【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及汽油替代燃料領(lǐng)域，尤其涉及一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料及其制備方法。
技術(shù)介紹
1、進(jìn)入新世紀(jì)以來，隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，大自然氣候變暖、環(huán)境污染日益嚴(yán)重。主要原因來自工業(yè)尾氣排放。尤其是汽車工業(yè)技術(shù)的不斷成熟，燃油機(jī)動(dòng)車輛在與日俱增。尾氣排放越來越嚴(yán)重，環(huán)境污染物的主要來源是燃油機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣。燃油車尾氣排放物占到了環(huán)境污染物的30％以上，這些尾氣含有大量的硫化物、氮化物、碳、鉛等有害氣體和可吸入顆粒物，這些尾氣排放物分布性距離地面0.5米至3米空氣中彌漫，嚴(yán)重地污染著人類的生存環(huán)境、威脅著人類的健康。
2、為了實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，首先從科學(xué)
著手，大力發(fā)展環(huán)境治理的技術(shù)、措施。解決環(huán)境治理，節(jié)能減排的瓶頸技術(shù)，創(chuàng)新開發(fā)關(guān)鍵產(chǎn)品，加大力度推廣清潔環(huán)保節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)，已成為國(guó)人的神圣使命。
3、為了控制燃油機(jī)動(dòng)車尾氣排放給環(huán)境和人類帶來的危害，世界上許多國(guó)家都制定了日益嚴(yán)格的燃油機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)，在燃油機(jī)動(dòng)車尾氣的排氣系統(tǒng)上安裝三效凈化器和電噴閉環(huán)控制器是有效解決汽車尾氣污染的措施之一，但是這類設(shè)備大多只能凈化顆粒性介質(zhì)，對(duì)一氧化碳、碳?xì)漕悮怏w的凈化作用則不大，起不到很有效的凈化作用，可以說是治標(biāo)不治本。為了更好的實(shí)現(xiàn)燃油機(jī)動(dòng)車尾氣凈化達(dá)到最新國(guó)家國(guó)六和京六標(biāo)準(zhǔn)要求，針對(duì)目前市場(chǎng)上燃油機(jī)動(dòng)車存在的尾氣排放污染物超標(biāo)的現(xiàn)象和環(huán)境污染治理的頑疾問題，通過多年來的研究實(shí)驗(yàn)，本專利技術(shù)總結(jié)出了一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料及其制備方法。
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1、本專利技術(shù)為了解決目前市場(chǎng)上燃油機(jī)動(dòng)車存在的尾氣排放污染物超標(biāo)的現(xiàn)象和環(huán)境污染治理的頑疾問題，提供了一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料及其制備方法。
2、本專利技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料，包括以下原料：
3、二甲基硅油，脂肪酸甲酯，聚甲氧基二甲醚，混合醇，乙二醇單甲醚，費(fèi)托蠟，低碳數(shù)脂肪醇，月桂醇，高碳數(shù)脂肪醇，甲基叔丁基醚，甘油脂肪酸酯，烏葵酸甘油，二甲苯，二異丙基醚，異丙醇，乙基叔丁基醚，節(jié)能增效助燃劑。
4、作為本專利技術(shù)技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，包括以下重量份數(shù)的原料：
5、二甲基硅油7～9份，脂肪酸甲酯5～7份，聚甲氧基二甲醚31～33份，混合醇15～17份，乙二醇單甲醚7～9份，費(fèi)托蠟9～11份，低碳數(shù)脂肪醇1～2份，月桂醇3～5份，高碳數(shù)脂肪醇2～4份，甲基叔丁基醚3～5份，甘油脂肪酸酯2～4份，烏葵酸甘油2.5～3.5份，二甲苯7～9份，二異丙基醚1～2份，異丙醇3～5份，乙基叔丁基醚1～3份，節(jié)能增效助燃劑0.5～1份。
6、本專利技術(shù)進(jìn)一步提供了一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料，是由以下原料制成的：
7、二甲基硅油，脂肪酸甲酯，聚甲氧基二甲醚，混合醇，乙二醇單甲醚，費(fèi)托蠟，低碳數(shù)脂肪醇，月桂醇，高碳數(shù)脂肪醇，甲基叔丁基醚，甘油脂肪酸酯，烏葵酸甘油，二甲苯，二異丙基醚，異丙醇，乙基叔丁基醚，節(jié)能增效助燃劑。
8、作為本專利技術(shù)技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，是由以下重量份數(shù)的原料制成的：
9、二甲基硅油7～9份，脂肪酸甲酯5～7份，聚甲氧基二甲醚31～33份，混合醇15～17份，乙二醇單甲醚7～9份，費(fèi)托蠟9～11份，低碳數(shù)脂肪醇1～2份，月桂醇3～5份，高碳數(shù)脂肪醇2～4份，甲基叔丁基醚3～5份，甘油脂肪酸酯2～4份，烏葵酸甘油2.5～3.5份，二甲苯7～9份，二異丙基醚1～2份，異丙醇3～5份，乙基叔丁基醚1～3份，節(jié)能增效助燃劑0.5～1份。
