因此，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N軸承直徑測(cè)試工裝來(lái)滿(mǎn)足需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本申請(qǐng)的目的在于提供一種軸承直徑測(cè)試工裝，旨在解決每次檢測(cè)都需要調(diào)整游標(biāo)卡尺，且游標(biāo)卡尺在檢測(cè)內(nèi)外徑時(shí)，需要頻繁的取下更換方向的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案：一種軸承直徑測(cè)試工裝，包括底板，底板上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)的頂面設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；
3、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)桿和固定塊，凸臺(tái)的頂面設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿上設(shè)有兩段旋向相反的螺紋段，且調(diào)節(jié)桿上螺紋連接有兩組對(duì)稱(chēng)的固定塊，固定塊的相對(duì)面設(shè)有v形槽，調(diào)節(jié)桿的端部突出凸臺(tái)；通過(guò)
4、凸臺(tái)旁設(shè)有立柱，立柱內(nèi)設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，且升降機(jī)構(gòu)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接件，且連接件上可拆卸連接有游標(biāo)卡尺，游標(biāo)卡尺的固定端位于兩組固定塊之間的中點(diǎn)。
5、優(yōu)選地，升降機(jī)構(gòu)包括升降桿和升降塊，立柱內(nèi)設(shè)有升降槽，升降槽的內(nèi)壁設(shè)有連通外界的滑孔，升降槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有升降桿，且升降桿上螺紋連接有升降塊，且升降塊外壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接件，連接件與升降塊之間設(shè)有限位器。
6、優(yōu)選地，連接件的一端與升降塊之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接件的另一端設(shè)有放置槽，放置槽內(nèi)滑動(dòng)連接有游標(biāo)卡尺，連接件上設(shè)有頂絲，且頂絲與游標(biāo)卡尺之間滑動(dòng)連接。通過(guò)連接件的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)快速切換游標(biāo)卡尺的頂部和底部，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外徑的快速檢測(cè)，節(jié)省了將游標(biāo)卡尺頻繁取下的問(wèn)題。
7、優(yōu)選地，限位器包括凸塊和限位板，凸塊設(shè)在升降塊的頂面，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置，連接件上設(shè)有限位槽，且限位槽設(shè)有兩組，上下對(duì)稱(chēng)設(shè)置，凸塊上鉸接有限位板，限位板的自由端與限位槽之間相適配。對(duì)連接件的旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行固定，防止旋轉(zhuǎn)角度不到位。
8、優(yōu)選地，限位板為楔形或l形其中一種。方便在使用時(shí)，將限位板從限位槽中取出，解除限位。
9、綜上，本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：
10、本技術(shù)，通過(guò)凸臺(tái)上設(shè)有的兩組固定塊，固定塊在調(diào)節(jié)桿的帶動(dòng)下，控制二者同步調(diào)節(jié)間距，使上方固定的游標(biāo)卡尺的固定端時(shí)刻位于兩組固定塊的中間，減少撥動(dòng)游標(biāo)卡尺的時(shí)耗，提高檢測(cè)效率。
11、本技術(shù)，進(jìn)一步的通過(guò)連接件和限位器的配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承的內(nèi)外徑的快速檢測(cè)。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種軸承直徑測(cè)試工裝，包括底板（1），所述底板（1）上設(shè)有凸臺(tái)（2），其特征在于：所述凸臺(tái)（2）的頂面設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承直徑測(cè)試工裝，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)包括升降桿（6）和升降塊（7），所述立柱（5）內(nèi)設(shè)有升降槽（51），所述升降槽（51）的內(nèi)壁設(shè)有連通外界的滑孔（52），所述升降槽（51）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述升降桿（6），且所述升降桿（6）上螺紋連接有所述升降塊（7），且升降塊（7）外壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接件（10），所述連接件（10）與所述升降塊（7）之間設(shè)有限位器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承直徑測(cè)試工裝，其特征在于：所述連接件（10）的一端與所述升降塊（7）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接件（10）的另一端設(shè)有放置槽（101），所述放置槽（101）內(nèi)滑動(dòng)連接有所述游標(biāo)卡尺（11），所述連接件（10）上設(shè)有頂絲，且所述頂絲與所述游標(biāo)卡尺（11）之間滑動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軸承直徑測(cè)試工裝，其特征在于：所述限位器包括凸塊（8）和限位板（9），所述凸塊（8）設(shè)在所述升降塊（7）的頂面，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軸承直徑測(cè)試工裝，其特征在于：所述限位板（9）為楔形或L形其中一種。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種軸承直徑測(cè)試工裝，包括底板（1），所述底板（1）上設(shè)有凸臺(tái)（2），其特征在于：所述凸臺(tái)（2）的頂面設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承直徑測(cè)試工裝，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)包括升降桿（6）和升降塊（7），所述立柱（5）內(nèi)設(shè)有升降槽（51），所述升降槽（51）的內(nèi)壁設(shè)有連通外界的滑孔（52），所述升降槽（51）內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述升降桿（6），且所述升降桿（6）上螺紋連接有所述升降塊（7），且升降塊（7）外壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接件（10），所述連接件（10）與所述升降塊（7）之間設(shè)有限位器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承直徑測(cè)試工裝，其特征在于：所述連接件（10）的一端與所述升降塊...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張福玉，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：河南省杰出軸承有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
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