【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電梯，尤其涉及一種抗振轎門鎖裝置及電梯。
技術介紹
1、現有的轎門鎖開關，常用機械鎖與電氣鎖同步進行開鎖和鎖合動作，在正常使用過程中，在鎖鉤閉合時開關接通，在鎖鉤抬起時開關斷開。開關的穩定閉合依靠鎖鉤自身重力帶來的鎖定力矩，或加以彈簧壓緊輔助，來保證整套門鎖的耐振性。開關是否壓緊對于電梯運動的平穩性至關重要。
2、現有技術的轎門鎖一體式門刀，開鎖的動作均由門刀擺桿驅動，門刀通過底座與門掛板相連，當出現轎廂劇烈振動、轎廂內人為故意猛烈拍打或撞擊轎門、轎廂偏載嚴重等情況時，門板發生彈性變形后恢復過程中，能量由門板→門掛板→門刀底座→門刀擺桿→轎門鎖傳遞，當振幅足夠大會使得鎖鉤產生解鎖力矩；在此情況下，在電梯運行中，可能會導致轎門鎖開關瞬斷超過一定時長，電梯安全回路斷開，電梯會發生急停；在電梯由關門狀態進行開門動作時，可能出現鎖鉤跳動，開關體的插針拔出開關座時會與開關座干涉，導致插針需要更大的開門拉力拔出，對插針的結構造成損傷。
技術實現思路
1、有鑒于此，本專利技術的一個目的在于提供一種抗振轎門鎖裝置，可防止鎖鉤因意外振動能量而導致產生解鎖力矩，本專利技術的另一個目的在于提供一種能夠有效抗振、轎門鎖能夠穩定運行的電梯。
2、本專利技術一方面的技術方案是這樣實現的：
3、一種抗振轎門鎖裝置，包括：
4、機械鎖組件，所述機械鎖組件包括鎖鉤和鎖座，所述鎖鉤在門刀底座上可轉動地設置，以實現所述鎖鉤與所述鎖座鎖接/解鎖；
6、抗振組件，所述抗振組件包括導輪和阻擋構件，所述導輪可轉動地設置在所述鎖鉤上，所述阻擋構件為剛性結構，所述阻擋構件設有水平導向面，在所述開關體與所述開關座電性導通時，所述導輪位于所述水平導向面的底部；在所述導輪與所述水平導向面之間產生相對橫向移動距離時，所述導輪離開所述水平導向面的底部，所述相對橫向移動距離大于所述插柱從所述開關座上抽出的橫向移動距離。
7、優選的，所述阻擋構件還包括傾斜導向面，所述傾斜導向面位于所述水平導向面遠離所述開關座的一側。
8、優選的，所述阻擋構件包括導向板，所述導向板包括水平段和傾斜段，所述水平導向面為所述水平段的底面，所述傾斜導向面為所述傾斜段的底面。
9、優選的，所述傾斜導向面與水平面的夾角至少為45°。
10、優選的，所述阻擋構件與所述開關座的位置相對固定。
11、優選的，所述阻擋構件設置在所述門刀底座所在的門掛板的另一個門掛板上。
12、優選的，所述阻擋構件還包括豎向安裝板，所述豎向安裝板上設有第一條形孔，所述第一條形孔的長度方向沿豎向設置。
13、優選的，所述導輪可轉動地設置在一連接架上，所述連接架上設有第二條形孔，所述第二條形孔的長度方向沿橫向設置，所述第二條形孔通過螺栓組件固定在所述鎖鉤上。
14、優選的，所述連接架上設置有滾動軸，所述導輪可轉動地設置在所述滾動軸上，所述滾動軸上套設有軸套。
15、本專利技術的抗振轎門鎖裝置，增加了抗振組件，利用抗振組件中的導輪和阻擋構件配合工作，所述阻擋構件能夠限定所述導輪的移動軌跡，從而對所述鎖鉤的運動軌跡進行限定，在轎門關閉時，限制鎖鉤的轉動范圍，無論施加外力大小，鎖鉤均不能大幅抬起至門鎖開關斷開，有效防止電梯受外力而導致的意外停梯現象發生；也防止開關體的插針拔出開關座時會與開關座干涉。
16、本專利技術的抗振轎門鎖裝置的其他優選方案的有益效果在具體實施方式中再具體闡述。
17、本專利技術另一方面的技術方案是這樣實現的：
18、一種電梯，包括上述任意一種所述的抗振轎門鎖裝置；該電梯通過所述抗振轎門鎖裝置能夠提高運行狀態下的穩定性，大大降低轎門鎖裝置意外斷開的概率。
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1.一種抗振轎門鎖裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述阻擋構件還包括傾斜導向面，所述傾斜導向面位于所述水平導向面遠離所述開關座的一側。
3.根據權利要求2所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述阻擋構件包括導向板，所述導向板包括水平段和傾斜段，所述水平導向面為所述水平段的底面，所述傾斜導向面為所述傾斜段的底面。
4.根據權利要求2或3所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述傾斜導向面與水平面的夾角至少為45°。
5.根據權利要求3所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述阻擋構件與所述開關座的位置相對固定。
6.根據權利要求3所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述阻擋構件設置在所述門刀底座所在的門掛板的另一個門掛板上。
7.根據權利要求5或6所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述阻擋構件還包括豎向安裝板，所述豎向安裝板上設有第一條形孔，所述第一條形孔的長度方向沿豎向設置。
8.根據權利要求7所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述導輪可轉動地設置在一連接架上，所
9.根據權利要求8所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述連接架上設置有滾動軸，所述導輪可轉動地設置在所述滾動軸上，所述滾動軸上套設有軸套。
10.一種電梯，其特征在于，包括權利要求1-9任意一項所述的抗振轎門鎖裝置。
...【技術特征摘要】
1.一種抗振轎門鎖裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述阻擋構件還包括傾斜導向面，所述傾斜導向面位于所述水平導向面遠離所述開關座的一側。
3.根據權利要求2所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述阻擋構件包括導向板，所述導向板包括水平段和傾斜段，所述水平導向面為所述水平段的底面，所述傾斜導向面為所述傾斜段的底面。
4.根據權利要求2或3所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述傾斜導向面與水平面的夾角至少為45°。
5.根據權利要求3所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述阻擋構件與所述開關座的位置相對固定。
6.根據權利要求3所述的抗振轎門鎖裝置，其特征在于，所述阻擋...
【專利技術屬性】
技術研發人員：霍俊超，
申請(專利權)人：日立電梯中國有限公司，
類型：發明
國別省市：
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