【技術實現步驟摘要】
本技術涉及叉車零件，具體涉及下沉式進氣機構。
技術介紹
1、進氣系統是叉車的重要組成部分，其主要是用于將空氣或混合氣導入發動機的氣缸內，進氣系統的布置、安裝直接影響到發動機運行的穩定性和可靠性。進氣道是進氣系統的主要組成部分，其與空氣濾清器相連，將氣體導入空氣濾清器中，通過濾清器進行過濾進化之后，能夠使得用于發動機運行的其他更加純凈，增加其穩定性。
2、市面上已有的進氣機構，通過叉車內部的固定機構直接對于空氣濾清器進行固定，屬于高位安裝，安裝以及拆卸相對比較方便，但是在實際使用的過程中，高位安裝的方式會導致進氣的阻力過大，對于進氣管道的長度以及截面積都存在一定的限制，為此我們提出了下沉式進氣機構。
技術實現思路
1、針對現有技術的不足，本技術提供了下沉式進氣機構，解決了實際使用的過程中，高位安裝的方式會導致進氣的阻力過大，對于進氣管道的長度以及截面積都存在一定的限制的問題。
2、本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：
3、下沉式進氣機構，包括車體，所述車體的內部設置有空濾安裝支架，所述空濾安裝支架的頂面設置有連接塊，所述連接塊的頂面固定安裝有空氣濾清器。
4、較佳的，所述空濾安裝支架的材質為q235a碳素鋼，所述空濾安裝支架由與豎直方向傾斜的連接板、頂端的水平板和底端與連接板垂直的固定板組成。
5、較佳的，所述空濾安裝支架水平板部分的底面和固定板部分的頂面均開設有若干個螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有螺栓，所
6、較佳的，所述空氣濾清器的一側設置有第二進氣管，所述空氣濾清器的一側設置有第一進氣管。
7、較佳的，所述第二進氣管由水平管以及兩端與之連通的圓弧形彎管組成。
8、較佳的，所述第一進氣管和所述第二進氣管的外壁面均套設有第二喉箍，所述第一進氣管和所述第二進氣管均通過所述第二喉箍固定安裝在所述空氣濾清器的一側，所述第二進氣管遠離所述第二喉箍的一端固定安裝有第一喉箍。
9、綜上所述，本技術主要具有以下有益效果：
10、1、通過空氣濾清器的設計，能夠作為進氣機構最主要的過濾設備，保證進氣的純度以及安全性，通過空濾安裝支架的設計，能夠實現裝置本體的低位安裝，相比傳統高位進氣，裝置的進氣通道縮短，不受管道截面積限制，同時進氣量會增大，有效減小進氣阻力；
11、2、通過第二進氣管的設計，能夠配合車體側蓋一側的柵格形的進氣設備，保證在低位安裝的前提下，依然能夠保證管道有足夠的長度對于吸入的氣體進行緩沖，避免氣體吸入時沖力過強，反而影響發動機運行的穩定性。
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1.下沉式進氣機構，包括車體(10)，其特征在于，所述車體(10)的內部設置有空濾安裝支架(6)，所述空濾安裝支架(6)的頂面設置有連接塊(11)，所述連接塊(11)的頂面固定安裝有空氣濾清器(2)。
2.根據權利要求1所述的下沉式進氣機構，其特征在于，所述空濾安裝支架(6)的材質為Q235A碳素鋼，所述空濾安裝支架(6)由與豎直方向傾斜的連接板、頂端的水平板和底端與連接板垂直的固定板組成。
3.根據權利要求1所述的下沉式進氣機構，其特征在于，所述空濾安裝支架(6)水平板部分的底面和固定板部分的頂面均開設有若干個螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有螺栓(9)，所述空濾安裝支架(6)通過所述螺栓(9)與所述車體(10)固定安裝，所述連接塊(11)通過所述螺栓(9)與所述空濾安裝支架(6)固定安裝，所述螺紋孔的內部套設有第一墊圈(7)，所述螺紋孔的內部套設有第二墊圈(8)。
4.根據權利要求1所述的下沉式進氣機構，其特征在于，所述空氣濾清器(2)的一側設置有第二進氣管(3)，所述空氣濾清器(2)的一側設置有第一進氣管(1)。
5.根據權利
6.根據權利要求4所述的下沉式進氣機構，其特征在于，所述第一進氣管(1)和所述第二進氣管(3)的外壁面均套設有第二喉箍(5)，所述第一進氣管(1)和所述第二進氣管(3)均通過所述第二喉箍(5)固定安裝在所述空氣濾清器(2)的一側，所述第二進氣管(3)遠離所述第二喉箍(5)的一端固定安裝有第一喉箍(4)。
...【技術特征摘要】
1.下沉式進氣機構，包括車體(10)，其特征在于，所述車體(10)的內部設置有空濾安裝支架(6)，所述空濾安裝支架(6)的頂面設置有連接塊(11)，所述連接塊(11)的頂面固定安裝有空氣濾清器(2)。
2.根據權利要求1所述的下沉式進氣機構，其特征在于，所述空濾安裝支架(6)的材質為q235a碳素鋼，所述空濾安裝支架(6)由與豎直方向傾斜的連接板、頂端的水平板和底端與連接板垂直的固定板組成。
3.根據權利要求1所述的下沉式進氣機構，其特征在于，所述空濾安裝支架(6)水平板部分的底面和固定板部分的頂面均開設有若干個螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有螺栓(9)，所述空濾安裝支架(6)通過所述螺栓(9)與所述車體(10)固定安裝，所述連接塊(11)通過所述螺栓(9)與所述空濾安裝支...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王方平，戚遠洋，
申請(專利權)人：安徽維麥重工股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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