10、作為本專利技術(shù)技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述混合醇為甲醇、丙烷以及丁烷的混合物。
11、本專利技術(shù)進(jìn)一步提供了一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料的制備方法，包括如下步驟：
12、第一步：組分a配制：將二甲基硅油，脂肪酸甲酯，聚甲氧基二甲醚，混合醇，乙二醇單甲醚，置于120℃反應(yīng)釜內(nèi)反應(yīng)物化4小時(shí)轉(zhuǎn)入攪拌罐備用；
13、第二步：組分b配制：將費(fèi)托蠟，低碳數(shù)脂肪醇，月桂醇，高碳數(shù)脂肪醇，甲基叔丁基醚，依次加入反應(yīng)釜內(nèi)，加熱至110℃，反應(yīng)物化4小時(shí)轉(zhuǎn)入攪拌罐備用；
14、第三步：將甘油脂肪酸酯，烏葵酸甘油，二甲苯，二異丙基醚，異丙醇，乙基叔丁基醚，節(jié)能增效助燃劑送至反應(yīng)釜內(nèi)在100℃溫度下物理反應(yīng)4小時(shí)轉(zhuǎn)入攪拌罐備用。
15、第四步、將制備得到的組分a、b和精制后進(jìn)入攪拌罐攪拌混勻1小時(shí)，循環(huán)物化4小時(shí)后得到成品罐區(qū)，獲得清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料。
16、本專利技術(shù)提供的一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料及其制備方法，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：
17、為了解決汽油保質(zhì)期短，超期出現(xiàn)分層沉淀現(xiàn)象，本專利技術(shù)將聚甲氧基二甲醚作為汽油添加的清潔能源最佳溶劑添加少量混合醇與費(fèi)托蠟、二甲基硅油、脂肪酸甲酯等，然后加入節(jié)能增效助燃劑等生物原料和煤化原料，經(jīng)物化吸附混合熱調(diào)物理共混反應(yīng)復(fù)合而成的清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料，保質(zhì)期可達(dá)到3年以上。本專利技術(shù)技術(shù)工藝可控，生產(chǎn)成本低，節(jié)能高效凈化燃油機(jī)動(dòng)車排放尾氣排放降低98％以上，基本上達(dá)到零排放。有助于保護(hù)環(huán)境，減少污染，屬于潔凈燃料，適于廣泛推廣應(yīng)用。
18、本專利技術(shù)屬于清潔燃料再生能源，是利用生物醇醚資源或煤化工醇醚資源和生物脂油相結(jié)合的可以替代石化汽、柴油、鍋爐燃料油、船舶用油，是一種完全脫離石化燃料的生物醇醚燃料(汽油替代燃料)。
19、與車用尾氣清潔劑、國(guó)標(biāo)汽油對(duì)比，清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料有三大先進(jìn)技術(shù)特征對(duì)比
20、
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1.一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料，其特征在于，包括以下原料：
2.一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料，其特征在于，包括以下重量份數(shù)的原料：
3.一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料，其特征在于，是由以下原料制成的：
4.一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料，其特征在于，是由以下重量份數(shù)的原料制成的：
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一權(quán)利要求所述一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料，其特征在于，所述混合醇為甲醇、丙烷以及丁烷的混合物。
6.如權(quán)利要求5任一權(quán)利要求所述一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：
【技術(shù)特征摘要】
1.一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料，其特征在于，包括以下原料：
2.一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料，其特征在于，包括以下重量份數(shù)的原料：
3.一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料，其特征在于，是由以下原料制成的：
4.一種清潔環(huán)保生物燃料-汽油替代燃料，其...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孟憲富，孟柯臣，孟首臣，孟首妃，孫冀，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：山西中昇晨曦清潔能源開發(fā)有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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