【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于船舶動力輔助系統(tǒng)設計的，尤其涉及一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)及使用方法。
技術(shù)介紹
1、執(zhí)法船在執(zhí)行任務時，水炮攻擊是主要的執(zhí)法手段，而水炮攻擊的流量、沖擊力很大，而傳統(tǒng)的推進柴油機進氣系統(tǒng)，只設置了傳統(tǒng)百葉窗和進氣裝置，主要設置在船舶的上層建筑而暴露于外界環(huán)境中，可對少量的雨水進行分離，只具有抵御雨水的能力，根本無法抵御這么大水炮的攻擊。因此，在外部水炮攻擊時，在進氣負壓以及進氣氣流帶動作用下，大量的水炮水從百葉窗處被吸入進氣管道，進而進入推進柴油機內(nèi)部，造成柴油機停車，甚至受損，影響船舶的正常航行。
2、為防止高壓水炮的水通過進氣管路進入柴油機，在進行執(zhí)法船舶進氣系統(tǒng)設計時必須考慮防水炮措施，防止水炮的攻擊，避免對推進柴油機造成危害。并且推進柴油機是船舶正常航行的核心設備，直接關(guān)系到船舶航行的安全性和生命力，對進氣管路防水炮的設計方案，應具有至少二道防護措施，在百葉窗故障或損壞的情況下，還能確保推進柴油機的正常運行。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于針對上述存在的問題，提供一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)及使用方法，在敵方水炮攻擊時，阻擋高壓大流量水炮水進入進氣管路，同時保證推進柴油機的進氣品質(zhì)和阻力損失滿足柴油機運行要求，保障推進柴油機的正常運行。
2、本專利技術(shù)解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)，其特征在于，包括進氣室，所述的進氣室的外端面上嵌設有防水炮百葉窗，進氣室的內(nèi)端面上設有
3、按上述方案，所述的防水炮百葉窗的安裝高度與進氣濾清裝置的安裝高度存在一定的高度差。
4、按上述方案，所述的進氣室的底板上設有排水孔。
5、按上述方案，所述的進氣濾清裝置設置過濾模組，去除水滴、灰塵和鹽霧。
6、按上述方案，所述的防水炮百葉窗包括方形外框架，及沿進氣方向垂直設于所述的外框架中的旋風級葉片和慣性級葉片。
7、按上述方案，所述的高度差大于或等于300mm。
8、按上述方案，所述的排水孔為4-8個，排水孔孔徑為70-90mm。
9、一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)的使用方法，其特征在于，包括如下內(nèi)容：
10、外部水炮攻擊時，首先沖擊防水炮百葉窗，由防水炮百葉窗阻擋水炮的水，在防水炮百葉窗損壞或故障情況下，水炮的水進入進氣室，一方面從底部排水孔排水，另一方面由于進氣濾清裝置與防水炮百葉窗有一定的高度差，不部分水從防水炮百葉窗的底部排出，避免水進入進氣管路；同時，進氣濾清裝置過濾掉空氣中的水分和雜質(zhì)，確保進入進氣管路空氣質(zhì)量。
11、本專利技術(shù)的有益效果是：1、提供一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)及使用方法，防水炮百葉窗承受水炮的沖擊力，且在水炮攻擊狀態(tài)下背面無明顯水滴；
12、2、在防水炮百葉窗故障或遭受損壞的情況下，水炮進來的水進入進氣室，可通過防水炮百葉窗和進氣濾清裝置的高度差和進氣室底部排水管排出；
13、3、設置進氣濾清裝置，進氣空氣經(jīng)過進氣濾清裝置后，確保柴油機進氣品質(zhì)。
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1.一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)，其特征在于，包括進氣室，所述的進氣室的外端面上嵌設有防水炮百葉窗，進氣室的內(nèi)端面上設有進氣濾清裝置，通過所述的進氣濾清裝置與進氣管路相連接，進氣路徑依次為防水炮百葉窗、進氣室、進氣濾清裝置和進氣管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)，其特征在于，所述的防水炮百葉窗的安裝高度與進氣濾清裝置的安裝高度存在一定的高度差。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)，其特征在于，所述的進氣室的底板上設有排水孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)，其特征在于，所述的進氣濾清裝置設置過濾模組，去除水滴、灰塵和鹽霧。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)，其特征在于，所述的防水炮百葉窗包括方形外框架，及沿進氣方向垂直設于所述的外框架中的旋風級葉片和慣性級葉片。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)，其特征在于，所述的高度差大于或等于300mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船
8.采用上述權(quán)利要求3所述的一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)的使用方法，其特征在于，包括如下內(nèi)容：
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)，其特征在于，包括進氣室，所述的進氣室的外端面上嵌設有防水炮百葉窗，進氣室的內(nèi)端面上設有進氣濾清裝置，通過所述的進氣濾清裝置與進氣管路相連接，進氣路徑依次為防水炮百葉窗、進氣室、進氣濾清裝置和進氣管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)，其特征在于，所述的防水炮百葉窗的安裝高度與進氣濾清裝置的安裝高度存在一定的高度差。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)，其特征在于，所述的進氣室的底板上設有排水孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種船舶推進柴油機防水炮進氣系統(tǒng)，其特征在于，所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李艷華，胡肖肖，邵勇，李良才，王振，石見見，黃澤浩，
申請(專利權(quán))人：中國艦船研究設計中心，
類型：發(fā)明
國別省市：
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